Dziļākā metro stacija Maskavā: vēsture, apraksts, foto

Metro parādīšanās un attīstības vēsturei ir vairāk nekā 150 gadu. Kā transporta veids šodien tas ir galvenais jebkurā metropolē. Tas ir ērtākais veids, kā cilvēkus īsā laikā pārvietot lielos attālumos.

Kāda ir pasaules dziļākā metro stacija Maskavā? Par viņu funkcijām, atrašanās vietu un citu informāciju varat uzzināt šajā rakstā.

Kāds ir šī transporta veids? Fakts, ka pazemes tuneļi ļauj attīstīt diezgan lielu vilcienu kustības ātrumu, nebaidoties no šķēršļiem ceļā. Tajā pašā laikā staciju dziļumam pazemē ir priekšrocības, kas ļauj vilcieniem darboties pēc iespējas efektīvāk.

Dziļākā metro stacija Maskavā: foto, vispārīga informācija

Pārsteidzošais Maskavas metro pārsteidz daudzus ārzemniekus ne tikai ar savu pazemes vestibila krāšņumu un skaistumu, bet arī ar tā klāšanas dziļumu.

Dziļākā metro stacija Maskavā - "Uzvaras parks" kā Arbat-Pokrovskaya līnijas sastāvdaļa.

Kopumā šīs stacijas būvniecība tika sākta 1988. gadā, bet finansējuma trūkuma dēļ 1992. gadā objekta būvniecība tika pārtraukta. Nākamais objekta būvniecības vilnis sākās tikai 2001. gadā, un tas beidzās 2003. gada maijā. Kopumā celtniecība prasīja 13 gadus, bet 3 gadus pavadīja tieši visiem darbiem.

Tā atklāšana notika salīdzinoši nesen - 2003. gadā.

Pazemes vestibils atrodas 84 m dziļumā. Stacija ir otrā dziļākā (pirmā ir Admiralteyskaya Sanktpēterburgā) Krievijā.

Tas veidots par tēmu 1812. gada karš un 1941. – 45. Gada karš.
Zāles galvenā odere ir melnā un pelēkā marmora plāksnes.

Pēc konstrukcijas stacija ir trīs velvju dziļa pamatne, pilons.

Uzvaras parks tika uzbūvēts, izmantojot individuālajam projektam vismodernākās tehnoloģijas. Arhitekti N.V. Šurygins un N.I. Šumakovs - šī projekta autori. Un stacija ieguva savu nosaukumu no blakus esošā parka nosaukuma.

Atrašanās vieta - Dorogomilovo rajons (Maskavas rietumu administratīvā rajona teritorija). Izeja no stacijas iet uz Barklaja un ģenerāļa Ermolova ielām.

Dziļākā stacija pasaulē

Mēs uzzinājām, kas ir Maskavas dziļākā metro stacija. Pasaulē Kijevas Arsenalnaja ir atzīta par dziļāko Svjatoshinskas-Brovarska līnijas daļu un atrodas 105 metru dziļumā no zemes virsmas zem viena no Kijevas pilsētas centrālajiem posmiem. Kopš 1960. gada, kad šī stacija tika uzcelta, pazemes dziļuma rekords vēl nav ticis iznīcināts.

Pasažieru ikdienas plūsma stacijā ir aptuveni 26 tūkstoši cilvēku. Pirmoreiz pēc celtniecības to galvenokārt izmantoja Kijevas Arsenal rūpnīcas (no kuras cēlies stacijas nosaukums) strādnieki. Tagad tas jau ir slēgts, un tās bijušajās darbnīcās atrodas modernās mākslas centrs.

“Uzvaras parks”: izmēri, funkcijas

Lai būtu vieglāk iedomāties struktūras dziļumu, mēs to salīdzinām ar dzīvojamo ēku augstumu. Maskavas dziļākā metro stacija atrodas dziļumā, kas vienāds ar 27 stāvu ēkas augstumu.

Garie ekalatori paceļ pasažierus vairāk nekā 64 metru augstumā, un viņu pārvietojamā audekla (redzamais) garums ir aptuveni 126 metri.

Ņemot vērā eskalatora ātrumu (apmēram 0,75 m / s), kāpšana prasa apmēram 168 sekundes. (gandrīz 3 minūtes).

Stacijas apraksts

Maskavas dziļākajā un skaistākajā metro stacijā ir divi krāšņi militāro priekšmetu paneļi, kas atrodas stacijas zāles galos (autors ir slavenais tēlnieks Z. K. Tsereteli).

Sakarā ar to, ka abas zāles tika uzceltas vienlaikus, tām ir gandrīz vienāda dekorācija.Atšķirība ir tikai dekoratīvā marmora toņos: vienā zālē piloni ir izklāta ar brūnu akmeni, bet sienas ir baltas, bet otrādi (brūnas sienas un balti piloni). Viņu dzimums ir atšķirīgs: pelēcīgi sarkans ziemeļu zālē un pelēks-melns dienvidos. Dizainā izmantots kaļķakmens, granīts un marmors (pulēts).

Tēmu ziņā tā bija ziemeļu zāle, kas veltīta Otrā pasaules kara 1941. – 45. Gadam, bet dienvidu - 1812. gada karam.

Saziņa starp šīm divām hallēm tiek veikta, izmantojot 2 pārejas centrā.

Stacija ir aprīkota arī ar 2 garākajiem eskalatoriem: viens ved uz ieejas zāli, otrs - uz pazemes ceļu, kas ved uz Ģenerāļa Ermolova ielu un ul. Barclay, kā arī uz "Poklonnaya Gora" (uz slaveno memoriālo kompleksu).

Jāatzīmē, ka pilsētā var iekļūt tikai no dienvidu zāles, jo ziemeļos ir aklā gala seja, izklāta ar pelēku un melnu marmoru. Bet šeit tiek plānota 2. izejas izbūve.

Galvenās 2 zāles pašā centrā savieno kāpnes. Izeja no stacijas uz pilsētu iet caur krustojumiem zem Kutuzovska prospekta. Ir arī aprīkotas izejas metro vilcienu nakts novietošanai.

Šī stacija ir līdz šim dārgākais metro projekts Krievijas galvaspilsētā.

Bagātīgi krāšņie ieejas zāles griestu lukturi atrodas griestu padziļinājumos (bļodu formā). Turklāt abas zāles ir dekorētas skaistos zeltaini brūnos toņos. Tas viss ir aizraujoši un izskatās ļoti skaists un oriģināls.

Šo staciju var attiecināt uz krāšņākajām metro stacijām Maskavā.

Maskavas dziļo staciju saraksts

Dziļākā metro stacija Maskavā līdz Uzvaras parkam bija Timiryazevskaya. Tā dziļums ir 63,5 m.

Tālāk ir saraksts ar visdziļākajām, dilstošajām Maskavas stacijām:

1. “Čehovskaja” (dziļums 62 metri);
2. “Dubrovka” (62 metri);
3. “Petrovsko-Razumovskaya” (61. nodaļa);
4. “Caurule” (60 metri).

Noslēgumā - 8 labākās pasaules dziļākās stacijas

Atkarībā no klājuma dziļuma no zemes virsmas staciju saraksts izskatās šādi:
1. stacija Arsenalnaya (Kijeva - 105m.);
2. Admiralteyskaya Station (Sanktpēterburga - 102 m.);
3. “Uzvaras parks” (skaistākā un dziļākā metro stacija Maskavā);
4. "Commandant Avenue" (Sanktpēterburga - 78 m.);
5. “Černiševskaja” (Sanktpēterburga - 74 m.);
6. “Ļeņina laukums” (Sanktpēterburga - 72 m.);
7. "Puhung stacija" (Koreja);
8. "Washington Park" (Oregona).

Tādējādi lielākās daļas pasaules dziļākās stacijas atrodas Krievijas pilsētās, galvenokārt Sanktpēterburgā. Bet viņi visi labvēlīgi salīdzina ne tikai ar viņu pamatīgumu, bet arī ar unikālo skaistumu un oriģinalitāti. Turklāt katrai stacijai ir sava unikālā vēsture.