Kāda ir aizliegta pieturas zīme? Ko, saskaņā ar SDA, nozīmē “apstāties”? Vai ir kāds sods par šī "noteikuma" pārkāpšanu? Un vispār, kāda ir mūsu šodienas zīmes pārklājuma zona? Tas viss būs jālasa tālāk. Pretējā gadījumā jūs varat nonākt nepatikšanās ne vislabāko sodu veidā. Piemēram, naudas sods vai autovadītāja apliecības atņemšana.
Noteikumi
Mazliet terminoloģijas. Bez tā nevar iztikt. Kāpēc? Visa problēma ir tāda, ka tādiem jēdzieniem kā “apstāšanās” un “stāvēšana” ceļa noteikumos ir atšķirīga interpretācija. Un, protams, tie tiek attēloti dažādos veidos.
Autostāvvieta ir tīša satiksmes pārtraukšana uz laiku, ilgāku par 5 minūtēm. Šajā gadījumā jūs patvaļīgi pieņemat lēmumu, un tas nekādā veidā nav saistīts ar pasažieriem (vai drīzāk, piemēram, ar viņu nosēšanos) vai ar kaut kā iekraušanu un izkraušanu.
Bet pieturu raksturo īslaicīga kustības pārtraukšana, kas nepieciešama transportlīdzekļa "izkraušanai" vai pasažieru "pieņemšanai". Šeit nav nekas īpaši grūti saprotams. Prakse rāda, ka pietura parasti ilgst līdz 5 minūtēm. Ar retiem izņēmumiem pasažieru iekāpšana un izkāpšana prasa vairāk laika.
"Nav autostāvvietas"
Bet kā izskatās pietura un stāvvietas zīme? Pārklājuma laukums šeit ir vienāds, bet specifika būs nedaudz vēlāk. Tūlīt ir vērts padomāt - nav šo ierobežojumu vienotas interpretācijas. Lai aizliegtu apstāšanos, pastāv kāds izteiciena veids, novietošanai tas ir pats. Tiesa, starp tām ir līdzības.
"Nav autostāvvietas" ir liels aplis ar sarkanu slīpumu. To izsvītro viena diagonālā līnija. No kreisās uz labo pusi. Un nekas īpašāks par viņu nav. Lūdzu, ņemiet vērā, ka zīmes "Apstāties ir aizliegts", kā arī "Autostāvvieta ir aizliegta" darbība ir vienāda. Tagad ir skaidrs, kā izskatās stāvēšanas aizliegums. Starp citu, šim ierobežojumam ir izņēmumi - tie ir cilvēki ar invaliditāti. Un automašīnas ar taksometriem, pastu. Maršruta transportlīdzekļiem jābūt marķējamiem.
"Apstāties ir aizliegts"
Iet uz priekšu. Tagad, pirms jūs zināt zīmes "Apstāties un stāvēt aizliegts" iedarbību, jums vajadzētu saprast, kā izskatās attiecīgais aizliegums apturēt transportlīdzekli. Prakse rāda, ka ir diezgan viegli atšķirt abas šodien piedāvātās iespējas.
Lieta ir tāda, ka “Apstāties ir aizliegts” atkal ir aplis. Bet šajā gadījumā to izsvītro “šķērsām”. Citiem vārdiem sakot, divas diagonālas līnijas dažādos virzienos. Un tāpat kā iepriekšējā gadījumā tam ir sarkans apmale. Nekas grūts, vai ne? Apstāšanās aizliegumu ir viegli atšķirt no stāvēšanas aizlieguma. Bet līdz kuram brīdim viņi rīkojas? Galu galā ir daži ierobežojumi, vai ne?
Standarta noteikumi
Zīme "Apstāties ir aizliegts" (zīmes zona mums tagad būs zināma) ir ļoti izplatīta pilsētās un ārpus tām. Tāpēc autovadītājiem jāzina, kurās vietās pirms un pēc atbilstošajām norādēm jūs varat novietot automašīnu.
Ja nav precizējumu, apstāšanās un stāvēšanas aizliegumi attiecas tikai uz ceļa pusi, kur tie ir uzstādīti. Tas ir, ja jūs redzējāt viņus no savas puses, varat novietot, no otras puses. Ja vien, protams, nav izveidota līdzīga zīme.
Turklāt dažām zonām attiecas zīme "Apstāties ir aizliegts". Kurš no tiem? Pilsētās un uz ceļiem viņš "strādās" līdz tuvākajam krustojumam.Citiem vārdiem sakot, ja pēc tā nav aizliegumu, jūs varat droši novietot stāvēšanu un kādu laiku apstāties. Šeit ir vērts pievērst uzmanību vairākām niansēm, bet par tām vēlāk.
Nekādu krustojumu
Ko darīt, ja izrādījās, ka ceļš ir "nepārtraukts" un vadītāja ceļa vispār nav krustojumu? Starp citu, pagriezieni netiek ņemti vērā. Tas ir svarīgi tikai krustcelēs. Kā zīme “Apstāties aizliegts” ietekmē šādu notikumu attīstību?
Šeit viss ir arī diezgan vienkārši saprotams. Visa problēma ir tāda, ka, ja ceļa krustojumos pa ceļa “darbības” ceļu nav, tad tas darbosies līdz apmetnes beigām. Ar retiem izņēmumiem. Bet vairāk par to vēlāk. Tādējādi ņemiet vērā - vai nu jūs nevarēsit novietot automašīnu un apstāties līdz tuvākajam krustojumam, vai līdz ciemata galam. Tas ne vienmēr ir ērti, bet dažos gadījumos tas notiek.
Bultiņa
Tiesa, kā jau vairākkārt tika teikts, pastāv ierobežojumi un izņēmumi. Viņu nav tik daudz. Un, godīgi sakot, tie nav pat izņēmumi, bet gan daļa satiksmes noteikumi. Bieži vien zem galvenajām zīmēm var redzēt mazas kvalifikācijas plāksnes. Tie palīdz autovadītājiem noteikt noteiktu zīmju pārklājumu. Un mūsu pašreizējā situācija nozīmē tikai to klātbūtni.
Piemēram, apstāšanās zīme ar bultiņu uz leju nozīmē, ka esat sasniedzis “pieturas punktu”. Citiem vārdiem sakot, jūs varat apstāties pēc šī rādītāja. Izrādās, ja jūs redzējāt zīmi un zem tās bultiņu uz leju - esat sasniedzis noteikuma darbības beigas. Nav ļoti sarežģīta informācija, vai ne? Atcerieties, ka tas nav grūti.
Divkāršās bultas
Kas vēl mūs var gaidīt? Piemēram, bieži autovadītāji paliek šokēti (jaunpienācēji) ar tādu parādību kā dubultā bulta zem aizlieguma zīmes. Kas tas ir Kas šajā situācijā būtu jādara?
Ceļa zīmes “Apstāties ir aizliegts” darbība šajā gadījumā attiecas uz posmu pirms un pēc tā. Ļoti bieži apakšā tas tiks norādīts arī "kadros", kāds ir konkrētais ilgums. Pievērsiet tam uzmanību.
Kopumā šāda dubultā bulta norāda, ka jūs atrodaties viena vai otra ierobežojuma robežās. Un tas attiecas arī uz stāvēšanu / apstāšanos. Tāpēc neveiciet pauzi pie šādām zīmēm. Jūs riskējat sevi sodīt.
Cita starpā zem galvenās zīmes var redzēt laiku. Arī tas nav jābaidās. Kāpēc? Šie ir laika periodi, kad zīme darbojas. Ar citiem intervāliem jūs varat apstāties un novietot stāvēšanu gan pirms, gan pēc tiem. Ja vien, protams, nav citu "ierobežojumu". Viegli un vienkārši.
Sodi
Zīmes “Apstāties ir aizliegts” darbība mums tagad ir skaidra. Bet kas notiek, ja pēkšņi sabojājaties autostāvvietas noteikumi un apstājas? Vai no soda var kaut kā izvairīties?
Faktiski tas nav tik vienkārši. Galu galā, ja jūs esat "pieķēris pie rokas", tad sods ir neizbēgams. Ko var rēķināties pilsonis, kurš apstājies nepareizā vietā?
Vienkāršākais ir brīdinājums. Tas tiek uzlikts reti un tikai tad, ja jūs tik bieži nepārkāpjat noteikumus vai ja tas vispār ir jūsu pirmais pārkāpums. Tad jūs varat "izkāpt" ar nelielu naudas sodu - 500 rubļu. Arī nav ļoti bīstams, bet mazāk patīkams. Standarta naudas sods par stāvēšanas un apstāšanās noteikumu pārkāpšanu ir no 1000 līdz 5000 rubļiem. Ar retiem izņēmumiem.
Prakse rāda, ka aizvien biežāk transportlīdzekļi un tiesības uz šādiem pārkāpumiem tiek atņemtas pilsoņiem. Dažos gadījumos tas ir pilnīgi likumīgi. Bet dažreiz nē. Pievērsiet tam uzmanību. Lai nevienam nebūtu jautājumu, ņemiet līdzi CAO. Tajā jūs noteikti varat atrast savu īpašo situāciju un izdomāt, kurš ir pareizi, un kurš nē. Jebkurā gadījumā mēģiniet vienmēr vienmēr ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Tikai tas pilnībā spēj jūs pasargāt no daudzām problēmām.
