Nespeciālista acīs gaisa transports ir viens no visbīstamākajiem transporta veidiem. Traģēdijas, kas notiek gaisā, piesaista uzmanību. Daļēji tas ir saistīts ar vairāku desmitu pasažieru nāvi vienlaikus, bet galvenais pievilcīgais faktors ir šādu parādību retums. Gaisa kuģi, kuru pamatā ir statistikas dati, var tikt novietoti vismazāk riskējošā transporta vietā. Daudzos aspektos to veicina aviācijas drošība, ieskaitot daudzpusīgus standartus un noteikumus transporta organizēšanai. To ievērošana ļauj samazināt iespējamos draudus gan lidostu darbībā, gan lidojumu laikā.
Kas nodrošina lidostas drošību?
Par drošību lidostās ir atbildīgi īpaši dienesti, kurus atļāvušas attiecīgās iestādes. Kā noteikts instrukcijās, aviācijas drošības dienestam ir jānodrošina lidostas iekārtu drošība, jāveic apkalpes un apkalpojošā personāla pārbaude, jāpārbauda rokas bagāža, bagāža, borta preces un krava. Turklāt šādu dienestu pārstāvji uzrauga gaisa kuģus un atbalsta pasākumus, kuru mērķis ir novērst lidmašīnu nolaupīšanas mēģinājumus.
Ir svarīgi atzīmēt, ka darbinieki, kas iekļauti drošības vienības personālā, ir īpaši apmācīti. Saskaņā ar noteikumiem aviācijas drošības dienestā jābūt personālam, kas apmācīts sertificētos centros.
Prasības lidostas infrastruktūrai
Mūsdienu lidostu kompleksa pilnīgai darbībai un drošībai tās teritorijā ir vajadzīgas šādas iespējas:
- Bagāžas un pasažieru pārbaudes laukums, kas aprīkots ar atbilstošu aprīkojumu. Atkarībā no kompleksa mēroga, tās var būt vairākas.
- Telpa pasažieru personīgai pārbaudei.
- Īpašas telpas, kurās var uzglabāt munīciju un ieročus.
- Kravu pārbaudes telpas.
- Apkalpošanas telpas, kurās atrodas apsardzes darbinieki.
- Telpas, kas paredzētas atpūtas darbiniekiem.
- Kontrolpunkti.
Iepriekš minētās aviācijas drošības prasības lidostu kompleksu infrastruktūras atbalstam tiek saskaņotas ar konkrētiem uzņēmumiem projekta veidā. Piemēram, reģionālajai lidostai ir jāsaņem atbilstoša atļauja, lai izveidotu un nākotnē izmantotu objektus reģionālajā aviācijas uzraudzības departamentā.
Piekļuves kontroles organizēšana
Kontrolpunktu darba organizēšana tiek veikta saskaņā ar teritoriālo uzraudzību reglamentējošajiem standartiem. Jo īpaši piekļuves režīmā ir paredzēts ierobežot sauszemes transporta atrašanās vietu un caurbraukšanu līdz manevrēšanas ceļiem un peroniem. Arī lidostas aviācijas drošība paredz žogu uzstādīšanu kopīgi bāzētu lidlauku zonās. Visas ieejas un izejas kontrolē vietējie drošības dienesti. Personālam, kā arī apkalpojošajiem darbiniekiem, kuru darbība saistīta ar atrašanos lidostā, jāievēro piekļuves kontroles un iekšējo režīmu noteikumi. Apkalpes locekļiem, kas veic lidojuma uzdevumus un citas oficiālas funkcijas kontrolētajā zonā, tiek izsniegtas īpašas caurlaides un sertifikāti.
Gaisa kuģu un lidostu drošība
Drošības dienesti pastāvīgi uzrauga gaisa kuģus.Tas attiecas arī uz dienesta transportlīdzekļiem ar degvielu un smērvielām. Transportlīdzekļu pieņemšanas un pārvietošanas procedūras tiek veiktas arī, piedaloties drošības dienestu pārstāvjiem. Organizējot gaisa kuģu stāvvietas, tiek piemēroti atsevišķi aviācijas drošības noteikumi. Šādas zonas obligāti nodrošina kontrolpunkti, apgaismojuma sistēmas, videonovērošanas sistēmas, aizsardzības trauksmes signāli utt. Lidostu perimetros transportlīdzekļu aizsardzībai dažkārt ir novērošanas platformas, punkti ar dienesta suņiem, apsardzes torņi, kā arī elektroniskas ierīces atklāt faktus par pārkāpēju iekļūšanu teritorijā.
Transportlīdzekļu meklēšana pirms lidojuma
Pasažieriem, pastam, kravai, kā arī gaisa kuģa tehniskās apkopes personālam un apkalpes locekļiem piemēro pirmslidojuma pārbaudes procedūru. Tiešo pārbaudi veic pilnvarotas personas. Arī aviācijas drošība nodrošina iespēju drošības darbiniekus piesaistīt meklēšanai. Aviokompānijas darbiniekus un apkalpojošo personālu pārbauda kontrolpunktos. Apkalpes locekļi ne vienmēr iziet šādu pārbaudi, bet saskaņā ar vispārējiem noteikumiem tie jāpārbauda kontrolpunktā. Kā informācijas atbalsts biļešu tirdzniecības vietās un pasažieru reģistrācijas punktos jāuzstāda plakāti un izkārtnes, kas norāda to priekšmetu un vielu nosaukumus, kurus nav atļauts pārvadāt. Pārbaudei pirms lidojuma jābūt pieklājīgai un uzmanīgai pret pasažieriem.
Gaisa transporta pārbaudes noteikumi
Gaisa kuģa pārbaude tiek veikta tā sagatavošanas lidojumam procesā, kā arī pēc lidojuma. Tas attiecas arī uz starpposma autostāvvietu tranzīta lidojumu laikā. Saskaņā ar instrukcijām pārbaudi veic saskaņā ar šādiem noteikumiem:
- Pārbaude ir iespējama tikai ar nosacījumu, ka visi pasažieri un personāls ir atstājuši bortu.
- Pasākuma laikā piedalās tikai inženieru nodaļas darbinieki, kā arī lidojuma apkalpes locekļi. Veicot starptautiskus lidojumus, drošība gaisa transportā paredz robežsargu un muitas darbinieku piedalīšanos pārbaudēs.
- Konstatējot iespējamā transporta un pasažieru draudu pazīmes, gaisa kuģim tiek veikta papildu pārbaude īpašā stāvvietā.
Lai vienkāršotu un uzlabotu borta pārbaudes procedūras efektivitāti, tiek sniegta shematiska informācija, norādot vietas, kuras ir visvairāk apdraudētas.
Ārkārtas situāciju vadība
Šajā gadījumā ārkārtas situācijas saprot kā nelikumīgas iejaukšanās personāla darbā, kas nodrošina gaisa pārvadājumus. Lai atrisinātu šādus gadījumus, tiek izstrādāts atbilstošs rīcības plāns. Tajā ņemti vērā pasākumi, kuru mērķis ir novērst un apkarot transportlīdzekļu konfiskāciju un nolaupīšanu. Arī aviācijas drošība šajā daļā ir saistīta ar sakaru un brīdināšanas sistēmu, drošības dienestu un maiņas dežūrdaļu izstrādāšanu pēc informācijas saņemšanas par nolaupīšanas draudiem utt. Ne mazāk svarīgi ir apmācība pašā lidostā gadījumā, ja iebrucēji nelikumīgi iejaucas. Norēķinu funkcija uz zemes tiek piešķirta operatīvajam štābam, kas ar telefona, radio un e-pasta starpniecību var koordinēt un pielāgot uz klāja esošā personāla darbības.
Drošība federālajās lidostās
Lidostās, kas apkalpo starptautisko satiksmi un kurām ir federālais statuss, tiek veikti stingrāki pasākumi, lai novērstu terora aktus. Jo īpaši aviācijas drošībai nepieciešami šādi nosacījumi:
- Kinoloģiskā dienesta organizācija.
- Kontrolpunktu aprīkošana ar automatizētiem rīkiem piekļuves nodrošināšanai personālam.
- Gaisa transporta kontrolpunkti ir aprīkoti ar piespiedu apstāšanās sistēmām. Šis pasākums tika ieviests, lai novērstu lidmašīnu zādzības tieši pirms pacelšanās.
- Lai novērstu sprāgstvielu pārvadāšanas risku lidostās, tiek nodrošināta kravas un bagāžas trīs līmeņu pārbaude.
Secinājums
Pastāvīgi tiek pilnveidoti tehniskie līdzekļi un organizatoriskās metodes draudu novēršanai gaisa transporta un ar to saistīto iekārtu darbības laikā, paaugstinot aizsardzības līmeni. Ir svarīgi ņemt vērā, ka aviācijas drošību veic dažādos virzienos. Tas ietver kontroles iespēju ieviešanu lidostas kopējā infrastruktūrā, drošības dienestu efektivitātes uzlabošanu un jaunu saziņas līdzekļu ieviešanu starp darbiniekiem. Līdztekus tam regulāri tiek uzlaboti drošības līdzekļi gaisa transportā, kas palīdz novērst dažādus draudus jau lidojuma laikā.
