Saskaņā ar jaunākajiem laikraksta RG.RU publicētajiem datiem, līdz 1990. gadu sākumam, runājot par Krievijas lidlaukiem, var lepni saukt par nozīmīgu skaitli - 1450. gadu. Pašlaik ir tikai 282. Tie, kuriem šis skaitlis šķiet diezgan iespaidīgs, iedomājieties: tāds pats lidlauku skaits darbojas tikai vienā no ASV štatiem - Aļaskā. Un mums ir visā valstī. Turklāt daudzi Krievijas lidlauku fotoattēli ir nomācoši: ir acīmredzami, ka to tehniskais stāvoklis daudz ko vēlas.
Salīdzinājums ar ASV un Ķīnu
Amerikas Savienotajās Valstīs ir 13 500 lidlauki un lidostas, kas katru dienu veic desmitiem lidojumu uz dažādiem Zemes punktiem. Šāds attīstīts maršrutu tīkls atbalsta pieprasījumu pēc gaisa pārvadājumiem un rada gaisa telpas vienotību.
Tajā pašā laikā Ķīna izveidoja lidlauku tīkla attīstības koncepciju, un plāni paredz 100 lidlauku būvniecību gadā.
Krievijā
Pašlaik Krievijas lidlauki slēdzas viens pēc otra, atstājot dažu apgabalu, piemēram, Ziemeļu un Tālo Austrumu, iedzīvotājus bez aviācijas pakalpojumiem. Nesen tika slēgta galvenā Sands gaisa līniju lidosta, kas atrodas Karēlijā. Bet tā vietā ir kotedžu celtniecība.
Vēl viens piemērs ir Voroņežas lidlauks. PSRS laikos katru dienu īsu laika posmu no turienes lidoja lidmašīnas jebkurā virzienā. Katru dienu notika 23 reisi uz Maskavu, uz Kijevu - 10, uz Sočiem - 6, uz Simferopoli - 2. Tagad šis skaits ir samazinājies gandrīz 4 reizes. Tomēr lidlauks turpina pastāvēt un vēl nav dalījies ar brāļa likteni Karēlijā.
Tiklīdz valsts nolēma novirzīt atbildību par lidlauku attīstību tirgū, uzskatot, ka konkurences apstākļos bez liekām raizēm kļūs skaidrs, vai viņi dzīvo, vai ne. Acīmredzot šī lēmuma sekas atstāj daudz ko vēlēties.
Steidzami jāglābj Krievijas lidlauki
Visbeidzot, tas kļuva acīmredzams valstij, un nesen tika izstrādāta koncepcija lidlauku tīkla izveidošanai līdz 2020. gadam. Galvenais mērķis: transporta tīkla attīstība, gaisa telpas vienotības veidošana un spēja nogādāt cilvēkus uz visattālākajām Krievijas Federācijas vietām.
Plāni saskaņā ar pieņemto koncepciju ietver 103 lidlauku rekonstrukciju Krievijā. Finansēšanai no valsts budžeta ir piešķirti 297 miljardi rubļu.
Krievijas prezidents Vladimirs Vladimirovičs Putins uzdeva Satiksmes ministrijai būvēt lidostu Tobolskā, lai būtu iespējams uzņemt tūristus un dažādu uzņēmumu darbiniekus. Patiešām, agrāk to bija problemātiski veikt - tuvākā lidosta uz pilsētu atrodas Tjumeņā, 300 kilometru attālumā.
Krievijas militārie lidlauki
Krievijas Federācijas aizsardzības ministrs Sergejs Shoigu kārtējā sanāksmē paziņoja, ka pēdējā laikā 27 lidmašīnu dzinēji ir demontēti, pateicoties kritiskajam stāvoklim lidlauku pārsegumā un svešķermeņu klātbūtnei motoros. Tika arī teikts, ka pašlaik Krievijā ir 125 militārie lidlauki. Atgādināt: 103 no tiem saskaņā ar jaunāko plānu ir pilnībā jāremontē līdz 2020. gadam.
Konstrukcijas detaļas
Papildus Tobolskas lidlaukam, kas drīzumā būtu jābūvē, militārais komandieris Mihails Evgenijevičs Mizintsevs sacīja, ka ir jāstiprina Krievijas militārā drošība. Šiem nolūkiem Arktikas zonas teritorijā jau sākas infrastruktūras attīstība un tiek izveidotas īpašas militārās zonas. Vladimirs Vladimirovičs Putins pavēlēja Arktikā uzbūvēt 13 lidlaukus.Būvdarbi tiek veikti pa posmiem Novaja Zemljas arhipelāgā, Kotelnijas salā, Aleksandrijas zemē, Wrangela salā un Šmitskābā.
Runājot par krievu lidlauku celtniecību, nevar ignorēt paziņojumu, ka drīz Krasnodaras teritorijā parādīsies lidlauks, kas uzņems militāros helikopterus un lidmašīnas. Militārā bāze Korenovskā tiks nojaukta, jo tā jau sen nav izpildījusi nepieciešamās aviācijas prasības, un teritorija tiek izmantota nosēšanās joslai. Ir pagājuši 70 gadi kopš tā uzcelšanas dienas, un mazai rekonstrukcijai vienkārši nav jēgas - viss jādara tagad no nulles. No valsts budžeta būvniecībai tika piešķirti 6,5 miljardi rubļu. Par šo naudu tiks dubultots bāzes lielums, izveidoti neskaitāmi angāri un ēkas, paplašināšanas platformas, kā arī tiks ieviesta jaunākā videonovērošanas sistēma.
