Kiekviena valstybė saugo savo sienas nuo neteisėto prekių įvežimo, rengdama ir taikydama atitinkamus įstatymus. Muitinės tranzitas yra muitinės procesas, leidžiantis importuojamiems krovinių srautams legaliai išeiti už kitų valstybių sienų, tačiau, žinoma, tinkamai prižiūrint ir vykstant toliau iki gabenamų prekių iškrovimo vietos.
Kai kuriais atvejais, gabenant tam tikras medžiagas, leidžiama nemokėti įstatymų nustatytų mokesčių ir valstybinių rinkliavų. Tačiau viskas priklauso nuo individualių situacijų. Mes kalbame apie prekes, gautas iš užsienio valstybių, taip pat iš muitų sąjungos šalių, kurios turi būti perkeltos iš vieno taško į kitą per užsienio šalių sienas.
Mes suprantame išsamiai
Muitinės tranzitas yra muitinės tarnybos procedūra, kai krovinių perkrovimas nėra skirstomas į šalies viduje ir tarp šalių. Sukurtas bendrasis reikalavimas, suvienodintas krovinio deklaravimo algoritmas. Tranzito deklaracija yra viena iš muitinės deklaracijos variantų. Tai reiškia tuos oficialius dokumentus, kurie būtinai lydi importuotus tranzito, transporto, komercinio pobūdžio krovinius, taip pat oficialias sutartis tarp valstybių.
TC TC TC kiekvienai prekei viskas nupiešta: perkraunant jos sąlygas, laikinus įsipareigojimus, laisves ir apribojimus tiems, kurie siunčia ir gabena specialius krovinius, muitinės palydos taisykles. Numatomi specialūs momentai, pavyzdžiui, įvykus avarijoms, įsipareigojimams, atsirandantiems dėl muitų sumokėjimo ir pan. Viskas aprašyta Muitų sąjungos muitinės kodekso 32 skyriuje „Muitinės tranzito muitinės procedūra“.
Kam mes turime teisę?
Toliau, kai specialusis krovinys atvyko ir įvykdė visas privalomas muitinės priemones, jis, be abejo, turės atlikti muitinio tranzito muitinės procedūrą - visą laiką, kol krovinys keliaus į galutinę paskirties vietą. Tokios specialios procedūros bagažas reikalauja tam tikrų taisyklių. Pavadinkime juos:
- Pasirinkimas, kai kroviniui suteikiami visi reikalingi oficialūs įrodymai, kad laikomasi specialiųjų krovinių perkrovimo per muitinę apribojimų. Žinoma, kai jie paprastai taikomi konkrečiame įgyvendinimo variante.
- Įforminti prekes pagal muitinės tranzito muitinės procedūrą leidžiama, kai specialus krovinys nėra uždraustas užsienio valstybės teritorijoje.
- Kai prekes reikia pasienio tarnybos kontrolei ar panašiai oficialiai priežiūrai, jos buvo patikrintos.
- Yra oficialus tranzito deklaracijos popierius.
- Taikomi visi reikalavimai gabenamam kroviniui: sumokėti atitinkami mokesčiai už užsienio bagažo importą, mokestis, nustatytas specialiojo krovinio būdas išorinės galios žemėje, nustatytas krovinių srautas, yra muitinės palydos, užsienio krovinius gabenanti mašina, aprūpinta tinkamomis plombomis ir plombomis.
Prekių, kurioms įforminta muitinės tranzito procedūra, deklaracija pateikiama elektronine forma. Vis dėlto jūs galite visiškai išsiversti, jei jis gabenamas automobiliais, traukiniu, prieš tai viską pranešęs muitinės tarnybai.
Kai nereikia nieko mokėti
Ypatingais atvejais importuotas užsienio produktas nereikalauja sumokėti muitų ir mokesčių.
Muitinės tranzito procedūra nustato šias situacijas, kai:
- užsienio krovinių srautas yra gabenamas traukiniais, naudojant vamzdynus ar aukštos įtampos elektros linijas;
- yra tarpvalstybiniai susitarimai;
- specialūs kroviniai gabenami su muitinės palyda;
- įvairios aplinkybės, pagrįstos valdžių sutartimis.
Muitinės perkrovimo griežtumas kyla iš kitų priemonių, susijusių su įvairiomis problemomis. Krovininio transporto kelius paskiria siunčianti muitinė, tai nurodydama oficialiuose dokumentuose. Pasirinkti panašų kelią krovinių srautams - šią teisę turi tik siunčianti muitinė arba, galbūt, kita oficiali institucija, susitinkanti tranzitinių krovinių srautų keliu.
Paruoškite visas taisykles
Muitinės tranzito muitinės procedūra paaiškina pagrindinius rangovo veiksmus perkraunant krovinius, būtent: aprūpinti pagal visas taisykles transporto priemones, skirtas pervežti importuotus specialius krovinius. Žinoma, antspaudai ir tarpikliai, naudojami atliekant krovinio iškrovimą, turi būti be kliūčių. Bet tai tik nedidelė privalomosios programos dalis. Žemiau yra sąrašas veiksmų, kuriuos dar reikia atlikti:
- užpildymai yra sudėtingi arba paprasti variantai, atsižvelgiant į rizikos laipsnį;
- pavyzdžiui, uždaryto specialaus krovinio negalima išimti ar sudėti į sunkvežimio bagažo skyrių nepažeidžiant apsauginio plombos vientisumo;
- priekabos kėbule neturėtų būti jokių kitų vietų, pro kurias teoriškai būtų įmanoma specialų krovinį iškelti už krovinių skyriaus, kuris yra apsaugotas plombomis;
- prekės ir prekės gabenamos yra lengvai prieinamos muitinės tarnybai tikrinti.
Pats vagonas pagal savo konstrukcines savybes ir įrangą tiesiog privalo atitikti tarptautinių susitarimų reikalavimus. Prieš naudodamiesi šia mašina kroviniui perkrauti kitų galių žemėje, turite gauti dokumentą, kad jis atitinka reikalavimus. Tai yra oficialus leidimas naudoti konkrečius vagonus keliaujant iš vienos galios į kitą.
Baigti nustatytu laiku
Krovinių srautai į muitinės kontrolės punktus atvyksta visą laiką: naktį ir dieną. Muitinės tranzito užbaigimas prasideda gabenančio asmens įpareigojimu išsamiai susipažinti su gabenamais specialiaisiais kroviniais, pateikti deklaraciją, parodyti visą likusių dokumentų paketą. Ir visi minėti veiksmai turi būti atlikti per valandą nuo atvykimo momento. Kai bagažas gabenamas geležinkeliu, supažindinimo su visu dokumentų paketu laikas padidinamas iki 12 valandų.
Taip atsitinka, kad visi lydimieji dokumentai yra laikomi sunkvežimio krovinių skyriuje. Esant tokiai padėčiai, atidaromas šis krovinių skyrius ir išgaunama dokumentacija.
Gavęs visus dokumentus muitinės pareigūnas per dvi valandas užregistruoja specialųjį krovinį ir jį gabenančiam asmeniui pateikia dokumentinius įrodymus, kad sunkvežimis išlaikė tinkamą priežiūrą atitinkamą valandą, dieną, mėnesį ir metus. Visi duomenys bus įrašomi žurnale ir pažymėti registracijos numeriu.
Pavyzdžiui, jei nekyla klausimų dėl šio specialaus krovinio perkrovimo, taip pat dėl lydimųjų dokumentų vykdymo, tada muitinės pareigūnai turi atlikti muitinio tranzito procedūrą per kitą dieną nuo registracijos dienos. Laikoma, kad importuotų krovinių pervežimas tranzitu yra baigtas, kai krovinių pervežimas išvyko iš valstybės sienų.
Kai dalyvauja kiti sunkvežimiai
Tarptautinio muitinės perkrovimo deklaracija išduodama ant vienos mašinos. Tai yra tarptautinio muitinio tranzito taisyklių reikalavimai. Kartais situacija vystosi taip, kad būtina pervežti specialų krovinį į du automobilius ar net kelis sunkvežimius, kad jie toliau vyktų per užsienio valstybę iki atvykimo vietos. Pasirinkus šią parinktį, tranzito deklaracija išduodama kiekvienam sunkvežimiui atskirai. Popierius išduodamas tam, kuris veža prekes, galbūt ekspeditoriui.
Muitinei sutikus, galima perkrauti specialius krovinius iš vieno sunkvežimio į kitą. Tačiau tais atvejais, kai atitinkamos plombos ir plombos nėra pažeidžiamos, leidžiama apsiriboti tik pranešimu.
Išimkite ir nevėluokite
Muitinės tranzito terminą nustato muitinė. Tas, kuris pristatys specialųjį krovinį, neturėtų vėluoti ir pajuokauti su terminais. Tačiau kelias nėra trumpas, kelyje gali nutikti visko, muitinės turi į tai atsižvelgti. Pagrindiniai orientyrai:
- Tai yra įstatyminiai reikalavimai vairuotojo miegui ir budrumui, pagrįsti darbo apsaugos įstatymu;
- rida ir keliai;
- mašinų, vykdančių perkrovimo srautą, tipas ir patikimumas.
Žinoma, gyvenime yra daug įdomių niuansų. Pvz., Kai kurios muitinės kontrolės vietoje tam tikromis dienomis susikaupia daug tranzito transporto priemonių, todėl geriau pasirinkti patogias transportavimo dienas. Kai sunkvežimis sugedo kelyje, įvyko avarija, muitininkai padidina specialiojo krovinio perkrovimo laiką.
Yra toks dalykas kaip rekomenduojamos prekių gabenimo sąlygos. Tačiau muitinė peržiūri realią situaciją ir stengiasi kuo mažiau sumažinti kelionės laiką, kad būtų išvengta tuščių sunkvežimių ir išvengta galimos specialių krovinių vagystės.
Patikrinimas nepakenkia
Elektroninių galimybių amžiuje visa darbo eiga praeina per specialias laikmenas. Todėl muitinės tranzito kontrolė tapo įmanoma kompiuterinių technologijų pagalba. Virtualios sistemos leidžia greitai ir tiksliai kontroliuoti užsienio krovinių perkrovimą per svetimos galios šalis.
Turėdami vieną duomenų bazę, muitinės pareigūnai pateikia prašymus įregistruoti atvežtus krovinius iš kitos šalies, patys pateikia šią informaciją, patikrina atvykimo informaciją kartu su transporto deklaracijoje esančiais duomenimis. Jei reikia, papildykite informaciją nauja informacija. Naudodamiesi vienu informacijos šaltiniu, taip pat galite gauti muitų ir mokesčių grąžinimo dokumento patvirtinimą, sužinoti, ar šios išmokos yra pakankamos.
Šiuo metu vykdoma didelio masto operacija, siekiant patobulinti ir atnaujinti duomenų bazę su kitomis šalimis, geriausia - su mūsų ekonominiais sąjungininkais, o tai labai palengvins užsienio krovinių srautų stebėjimo užduotį.
Vežimas vienos galios teritorijoje
Daugelis užsienio kompanijų turi savo specialius sandėlius per Rusijos Federacijos sienas krovinių pervežimui. Kartais bagažą reikia pervežti iš taško A į tašką B prieš jam išvykstant iš Rusijos Federacijos žemės. Nurodytoje versijoje mes kalbame apie vidinį muitinės tranzitą. Tai yra toks oficialus įvykis, kuris reiškia specialių krovinių perkrovimą užsienio teritorijoje nemokant muitų ir mokesčių, tai atsispindi Rusijos Federacijos teisės aktuose. Vidinį perkrovimą organizuoja pats vežėjas arba muitinės vežėjas.
Ši muitinės procedūra netaikoma prekėms, gabenamoms oro transportu. Jei skubus tūpimas buvo atliktas Rusijoje arba tai buvo planuojamas tūpimas, tačiau neiškraunant dalies prekių. Prekių gabenimas vamzdynais ir elektros linijomis nėra susijęs su šios rūšies muitinės procedūra.
Ką privalo vežėjas
Nesvarbu, ar tarptautinis bagažo vežėjas yra deklarantas, ar ne, prekių muitinis tranzitas reikalauja iš jo bendrų muitų:
- pristatyti lagaminus tam tikru maršrutu ten, kur tikimasi sutartu laikotarpiu, jei dėl to susitarta iš anksto;
- turėti su savimi visus oficialius dokumentus;
- saugiai saugokite prekes, dokumentus, antspaudus ir antspaudus.
Be muitinės sutikimo, vežėjas neturi galimybės pakeisti sunkvežimio, atlikti jokių manipuliavimų su bagažu, susijusiais su tais, kuriems taikomi užsienio specialiųjų krovinių perkrovimo reikalavimai. Vežėjas, vadovaudamasis kelių eismo taisyklėmis, privalo užtikrinti transportavimo saugumą, kad būtų išvengta avarijų ir transporto priemonių gedimų dėl jo paties kaltės.
Dokumentuota
Tinkamai atlikti dokumentai turi didelę reikšmę, ypač gabenant juos per užsienio galias. Ir tarkime, jei mes kalbame apie lagaminų perkėlimą per Rusijos Federacijos muitinę, visi muitinės tranzito dokumentai tikrai bus pateikti darbuotojams susipažinti. Pagrindiniai oficialūs dokumentai:
- važtaraštis;
- sąskaita
- siuntėjas ir gavėjas;
- oficialaus dokumento (sutarties, sutarties) numeris;
- pristatymo ypatybės;
- svoris ir kaina;
- TNVED kodas.
Be to, jie turi teisę reikalauti kitų oficialių dokumentų, patvirtinančių prekių kilmės pažymėjimą, sanitarinės tarnybos išvadą, valstybinės registracijos pažymėjimą ir veterinarijos pažymėjimą. O tranzito dokumentai gali būti transporto dokumentai, komerciniai ar muitinės dokumentai.
Kalbant apie krovinių perkrovimą iš Rusijos sienų į laikinojo bagažo laikymo patalpas mūsų šalies ribose, leidžiama pateikti muitinės deklaracijos dokumentus apie vidinį muitinį tranzitą.
Karšta tema
Apibendrinant reikia pabrėžti, kad muitinės tranzitas yra gera valstybės valia, suteikianti teisę pervežti užsienio krovinių srautus per savo žemes, tačiau prižiūrint muitinėms. Kitais atvejais jums net nereikia mokėti valstybinių mokesčių mokesčių ir rinkliavų pavidalu.
Turėsite laikytis visko, ko reikia, norint pervežti importuotus specialius krovinius pagal muitinio tranzito muitinės procedūrą. Pirmiausia, prekės turi būti gabenamos per atskiros galios sienas ir neturi būti draudžiamos dėl galiojančių sankcijų ar sanitarinių ir epidemiologinių reikalavimų nesilaikymo ar kitų priežasčių. Visų pirma, draudžiama tranzitu gabenti net psichotropinius ir narkotinius vaistus.
Muitinė nustato užsienio krovinių srauto judėjimą, nusprendžia, ar būtina muitinės palyda, jei yra kokių nors pavojų. Pakeisti kelius įmanoma tik gavus raštišką muitinės patvirtinimą.
Remiantis terminais, krovinių vežimo perkrovimas turi aiškiai atitikti iš pradžių priimtą laikotarpį ir nieko negalima pažeisti, kitaip už tai bus skiriamos baudos. Vežėjas savo ruožtu sutinka pristatyti prekes nurodytu laikotarpiu. Bet tarkime, kad įvyko nenumatytų situacijų, krovinys buvo pamestas dėl avarijos, potvynio, gaisro, tada vežėjas ir jį lydintis asmuo atleidžiami nuo muito ir mokesčių mokėjimo. Jei vežėjas mato realią bagažo grėsmę, jis turi teisę tai padaryti pats, kaip jam atrodo tinkamas: paskirstyti, pavyzdžiui, visą krovinį skirtingiems sunkvežimiams. Bet šie sprendimai turi būti suderinti su muitine. Ir jei ji atiduos kelią į priekį ir su daina, per svetimą galią.