Kas yra mažo laivo registracija? Ar žinote procedūros subtilybes? Tačiau daugelis Rusijos teritorijoje gyvenančių žmonių turi įvairių rūšių laivus, ypač mažus, skirtus žvejybai ar paprastas keliones laivu. Žinoma, kaip ir bet kuris transportas, vandens transporto priemonės turi turėti tam tikrų dokumentų sąrašą. Už šį klausimą atsakinga Valstybinė mažų laivų inspekcija (GIMS). Šiame straipsnyje pabandysime atsakyti į svarbiausius klausimus dėl privalomos registracijos.
Pagrindinės sąvokos
Ką reiškia mažo laivo registracija? Prieš suprasdami tiesiogiai dokumentacijos procesą ir visus su tuo susijusius aspektus, turite suprasti kitą. Koks yra registracijos objektas tiesiogiai?
Pagal federalinį įstatymą Nr. 36, mažiems plūduriuojantiems įrenginiams priskiriami laivai, kurių ilgis yra iki 200 metrų ir kurių talpa mažesnė nei 12 žmonių. Kitas svarbus rodiklis yra valties variklio galia, kuri neturėtų viršyti 8kW (arba 10,88 arklio galios).
Taigi irklavimo valtys, katamaranai, pripučiamos valtys ir panašūs dalykai nėra registruojami. Toliau pateikiamas sąrašas transporto priemonių, kurioms jo reikia:
- valtys;
- vandens slidės;
- jachtos;
- motorinės valtys;
- motoriniai katamaranai.
Šio tipo laivas negali būti Rusijos Federacijos vandens teritorijoje be specialaus dokumentų sąrašo.
Reikalingi dokumentai
Popierinis darbas pridedamas prie visų rūšių žmonių veiklos, be abejo, mažo laivo registracija be jo negali vykti. Svarbu pažymėti, kad šio tipo transporto savininkas po pirkimo (arba nuosavybės teisės sudarymo) neturėtų būti atidėtas apsilankymas GIMS.
Kad negrįžtumėte prie šio klausimo daug kartų, nedelsdami paruoškite mažų laivų registracijos dokumentus. Tai yra apie:
- Laivo registravimo paraiška.
- Teisė į mažus laivus ir jo variklį (pavyzdžiui, pirkimo-pardavimo sutartis, dovanojimo aktas, čekis ir panašūs dalykai).
- Paso ir mokesčių identifikavimo numeris (TIN).
- Laivo registracijos pažymėjimas.
Sąrašas nedidelis. Todėl visus šiuos dokumentus asmuo privalo turėti su savimi registruodamas mažą laivą valstybinėje inspekcijoje.
Dokumentai juridiniams asmenims
Juridiniams asmenims mažų transporto priemonių registracija yra tokia pati būtina, kaip ir fizinių, tačiau jų atveju dokumentų sąrašas šiek tiek skirsis. Kas įtraukta į šį sąrašą:
- Visa organizacijos informacija raštiškai. Bankininkystė įskaitant.
- Pažyma, kurioje yra informacija apie tam tikros įmonės teises į mažus laivus. Čia turėtų būti informacija apie variklio pavadinimą, jo modelį ir seriją.
- Pasų fondai su visa aprašyta detale.
- Variklis taip pat turi turėti savo pasą.
- Paraiška turi būti užpildyta pagal tam tikrą modelį. Šiame dokumente turėtų būti užfiksuota plaukimo įmonės priimančiosios organizacijos antspaudas.
- Asmens, kuris bus paskirtas šios priemonės vairuotoju, įgaliojimas, taip pat šio asmens paskyrimo įsakymas.
Buvo pakeistos kai kurios mažų laivų registravimo taisyklės. Tačiau komercinių organizacijų taisyklės išliko tokios pačios.
Kas yra valties pasas?
Vandens pasas yra dokumentas, kuriame yra dauguma informacijos apie transportą.Taigi pase galite rasti informacijos apie gamybos būdą ir surinkimo medžiagą, modelio tipą ir pagaminimo metus, serijos numerį ir gamintojo šalį. Jame taip pat pateikiama informacija apie gaminio matmenis, keleivių skaičių ir kėlimo krovinio masę.
Kodėl reikalingas šis dokumentas? Daugelyje šalių registracija neįmanoma, jei jos nėra. Variklio numeris taip pat yra labai svarbus. Norint įregistruoti mažą laivą, būtina laikytis daugybės taisyklių, o tai iš principo yra sudėtinga. Kad šis procesas vyktų sėkmingai, turite būti nuovokus šioje srityje ir būti pasirengęs visiems netikėtumams.
Kaip elgtis, jei nesate pirmasis savininkas?
Jei tampate laivo savininku dovanodami ar atpirdami, jums dokumentų sąrašas ir pats registracijos procesas tampa kitoks. Tai yra jūsų bylos dokumentų sąrašas:
- Šalies, kurioje įregistruota plaukiojanti priemonė, piliečio pasas.
- Susitarimas, kurio pagrindu keičiama turto savininkė.
- Turi būti TIN.
- Ankstesnio laivo savininko bilietas su antspaudu dėl išregistravimo.
- Visi duomenys apie čekių sumokėjimą, taip pat apie registracijos užbaigimą.
Kaip nustatyti indo svorį
Remiantis burlaivio registravimo taisyklėmis, jo svoris turėtų būti nurodytas pase. Šis mūsų šalyje galimai įregistruoto amato rodiklis yra reguliuojamas GOST. Šis dokumentas nurodo, į kokius valties variklius ir komponentus atsižvelgiama apskaičiuojant bendrą svorį. Pavyzdžiui, galimi tokie atvejai, kai atsižvelgiama ne į tikrąjį naudojamo variklio svorį, bet į sunkiausią ar galingiausią, kuris paprastai priimtinas tokio tipo vandens transportui.
Registracijos proceso reguliavimas. Nauja
Mažo laivo registravimo taisyklės yra nuolat keičiamos, dažnai įgaunamos naujos išvaizdos ar net skirtingos interpretacijos. Visi niuansai atsispindi šioje straipsnio dalyje.
Lengviausias būdas suprasti ir įvertinti visą taisyklių pakeitimų apimtį yra įmanomas tik pateikus konkretų pavyzdį. Įsivaizduokite, kad kai kurie laivai turi tam tikrą įrangos masę, kuri yra 110 kg. Anksčiau, prieš keičiant taisykles, prie tokio laivo buvo galima pritvirtinti variklį, kurio galia siekia 9,9 arklio jėgos, o tai leido net neįregistruoti ir neregistruoti plaukimo priemonių tam tikrose institucijose. Tokiu atveju valties ir variklio svoris buvo įvertintas 200 kilogramų.
Naujasis reglamentas verčia vandens transporto priemonių savininkus atsižvelgti į variklio svorį, kurio maksimalią galią leidžia tiesiogiai valties gamintojas. Tarkime, valčių gamintojai produkto pase nurodė, kad didžiausia bet kokio variklio, kuris galėtų būti naudojamas, galia gali būti 50 arklio galių. Panašus variklis šiandienos rinkoje sveria maždaug šimtą kilogramų.
Taigi paaiškėja, kad bendras transporto ir variklio svoris neabejotinai žymiai viršys federaliniame įstatyme nurodytą 200 kilogramų normą. Dabar nėra kitos išeities, išskyrus plaukimo priemonių registravimą kontroliuojančiuose kūnuose.
Tačiau tai dar ne viskas, ką siūlo naujos mažų laivų registravimo taisyklės. Antrame pavyzdyje mes išanalizuosime tipišką situaciją su laivu. Šis vandens motociklų atstovas yra žinomas daugeliui mėgėjų ir profesionalų. Apskritai tokio produkto svoris yra apie 145 svarus. Jei atsižvelgsime į standartinį variklį, kurio galia yra 9,9 arklio jėgos, tada bendras svoris neviršys leistino (200 kg). Remiantis pasenusiomis taisyklėmis, šis laivas neturėtų būti registruojamas, tačiau atnaujinimas pristatė nemažai jo savybių.
Šio vandens motociklo gamintojas leidžia ant jo sumontuoti variklį, kurio galia lygi, bet neviršija 25 arklio galių.Net jei atsižvelgsime į minimalų panašios galios variklio svorį, kartu su plaukiojančios priemonės svoriu, jis neišvengiamai viršys 200 kilogramų. Todėl vis tiek turite prisiimti atsakomybę ir baigti registracijos procesą. Daugelis asmenų, norinčių vengti įstatymo raidės ir dėti dideles pastangas, kad neįregistruotų savo laivo ir nepaliktų jo nepastebėti. Tai yra viena pagrindinių tokių taisyklių pakeitimų priežasčių.
Mažo laivo numeris
GIMS mažų laivų valstybiniams numeriams taip pat galioja tam tikros taisyklės, kurių privalo laikytis savininkas. Šiuo klausimu, laikydamiesi anksčiau paimto pavyzdžio, žinoma, atliksime daugybę palyginimų šioje srityje. Pavyzdžiui, 2016 m. Registracijos numeris buvo septynių skirtingų ženklų rinkinys. Čia buvo naudojami tiek skaičiai, tiek raidės. Šis skaičius turėjo būti naudojamas abiejose laivo pusėse: vidinėje ir išorinėje.
Kam tai skirta? Tai buvo būtina, kad upių policija galėtų atpažinti patį laivą ir jo savininką. Šiandien padėtis šiek tiek pasikeitė. Transporto priemonės savininkas identifikuoja numerį vienodai iš abiejų pusių, tačiau tai daro tam tikru atstumu nuo koto. Tik tada gali būti varomi maži indai.
Šio dokumento svarstymo trukmė
Kaip ir gaunant bet kurį kitą dokumentą, nesvarbu, ar tai būtų pasas, politika ir panašiai, mažų laivų registracijos kortelė turi tam tikrą laiko tarpą. Anksčiau automobilio savininkas atsakymą gavo per tris darbo dienas nuo paraiškos pateikimo. Atsakymas pateikiamas abiem atvejais: tiek teigiamu, tiek neigiamu. Tai, žinoma, priklausė nuo to, ar buvo gauti visi reikalingi dokumentai. Šiandien šią problemą galima išspręsti greičiau.
Nesėkmės argumentas
Šiais metais, be sudėtingų pakeitimų, dėl savininkų veiksmų, atmetus prašymą dėl valčių ir valčių registravimo, buvo papildyta taip:
- Jei įvyko kokių nors pakeitimų, savininkas turi teisę vėl pateikti visus dokumentus. Tačiau ekspertai nepataria tuo piktnaudžiauti. Jei staiga neturėjote laiko pašalinti visų rastų trūkumų, neturėtumėte rizikuoti, nes, greičiausiai, kito bandymo nebebus.
- Pametę dokumentus galite kreiptis dėl atkūrimo.
Teisės aktų dokumentų atnaujinimas
Anksčiau registracijos bilietas buvo išduotas A5 formatu (knygos knyga). Šiandien šis dokumentas atrodo kiek kitaip. Dabar tai yra A4 formato lapas, užpildytas iš abiejų pusių. Griežtai draudžiama naudoti, jei nebuvo įregistruota reglamentuota tvarka, nebuvo atlikta mažų laivų techninė apžiūra ir nėra šoninių numerių; be kontrolės pažymėjimo; keičiant įrangą be tinkamo leidimo. Asmenys, pažeidę šias taisykles tam tikrame vandens plote, yra atsakingi įstatymų nustatyta tvarka.