Beveik kiekvienas save gerbiantis verslininkas, kuriam priklauso sunkvežimių įmonė, žino, kad pirkti naują gumą tokioms transporto priemonėms kaip vilkikai, sunkvežimiai ir pan. Yra gana brangu. Pažvelkime, kas yra padangų remontas ir kaip šia linkme susikurti savo nedidelį verslą.
Nuo ko pradėti?
Be abejo, visi verslo etapai yra nepaprastai svarbūs, tačiau daug ką lemia starto sėkmė. Kadangi automobilių padangų restauravimas yra verslas, dirbantis net esant krizei, jis yra ypač perspektyvus ir patrauklus. Pradėti reikia nuo gerai parengto verslo plano. Tai turėtų apimti:
- išlaidų apskaičiavimas;
- konkurentų rinkos analizė;
- paslaugos sukūrimo vieta;
- dokumentų paketo gavimas;
- įrangos pirkimas;
- patalpų nuoma (su galimybe toliau įsigyti) ir kt.
Verta paminėti, kad verslo planą turėtų sudaryti profesionalai, nes tai padės išvengti šiurkščių klaidų ir klaidingų skaičiavimų. Bet jei turite bent šiek tiek patirties, tuomet galite pabandyti tai padaryti patys. Kadangi šaltų padangų remontas leidžia atkurti gumą taip, kad jos rida būtų lygi 90% tos pačios, tik naujos padangos. Tuo pačiu metu dangos kaina yra tik 65% pradinės naujos gumos kainos.
Padangų remonto įranga
Taigi būtinų vienetų, kurie dalyvauja procese, sąrašas yra palyginti nedidelis. Nepaisant to, šie parametrai negali būti vadinami pigiais. Pirmas dalykas, kurį reikia nusipirkti, yra vokelio padėjimo mašina. Jo paskirtis yra pritvirtinti protektorių vulkanizacijos laikotarpiui, po kurio vakuuminis apvalkalas pašalinamas.
Negalite išsiversti be mašinos, kuri leidžia jums pritaikyti protektoriaus juostą. Tas pats pasakytina apie prietaisą, kuris montuoja / išardo žiedus ir ratlankius. Taip pat gyvybiškai svarbus yra autoklavas. Tai kietėjimo įtaisas, leidžiantis valdyti temperatūrą, slėgį ir drėgmę.
Bet tai nėra visas sąrašas. Jei norime, kad mūsų įmonė sėkmingai veiktų ir, svarbiausia, uždirba pelną, būtina įsigyti specialius konteinerius, kur bus laikoma skysta guma. Taip pat bus naudingas padangų spaustukas, kuris leis jums atlikti darbą patogiomis sąlygomis.
Tuomet galite įsigyti ultragarsinį pistoletą, jis leidžia jums patobulinti procesą, nes jis be problemų nustato visą žalą. Visa tai yra reikalinga padangų remonto įranga, galinti padaryti jūsų verslą pelningą.
Pagrindinių išlaidų apskaičiavimas
Taigi kalbant apie tai, kiek išleidžiame pradžioje ir po to gauname, tikrai neįmanoma pasakyti.
Rekomenduojama atidaryti įmonę mieste, kuriame gyvena daugiau nei 50 000 žmonių.
Nors tai visai nebūtina, sunkvežimiai yra pageidautini. Pavyzdžiui, šalia įvairių gamyklų, dirbtuvių ar kasyklų.
O dabar šiek tiek apie tai, kiek mums kainuos įranga, leidžianti mums atlikti aukštos kokybės efektyvų padangų remontą.
Visi aukščiau išvardyti vienetai, jei bus nauji, kainuos apie 40 000–45 000 USD. Suma yra padori, tačiau nebūtina visko pirkti iškart. Pirmiausia galite apsiriboti būtiniausiomis arba nusipirkti naudotas mašinas.
Nepamirškite, kad be viso to, mes turime gauti dokumentus, kurie taip pat nėra nemokami - vidutiniškai tai kainuoja apie 500–1000 dolerių, tačiau viskas priklauso nuo to, kaip greitai norite juos surinkti. Norint pagreitinti procesą, prasminga kreiptis į teisininkus. Mums taip pat reikia pinigų, norint išsinuomoti pastatą, kuriame prireikus bus darbo kambarys ir, galbūt, biuras.
Kiek galite uždirbti?
Kaip minėta aukščiau, padangų restauravimas šaltu būdu yra pelningas verslas bet kuriuo metų laiku ir praktiškai nepriklauso nuo šalies ekonomikos būklės. Bet pelnas gali būti ir gana didelis, ir ne. Jei investuosite apie 50 000 USD, geriausiu atveju ši suma atsipirks per 3–4 mėnesius, o blogiausiu atveju - per šešis mėnesius.
Daug kas priklauso nuo to, kaip įrodysite save. Todėl iš pradžių nepageidautina priimti daugybę užsakymų. Geriau padaryti mažai, bet efektyviai ir sulaukti svarbių nuolatinių klientų. Kadangi padangų restauravimas tokiu būdu turi daug privalumų, o įranga nėra tokia brangi, už vieną suremontuotą padangą gausite apie 20% grynojo pelno. Todėl, jei tai kainuoja 2000 rublių, tada jūs gaunate 400 rublių, likusi dalis eina apmokėti už darbą, medžiagas ir pan.
Padangų remontas: Technologija
Mūsų pagrindinis tikslas yra visiškas protektoriaus ir šono remontas. Pirmas dalykas, kurį jums reikia padaryti, yra patikrinti gumą naudojant ultragarsą, kuris aptinka paslėptus pažeidimus. Tada ant specialaus stendo padangos tikrinamos, ar jos rėme nėra neatkuriamų sekcijų, kurios toliau apdorojamos pneumatiniu įrankiu.
Kitas, jis taip pat yra pats svarbiausias etapas - grubinimas. Pagrindinis uždavinys yra suteikti padangai teisingą formą, kuri pasiekiama nuėmus seną rėmą. Toliau guma siunčiama į vulkanizatorių. Po to atkūrimo procesas baigėsi ir mes susitvarkėme su užduotimi.
Kaip matote, technologija yra gana paprasta. Be to, pagrindinis pranašumas, palyginti su karštu atsigavimu, yra tai, kad mes galime remontuoti tiek krovinines padangas, tiek lengvuosius automobilius, ir tai yra ekonomiškai naudingiau.
Mes surenkame reikalingus dokumentus
Iš esmės vertybinių popierių kiekį riboja licencija, disponavimo dokumentai. Taip pat turėsite atidaryti savo įmonę. Tai gali būti LLC, OJSC ar CJSC. Pageidautina ribotos atsakomybės bendrovė, nes dokumentų paketas šiuo atveju yra mažiausias, o registracijos procesas neužima daug laiko.
Vienaip ar kitaip, jūs turite suprasti, kad geriau kreiptis į specialistus, kitaip per mėnesį ar du gauti tą pačią licenciją bus beveik neįmanoma. Patartina turėti kokybės sertifikatą, patvirtinantį, kad jūs ir jūsų darbuotojai esate profesionalai, kurie žino savo darbą net ne 100, o visi 110 proc.
Žinoma, mums reikia dokumentų, kurie leistų gaminti šiuos produktus, visa tai galite gauti iš atitinkamų jūsų miesto valdžios institucijų. Svarbu oficialiai įdarbinti savo darbuotojus, susitvarkyti darbo knygas, suteikti atostogas ir pan.
Naudinga informacija
Kadangi vieną padangą galima restauruoti 2–3 kartus, o jos rida yra apie 50 000–70000 kilometrų, tai naudinga pirmiausia automobilių savininkams.
Reikėtų pažymėti, kad vulkanizacijos temperatūra šaldant šalimą yra tik 100–110 laipsnių Celsijaus, o tai žymiai prailgina gumos tarnavimo laiką, taip pat pagerina sukibimą su asfaltu.
Palyginus su karštuoju metodu, temperatūra ten viršija 150 laipsnių, ir tai neigiamai veikia rėmą.
Kitas išskirtinis bruožas yra tas, kad pakartotinis padangų restauravimas nesumažina ridos, todėl jūsų klientas paliks tą patį skaičių, tai yra, apie 50 000 kilometrų.
Jei jūsų aptarnaujantis personalas dirbs už kokybę, tada pasibaigus remontuojamai padangai praktiškai nesiskirsite su nauja, jūsų klientas tikrai tai pastebės ir bus labai patenkintas.
Išvada
Dabar jūs žinote, kiek pinigų reikia sėkmingam startui. Ne daugiau kaip 50 000 dolerių, mažiausiai 30 000. Tai yra atsižvelgiant į atlyginimus personalui ir nedideles išlaidas, tokias kaip skystos gumos pirkimas ir pan., Turite atsiminti, kad verslas turi būti teisėtas, tik tokiu būdu galite uždirbti gerus pinigus ir reputaciją.
Aišku, šaltasis dangos klojimo būdas turi daug pranašumų, palyginti su karštuoju, su kuriuo mes jau susipažinome. Be to, mūsų atveju nereikia tokios sunkios įrangos. Dėl to turime labai pelningą verslą, kuris duoda gerų pinigų.
musaev-arif@mail.ru