Kiek metų galiu važiuoti motoroleriu ir mopedu?

Tiems, kurie pavargę savarankiškai vaikščioti po miestą, paspirtukas gali būti puiki alternatyva. Žinoma, jis nėra toks universalus kaip automobilis. Ir ne taip greitai kaip motociklas. Tačiau nepaisant to, jis turi keletą neginčijamų pranašumų prieš juos.

Motorolerio pranašumai

1. Pirma, ji yra daug pigesnė nei kitos transporto priemonės. Priklausomai nuo savybių, jo vidutinė kaina gali svyruoti nuo 25 000 iki 75 000 rublių. Ypač šis aspektas bus malonus tėvams, norintiems padaryti dovaną savo vaikui. Už tokius pinigus galite nusipirkti vidutinišką motorolerį arba brangų firminį dviratį. Bet kuris paauglys bus labiau patenkintas šiuo „geležiniu poniu“ nei įprastas dviratis.
2. Antra, jis yra efektyvesnis degalams. Vidutinės degalų sąnaudos 100 km yra tik apie 2 litrus. Bet, žinoma, ši vertė taikoma tik išlaikant puikią motorolerio būklę ir važiuojant laikantis tam tikrų taisyklių. Pavyzdžiui, negalima viršyti greičio (daugiau kaip 40 km \ h). Galite kartu važiuoti motoroleriu, tačiau tai taip pat turi didelę įtaką degalų sąnaudoms. Jei laikysitės šių paprastų sąlygų, palyginti su automobiliu, sutaupysite milžiniškai.
3. Kitas svarbus veiksnys yra jo veikimo paprastumas. Net mažiausias vaikas gali valdyti valdymo sistemą, o manevringumas ir mažas dydis labai patogu važiuoti kamščiuose. Tai bus labai naudinga ne tik vaikams, bet ir jauniems žmonėms, kuriems patogu naudoti motorolerį ne visą darbo dieną.
4. Na, žinoma, verta paminėti tokį veiksnį kaip jo kompaktiškumas. Vidutinio paspirtuko svoris svyruoja tarp 40–70 kg, todėl jį laikyti labai patogu. Žiemai jis gali būti paliktas dešinėje bute arba, kaip pasirinktis, laiptinėje.

Motorolerio trūkumai

Pagrindiniai trūkumai yra nedidelis variklio greitis, atitinkantis mažą variklio galią. Motoroleris yra skirtas miesto sąlygoms ir judėti įprastais keliais, todėl geriau jo nenaudoti važiuojant bekelėje ir ilgoms kelionėms.

Kaip dar vienas nedidelis trūkumas, paspirtuko negalima reprezentuoti senesniuose sluoksniuose. Rimtas verslininkas, važinėjantis motoroleriu labai juokingu šalmu, yra gana juokingas reginys. Štai kodėl ji kaip transporto priemonė yra populiariausia tarp paauglių ir jaunimo. Ir šis veiksnys yra gana dviprasmiškas.

Motorolerių tipai

Kiek metų galiu važiuoti motoroleriu? Šį klausimą labai dažnai užduoda tėvai, ir būtent jis lemia šios transporto priemonės populiarumą. Yra du galimi atsakymai į šį klausimą, atsižvelgiant į transporto priemonės variklio darbinį tūrį.

Motoroleriai, kurių variklio darbinis tūris mažesnis kaip 50 cm³

Iki 2013 m. Įstatyme nebuvo konkrečių taisyklių, kiek metų galima važiuoti motoroleriu. Be to, važiuoti motoroleriais, kurių variklio darbinis tūris buvo mažesnis nei 50 cm, reikėjo sulaukti bent 14 metų amžiaus³.

Žinoma, buvo keletas „subtilumų“, kurie apribojo šios taisyklės laisvę. Pavyzdžiui, vaikams nebuvo leista įvažiuoti į važiuojamąją dalį ar bet kurį kitą kelią, kuriame intensyvus eismas.

Tačiau, nepaisant šios taisyklės, ji dažnai buvo pažeidžiama, o tai dažnai lėmė labai liūdnas pasekmes. Šiame amžiuje paaugliai gali būti tiesiog supainioti sunkioje situacijoje ir sukelti avariją.

Pokyčiai įvyko 2013 m., Kai Rusijoje buvo priimtas įstatymas, pagal kurį norint vairuoti motorolerį, kurio variklio darbinis tūris yra iki 50 cm.³, būtinos „M“ kategorijos teisės.Tačiau nepaisant to, pažymėjimai buvo pradėti išduoti tik praėjus metams po šio įstatymo priėmimo. Šiuo įstatymu vyriausybė stengiasi ne tik sumažinti šios transporto priemonės svarbą, bet ir apsaugoti vaikus. Iki 2013 m. Vaikai nuo 14 metų galėjo vairuoti motorolerį. Šiame amžiuje jie ne tik nesivargino išmokti kelių eismo taisyklių. Blogiausia šioje situacijoje buvo tai, kad vaikai net negalvojo apie elementarią atsakomybę ir laikymąsi paprasčiausių kelių taisyklių. Šie du veiksniai su daugeliu jų suvaidino labai žiaurų pokštą.

Motoroleriai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³

Padėtis buvo visiškai kitokia tų motorolerių, kurių variklio darbinis tūris buvo didesnis nei 50 cm, atžvilgiu³. Jiems yra speciali teisių kategorija - „A1“, reiškianti mažos galios motociklus, kuriuose yra motoroleriai. Minimalus amžius perduoti šios kategorijos teises taip pat yra 16 metų, tačiau jas gauti, be abejo, sunkiau. Pristačius „A1“ kategorijos teises, turite pereiti teorinę dalį ir tiesiogiai važiuoti trasoje. Taip pat verta paminėti, kad kategorija „A1“ automatiškai suteikiama tiems, kurie perleido „A“ kategoriją, tik su nedideliu kainų skirtumu.

„A1“ kategorijos teisės numato važinėti ne tik motoroleriu, bet ir mopedais bei lengvaisiais motociklais. Tačiau vis tiek juos riboja maksimali 125 cm galia³. Dėl šių teisių paspirtukas tampa populiarus ne tik tarp paauglių, bet ir tarp vyresnių suaugusiųjų.

Kaip gauti motorolerio licenciją?

2015 m. Taikoma tokia pati tvarka kaip ir anksčiau. Priėmus įstatymą, kuris buvo išleistas 2013 m., Teisių įgijimo tvarka nebuvo pakeista. Norėdami pradėti mokytis vairavimo mokykloje, jums reikės standartinių dokumentų rinkinio:

• Paso kopija.
• Medicininė pažyma.
• Fotokopijos TIN.
• Kvitą už vairavimo mokyklos sumokėjimą.

Mokymai trunka vieną ar du mėnesius ir apima 42 valandas teorijos. Praktinę dalį instruktorius pasirenka individualiai kiekvienam studentui. Praktinių pratimų metu bus tiriami standartiniai pratimai, tokie kaip startas, vienos ar dviejų rankų valdymas, „gyvatė“ ir kt. Šie metodai turės būti parodyti išlaikant egzaminą kelių policijos inspektoriui.

Vairuoti motorolerį su kitų kategorijų teisėmis

Nepaisant to, kad motoroleriams ir mopedams dabar reikia tam tikros kategorijos teisių, tai netaps kliūtimi tiems, kurie turi kitas teises. Taigi, automobilio ar motociklo vairuotojas gali perkelti iš savo transporto priemonės į motorolerį neišlaikydamas jokių kitų egzaminų. Tai taikoma bet kurios kitos kategorijos vairuotojams, o ne tik automobiliams ir motociklams. Daugelis vairuotojų pradėjo kurti kelius motoroleriu. Kiek metų galite pradėti važiuoti keliais, nustatė vyriausybė. Tačiau verta paminėti, kad ši taisyklė galioja tik motoroleriams, kurių variklio darbinis tūris mažesnis nei 50 cm³, tai yra, taikoma tik kategorijai "M".

Ukrainoje

Nepaisant to, kad Rusija ir Ukraina turi daug skirtumų, verta prisiminti, kad iš pradžių jie priklausė tai pačiai valdžiai. Šis veiksnys lemia abiejų šalių panašumą daugelyje įstatymų. To nepaisė kelių eismo taisyklės, kai valdomas motoroleris. Todėl atsakymas į klausimą: "Kiek metų galite važiuoti motoroleriu Ukrainoje?" bus tokia pati kaip Rusijoje - nuo 16 metų.

Išvada

Anksčiau niekas nebuvo mokomas važiuoti motoroleriu, dėl kurio paaugliai patyrė daug avarijų. Nors dabar jie įvedė gretutines teises vairuoti motorolerį, iš tikrųjų jie mažai pakeitė situaciją. „M“ kategorijos egzaminas apima tik teorinę dalį, jis nenumato tiesioginio vairavimo aplink miestą. Bet dėl ​​to, kad dabar norint perduoti teises reikia augti bent iki 16 metų, labai sumažėjo nelaimingų atsitikimų, susijusių su paaugliais, skaičius - šiame amžiuje jauni žmonės pradeda ugdyti atsakomybės už savo veiksmus jausmą ir norą už juos atsakyti.

Taigi, nuo to, kiek metų jūs galite važiuoti motoroleriu, žinoma.Bet kokiu atveju, kiekvienas iš tėvų, pirkdamas jį, turi aiškiai paaiškinti savo vaikui, ko galima ir ko negalima padaryti, ir pasiekti, kad būtų priimtos elementarios kelių eismo taisyklės.