Daugelis vairuotojų, nusprendusių vairuoti dviratę ar triratę transporto priemonę, domisi, ar reikia teisių į motorolerį ir kaip jas gauti. Reikia nepamiršti, kad pažymėjimas yra būtinas neatsižvelgiant į vairavimo patirtį ir konkretų transporto priemonės modelį, tačiau, norint įgyti teises į motorolerį, yra savų ypatumų.
Informacija apie motorolerių teises
Norint tiksliai nustatyti, ar reikia teisių į motorolerį, būtina tiksliai klasifikuoti, kurią transporto priemonių kategoriją įstatymai klasifikuoja šį įrenginį. Motoroleris yra viena iš mopedų rūšių, todėl teisės aktai konkrečiai nurodo šią transporto rūšį. Rusijos Federacijos vyriausybės nutarime teigiama, kad visos transporto priemonės, turinčios 2 arba 3 ratus, priklauso mopedo klasei, veikia mechanine pavara, taip pat pasiekia greitį iki 50 km / h.
Visuose mopeduose yra variklis, kurio poslinkis yra iki 50 kubinių metrų. cm tūrio. Kartais yra elektrinis variklis, kurio galia ne didesnė kaip 4 kW. Taip pat mopedai dažnai vadinami keturračiais, kurie veikia panašiai ir turi panašius parametrus. Į tai reikia atsižvelgti, kai kyla klausimas, ar reikia teisių į motorolerį iki 50 kubinių metrų. Rusijoje.
Gavę teises, visi paspirtukai priskiriami „M“ kategorijai, nes ją sudaro visos transporto priemonės, atitinkančios mopedų aprašymą, taip pat lengvosios atletikos keturračiai. Ar man reikia motorolerio licencijos? Jie turi būti gauti, ir būtina pateikti Rusijoje išduotą nacionalinį pažymėjimą. Teisė vairuoti šio tipo transportą gali turėti bet kurią kategoriją ar pakategorę, tai pažymima galiojančiuose Rusijos Federacijos įstatymuose. Reikėtų prisiminti, kad teisės į Rusiją yra privalomos 50 cm3 dydžio motoroleriui.
Atsakomybė už eismo taisyklių pažeidimą
Jei kelių policijos inspektorius gali nustatyti asmenį, neturintį vairuotojo pažymėjimo, bet tuo pat metu vairuojantį motorolerį, šis pilietis traukiamas atsakomybėn pagal straipsnio 1 dalį 12.7 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas. Pažeidėjui skiriama pakankamai didelė bauda, kurios dydis svyruoja nuo 5000 rublių iki 15 000 rublių. Jei buvo nustatyta pažeidimų, susijusių tik su 2 str. 12.29 Administracinis kodeksas, pažeidėjas bus priverstas sumokėti baudą, kurios dydis yra nustatytas 2 str. 12.29 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas. Šie aspektai padeda suprasti, ar reikia teisių į motorolerį. Akivaizdu, kad jūs negalite išsiversti be jų, nebent norite sumokėti baudas.
Teisių turėjimo svarba
Kai kyla klausimas, ar reikia teisių į motorolerį Rusijoje, reikia atsiminti vieną dalyką. Net jei konkrečiame modelyje yra tik 50 darbinių kubų, teisės į jį turėtų būti parengtos, gautos ir nešamos su savimi be priekaištų. Motoroleris visada klasifikuojamas kaip motorinė transporto priemonė. Todėl 50 colių motoroleriui reikia teisių. Kiekvienas vairuotojas privalo juos turėti.
Kur gauti teises?
Norėdami išlaikyti pažymėjimo teisės vairuoti motorolerį egzaminus, turite kreiptis į policijos skyrių. Rusijos Federacijos vyriausybė rezoliucijoje priėmė specialias taisykles, numatančias tikslų egzaminų laikymą ir jų priėmimą kelių policijos padaliniuose.
Kai asmuo, oficialiai Rusijos Federacijos pilietis, išlaikys kvalifikacijos egzaminą, pats testas ir teisių suteikimo procesas bus atliekamas toje vietoje, kur asmuo kreipėsi dėl šio prašymo. Kai piliečiai yra tik laikinai Rusijos Federacijos teritorijoje, jie gali įgyti teisę vairuoti motorolerį susisiekę su valstybine eismo inspekcija tam tikrame Rusijos Federacijos objekte, kur jie oficialiai įsikūrę.Tai atsitinka po to, kai žmogus supranta, ar jam reikia teisės į motorolerį.
Kas turi galimybę gauti teises?
Gauti vairuotojo pažymėjimą vairuoti motorolerį gali tik asmuo, sulaukęs 16 metų. Jei kvalifikacijos egzaminai buvo išlaikyti sėkmingai, išduodamas pažymėjimas. Tyrimai visada atliekami atsižvelgiant į medicininius rodiklius, gautus apžiūros metu. 
Taip pat atsižvelgiama į visas įmanomas kontraindikacijas vairuojant, todėl net puikiai žinodami eismo taisykles ir atlikdami visas reikiamas procedūras negalite būti visiškai tikri, kad teisės bus išduotos. Kad kandidatas būtų garantuotas, jis neturi turėti jokių medicininių kontraindikacijų. Reikėtų atsižvelgti į šiuos aspektus. Norėdami nustatyti, ar jums reikia gauti motorolerio licenciją, turėtumėte perskaityti svarbias vairuotojams skirtas taisykles.
Egzamino turinys
Egzamino, skirto įgyti teises valdyti motorolerį, sąvoka apima ir praktinę dalį, ir vairavimo teorijos išlaikymą. Juo gali naudotis tik įgalioti valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai, kuriems jau yra sukakę 25 metai.
Egzaminuotojai turėtų turėti šias savybes:
- Aukštasis specializuotas išsilavinimas.
- Ne mažesnė kaip 5 metų vairavimo patirtis.
- Galiojantis vairuotojo pažymėjimas vairuoti tokio tipo transporto priemonę, kuriai yra atitinkama kategorija.
Jei kandidatas į vairuotojus negalėjo išlaikyti praktinės ar teorinės dalies, jis nukreipiamas pakartoti egzaminą. Kad šis veiksmas būtų įmanomas, turi praeiti bent 7 dienos nuo ankstesnio bandymo atlikimo.
Jei buvo bandyta tris kartus, tačiau asmuo negalėjo išlaikyti egzamino patenkinamai, jis bus priverstas laukti pakartojimo bent 30 dienų. Kadangi suteikiama laiko išmokti visas teorinei daliai reikalingas taisykles.
Kai išlaikomi visi egzamino etapai, asmuo gauna pažymėjimą, suteikiantį jam teisę laisvai važiuoti 10 metų. Tuomet šį laikotarpį būtina pratęsti. Motorolerio teisės nebegalioja, jei jų neatnaujinsite.
Motoroleriai iki 150 kub
Palyginus su mažos galios mopedais, paspirtukuose su 150 kub. Metrų galite rasti daug skirtumų. Juos žino ne tik paaugliai, sulaukę 16 metų, bet ir suaugusieji: sportininkai, net verslininkai. Šio tipo variklius pirmą kartą pamėgo viso pasaulio vairuotojai.
Puikios kainos ir gero greičio derinimas keliaujant leidžia įvertinti daugybę tokių motorolerių pranašumų tiek mieste, tiek kaime, pavyzdžiui, važiuojant lauke. Šios mašinos gali būti naudojamos ne tik laisvam savarankiškam vairavimui, bet ir kaip transporto priemonė kurjerių tarnybai, taip pat ilgoms kelionėms.
Ne visada įmanoma nustatyti paspirtuko galią, jei vadovaujatės tik vizualiu įspūdžiu. Visada turėtumėte atkreipti dėmesį į technines charakteristikas, nes bendrieji variklio parametrai rodo galimybę transporto priemone naudotis tam tikros kategorijos vairuotojui. Kartais norėdami naudoti galingesnį motorolerį, turite gauti naujas teises.
Svarbios savybės gaunant teises
Jei paspirtuko galia yra mažesnė nei 125 kubiniai metrai arba mažesnė nei 11 kW, vairuotojas turi turėti teises, įvestas įvesdami A1 pakategorę. Šį aspektą reglamentuoja naujos taisyklės. Kai motorolerio galia yra 150 kubinių metrų ar net daugiau, būtina parodyti kelių policiją su A kategorijos kelių policijos pareigūnais.Ši kategorija turi gana platų autoritetą, todėl, jei ji yra, galite vairuoti bet kurią transporto priemonę dviem ar trim ratais, kurių svoris yra ne didesnis kaip 400 kg. Reikia prisiminti, kad vairuoti automobilį neįmanoma.
Galingi motoroleriai kelia gana didelį pavojų keliuose, todėl jiems keliami vienodi reikalavimai automobiliams. Susitikdami su kelių policija vairuodami turėsite pateikti visą dokumentų rinkinį, todėl visada turėkite su savimi visus reikalingus dokumentus, įskaitant OSAGO draudimą ir sėkmingos apžiūros patvirtinimą.
