2013 m. Rusijos Federacijos kelių saugumo įstatyme buvo padaryti rimti pakeitimai, kurie turėjo įtakos vairuotojo pažymėjimų kategorijoms: vietoj 9 (įskaitant tramvajų ir troleibusą) jų buvo 16. Taip pat buvo sugriežtinti reikalavimai vairuotojams. Šios pataisos supainiojo paprastus piliečius, ir daugelis vis dar nerimauja, kuriems motociklams nereikia teisių, o kuriems reikia.
Motociklo vairuotojo pažymėjimo kategorijos
Šiuo metu pagrindinė dviračių mechaninio transporto kontrolės kategorija yra A. Tai apima motociklus, motorolerius ir kitas panašias transporto priemones. Iš pirmo žvilgsnio viskas paprasta. Tačiau jei anksčiau atitinkamas teises buvo galima gauti sulaukus 16 metų, dabar įstatymai reikalauja, kad vairuotojas būtų bent 18 metų. Tiems, kurie negali laukti važiavimo, suteikiama A1 kategorija. Tai leidžia jums perduoti dešinę iki 16, tačiau jūs galite valdyti tik tas motorines transporto priemones, kurių variklio darbinis tūris yra ne didesnis kaip 125 kubiniai centimetrai, o galia mažesnė nei 11 kW.
Taip pat nepamirškite apie B1 pakategorę - tai triračiai ir keturračiai motociklai, o M kategorijos - mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai. Kiekvienu atskiru atveju verta pasidomėti išsamiau, norint nustatyti, kuri teisių kategorija reikalinga vieno ar kito tipo motociklui.
Motoroleriai ir mopedai
Eismo taisyklės Rusijos Federacija mopedą apibrėžia kaip transporto priemonę su dviem ar trim ratais, kurios variklio darbinis tūris negali būti didesnis kaip 50 kubinių metrų, o didžiausias greitis yra 50 km / h. Šiuo atveju ratų vieta neturi reikšmės.
Motorolerį (dar žinomą kaip motorolerį) nesunku atskirti nuo kito dviračio transporto: konstrukcija suteikia įdubą su kojų platforma, kurios dėka vairuotojas nesėdi žemyn, kaip ir ant kėdės. Paprastai Europos rinkai tiekiami modeliai, kurių variklio darbinis tūris yra iki 50 cm3.
Tokiems mopedams ir motoroleriams priskiriama M. kategorija. Jiems leidžiama vairuoti nuo 16 metų, o ne nuo 14 metų, kaip anksčiau. Gavus vairuotojo pažymėjimą, kategorija priskiriama automatiškai. Pavyzdžiui, galite perduoti A1 ar B teises ir iškart gauti M.
Tačiau ne visi motorolerių modeliai patenka į mopedo apibrėžimą. Yra motorolerių, kurie gali pasiekti greitį iki 150 km / h. Tokiais atvejais, sutelkdami dėmesį į variklio dydį, galite suprasti, kuri teisių kategorija yra reikalinga. Motociklui iki 125 kubinių centimetrų reikia A1 kategorijos, didesnės galios - A.
Lengvieji motociklai
Motociklai iki 125 kubinių metrų turi keletą pranašumų, palyginti su mopedais ir galingesne įranga. Jie pasiekia greitį iki 130 km / h ir sveria mažai, todėl net pradedantieji gali su jais susidoroti. Be to, modelių įvairovė leidžia pasirinkti patogų variantą mieste ar važiavimui visureigiu.
Kuriems motociklams nereikia teisių? Deja, norėdami valdyti įrangą iki 125 kubų, turėsite gauti A1 kategoriją. Šios parinkties trūkumas yra tas, kad jei norite pakeisti geležinį arklį į ką nors rimtesnio, kurio kubinė talpa didesnė, turėsite dar kartą lankyti vairavimo mokyklą. A1 kategorija nesuteikia teisės vairuoti motociklo, kurio galia didesnė kaip 11 kilovatų.
Sportiniai dviračiai
Gražus ir galingas didelio efektyvumo sportinis dviratis, daugumos motociklininkų svajonė, taip pat yra baisus košmaras daugumai žmonių. Nors buvęs tai sieja su adrenalinu ir visiška laisve, likusieji tai sieja su laukiniu riaumojimu ir mirtinais manevrais.
Sportinius motociklus sunku valdyti, jie yra gana nepatogiai sudėti ir yra skirti važiuoti specialiomis greitaeigėmis trasomis. Tačiau nepaisant to, jie yra labai populiarūs Rusijoje, ir dauguma motociklininkų jais keliauja viešaisiais keliais.
Žinoma, norint valdyti tokią įrangą, jūs turite būti patyręs vairuotojas. Ir, žinoma, lengva suprasti, kokių teisių reikia 250 kubinių metrų ir didesniam motociklui. Negalite išsiversti be A kategorijos vairuotojo pažymėjimo.
Klasikiniai motociklai ir kruizeriai
Nepaisant susižavėjimo greitaeigiais modeliais, dviračiai keliais nepraranda savo aktualumo. Tiek klasikiniu, tiek kreiseriu važiuoti asfaltu yra kuo patogiau. Dėl savo dizaino jie suteikia patogų, tiesioginį prigludimą.
Daugelis domisi, kokių kubinių teisių reikia tokio tipo motociklui. Kreiseriams ir klasikams nėra išimčių, visai įrangai reikalingas vairuotojo pažymėjimas. Iki 125 kubinių metrų - A1, aukščiau šios vertės - A kategorija.
Priekabos motociklai
Anksčiau tokia technika buvo labai populiari SSRS, ji buvo naudojama kaip nebrangi ir prieinama alternatyva lengvam automobiliui. Visą XX amžių lopšiniai motociklai buvo plačiai paplitę įvairių šalių armijose. Tačiau laikui bėgant jie pradėjo prarasti populiarumą ir šiuo metu yra prieinami ribotais kiekiais.
Iš pirmo žvilgsnio atrodo akivaizdu, kad motociklo vairavimas su priekaba labai skiriasi nuo važiavimo dviratėmis transporto priemonėmis. Tai daug mažiau manevringa, tačiau kartu ir stabilesnė technika, reikalaujanti specialių įgūdžių. Todėl ne visada iš karto aišku, kokios teisės reikalingos motociklui su priekaba.
Bet jei prisimenate, kad lopšys, kaip taisyklė, gali būti atkabintas, viskas patenka į vietą. Vadovybėms taip pat reikės A kategorijos, be jokių papildomų mokymų. Tačiau prieš pradėdami važiuoti motociklu su šonine priekaba, turite atidžiai ištirti jo elgesio kelyje ypatybes. Nepatyręs vairuotojas gali lengvai leisti įrangai apvirsti ant posūkių arba prarasti valdymą dėl šoninės vėžės greitėjimo ir stabdymo metu.
Krosiniai motociklai
Ši transporto priemonių klasė dar vadinama visureigiais. Jie skirti motokroso klasėms. Jiems trūksta priekinių žibintų ir kito apšvietimo, o guma neužtikrina reikiamo sukibimo su važiuojamąja dalimi lygio. Pagal Rusijos Federacijos įstatymus, visureigiai yra sportinė įranga, jiems nereikia registracijos ir registracijos.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta, akivaizdžiausias atsakymas į klausimą, kuriems motociklams nereikia teisių, yra kryžminiai dviračiai. Tačiau reikia atsižvelgti į vieną svarbią detalę: važiuoti viešaisiais keliais draudžiama! Pagal įstatymą, visureigis motociklas į trasą turėtų būti pristatomas tik naudojant specialią įrangą. Jokiu būdu ne savo jėgomis.
Triračiai ir keturračiai motociklai
Bandant išsiaiškinti, kokio tipo motociklams nereikia teisių, daugelis atkreipia dėmesį į triračius ir keturračius motociklus. Tačiau su jais viskas nėra taip paprasta. Norint vairuoti lengvą keturratį motociklą, kurio masė neviršija 350 kg, o greitis yra 50 km / h, pakanka M kategorijos vairuotojo pažymėjimo.
Didesnės galios ir triračiams motociklams jums reikės B1 pakategorės. Jį gali gauti tik piliečiai, kuriems ne mažiau kaip 18 metų. Be to, jei toje įrangoje yra motociklo tipo vairas, vairuotojai, turintys atvirą A kategoriją, taip pat turi teisę vairuoti.
Bausmė už važiavimą motociklu be pažymėjimo
Noras sužinoti, kuriems motociklams nereikia teisių, lengvai paaiškinamas, nes kasdien naudoti dvirates transporto priemones miesto sąlygomis ne visada yra patogu. Ir ne visi yra pasirengę keletą mėnesių savaitgalį praleisti vairavimo mokykloje retoms pramoginėms kelionėms. Tačiau šiuo metu Rusijoje, kaip ir daugelyje išsivysčiusių šalių, norint gauti motociklo valdymą reikia gauti vairuotojo pažymėjimą.A kategorija yra beveik universali ir leidžia važiuoti beveik bet kokiu geležiniu žirgu.
Bet tie, kurie drįsta eiti keliu neturėdami atitinkamų teisių, turėtų žinoti apie bausmę. Remiantis Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.7 straipsnio pirmąja dalimi, bauda už tokį nusižengimą yra nuo 5 iki 15 tūkstančių rublių. Be to, transporto priemonė evakuojama į stovėjimo vietą. Jei įranga priklauso kitam asmeniui, jiems taip pat gali būti skirta 30 tūkstančių rublių bauda.
