KASKO - automobilio draudimas nuo vagystės, vagystės ar sugadinimo. Vykdydama šią paslaugą, įmonė įsipareigoja už atlygį gavėjui atlyginti nuostolius, neviršijančius sutartos sumos, įvykus sutartyje numatytiems įvykiams. KASKO politika apsaugo draudėją nuo trečiųjų asmenų nusikalstamų veiksmų, nenumatytų situacijų, stichinių nelaimių ir nuo klaidingų paties naudos gavėjo veiksmų. Tai yra jo pagrindinis skirtumas nuo OSAGO. Apie tai, kiek kainuoja KASKO ir nuo ko priklauso kaina, skaitykite šiame straipsnyje.

Kas yra apdraustas?

„AutoCASCO“ sutartyje yra išvardyti šie dalykai:

• Avarija (automobilių susidūrimas);
• pataikyti į nejudančius daiktus;
• gaisras, sprogimas;
• objekto kritimas;
• stichinės nelaimės;
• trečiųjų asmenų veiksmai;
• užgrobimas.

Sutartyje taip pat numatytos tokios išimtys:

• gavėjo ir jo šeimos narių ketinimai;
• sugedusio automobilio naudojimas (stabdžių, vairo, valytuvų, apšvietimo, susidėvėjusių protektorių gedimai);
• vairavimas apsvaigus nuo alkoholio, narkotikų ar apsinuodijus;
• pavojingų medžiagų saugojimas ir gabenimas;
• vairuoti automobilį be pažymėjimo;
• transporto priemonės naudojimas švietimo reikmėms, jei sutartyje nenurodyta kitaip;
• branduolinės energijos poveikis;
• kariniai ir teroro aktai.

Kiek kainuoja korpuso draudimas?

Poliso kainai daro įtaką daug veiksnių:

• automobilio markė;
• transporto priemonės pagaminimo metai
• automobilio galia ir būklė;
• asmenų, turinčių teisę vairuoti automobilį, vairavimo patirtis;
• laikymo sąlygos;
• transporto priemonės klasė;
• automobilių naudojimo regionas;
• naudojimo pobūdis;
• draudimo sumos dydis;
• papildomos draudimo sąlygos.

Išsami informacija

Paprastai sutartis sudaroma metams. Ši parinktis naudinga pirmiausia vairuotojui. Daugelio kompanijų draudimo įmokos mažėja neproporcingai pagal dokumento galiojimo laiką. Suma, kuria automobilis yra apdraustas, turi atitikti transporto priemonės rinkos vertę. Jį galima įdiegti užsienio valiuta. Bet visi mokėjimai bus atliekami tik Rusijos rubliais pagal Centrinio banko kursą.

Yra dar vienas svarbus dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį - franšizė. Tai yra suma, kurią sumoka draudikas. Tai turi būti nustatyta sutartyje kaip fiksuota suma arba procentinė remonto kaina.

Kompensavimo formos

1. Sąnaudos nustatomos įmonės darbuotojo.
2. Pagal darbo atlikimo aktą degalinėje.

Tuo pat metu akte turėtų būti nurodyta, kaip atliekamas apmokėjimas: atsižvelgiant į / neįvertinant dalių nusidėvėjimo. Sugadintų atsarginių dalių pakeitimas turi būti sumokėtas visas, neatsižvelgiant į sutarties sąlygas. Bet jei automobilis pavogtas arba jo neįmanoma atkurti, bus sumokėta maksimali sutartyje nurodyta draudimo suma, tačiau atsižvelgiant į nusidėvėjimą. Pastarojo skaičiavimo taisyklės turėtų būti nurodytos dokumente.

Išlaidų sumažinimas

Labai dažnai klientai, sužinoję, kiek kainuoja KASKO vienam automobiliui, mano, kad suma yra per didelė ir nori ją sumažinti. Yra keletas variantų, tačiau jie vis dar yra.

1. Sumažinkite išskaitymo dydį. Kuo daugiau išlaidų patirs draudikas, tuo mažesnį tarifą jis mokės.
2. Apdrausti transporto priemonę ne už visas išlaidas, o tik už paskolos sumą. Tačiau ši galimybė yra naudingesnė tik bankui, nes mokėjimai bus atliekami proporcingai paskolos dydžiui, atėmus atskaitomą sumą. Pavyzdys. Klientas perka transporto priemonę už 100 000 USD. Avansas už paskolą yra 20 proc. Franšizė - 10%.Kiek kainuoja KASKO nagrinėjamomis sąlygomis? Viskas priklauso nuo regiono ir klasės automobilio. Bet paprastai tarifas svyruoja per 7% automobilio kainos. Visiškai sunaikinus automobilį, klientas gali tikėtis 80 tūkst. Jei transporto priemonei reikalingas remontas, kurio vertė siekia 1000 USD, skaičiavimai bus atliekami taip: (1000 * 0,8) * 0,9 = 720 dolerių.
3. Tai labai reta, tačiau vis tiek bankai siūlo nusipirkti automobilį kreditu be privalomo KASKO draudimo.

Dažnai pasitaiko klaidų kreipiantis dėl poliso

1. Žmogus nesupranta tarnybos esmės. Tai ypač pasakytina apie žmones, kurie automobilį pirmą kartą ima kreditine tvarka. Klientai draudimą dažnai suvokia kaip naštą. Šiuo atžvilgiu įmonė bus renkama remiantis principu „kuo pigiau, tuo geriau“. Tai neteisingas požiūris, nes reikia domėtis ne tik tuo, kiek KASKO kainuoja vienam automobiliui, bet ir aptarnavimo sąlygomis. Pavyzdžiui, į sutartis su mažesniu tarifu įtraukiama atskira franšizė, kuri naudojama, jei kaltininkas yra draudikas. Dėl to „santaupos“ mokant kainuos nemažą centą. Tas pats pasakytina ir apie naktinio saugojimo sąlygas. Klientas perka pigią politiką, kurioje teigiama, kad automobilis turi būti saugomoje stovėjimo aikštelėje. Tačiau labai sunku rasti tą, kuris atitiks įmonės reikalavimus. Dar blogiau, jei stovėjimo aikštelės darbuotojai tvirtins, kad draudžiamojo įvykio metu transporto priemonė nebuvo joje. Automobilio savininkas negalės patvirtinti savo žodžių.

2. Pasirinkimas atliekamas remiantis draugų ir artimųjų patarimais. Turite suprasti, kad klientai, perkantys automobilį kreditine tvarka, bus aptarnaujami visiškai kitomis sąlygomis nei tie, kurie pirko savo noru, arba, ypač, didelių tarnybų darbuotojai, vairuojantys tarnybinius automobilius. Kiekvienas iš jų turės savo patirtį. Salono vadovai rekomenduos tik įmones partneres. Tuo pačiu metu agentai, banko darbuotojai gali pateikti tik ribotą informaciją. Tačiau kiekviena paslauga turi savo specifiką. Reikia atsižvelgti į šiuos niuansus.

3. Taisyklių nepaisymas. Labai dažnai draudimo polise yra tik išrašai iš visų kompensacijos išmokėjimo sąlygų sąrašo. Taisyklėse yra didelis sąrašas išimčių ir apribojimų, su kuriais turėtumėte susipažinti prieš pasirašydami sutartį.

Pilnas ir lengvas KASKO

Kas antrą klientą, norintį įsigyti polisą, pirmiausia domina klausimas, kiek kainuoja KASKO draudimas. Verslininkai, specialiai tokiems atvejams pritaikyti rinkodaros specialistai, sukūrė dvi schemas, kurių pavadinimai leidžia peržengti psichologinę ribą renkantis: išsami ir lengva. Emisijos kaina kartais gali skirtis. Bet sąlygos bus ne visiems įdomios.

Lengvo korpuso savybės:

• maksimali išmokos suma yra labai ribota;
• polisas galioja iki pirmojo draudžiamojo įvykio;
• būtina sąlyga yra būtent automobilių susidūrimas. Jei žala buvo padaryta susidūrus su stulpu, kraštu ar kitu daiktu, tuomet jūs neturėtumėte tikėtis kompensacijos;
• ribotas aptarnavimo partnerių skaičius, kur galima aptarnauti automobilius.

Kiek kainuoja KASKO „Lada“ tokiomis sąlygomis? Tarifas gali būti du kartus mažesnis nei įprasta, tai yra, 3–7% automobilio rinkos kainos.

Visos politikos ypatybės:

• kaina priklauso nuo vairuotojo darbo stažo ir automobilio eksploatavimo regiono. Maskvoje ir Sankt Peterburge tarifai bus 30–40% didesni nei kitose srityse;
• kiekvienam atvejui suteikiama atskira franšizė;
• platus paslaugų partnerių sąrašas;
• nuolatiniams klientams bus atsižvelgiama į ankstesnių metų nelaimingų atsitikimų statistiką;
• išplėstas rizikos sąrašas.

Skirtumas yra pakankamai didelis. Taigi, kai sužinosite, kiek KASKO kainuoja „Solaris“ („Hyundai“), nesivarginkite iš naujo perskaityti rizikos sąrašo. Niekas negarantuoja, kad važiuodami tamsoje nepateksite į duobę.Tokia rizika neįtraukta į „lengvosios“ politiką.

Kiek kainuoja korpusas metams?

Tradiciškai šis skaičius svyruoja nuo 4–12% automobilio rinkos vertės. Kodėl tokia brangi? Rusijoje daugiausiai avarijų tenka tūkstančiui automobilių, automobiliai vagiami dažniau nei kitose šalyse. Tačiau nuolatiniai klientai, turintys švarią draudimo istoriją, gali tikėtis nedidelės nuolaidos. Faktas yra tas, kad į tarifo kainą įeina pašalpa už tarpininkų tarpininkų paslaugas ir bendrovės priemoka. Pavyzdžiui, išmoka yra 10% automobilio kainos. Iš jų 7% - pats draudimas, 3% - įmokos. Nuolatinis klientas gali gauti nuolaidą per šiuos 3%. Politikos kaina sumažės 15–20 proc.

Kiek kainuoja KASKAS Rosgosstrakh mieste, jei pats klientas nori savo noru įsigyti transporto priemonės draudimo polisą? Viskas priklauso nuo automobilio klasės. Jei kaina viršija 2,5 milijono rublių. RF, tarifas sudarys 4–7% automobilio rinkos vertės. Be to, kiekviena įmonė turi savo unikalias programas:

• „50/50“ - vienoda bendrovės ir draudiko nuostolių kompensacija;
• „Nuogas KASKO“ - ekonomiškiausias pasirinkimas;
• „Protingas“ - visiška visų rūšių rizikos nuostolių kompensacija, tačiau tik du kartus per metus;
• „VIP“, „viskas įskaičiuota“ - reiškia papildomų sąlygų buvimą.

Norėdami sužinoti, kiek kainuoja įvesti antrąjį vairuotoją į KASKO, taip pat kitus bazinius įkainius, galite naudotis paslauga oficialioje pačios draudimo bendrovės svetainėje, nurodydami skaičiavimo parametrus specialioje skaičiuoklėje.

Išvada

KASKO politika leidžia kompensuoti transporto priemonei padarytą žalą. Jo kainas nustato draudimo kompanijos, atsižvelgdamos į daugybę sąlygų. Kiek kainuoja korpuso draudimas? Brangus Bet kartu su juo galite padengti beveik visą esamą riziką.