Keleivinio traukinio konduktoriaus teisės, pareigos

Vasaros laikotarpis geležinkeliui yra pats intensyviausias, vagonuose visada nėra pakankamai darbuotojų. Atostogos ir atostogų sezonas padidina žmonių srautą. Dirbant „Rusijos geležinkeliuose“ pirmiausia rekomenduojama susipažinti su klausimu, kokios yra keleivinio traukinio konduktoriaus pareigos. Atnaujinant bus naudinga nurodyti informaciją apie savo žinias. Kvalifikuotai sukonstruota kalba ir žinios keleivių aptarnavimo srityje bus kandidato pliusas.

Šis klausimas sudomins tiek pradedančiuosius tobulinti savo profesinius įgūdžius, tiek žmones, kurie yra įmonės paslaugų vartotojai. Būnant kelionėje, įdomu stebėti darbuotojų darbą, o jiems, nenorintiems vykdyti keleivinio vežimo vadovo pareigų, bus lengviau paaiškinti. Taigi dažnas pažeidimas yra nesavalaikis šiukšlių rinkimas ar neplautos grindys.

Kaip išmokti tapti įmonės darbuotoju?

Kvalifikuotų dirigentų poreikis yra nuolatinis. Kiekvieną vasarą atidaromos neakivaizdinės programos suaugusiems studentams. Pradedantieji privalo dalyvauti trijų mėnesių kursuose. Trukmė gali būti trumpesnė, tačiau valandų skaičius visada lygus 498.

Mokymai prasideda pateikiant prašymą įsidarbinti, prie jo turite pridėti:

• paso kopija, pateikianti originalą;
• pensijų draudimo pažymėjimo kopija;
• TIN kopija;
• bus naudinga pateikti dokumentus apie švietimą;
• darbo stažas, jei yra;

Kiekvienas dirigentas privalo turėti sanitarinę knygą: ji susijusi su darbu su indais, skalbiniais. Turėsite nusipirkti tuščią formą spausdinimo skyriuje. Dokumentai yra sudaromi organizacijos sąskaita.

Mokymo skyriai

Įprasta įdarbinimo tvarka turėtų apimti pokalbį su valdžios institucijomis, personalo skyriumi. Paskiriami egzamino įkeliami lankymo grafikai. Labai nepageidautina praleisti paskaitas, nes jos mano:

1. Lengvojo automobilio vairuotojo pareigos: įlipant į lėktuvą, avariniu atveju.
2. Automobilio atsargų naudojimo įtaisas ir metodai, signalai mašinistui ir kitiems geležinkelio darbuotojams.
3. Dokumentų pildymo taisyklės: priėmimo aktas, automobilio perdavimo pažymėjimas. Sužinokite apie nuosavybės ir veiksmų gavimo instrukcijas iškilus problemoms.
4. Medicininės pagalbos aukoms, priešgaisrinės apsaugos ir sanitarijos bei higienos normų kursai.

Po darbo

Remdamasis išlaikytų egzaminų rezultatais, vadovas nustato, kaip gerai naujasis darbuotojas išmoko, kokia atsakomybė tenka keleivių vežimo konduktoriui. Įgyta darbo vieta priklauso nuo gebėjimo bendrauti, priimti sprendimus, atsakomybės ir kompetentingos kandidato kalbos.

Darbo sąlygos priklauso nuo automobilio patogumo: sėdynės, rezervuotos sėdynės, kupė, CB. Atitinkamai kiekvienas naujokas turi parodyti savo žinias, kad būtų patogus.

Gautas teigiamas įvertinimas nėra testo pabaiga. Norėdami įtvirtinti išmoktas lengvojo automobilio vairuotojo pareigas, tai turės būti praktiškai. Stažuotė trunka vieną kelionę, trunkančią ne ilgiau kaip dvi dienas su patyrusiu vadovu.

Stažuotė

Praktinių pratimų rezultatai užrašomi dienoraštyje, kelionės pabaigoje perduodami į galvą. Galutinis egzaminas patvirtins jūsų teorines žinias, minimalus balų skaičius - trys.Įvertinimai užfiksuoti oficialiame dokumente - keleivinio traukinio konduktoriaus pažymėjime, kurį išdavė Rusijos geležinkelių ministerija.

Gautas kvalifikacijos dokumentas tampa pagrindu įsidarbinti. Išduodamas siuntimas pirminės medicinos komisijai. Taip pat darbuotojas eina procedūrą, kaip išduoti grimztą. Visi veiksmai atliekami per 2 savaites, pasibaigus visiems užsiėmimams sudaromas kelionės grafikas.

Pažymėjime nurodoma trečioji kategorija, tolimesnis darbas susijęs su pakylėjimu karjeros laiptais: mechaniku, traukinio vadovu. Skatinimo laikas tarifo norma lemia galva. Kiekvienas naujas rangas turėtų būti patvirtintas kitu egzaminu. Tai būtinai apima bilietą, įskaitant klausimą „Pagrindinės keleivių vežimo konduktoriaus teisės ir pareigos“.

Kokie daiktai yra įtraukti į darbuotojo instrukcijas?

Keleivio vežimo konduktoriaus pareigos yra šios:

• Dokumentų patikrinimas iškrovimo punkte. Žmonių persiuntimas komandos vadovui susimokėti už bilietą, taip pat jei jie nori pakeisti vietą.
• Linų išdavimas sumokėjus, kvitų pildymas. Prabangiuose automobiliuose (kupetuose, CB) dirigentas atlieka maisto pristatymo vyro vaidmenį, uždengia krantinę, parduoda išduotus gaminius.
• Laikykitės tvarkos automobilio viduje maršrute. Tai apima šlapio grindų valymą, tualeto valymo sanitarines priemones, šiukšlių išvežimą stotyse. Dirigentas privalo pristatyti arbatą, jei ji buvo nupirkta iš jo.
• Savarankiškas nenumatytų situacijų valdymas: konfliktai, nepatogumai gedimo atveju, keleivių perspėjimas pasikeitus tvarkaraščiui. Dėl sudėtingų klausimų turite kreiptis į meistro, mechaniko.
• Praneškite vairuotojui naudodami išmoktą aliarmą. Norėdami tai padaryti, laidininkas turi dvi vėliavas: raudoną ir geltoną. Tamsoje naudokite šviesas: raudoną ir baltą. Raudona spalva naudojama retai, tik kritiniais atvejais.

Darbo niuansai

Deja, tolimojo susisiekimo traukiniuose nėra eskorto ekipažų, kuriuos sudaro visą darbo dieną dirbantys policijos pareigūnai. Dirigentas elgiasi pagal darbdavio nurodymus, jis privalo per meistrą paskambinti jiems ir informuoti kitus apie kilusį konfliktą.

Kolegos retai atsisako pagalbos, drauge malšindami nusikaltėlį. Oficialiai tai nėra lengvųjų automobilių laidų vedėjų atsakomybė maršrute, tačiau gyvenimo situacijos neleidžia atsiriboti nuo to, kas vyksta. Kartais reikia patiems suremontuoti susidėvėjusių automobilių langus, kurių pilna Sibire ir pietinėse šalies dalyse.

Įlipdami į keleivius, pagrindinės keleivių vežimo konduktoriaus pareigos yra patikrinti kiekvieną pase esančią raidę ir skaičių. Be to, leidžiama nusipirkti bilietus pagal šiuos dokumentus:

• dabartinis karinis ID;
• pasas, užsieniečiams - pagal gimtąjį dokumentą;
• karininko knyga;
• jūreivio pasas;
• gimimo liudijimas.

Ko dar reikia iš darbuotojo?

Darbui su keleiviais visada reikalinga tvarkinga išvaizda, švari, išlyginta forma ir tvarkinga šukuosena. Turite atsisakyti žalingų įpročių, net poilsio metu. Kelyje neišsakyta keleivių vežimo konduktoriaus pareiga yra suteikti visą įmanomą pagalbą kolegoms masinio nusileidimo ar išlaipinimo metu stovėjimo metu, avarijos metu ir staigų auditorių ar teisėsaugos institucijų patikrinimą.

Darbuotojai gali pasirinkti kelionių kryptis, jei viena nebuvo pasiūlyta, turite išsakyti savo norus. Priklausomai nuo diapazono, poilsio dienų skaičius yra pastatytas, praktiškai yra per daug standartų, tai gali būti dėl esamos situacijos. Ramiais laikais dienų skaičius kelionėje atitinka panašų savaitgalio laiką.

Automobiliuose, kurie važiuoja už šalies ribų, turėtų būti darbuotojai, išdavę pasą.Bendravimas su žmonėmis turėtų būti draugiškas, neįžeidžiantis. Po pirmojo reikalavimo pateikti skundų knygą privaloma atsinešti vieną, numatant priemones atšaukimui užpildyti, po pirmojo reikalavimo pateikti skundų knygą.

Ką turi atlikti keleivių, gabenančių uodegą, darbuotojas?

Papildomos keleivių vežimo ant uodegos keleivio pareigos yra tai, kad vairuotojas signalizuoja vėliava kiekvienoje stotyje. Toks darbuotojas paskiriamas tik po metų tarnybos „Rusijos geležinkeliuose“. Jam kelionės metu įteikiamas krepšys, priklausantis pagrindiniam dirigentui-dirigentui.

Traukinio darbuotojas taip pat privalo vykdyti pagrindines keleivių vežimo konduktoriaus pareigas formavimo vietoje ir kelyje. Jis privalo laikytis neišsakytų kolektyvinio elgesio taisyklių. Veikla kelyje:

• aptvarai gedimų metu, netikėtas sustojimas;
• palydėti atidarius duris, laikant vėliavą geltonai sulankstytą, kol stotis pasibaigs pradėjus judėjimą (dėl nepakankamo matomumo reikės naudoti baltą žibintuvėlį);
• darbo vietos perkėlimo procedūra apima galinių šviestuvų patikrinimą;
• dalis tikrinant stabdžius.

Uodegos keleivių vežimo laidininko pareigas sudaro priemonės atidžiai patikrinti palydovo signalus ant platformos: jei staiga reikia nustoti judėti, jis duos atitinkamą signalą. Laidininkas turi sureaguoti, padaryti matomą signalą vairuotojui. Jei jo reakcija nesisekė, sustabdykite traukinį priverstinai sustabdytu kranu.

Jei už darbo vietos yra pašto ar bagažo automobilis, tada visi veiksmai atitinka paskutiniame automobilyje esančio laidininko nurodymus.

Iš ko atliekamas mokėjimas?

Mokėjimų rezultatas formuojamas iš tarifinės dalies, atsižvelgiant į kategoriją. Jos matmenys priklauso nuo dirbtų valandų skaičiaus. Premijų fondas yra kuriamas atsižvelgiant į bilieto mokesčio rezultatus.

Visą sumą pasilieka laidininkai, kurie neturi neigiamų momentų darbe: neigiamos apžvalgos, skundai, turto praradimas. Ilgai dirbant, yra paskatų kaip metinė išmoka. Taip pat yra papildomos trukmės paslaugų mokestis.

Jei dirbate daugiau nei 12 mėnesių, dirigentas įgyja teisę į vienkartinį nemokamą naudojimąsi Rusijos geležinkelių paslaugomis jo kelyje. Darbuotojui ir dviem jo nepilnamečiams vaikams suteikiamas vienas vidinis bilietas. Taip pat mokama traukiniu į darbo vietą ir atgal.

Ko dar gali tikėtis „Rusijos geležinkelių“ darbuotojas?

Dirigentas gali gauti lengvatinius bilietus į sanatoriją, į savo vaiko stovyklą ir naudotis profesinės sąjungos paslaugomis. Jei reikia, naudokitės nemokamu draudimu.

Organizacija moka vienkartines išmokas už vestuves, vaiko gimimą, artimųjų laidotuves. „Rusijos geležinkeliai“ moka visas įmokas: mokesčių institucijoms, pensijų įmokas, gyvybės ir sveikatos draudimą.

Taip pat galima pervesti finansuojamą būsimos pensijos dalį į uždarą Rusijos geležinkelio fondą. Trečiųjų šalių paraiškos nepriimamos.

Kokia našta darbuotojui?

Be pagrindinių pareigų, dirigentui suteikiama dalis gaminių, kurie turi būti parduoti. Arbata, kava, laikraščiai, skaitymo žodžiai - tai nedidelis rinkinys, kurį reikia įtraukti į ataskaitą apie grįžimą į išvykimo vietą. Be išvardytų prekių, gali būti išduodami gėrimai ir konditerijos gaminiai.

Pardavimo planas galioja visiems traukinių darbuotojams, formuojant darbo užmokestį atsižvelgiama į sukauptus taškus. Automobilyje įrengtas katilas su verdančiu vandeniu, laidininkas turi stebėti vandens lygį ir temperatūrą. Šiuolaikiniame pasaulyje rankinis šildymas atrodo absurdiškas, tačiau tokie automobiliai vis tiek keliauja keliais. Laidininkas šaltuoju metų laiku suteikia anglių pakrovimą į šildymo katilą.

Ką draudžiama daryti darbo vietoje?

Pagal naujus įstatymus draudžiama rūkyti vagonuose. Neįmanoma vartoti alkoholinių gėrimų, būnant apsvaigusių nuo pareigų. Priimkite gabenimui skirtas prekes: siuntinius, pinigus, siuntinius ir kitas formas. Pažeidėjams gresia daugiau nei 50 tūkstančių rublių bauda ir rizika būti atleistam.

Nusileisti traukiniui judant yra griežtai draudžiama, nepaisant važiuojančių keleivių verkimo. Ši saugos taisyklė nustatyta kraujyje. Kritimo metu šokinėjant ant laiptelių galima sužeisti daug. Absurdiški įvykiai netgi buvo užfiksuoti, kai keleivis kritimo metu prarado galūnę ant slidžios prijuostės. Koja ar ranka krito po vežimo ratu.

Vykdydamas pareigas darbuotojas neturėtų naudoti fizinės jėgos prieš pažeidėjus. Tokius veiksmus turėtų atlikti policijos atstovas. Jei randama maišelių, keleivių pamirštų daiktų, reikia kreiptis į teisėsaugos institucijas, kad būtų užkirstas kelias teroro išpuoliui.