Daugeliui žvejų pasiruošimas sezonui yra įsigyti reikalingą įrangą, keliauti į specializuotas parduotuves ieškant tinkamų kostiumų, įrangos. Nors yra ir tokių, kurie galvoja apie laivo pirkimą ar net apie jo gamybą.
Pirkimas arba savaiminis klijavimas
Žinoma, daugelis pasitiki tik iškiliais gamintojais, kurie įdiegė puikią įrangą PVC valčių gamybai, dirba patyrę specialistai, ir jie savo srityje žinomi daugiau nei keliolika metų. Tiesa, kiti nori pirkti gaminius iš privačių amatininkų, kurie savo rankomis išpjauna detales, jas klijuoja, peržiūri ir patikrina kiekvieną siūlę. Tokie gamintojai yra atsakingi už savo gaminių kokybę.
Taip pat yra amatininkų, kurie perka PVC medžiagos gabalą, įvairius komponentus, kurie sudaro valtį, ir surenka gatavą gaminį. Tiesa, tik nedaugelis gali savarankiškai susidoroti su šių produktų gamyba. Todėl pripučiamų valčių gamybą daug geriau patikėti specialistams, kurie žino visus teisingo medžiagos pjaustymo, jos tikrinimo ir perdirbimo niuansus.
Gamybos pradžia
Jei turite patirties su PVC medžiagomis, žinote, kaip gaminamos valtys, tuomet galite galvoti apie savo verslą. Visų pirma, būtina pasirinkti įrangą PVC valčių gamybai ir specialistus, kurie galėtų teisingai pasirinkti medžiagą, iškirpti dalis, jas sujungti ir, žinoma, išbandyti gatavą produktą. Žinoma, geriau maksimaliai automatizuoti visus procesus, paliekant žmogui tik kontroliuoti procesą.
Tačiau tokių produktų medžiaga turėtų būti parinkta ypač atsargiai. Pagal nustatytus valstybinius standartus, įprastoje irklavimo pripučiamoje valtyje galite naudoti PVC audinį, kurio tankis yra 640 g / m.2. Tačiau patyrę gamintojai renkasi patvaresnius gaminius. Kai kurie balionams gauna medžiagą, kurios tankis yra 850, o dugnui - 1100 g / m2.
Pjovimo ir sujungimo variantų dalys
Pirkdami įrangą PVC valčių gamybai, turėtumėte atkreipti dėmesį į specialius prietaisus, skirtus darbui su raštais. Pjaustymas atliekamas lazeriu iki artimiausio milimetro. Tai visiškai pašalina galimas gaminio surinkimo problemas. Jei modelis buvo padarytas teisingai, dalių sujungimas nesukels jokių sunkumų. Tačiau eksploatavimo metu svarbu ne tik teisinga valties forma be akivaizdžių deformacijų, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas siūlių kokybei.
Šiuo metu yra dvi valčių, pagamintų iš PVC medžiagų, surinkimo galimybės. Kai kurie gamintojai nori juos klijuoti. Tuo pačiu metu tokios siūlės yra atsparesnės tempimui nei pati medžiaga. Tiesa, norint patikimai prijungti, reikia naudoti specialų klijų, pagamintų poliuretano pagrindu.
Kiti įsigyja specialią įrangą PVC valčių gamybai, skirtą dalims suvirinti. Tai laikoma modernesniu metodu. Dalys taip pat gali būti sujungtos vulkanizacijos, ultragarso suvirinimo arba karšto oro apdorojimo būdu.
Kaip supjaustomos valtys
Prieš pradedant darbą, parenkama reikiamo tankio PVC audinio dalis. Be to, jo kokybė turi būti iš anksto patikrinta. Ant medžiagos specialių raštų-raštų pagalba nupieštos būsimos valties šonų ir dugno dalys.
Žymėjimas gali būti atliekamas rankiniu būdu arba naudojant specialius trafaretus.Jei produkcija turi specialią įrangą, pjaustymą galima atlikti automatiškai. Šiuo metodu vienu metu gaminama iki 20 identiškų dalių. Tam naudojamas specialus lazeris ir aušinimo vandens srovė, jų derinys suteikia lygius ir aiškius kraštus.
Po to apmokyti žmonės jau pradeda užsiimti detalių apdirbimu - jie pažymi jų sujungimo vietas ir ribas, prie kurių medžiaga persidengia. Tinkamai pasiruošus, doko statymo etape problemų nekils. Iš pradžių įprasta sujungti būsimo laivo šonų detales ir tik po to klokite dugną.
Detalių kolekcija
Be teisingų raštų ir aukštos kokybės pjovimo, taip pat svarbi yra PVC valčių gamybos technologija. Klijavimas prie siūlių klijais gali būti atliekamas persidengiant arba užpakaliu. Pastaruoju atveju jungtys sustiprinamos specialių juostelių dėka. Dvipusis visų jungčių sutapimas leidžia pasiekti maksimalų stiprumą.
Tačiau kokybiškų valčių gamintojai tuo nesustoja. Po klijavimo siūlės apdorojamos aukštoje temperatūroje. Po to laužyti valties detales galima tik tuo atveju, jei sąmoningai nuplėšite PVC pagrindo sluoksnį nuo jo pagrindo.
O kiti gamintojai labiau mėgsta suvirinti dalis. Tam, be abejo, reikalinga speciali brangi įranga - aukšto dažnio srovės nustatymai. Naudojant juos, sukuriamos lygios ilgos siūlės, nes jos užtikrina vienodą medžiagos kaitinimą per visą siūlių ilgį. Tokiu atveju tik jungtys yra veikiamos temperatūros poveikio, o medžiagos kraštai išlieka šalti, todėl jie nėra deformuoti. Dėl to išėjime gaunamos lygios hermetiškos siūlės, kurios praktiškai nematomos.
Kokybės ir kainos derinys
Jei laikotės visų etapų, kuriuose turėtų vykti laivo gamyba, pasirenkate išskirtinai aukštos kokybės medžiagą darbui ir įsigykite gerą įrangą, tampa aišku, kad tokių gaminių kaina negali būti maža. Tačiau jei pirkėjas nori nusipirkti valtį ne vieneriems metams, tada geriau išleisti šiek tiek pinigų ir nusipirkti geresnį produktą.
Žinoma, šiuo metu rinkoje gana lengva rasti Kinijoje pagamintas PVC valtis. Jie gali būti 2–3 kartus pigesni nei panašūs vietiniai produktai. Tai sustabdo daugelį gamintojų, nes suskaičiavę galimas gaminių sąnaudas jie supranta, kad negalės konkuruoti su Kinijos prekėmis. Nors verta atsiminti, kad žvejai puikiai supranta, už ką moka, ir daugelis jų labiau norėtų kokybiško buitinio laivo, nei pigaus analogo.
