Bausmė už priekinių langų tonizavimą 2015 m

Beveik visi vairuotojai savo automobiliuose dažo stiklą. Kodėl? Tai padeda apsaugoti automobilį nuo saulės spindulių, nuo smalsių nepažįstamų žmonių akių ir daro jį vizualiai įspūdingesnį. Dėl didžiulės tokio tipo paslaugų paklausos atsiranda vairuotojų, pažeidžiančių visuotinai priimtas taisykles reglamentuojančias taisykles. Įstatymų nustatyta bausmė už tonizavimą ir ypatingas policijos pareigūnų dėmesys tokio tipo pažeidimams automobilių savininkams negąsdina. Taip yra todėl, kad už nustatytų normų pažeidimą šiuo klausimu nėra griežta bausmė. Tai nurodoma daugelyje šalies regionų.

Pavyzdžiui, kelių policijos departamentas pažymėjo, kad daugelis vairuotojų pradėjo mažiau bijoti atsakomybės, nes bausmė už tonizavimą Novosibirske (2015 m.) Buvo susijusi su draudimu iš automobilio išimti valstybinio numerio ženklus. Ir tai yra automobilių savininkų rankose. Panaši situacija susiklostė visoje šalyje. Automobilių savininkai nebijo administracinio arešto, jei nesilaikoma reikalavimų pašalinti tamsią dangą.

Kai kurie piliečiai, ypač pradedantieji vairuotojai, išvis nežino, kokia bausmė už tonizavimą numatyta ir kad ji apskritai egzistuoja.

Kas leidžiama?

Langų tamsinimas yra griežtai reguliuojamas. Už taisyklių pažeidimą už tonizavimą numatyta administracinė nuobauda. 2015 m. Užtemti leidžiama pagal šias taisykles:

1. Automobilio galiniai šoniniai ir galiniai langai plėvele su bet kokiu šviesos pralaidumu.
2. Priekiniai ir šoniniai priekiniai stiklai su plėvele, kurios šviesos pralaidumas viršija 70%.
3. Ant priekinio stiklo viršutinėje dalyje leiskite skaidrią spalvotos plėvelės juostelę.

Neregimo akinių ypatybės

Norint išvengti bausmės už tonizavimą, svarbu laikytis kai kurių jo ypatybių. Diminant priekinį stiklą skaidrios spalvos juostele, jo plotis turėtų būti ne didesnis kaip 140 mm. Šviesos pralaidumas ant priekinio stiklo ir šoninių priekinių langų dažniausiai nesiekia 100%. Į tai reikia atsižvelgti tonizuojant. Neįmanoma pritemdyti 70% šviesos pralaidumo, kai pradinis šviesos pralaidumas yra mažesnis nei 100%. Pavyzdžiui, naujo automobilio priekinio stiklo ir šoninių priekinių langų šviesos pralaidumas yra 95%, o atspalvio plėvelė - 70%. Todėl 0,95 * 0,7 = 0,665, o tai reiškia, kad šviesos pralaidumas yra 66,5%. Tai pažeidimas.

Atspalvio skiriamoji geba

Kaip ir bet kurioje taisyklėje, yra ir išimtis. Tas pats pasakytina ir apie užtemimo stiklą. Bauda už priekinių langų ir priekinio stiklo tonizavimą nėra numatyta, jei automobiliui išduotas specialus leidimas pritemdyti. Toks dokumentas išduodamas specialioms transporto priemonėms. Pavyzdžiui, transporto priemonėms, skirtoms operatyvinės paieškos priemonėms, vertybėms rinkti, valstybės tarnautojams gabenti ir pan. Asmeniniams automobiliams šis tonizavimas nėra suteikiamas.

Kokia bausmė už 2015 m. Priekinių langų tonizavimą?

Dėl ratinių transporto priemonių saugos techninio reglamento reikalavimų nesilaikymo taikomos tam tikros sankcijos. Bauda už tonizavimą nuo 2015 m. Sausio 1 d. Numatyta penkių šimtų rublių suma, jei akinių šviesos pralaidumas neatitinka reglamento reikalavimų. Šiuo atveju baudos dydis nepriklauso nuo šviesos pralaidumo laipsnio, bet yra fiksuota suma. Nuo 2015 m. Valstybinio numerio ženklų išėmimas kaip bausmė už tonizavimą (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12 straipsnio 5 dalis) nebuvo taikomas.Tokios priemonės galiojo iki 2014 m. Lapkričio vidurio, po to jos buvo panaikintos.

Jei po kelių policijos pareigūnų sustojimo pašalinsite atspalvį

Daugelis automobilių vairuotojų klaidingai mano, kad pašalinus juostelę iškart po to, kai ją sustabdo policijos pareigūnas, baudos bus galima išvengti.

Kadangi bausmė už tonizavimą skiriama būtent už automobilio vairavimą esant nepakankamam šviesos praleidimui, policijos pareigūnas turi visas teises surašyti baudą. Maža to, automobilio kontrolę prieš sustojimą vykdė policijos pareigūnas.

Šviesos pralaidumo bandymas

Prieš skirdamas administracinę baudą už automobilio priekinio stiklo ar priekinių šoninių langų tonizavimą, policijos pareigūnas turi patikrinti šviesos pralaidumo lygį. Norėdami tai padaryti, jis turi specialų prietaisą. Jis turi būti užklijuotas, o policijos pareigūnas privalo turėti licenciją juo naudotis. Jei dėl patikrinimo kyla abejonių, tai turi būti užfiksuota protokole. Jei kelių policijos pareigūnas neturi specialaus prietaiso, jis neturi teisės skirti baudos.

Nesvarbu, kada atliekamas matavimas, tai yra, naktį ar dieną. Patikrinimo metu rekomenduojama paprašyti policijos pareigūno parodyti jutiklį, pritvirtintą prie stiklo. Matavimo metu būtini du liudytojai. Jie privalo ieškoti kelių policijos pareigūno. Tuo pačiu metu liudytojai neturėtų būti suinteresuoti byla.

Šviesos pralaidumo tikrinimo sąlygos ir tvarka

Šviesos pralaidumo tikrinimo bandymas atliekamas tam tikromis sąlygomis: slėgis - nuo 86 iki 106 kPa; temperatūra - 20 ± 5 C; santykinė drėgmė - 60 ± 20%.

Prieš nustatydama užtemimo lygį, kelių policija privalo išmatuoti tris stiklo pavyzdžius trijuose taškuose, laikydamasi aukščiau nurodytų sąlygų.

Priekinių automobilio langų šviesos pralaidumas matuojamas pagal šias taisykles:

1. Stacionariame kelių policijos poste.
2. Kelių policijos techninės priežiūros inspektorius, kuris turėtų būti įrašytas į oficialų pažymėjimą.
3. techninės diagnostikos įtaisas, turintis atitikties sertifikatą ir paskutinio prietaiso patikrinimo datos nurodymas.
4. Pasirūpinkite, kad stiklo paviršius būtų sausas ir švarus.

Vairuotojo procedūra

Jei transporto priemonės vairuotojas laikosi tam tikrų elgesio taisyklių, jis gali užkirsti kelią bausmei už tonizavimą, užkirsti kelią neteisėtiems policijos pareigūnų veiksmams ir pan.

1. Policijos pareigūnui sustabdžius, būtina įjungti vaizdo kamerą ar diktofoną ir laukti, kol kelių policijos atstovas priartės prie automobilio. Tokiu atveju jums nereikia palikti automobilio, tiesiog nuleiskite stiklą.
2. Būtina išsiaiškinti sustabdymo priežastį, susipažinti su policijos pareigūno asmens tapatybės kortele ir jo ženklo numeriu. Svarbu visus duomenis perskaityti garsiai.
3. Jei policijos pareigūnas nori išmatuoti stiklų šviesos pralaidumą, būtina reikalauti dviejų liudininkų ir surašyti kratos protokolą. Nerekomenduojama atidaryti automobilio durų be kratos protokolo. Jei kelių policijos pareigūnas primygtinai reikalauja atidaryti duris, kalbėdamas apie jo teisinių reikalavimų nesilaikymą, galime drąsiai pareikšti apie savo ketinimą skųsti tokius veiksmus prokuratūrai, nes jie viršija oficialios valdžios ribas, kurias reglamentuoja Baudžiamasis kodeksas.
4. Teisėsaugos pareigūnas neturi teisės ilgą laiką sulaikyti vairuotojo, nesurašius atitinkamo protokolo, kurį jis privalo nedelsdamas užpildyti.
5. Jei kelių policijos atstovas sulaikė transporto priemonę be tinkamo pagrindo, tada apie šį veiksmą galima pranešti kelių policijos pasitikėjimo tarnybai.
6. Jei vairuotojui buvo leista išmatuoti pritemdymą, tuomet būtina patikrinti visų darbuotojo veiksmų teisingumą.Svarbu nepamiršti, kad matuoti gali tik kelių policijos inspektorius, kuris privalo atvykti transporto priemonę sustabdžiusio policijos pareigūno prašymu.
7. Atlikus visus veiksmus, surašomas protokolas, su kuriuo transporto priemonės vairuotojas turi teisę susitarti ar ne.

Kaip tonuoti automobilį nepažeidžiant įstatymų

Kadangi už 2015 m. Už tonizavimą numatyta bauda, ​​kai kurie sąžiningi vairuotojai ieško kitų langų užtamsinimo variantų, už kuriuos neprivalote atsakyti. Pirmasis metodas yra atermalus filmas. Tai užtikrina pakankamą šviesos pralaidumą, pasižymi šilumos šalinimo savybėmis, o lietaus, rūko metu ar naktį nesumažina matomumo kelyje.

Antrasis variantas yra lipdukas ant priekinio stiklo. Jis pritvirtintas prie viršutinės jo dalies. Tai apsauginė juostelė, kurios plotis ne didesnis kaip 14 cm. Trečias variantas yra elektrochrominis tonizavimas. Šis metodas negali sau leisti kiekvieno automobilio vairuotojo dėl didelių išlaidų. Bet tai leidžia jums reguliuoti langų šviesos pralaidumą ir šiuo metu yra patogiausia priemonė apsaugoti nuo saulės spindulių.

Elektrochrominis tonizavimas yra dizainas, susidedantis iš dviejų poliarizuojančių filtrų: skystų chromo kristalų, kurie keičia magnetinės lauko įtakos poliarizacijos kampą, ir statinės poliarizacijos plėvelės.

Papildomi įtaisai

Kadangi šviesos pralaidumui matuoti būtinos tam tikros sąlygos (temperatūra, drėgmė ir slėgis), be pagrindinio matavimo įtaiso, techninės apžiūros inspektorius su savimi turi turėti ir papildomą įrangą. Tai apima higrometrą, termometrą ir barometrą. Neturint šių prietaisų, neįmanoma nustatyti, ar išorės sąlygos atitinka būtinus reikalavimus, ar ne. Todėl matavimo atlikti negalima.

Matavimo prietaisai

Tikrinimo inspektoriai naudoja kelių tipų instrumentus, priklausomai nuo stiklo storio. Daugelis jų neturi sertifikatų matuoti 7,5 mm storio akinius. Storieji akiniai matuojami „Tonic“ ir „Glare +“ prietaisais. Svarbu nepainioti „Flare +“ ir tiesiog „Flare“.

Matydami, kad inspektorius ketina išmatuoti prietaisą „Blik“, galime drąsiai teigti, kad stiklo storis yra 9 mm, ir šios procedūros atlikti negalima. Inspektorius galės nustatyti stiklo storį mikrometru. Jei jis neturi šio prietaiso su savimi, tada procedūros atlikimas laikomas neteisėtu veiksmu.

Taigi straipsnyje mes ištyrėme pritemdytų akinių taisykles ir sužinojome, kad jų nesilaikymas užtraukia baudą. Kaip išvengti? Bausmės už tonizavimą, nors ir ne per griežtos, gali būti užkirstas kelias laikantis visų galiojančiame įstatyme nustatytų taisyklių.