Kur gauti taksi licenciją? Taksi licencija: žingsnis po žingsnio gavimo instrukcijos

Rusijos Federacijos įstatymai reikalauja, kad taksi tarnybos turėtų leidimus keleivių pervežimo paslaugoms teikti. Jei nesilaikoma reikiamų formalumų, įmonė laikoma neteisėta. Kaip gauti tinkamą dokumentą?

Taksi licencijos esmė

Sąvoka „taksi licencija“ iš tikrųjų yra neoficiali. Pagal Federalinį įstatymą Nr. 69, priimtą 2011 m. Balandžio 21 d., Rusijos kelių vežėjai gali vykdyti veiklą gavę reikiamą leidimą. Griežtai tariant, tai nėra „licencija“.

Aptariamas dviejų rūšių leidimas: išduodamas su sąlyga, kad atitinkamas transporto paslaugas teikia privatus vairuotojas, kaip individualus verslininkas, ir taip pat išduodamas vairuotojams, kurie turi darbuotojo statusą. Atsižvelgiant į pirmąjį scenarijų, būtina išduoti „pilną licenciją“. Antruoju atveju daroma prielaida, kad dokumentas yra supaprastintas. Jos pavadinimas buvo patvirtintas formatu „taksi licencija be IP“. Apsvarstykite abiejų dokumentų gavimo ypatybes.

„Įprasta licencija“: dizaino specifika

Pagrindinis įstatymų šaltinis, pagal kurį Rusijos taksi vairuotojai privalo sudaryti leidimo vykdyti veiklą dokumentą, kaip mes pažymėjome aukščiau, yra 2011 m. Balandžio 21 d. Federalinis įstatymas Nr. 69.

Pagal šį įstatymą leidimą teikti keleivių vežimo paslaugas turi išduoti įgaliota vykdomoji įstaiga, veikianti tam tikrame Rusijos Federacijos objekte. Aptariamo dokumento išdavimo pagrindas yra juridinio asmens ar individualaus verslininko pareiškimas. Bendrovė, savo ruožtu, turi būti motorinės transporto priemonės savininkė, ją nuomoti arba naudoti nuomodama.

Licencijos turinys

Išnagrinėję pagrindinius leidimo autotransporto paslaugoms gauti aspektus, išsamiau išnagrinėsime šio dokumento specifiką. Kokia informacija joje turėtų atsispindėti? Jų standartinis sąrašas atrodo taip:

• Pilnas leidimo turėtojo vardas, pavardė, paso duomenys;
• automobilio, kuriam išduota licencija, valstybinis numeris, jo modelis, markė;
• valstybinės agentūros, išdavusios leidimą, pavadinimas;
• organizacijos, turinčios licenciją, pavadinimas, taip pat jos adresas;
• leidimo dokumento numeris, jo galiojimas.

Kur gauti taksi licenciją ir kokia gali būti jos kaina? Apsvarstykite šiuos niuansus išsamiau.

Kur gauti leidimą ir kiek tai kainuoja

Paprastai asmeninis vairuotojo apsilankymas kompetentingoje institucijoje turi pateikti reikalingus dokumentus aptariamam leidimui gauti. Bet jei miestas, kuriame išduota taksi licencija, yra Maskva, tada šaltinius nustatyta tvarka galima nukreipti per portalą „Gosuslug“.

Daugelyje Rusijos Federacijos miestų yra daugiafunkciai centrai, teikiantys piliečiams įvairias vyriausybines agentūras. Kai kuriais atvejais jie taip pat gali priimti dokumentus, būtinus atitinkamai procedūrai įgyvendinti, jei išduodama taksi licencija. Taigi, pavyzdžiui, Voroneže veikia daugiafunkcis centras. Ten gali kreiptis visi Voronežo regiono gyventojai, norėdami gauti leidimą taksi. Dokumentų priėmimas šioje įstaigoje vykdomas pagal darbo grafiką.

Kiek kainuoja taksi licencija? Šio dokumento kaina priklauso nuo įstatymų, priimtų tam tikrame federacijos objekte.Pavyzdžiui, Voronežo srityje taksi licencijos išduodamos nemokamai. Bet Rusijos Federacijos subjektai gali nustatyti mokestį už šių dokumentų tvarkymą pagal Mokesčių kodeksą iki 6 tūkstančių rublių.

Reikalingi dokumentai

Taksi licencijos gavimas gali apimti įvairių dokumentų rinkinių rinkimą, atsižvelgiant į konkrečiame regione nustatytas taisykles. Bet standartinis šaltinio paketas gali atrodyti maždaug taip.

• Pirmiausia būtina pateikti nustatytos formos pareiškimą kompetentingai institucijai - dažniausiai tai yra Rostransnadzor teritorinis vienetas.
• Antra, būtina pateikti dokumentą, patvirtinantį pareiškėjo tapatybę, taip pat jo kopiją. Jei verslininko interesai įgyvendinami per tarpininką, tuomet turėtų būti parodyti šaltiniai, patvirtinantys šio asmens galias.
• Trečia, reikės dokumentų, susijusių su pareiškėjo teisiniu statusu ir galiomis, susijusiomis su transporto priemonės nuosavybe: tai yra išrašas iš Vieningo valstybinio juridinių asmenų registro, kuris buvo gautas ne anksčiau kaip prieš 3 mėnesius iki susisiekimo su „Rostekhnadzor“, taip pat automobilio registracijos pažymėjimas arba lizingo sutartis.

Automobilio reikalavimai

Įstatymu nustatyta taksi licencija galios tik tuo atveju, jei transporto priemonė atitiks daugybę kriterijų. Būtent:

• automobilis turi būti apžiūrimas kartą per šešis mėnesius;
• taksi turi turėti reikiamas spalvines schemas ant kūno, o jei Rusijos Federacijos subjektui yra priimami atitinkami įstatymai, tada jo paviršius turi būti tam tikros spalvos;
• Ant automobilio stogo turėtų būti oranžinė lemputė ir taksometras.

Taksi vairuotojams taip pat yra keliami tam tikri reikalavimai. Visų pirma, jie turi turėti ne mažesnę kaip 3 metų atitinkamos transporto tarnybos patirtį arba ne mažesnę kaip 5 metų bendrą vairavimo patirtį. Be to, vairuotojai turi turėti kompetenciją techninės priežiūros ir automobilių remonto srityje, tikrinti automobilių techninę būklę ir prieš eidami į darbą atlikti medicininę apžiūrą.

Atsakomybė

Taksi licencija turėtų būti tiesiai keleivių skyriuje ir keleiviams paprašius. To gali paprašyti ir kontrolės įstaigos darbuotojas arba kelių policijos pareigūnas. Ir tai nėra vienintelis, žinoma, taksi paslaugų atsakomybės aspektas. Apsvarstykite kitus pagrindinius vežėjo įsipareigojimus.

Jei taksi vairuotojas yra vairuotojas, neturintis su savimi pažymėjimo, jam bus skirta 5 tūkstančių rublių bauda. Jei automobilio vidinėje dalyje nėra reikiamos informacijos, kuri ten turi būti pagal įstatymų reikalavimus, tuomet vairuotojui tai yra bauda 1 tūkst. Rublių, pareigūnui - 10 tūkst. Rublių, organizacijai - 30 tūkst. trinti Jei ant taksi stogo nėra žibintuvėlio, tai taip pat gali būti nubaustas 3 tūkst. Rublių bauda. vairuotojui - 10 tūkstančių rublių. pareigūnui, organizacijai - 50 tūkst. Jei asmuo vairuoja automobilį, kuriame oranžinė lemputė sumontuota neteisėtai, tada jis turės sumokėti 5 tūkstančius rublių. Panašiai baudžiamas vairuotojas, turintis neteisėtą automobilio spalvų schemą.

Licencija neišduodant IP

Kita galimybė, kai gali būti išduota taksi licencija, nereiškia, kad vairuotojas yra registruotas kaip IP arba turi įmonę. Bet šiuo atveju, norėdamas teisėtai teikti paslaugas, jis turi dirbti samdomą darbą. Taksi licencija be IP išduodama tik tokiu atveju.

Neturint individualaus verslininko ar įmonės savininko statuso, neįmanoma gauti leidimų teikti paslaugas privačiai. Savo ruožtu darbas taksi be licencijos taip pat yra neteisėtas. Žinoma, mes kalbame apie tuos atvejus, kai žmogus turi savo automobilį. Jei jis dirba automobiliu, kurį teikia taksi tarnyba, jam nereikia licencijos pagal federalinį įstatymą Nr. 69, nes jis turi darbuotojo statusą.

Bet jei žmogus turi savo automobilį ir jis nori juo naudotis, vien vairuotojo darbo sutarties su autotransporto tarnyba nepakanka. Jam taip pat reikia išduoti licenciją, nors šiek tiek supaprastinta tvarka.

Licencija be IP: dokumentai

Kokius dokumentus reikia paruošti vairuotojui, norint išsinuomoti taksi su savo automobiliu? Atitinkamos rūšies vertybinių popierių sąrašas gali atrodyti taip:

• paraiška nustatyta forma;
• paso, automobilio registracijos pažymėjimo, įgaliojimo ar lizingo sutarties kopijos.

Šios schemos esmė yra ta, kad ji turi išsinuomoti taksi su vairuotojo pažymėjimu iš vairuotojo ir paskui jį samdyti. Tarp šio tipo teisinių santykių subjektų yra būtinos sutartys. Šiuo atžvilgiu visiškai laikomasi Federalinio įstatymo Nr. 69 nuostatų.

Tačiau, atsižvelgiant į konkretų regioną, dokumentų sąrašas, norint gauti tinkamą leidimą neatidarius IP, taip pat teisinis aptariamos schemos aiškinimas gali skirtis.

Taksi licencijos gavimas: pagrindiniai scenarijai

Taigi keleivių vežimo taksi legalizavimas gali būti vykdomas pagal šiuos pagrindinius teisinius mechanizmus:

1. Asmuo turi savo automobilį ir yra įregistruotas kaip individualus verslininkas arba kaip LLC savininkas. Tokiu atveju jis gali išduoti licenciją automobiliui, kuris nuosavybės teise priklauso jam.
2. Vyras turi savo mašiną ir eina į darbą išsinuomoti. Tokiu atveju, atsižvelgiant į reikiamus teisinius algoritmus, vairuotojui priklausantis automobilis yra išnuomojamas darbdavių įmonei, kuri vėliau išduoda jai licenciją.
3. Vyras eina į darbą išsinuomoti be savo automobilio. Šis scenarijus praktikoje yra gana retas atvejis - dažniausiai žmonės važiuoja į darbą taksi, turėdami mašiną. Bet jei taip yra, tada, remiantis Federalinio įstatymo Nr. 69 nuostatomis, aptariamo leidimo nereikia išduoti asmeniui, griežtai laikantis įstatymo raidės. Pakanka turėti darbo sutartį su taksi tarnyba. Vis dėlto visus įstatymų nustatytus įpareigojimus - licencijos (kuri priklausys įdarbinančiai įmonei) pateikimą keleiviui, apšvietimo įrengimą - savarankiškai dirbantis vairuotojas turės įvykdyti.

Kada reikalinga tikra licencija?

Straipsnio pradžioje mes nustatėme, kad „licencija“ taksi paslaugų teikimui Rusijos Federacijoje, griežtai tariant, nėra dokumentas, numatytas federaliniame įstatyme „Dėl licencijavimo“. Teisės aktuose, reglamentuojančiuose atitinkamų autotransporto tarnybų veiklą, nėra termino, kuris aktyviai naudojamas civilinėje apyvartoje.

Tuo pačiu metu kai kuriais atvejais kelių vežėjams reikalinga reali licencija. Tai taikoma veiklai, klasifikuojamai kaip keleivių vežimas komerciniais pagrindais, kai naudojami automobiliai, kurių talpa yra daugiau kaip 8 žmonės, taip pat kroviniai, naudojami automobiliais, kurių gale gali judėti daugiau kaip 3,5 tonos. Atitinkamoms transportavimo paslaugoms reikalinga licencija. Taip pat vykdant tarptautinio transporto veiklą gali reikėti papildomų leidimų.

Bendras dalykas su realia motorinių transporto paslaugų licencija ir leidimais vykdyti taksi paslaugas yra tas, kad juos dažniausiai išduoda ta pati institucija - „Rostransnadzor“. Tačiau realios licencijos išdavimo kriterijai labai skiriasi nuo nustatytų leidimui taksi paslaugoms nustatyti. Visų pirma, kelių vežėjas, kuriam taikomi teisės aktai, reikalaujantys realios licencijos, privalo:

• laikytis visų teisės aktų nustatytų reikalavimų;
• užtikrinti, kad organizacijai priklausančios transporto priemonės atitiktų transporto priemonių eksploatavimo standartus;
• samdyti darbuotojus, kurie yra tinkamai sertifikuoti ir gali būti atsakingi už transporto priemonių eksploatavimo saugos ir paslaugų teikimo saugos užtikrinimą.

Žinoma, dokumentų sąrašas licencijai gauti, kuris visiškai teisiškai atitinka atitinkamo tipo teisės aktus ir neveikia kaip neoficialus terminas, paprastai yra daug sudėtingesnis nei kreipiantis dėl taksi.