Daugeliui asmeninis automobilis yra patogumas, prestižas ir tiesiog būtinybė. Tačiau visi žino, kad asmeninis automobilis yra rimtos išlaidos. Galite juos išvardyti labai ilgą laiką. Šis kuras, atsarginės dalys priežiūrai, remontui, baudos, nusidėvėjimas. Kitas automobilio išlaidų punktas yra transporto mokestis. Daugelis automobilių savininkų domisi, kaip sumažinti transporto mokestį. Pažiūrėkime, ar tai įmanoma. 
Transporto mokestį turi sumokėti kiekvienas prireikus įregistruotos transporto priemonės savininkas. Tai taikoma ne tik automobiliams, bet ir motorinėms transporto priemonėms, autobusams, įvairioms savaeigėms transporto priemonėms, vikšrinėms transporto priemonėms ir pneumatinėms transporto priemonėms. Vandens ir oro transportas taip pat yra apmokestinamas.
Kaip įkrauti
Dabar transporto mokestis apskaičiuojamas nuo maitinimo bloko galios. Kiekvienas regionas turi savo specialų tarifą, priklausomai nuo arklio galios. Taigi automobilių savininkai iš Maskvos moka 12 rublių už kiekvieną „arklį“. Bet taip yra tuo atveju, jei variklio galia yra mažesnė nei 100 arklio galių. Jei šis parametras yra 150, tada kiekviena jėga kainuoja jau 35 rublius. Už superautomobilius, kurių galia didesnė kaip 250, už kiekvieną AG turėsite sumokėti 150 rublių.
Yra dar vienas punktas. Dabar bendrieji Rusijos Federacijos arklio galių tarifai veikia ir yra patvirtinti. Taigi, iki 100 jėgų reikia mokėti 2,5 p., Iki 150 - 3,5, daugiau nei 250 - 15 p. Tačiau mokestis yra regioninis dalykas, ir kiekvienas Rusijos Federacijos pilietis privalo mokėti savaip. Pavyzdžiui, Sankt Peterburge mažam automobiliui, kurio galia iki 100 AG. Būtina sumokėti ne 12, o 24 rublius. Mokestis už automobilį, kurio talpa iki 100 jėgų, nebus 1200 rublių. metams, nes automobilininkai moka Maskvoje, o 2400 p. 
Prabangių modelių savininkai transporto mokestį moka pagal specialią schemą, kurioje atsižvelgiama ne tik į automobilio galią, bet ir į automobilio amžių, taip pat į kainą. Ir metinė suma jokiu būdu nėra maža. Pavyzdžiui, 140-ies kėbulo „Mercedes“ automobiliui su šešių litrų varikliu transporto mokestis yra 47 tūkstančiai rublių per metus. Antrinėje rinkoje vidutinė tokio automobilio kaina yra 200 tūkst. Todėl automobilių savininkus domina klausimas, kaip sumažinti transporto mokestį. Be to, šis klausimas galioja visiems - tiek brangių automobilių savininkams, tiek verslininkams, tiek juridiniams asmenims. Galų gale, metinė suma gali būti kelios dešimtys tūkstančių rublių.
Galios sumažinimas
Bendra mokesčio suma priklauso nuo transporto priemonės talpos. Todėl logiška, kad, nepakankamai įvertinę parametrą, įmanoma pasiekti mokesčių tarifų sumažinimą. Kiekviename regione normos yra skirtingos. Bet kokiu atveju turėsite sumokėti už kiekvieną „arklį“, tačiau jei transporto priemonės galia mažesnė nei 70 AG, mokesčiai už tai nėra renkami. Neįvertinant galios, rekomenduojama siekti šių skaičių. „Arklių“ mokesčių specialistų skaičius sužinos iš transporto priemonės techninio paso.
Kredencialų tikrinimas
Jei registruojant transporto priemonę buvo padaryta klaida į didesnę pusę (ir, kaip rodo praktika, tokie atvejai anaiptol nėra retenybė), tuomet reikėtų gauti specialų dokumentą apie tikrosios automobilio galios rodiklius. Norėdami tai padaryti, prekiautojui, kuris pardavė transporto priemonę, pateikiamas prašymas. 
Gavęs atsakymą, jis pateikiamas MREO. Tada, pasitarę su specialistais, atlikite atitinkamus TCP pakeitimus.
Galios reguliavimas
Tai dar vienas būdas sumažinti transporto mokestį.Galite pakeisti maitinimo bloko dizainą. Pvz., Pakeiskite kompiuterį, sumažindami galią. Yra ir kitų „gudrybių“. Pavyzdžiui, savininkai deformuoja įpurškimą, išardo turbiną, praplauna valdymo sistemą.
Natūralu, kad už tai turėsite kreiptis į oficialias tarnybas, kuriose jos ne tik teisingai atliks procedūrą, bet ir išduos atitinkamą dokumentą apie pajėgumų pasikeitimą. Tačiau dauguma tarnybų, pasirengusių pakeisti transporto priemonės galią, neturi atitinkamų įgaliojimų, o kelių policijos inspektoriai nepriima tokių pažymėjimų. Todėl tai nėra geriausias būdas sumažinti transporto mokestį. Greitis gali nesumažėti, o automobilio galia sumažės. Be to, savininkas praras daug laiko ir pinigų.
Lengvatinis tarifas
Ar tokiu būdu įmanoma sumažinti transporto mokestį? Ekspertai pateikia teigiamą atsakymą. Ir tam nereikia keisti automobilio techninių charakteristikų. Koeficientas, nuo kurio priklauso mokesčio dydis, gali skirtis.
Remiantis Rusijos Federacijos įstatymais, piliečiams, priklausantiems skirtingoms paramos gavėjų kategorijoms, transporto mokestis neegzistuoja - jis panaikinamas. Tai yra transporto priemonių, kurių automobiliai išvardyti kaip užgrobti ar ieškomi, savininkai. Jie taip pat yra automobilių, kuriuos galima valdyti rankiniu būdu, savininkai. Tie savininkai, kurių automobiliai nėra galingesni nei 100 arklio galių, nemoka mokesčio, kai automobilis buvo nupirktas padedant socialinės apsaugos institucijoms. Gynybos ministerijos, vykdomosios valdžios ir vidaus reikalų įstaigų, gaisrinės ir kriminalinio tyrimo skyriaus transportas nėra apmokestinamas. 
SSRS ir Rusijos Federacijos didvyriai, Šlovės ordino ponai ir automobilių, kurių galia mažesnė nei 70 arklio galių, savininkai nėra apmokestinami. Keleivių kompanijos, išskyrus privačius taksi parkus, taip pat gali nemokėti mokesčio. Tai žymiai sutaupys išlaidas ir pagreitins įmonės atsipirkimą.
Yra dar vienas būdas. Transporto mokesčio sumą galite sumažinti, jei išduodate transporto priemonę bet kuriam privilegijuotų kategorijų atstovui. Tokiu atveju įstatymai neturėtų kelti jokių pretenzijų. Labai dažnai aukščiausios klasės visureigiai išduodami artimiesiems (dažnai pensininkams).
Norėdami išbraukti automobilį iš registro
Viena galimybė yra keliauti tranzitiniais kambariais. Tačiau ši galimybė turi daug trūkumų. Rusijos Federacijoje registracijos numeriai išduodami tam tikram laikotarpiui - nuo 5 iki 20 dienų. Tuomet reikia atsinaujinti - tam reikia oficialaus pareiškimo kelių policijai. Tačiau galimybė pratęsti tranzito numerį yra teisė, bet ne galvos atsakomybė. 
90% tikimybe paraiška bus atmesta. Taip, o gabenimas tranzitu labai traukia kelių policijos dėmesį. Todėl verta ieškoti kito būdo, kaip sumažinti transporto priemonių mokestį.
Registracija kituose regionuose
Kaip minėta aukščiau, skirtinguose šalies regionuose mokesčio tarifą gali nustatyti regioninės valdžios institucijos. Dažnai atsitinka taip, kad užregistruoti automobilį kitoje srityje yra pigiau, kalbant apie mokėjimą už VT. Galite sužinoti ir palyginti tarifus patogiose vietose, tada užregistruoti automobilį ten, kur mažesnis mokestis.
Mokesčių paslaugos taip pat klysta
Mokesčių administracija automobilių savininkams siunčia pranešimus, kuriuose nurodoma transporto mokesčio suma ir mokėjimo data. Jei popieriaus negaunate, tuomet neturėtumėte džiaugtis. Asmuo privalo asmeniškai ir savarankiškai pranešti mokesčių inspekcijai apie turtą ir transportą, taip pat laiku sumokėti mokestį. Tai pareiga. Taip pat yra atvirkštinių situacijų - pranešimas gali būti pateiktas buvusiems savininkams ar kitiems asmenims.
Transporto mokestis sumažina pajamų mokestį
Kai transporto priemonė naudojama ne gamybos problemoms spręsti, mokesčio už ją suma nebus atspindėta išlaidų, kurios priimamos skaičiuojant pajamų mokestį, sąraše. T. y., TN nemažins pelno mokesčio bazės.
Jei automobilis naudojamas gamybai, vartojimo prekių kainą galima apskaičiuoti kaip pajamų mokesčio išlaidas. Tai atsispindės apskaitoje. Ar transporto mokestis sumažina pajamų mokestį? Taip, bet tik aukščiau minėtu atveju.
STS ir transporto mokestis
Supaprastinta apmokestinimo sistema suteikia galimybę asmeniui atleisti nuo kelių mokesčių mokėjimo. Jei asmuo yra USN ar IP, kuriam transporto priemonė yra įregistruota, tarifas bus bendras. 
Tuo pat metu tie, kuriems taikoma supaprastinta mokesčių sistema ir kurie pasirinko sistemą „pajamos atėmus išlaidas“, gali sumažinti šiame režime gautas pajamas transporto mokesčio suma. Tai numato įstatymai. Į išlaidas įeina mokesčių ir rinkliavų suma, kuri yra mokama pagal Rusijos Federacijos kodą.
Transporto mokestis sumažina supaprastintą mokesčių sistemą, jei tai ekonomiškai įmanoma. Verslas turi būti naudojamas verslui. Mokesčiai mažina pajamas.
„Platonas“ ir transporto mokesčio sumažinimas
Nuo 2016 m. Liepos 3 d. Transporto platformoje gali būti sumažinta transporto mokesčio suma. Mokestis sumažina sumą tik sunkvežimiams, sveriantiems daugiau nei 12 tonų. Savo sąnaudose įmonė gali atsižvelgti tik į vieną iš galimų sumų. Tai mokestis, sumažėjęs rinkliavos dydžiu, jei mokestis yra mažesnis už mokestį. Bet tai dar ne viskas. Taip pat galite sumažinti transporto mokestį už „Platon“ mokėjimus dalimi tos rinkliavos dalies, kuri viršija tarifą. 
Jei įmonė permokėjo TN avansą sunkvežimiui, jie gali būti grąžinti metų pabaigoje. Jei „Platone“ numatyta sumokėti suma yra lygi ar didesnė už sukauptą transporto priemonės mokestį, pinigų sumokėti negalima. Mažesnės sumos atveju TH sumažinama savininko sumokėta suma.
Išvada
Kaip matote, yra teisėtų būdų sumažinti mokestį - asmenys gali jais naudotis. Kaip sumažinti transporto mokestį verslininkams, mes taip pat ištyrėme. Tačiau nepamirškite, kad mokestis turi įtakos realiam automobilio naudojimo laikotarpiui per metus. Jei CTP yra šešis mėnesius, norma yra du kartus mažesnė.