Hver dag på vores lands veje i trafikulykker dør ikke kun voksne, men også små børn og får alvorlige kvæstelser, der er livstruende. Dette skyldes primært, at ikke alle bilister, der kører biler, overholder reglerne for køretøjers bevægelse og betjening. Men nogle gange er der situationer, hvor ulykker ikke opstår som følge af skylden for den person, der sidder ved rattet, men af en fodgænger, der besluttede at krydse vejen på det forkerte sted. I tilfælde af at beviset for førerens skyld i en ulykke, hvor en person blev dræbt eller såret, udsættes for en rigtig fængselsstraf i henhold til art. 264 i straffeloven. Lær mere om alt dette fra denne artikel.
Lidt om det vigtigste
Så mange borgere og især chauffører er interesserede i spørgsmålet om, i hvilket tilfælde en person straffes for ulykker med tragiske følger i henhold til art. 264 i straffeloven. Alt er ganske enkelt her. Hvis chaufførens skyld i en trafikulykke, hvor mennesker døde eller blev såret, er åbenlyst og bekræftet med beviser, er sidstnævnte juridisk ansvarlig for den begåede forbrydelse.
Derudover skal der være en forbindelse mellem ulykken og de negative følger, der er sket. Til dette gennemføres der som regel en række undersøgelser.
Kun mennesker kan blive såret eller dræbt i en ulykke. Hvis et dyr er dødeligt såret i en trafikulykke, er chaufføren ikke ansvarlig i henhold til art. 264 i straffeloven.
Hvad du har brug for at vide
I art. 264 i straffeloven betyder køretøjer biler, sporvogne og andre mekaniske køretøjer. For eksempel en trolley-bus, bus, motorcykel, traktor. Med andre ord, når du kører dette køretøj og overtræder reglerne for bevægelse på vejen eller dets betjening, vil en person, der kører, holdes ansvarlig for, hvad han har gjort.
Er vigtig
For at retsforfølge en person efter art. 264 i straffeloven, er det nødvendigt at fastlægge den objektive side af den perfekte handling. I dette tilfælde skal det være indlysende, at:
- føreren har overtrådt reglerne for kørsel eller betjening af køretøjer, som det fremgår af visse beviser;
- en person fik alvorlig personskade eller dødelig skade på grund af uforsigtighed af den person, der kørte;
- to eller flere mennesker døde i ulykken.
Det er også vigtigt at bemærke her, at kun en specialist kan bestemme graden af skade forårsaget. I tilfælde af at en person ikke blev skadet alvorligt (en let blå mærker på skulderen, armen eller hjernerystelsen), er det ikke nødvendigt at tale om at bringe en person til straffeansvar. I en sådan situation kan driveren kun straffes administrativt.
undersøgelse Conduct
Det er obligatorisk, hvis mennesker døde i en trafikulykke, og også, hvis det er nødvendigt at bestemme graden af skade, der er forårsaget af en person, der er skadet i en ulykke.
En retsmedicinsk undersøgelse kan udføres her før eller efter indledningen af en sag efter ordre fra efterforskeren. Ikke desto mindre udføres undersøgelsen oftest på stadiet med indsamling af bevismateriale mod føreren, der begik ulykken. Faktisk, hvis undersøgelsen viser, at en persons død ikke skete på grund af en perfekt ulykke, vil en foreløbig undersøgelse ikke blive gennemført, og indledningen af proceduren vil blive afvist.
Hvis det efter en undersøgelse foretaget af retsmedicinske læger afsløres, at skaden ikke var alvorlig, men moderat eller let, skal du bringe føreren ansvarlig for ulykken i henhold til art. 264 i straffeloven fungerer ikke.
Uforsigtighed og uagtsomhed
Disse to vilkår gælder for en chauffør, der har bidraget til en trafikulykke, der resulterede i alvorligt sårede eller dødelige mennesker. Når alt kommer til alt er en forbrydelse, hvis sanktioner er foreskrevet i straffelovens artikel 264, hensynsløs. Fordi chaufføren, der kørte i køretøjet, ikke ville have triste konsekvenser på grund af hans uagtsomhed begået en ulykke.
På samme tid vidste den borger, der kørte, på forhånd, at det er umuligt at overtræde reglerne for køretøjers bevægelse eller drift, hvorfor han skulle holdes ansvarlig for hans skødesløse handlinger.
Det skal også bemærkes, at en krænkelse af vejens regler og betjening af køretøjer kun kan siges, hvis der er bevis for, at det var chaufførens skyld, at en person blev dræbt eller såret. I nogle tilfælde bliver fodgængere faktisk ofre for bilister på deres egen skødesløshed (krydsning af vejen på det forkerte sted, uventet udgang til kørebanen foran bevægelige køretøjer).
Hvad der leveres
Ansvar for borgere, hvis åbenlyse skyld var en ulykke med et dødeligt resultat eller andre negative konsekvenser for menneskers helbred er foreskrevet i art. 264 i straffeloven. Straffen for chauffører her er som følger:
- For at have forårsaget alvorlig skade på en fodgængers eller passagerers sundhed: begrænsning af friheden (op til 3 år), tvangsarbejde i højst to år og berøvelse af rettigheder i tre år; anholdelse i op til seks måneder; fængsel (op til 2 år) og yderligere sanktioner - fratagelse af retten til at føre transport i op til 3 år eller uden det.
- Hvis personen bag rattet var beruset, står han over for isolering fra samfundet (op til fire år og berøvelse af retten til at udøve visse aktiviteter i en periode på op til tre år) eller tvangsarbejde i op til 3 år og tilbagetrækning af et kørekort i samme periode.
- I tilfælde af en fodgængers eller passagerers død vil sanktionerne for chaufføren være mere alvorlige - dette er en fængselsperiode på op til fem år med en yderligere straf for fratagelse af retten til at udøve visse aktiviteter i en periode på op til tre år eller tvangsarbejde i en periode på op til 4 år og med et erhvervsforbud visse stillinger (op til tre år).
- For en borger, der kørte en bil, mens han var beruset (alkoholisk eller narkotisk): kun fængsel fra 2 til 7 år med berøvelse af retten til at udøve visse aktiviteter (med andre ord fratagelse af kørekort i en periode på op til 3 år).
- I tilfælde af flere menneskers død i en ulykke er sanktionerne endnu strengere - tvangsarbejde op til 5 år og et forbud mod at udøve visse aktiviteter (op til tre år) eller isolering fra samfundet i op til syv år og en yderligere form for straf (fratagelse af rettigheder til at køre køretøjer - op til tre år).
- Hvis flere mennesker døde i en trafikulykke på grund af en beruset chaufførs skyld, står sidstnævnte over en periode på 4 til 9 år i en koloni med berøvelse af retten til visse aktiviteter (for eksempel en person, der arbejdede som buschauffør) i op til tre år.
kommentar
Så føreren, der har begået en trafikulykke, hvor der er sårede og døde, vil blive holdt ansvarlig i henhold til art. 264 i straffeloven. Vi kan kun acceptere kommentarer til denne artikel. Når alt kommer til alt, er en person, der kører et køretøj, ikke kun ansvarlig for sig selv, men også for livet og helbredet for menneskene omkring ham (passagerer, fodgængerdeltagere i bevægelsen). Derudover skal det huskes, at en bil, ligesom et andet motorkøretøj, betragtes som kilden til den største fare. Dette betyder, at den skade, der er forårsaget af andre på ulykkestidspunktet, vil blive kompenseret af den person, der kørte, uanset om han er skyldig i gerningen eller ej.
praksis
Desværre kan absolut enhver, der ved et uheld begår en trafikulykke, være i kajen. Statistikken er sådan, at næsten hver anden chauffør, der blev den skyldige i en dødsulykke, kun får en reel periode i henhold til art. 264 i straffeloven. Retspraksis bekræfter også, at der er meget få frifindelser i henhold til denne artikel.
Hvis chaufføren ikke tidligere blev stillet til ansvar for grusomhedskommissionen, kan han regne med forladelsen af retfærdighed og indførelsen af prøvetid. Men dette sker kun i de situationer, hvor en person virkelig omvender sig fra sin handling og forsøger at rette op på den skadelidte (hvilket i sig selv betyder: undskyld, betaling af materiel erstatning).
Sidste øjeblik
Som allerede nævnt tidligere er det i praksis næsten umuligt at retfærdiggøre en chauffør, der havde en trafikulykke med alvorlige konsekvenser for andre trafikanter. Ikke desto mindre, hvis borgeren, der kørte bilen, ikke betragter sig skyldig i, hvad der skete, kan du prøve at opnå retfærdighed. For at gøre dette skal du indgå en aftale med en god advokat, der er specialiseret i sådanne sager. Derudover er det nødvendigt at indsamle beviser, der bekræfter chaufførens uskyld (video fra registratoren, vidnesbyrd fra øjenvidner til ulykken). Fordi ellers en frifindelse i henhold til art. 264 i straffeloven vil simpelthen være umulig.
Her skal du også huske, at selv hvis chaufføren ikke bliver fundet skyldig i, hvad der skete, vil domstolen stadig udpege ham til at betale et vist beløb som moralsk erstatning til den skadelidte. Men hvis den tiltaltes advokat vil være i stand til at bevise hensigten i offerets handlinger (for eksempel den sidstnævnte ville begå selvmord og bevidst gik til midten af kørebanen), vil den frifindte blive fritaget for betalinger.