I dag vil vi være interesseret i en bøde for et uophørt sikkerhedssele i en bil. Er han virkelig der? Og hvordan man kører en bil, så ingen kan beskyldes for manglende overholdelse af sikkerhedsreglerne? Vi er nødt til at besvare alt dette yderligere. Faktisk rejser det undersøgte emne mange spørgsmål. Især i forhold til, hvem der vil blive straffet for de overtrædelser, der er begået.
Straffe - myte eller virkelighed?
Den administrative kode præciserer de vigtigste administrative overtrædelser og sanktioner for deres provision. Her kan du som regel se de vigtigste sanktioner, der anvendes mod borgere inden for trafikregler.
Sikkerhedsbæltsstraffen er en reel straf. Som praksis viser, er det betalinger, der er et middel til at forhindre en gentagen overtrædelse af denne type. Kun deres størrelse ændres konstant. Og dette skal tages i betragtning.
Om chauffører og passagerer
Det er værd at huske, at når man kører et køretøj, skal borgerne fastgøres med specielle sikkerhedsseler. Hvis der ikke er nogen, skal føreren passe på deres tilgængelighed.
Derfor er det nødvendigt at fastgøre både chaufføren og resten af passagererne. Nogle mener, at der ikke udstedes sikkerhedssele, hvis en person sidder i bagsædet. Men i virkeligheden er det ikke sådan. Der udstedes stadig en bøde for overtrædelse af sikkerhedsregler.
børn
Mere alvorlige regler gælder for børn. De skal transporteres efter særlige principper. Ellers vil der være en betydelig bøde for et ikke-fastgjort sikkerhedssele.
Op til 12 år skal mindreårige transporteres ved hjælp af specielle fastholdelsesanordninger. De kaldes bilsæder. I forsædet skal et barn under 12 år være i det. På bagsæderne gælder denne regel kun op til 7 år. Det vil sige, at efter 7-årsdagen for barnet kan du fastgøre begge specielle. enhed eller almindeligt sikkerhedssele.
Hvem er ansvarlig
Og hvem bliver bøde i et eller andet tilfælde? Det hele afhænger af situationen. Oftest er chauffører ansvarlige for ufastgørte sikkerhedsseler. De er bøde for både voksne og børn. Forældre til mindreårige i dette tilfælde bærer ikke noget ansvar.
Derudover udstedes også en bøde for et ufastgjort sikkerhedssele til passagererne. Dette er helt normalt. Men som regel er det chaufføren, der skal bekymre sig om sikkerheden ved transport af mindreårige.
For børn
Nu er det tid til at finde ud af, hvor meget sikkerhedsselen er i 2017. Det er værd at bemærke, at der er forskellige betalinger.
Lad os starte med børnene. For dem er chauffører nødt til at betale ganske meget. Tidligere var bøden for et uslået børnes sikkerhedssele eller for fraværet af en passende type bilstol 500 rubler. For nylig er betalingsbeløbet steget 6 gange.
Fra nu af skal der betales 3.000 rubler for ikke-fastgjorte sikkerhedsseler hos børn eller for fravær af begrænsninger. Denne regel gælder kun for enkeltpersoner.
For andre kategorier
Men det er ikke alt. For mindreårige betaler forskellige kategorier af chauffører forskellige bøder. Som vi allerede sagde, betaler almindelige chauffører 3 tusind rubler hver. Officerer og organisationer får bøder på andre beløb.
Hvilke? Hvilken slags sikkerhedssele er straf for juridiske personer? De kan idømmes en bøde på 100.000 rubler. Hvis vi taler om en embedsmand, bliver du nødt til at betale 4 gange mindre - kun 25 tusind rubler.
passagerer
På dette tidspunkt slutter betalingerne ikke.Som vi allerede har sagt, kan chaufføren bødes med forskellige beløb. Det hele afhænger af, hvem der har begået overtrædelsen.
Passagerer er ofte ikke fastgjort. Bøden for et ikke-fastgjort passagerbælte koster 500 rubler. Dette beløb betales af dem, der overtræder sikkerhedsregler. En person overfører penge til sig selv.
For chauffører
Straffen for et ikke-fastgjort bagerste bælte er anderledes. Det afhænger direkte af, hvem der har begået en særlig overtrædelse af sikkerhedsreglerne.
En chauffør, der ikke bærer sikkerhedssele, kan også bøde. Og dette scenarie i praksis er meget almindeligt. Hvad skal man forberede sig på?
Hvad er bøden for et ufastgjort sikkerhedssele, som en chauffør skal betale? Han får tildelt en betaling på 1.000 rubler. Og selvfølgelig skal du derefter spænde sammen.
For mennesker
Som tidligere nævnt bærer føreren bøder for ikke-fastgjorte sikkerhedsseler. Og han bliver også nødt til at betale for passagerer.
Betalinger, der tidligere er tilbudt til din opmærksomhed (med undtagelse af "børn") vil ikke være relevante. Sagen er, at en bøde for et ufastgjort sikkerhedssele vil koste føreren 1.000 rubler. Og som nævnt tidligere skal yderligere 500 rubler betales af lovovertræderen.
1.000 rubler skal betales for et barn over 12 år, hvis han ikke er fastgjort. Dette er en normal praksis. Indtil dette er der betalt 3 tusind for unfastened børn.
Egenskaber
Det undersøgte emne rejser mange spørgsmål. Vi mødte alle mulige bøder for et ikke-fastgjort sikkerhedssele. Undertiden kan en sådan straf undgås.
For det første, når det kommer til passageren. Denne kategori af borgere kan udsende en advarsel. Men chaufføren bliver idømt bøder for uoprettede bælter 100%.
For det andet pålægges der ikke bøder, hvis en person ikke er fastgjort i en bil, der står stille. Overhold sikkerhedsreglerne for bælter, folk er kun påkrævet, når de kører i en bil. Derfor kan nogle gange endda en juridisk bøde undgås.
For det tredje kan både en passager og en chauffør bødes for sikkerhedsseler flere gange om dagen. Så den samlede udbetaling er uendeligt stor. Det hele afhænger af borgernes og chaufførers integritet.
For det fjerde, som vi har sagt, betaler forældre ikke for unfastened børn. Ansvaret for den pågældende overtrædelse ligger udelukkende hos føreren. En forælder kan kun bødes, når han kører i en bil, hvor der er et uløstet barn.
Hvem er frigivet
I enhver lov kan du finde nogle eller andre undtagelser fra reglerne. Og inden for bøder for uforankrede bælter findes de også.
Det er tilladt at løsnes:
- Kørselsinstruktører på tidspunktet for træning af borgere (med forbehold af tilladelse);
- handicappede;
- passagerer og chauffører af operationelle biler.
I sidstnævnte tilfælde skal køretøjet have identifikationsmærker. Uden dem kan folk blive bøde.
Offentlig transport
Hver for sig er det værd at fremhæve offentlig transport. I henhold til de fastlagte regler skal passagerer og chauffører af busser og ”mikriks” fastgøres med sikkerhedsseler, når de kører. Ellers har de en bøde.
Ikke desto mindre viser praksis, at passagerer i offentlig transport ikke kan bære sikkerhedssele. I det mindste fordi moderne busser og "mikriki" ikke er udstyret med specielle bælter. Trafikpolitiet bøder ikke offentlig transportpassagerer for ikke at fastgøre sikkerhedsselerne.
resultater
Vi regnede ud med, hvilken slags straf for et uophørt sikkerhedssele truer chauffører og passagerer af køretøjer i et bestemt tilfælde. Faktisk er betalingerne ikke for store, hvis mindreårige ikke er involveret i overtrædelsen.
Er det muligt på en eller anden måde at undgå bøden? Ja, men ikke det faktum, at det viser sig at bringe idéen til live.Når chaufføren stoppes af en trafikpolitimester, er det nødvendigt at henvise til det faktum, at bælterne blev løsnet, efter at køretøjet blev stoppet, for en samtale med en repræsentant for de retshåndhævende myndigheder. Det er muligt, at i dette tilfælde en person ikke får bøder.