Hvis en person har et landsted med et sommerhus eller en gård, bliver en minitraktor (MT) hans trofaste assistent inden for byggeri og på samme tid inden for havearbejde og havearbejde. Det er sandt, at ikke alle ved med sikkerhed, om rettighederne til en motorblok (MB) er nødvendige, og om de er påkrævet til minitraktorer i Rusland. På grund af dette er der ofte mange problemer med loven blandt mange bilejere. Er der forskelle i tilladelser til minitraktorer og bagudgående traktorer? Kan jeg køre dem på offentlige veje? Er der en straf for kørsel uden en kategori? Vi vil tale om dette og meget mere i artiklen.
Generel information om minitraktorer og motoblocks
Denne teknik er en multifunktionel maskine, der er designet til at udføre forskellige have- og havearbejde, og samtidig brugs-, fragt-, transport- og andre arbejder med en motorkraft på ti til 50 hestekræfter. Motoblokken er en type traktor i lille størrelse. Det kaldes også fodgængere, fordi det kan kontrolleres, hvis du holder det i håndtagene. Den største forskel ved denne teknik er installationen af strukturen på basis af et uniaxialt chassis, og minitraktoren har to aksler. Lovgivningskrav til dokumentation, der giver tilladelse til styring af MB og MT, er forskellige. Har du brug for rettigheder til en walk-bag traktor med en trailer eller en mini traktor? Vi vil tale om dette senere.
Har du brug for rettighederne til en minitraktor i Rusland: funktioner og krav
Krav til papirer, der tillader kørsel af en minitraktor, er forskellige fra dem, der er præsenteret for MB. Dette er direkte relateret til det faktum, at MT, uanset om den er koblet til en trailer, er klassificeret som et transportelement. At køre på en offentlig vej er kun tilladt, hvis der er en særlig førerkategori med traktorrettigheder.
Ud over dem med den krævede kategori har du også brug for en særlig tilladelse til betjening af køretøjet. Dette er normalt følgende papirer:
- Registreringscertifikat fra det statslige tekniske tilsyn, som er en analog af bilens STS.
- Pas til en selvkørende bil, det er også sædvanligt at kalde det PSM (fungerer som en analog TCP-bil).
I dette tilfælde betragtes tilstedeværelsen af PSM til rådighed som en forudsætning for adgang til en selvkørende maskine til brug. Det udstedes til traktorer (undtagen MB) og andre selvkørende køretøjer, hvor motorkapaciteten er mere end 50 kubikcentimeter eller en effekt på mere end fire kilowatt, og derudover trailere og sættevogne til dem.
Med trailer
Minitraktoren, uanset om den har en trailer eller ej, er relateret til transportkategorien. At køre på en offentlig vej er kun tilladt, hvis der er en bestemt førerkategori.
Hvilke rettigheder kræves for at betjene minitraktoren?
Den kategori i førerkortet, der giver ret til at kontrollere MT'en, afhænger direkte af den eksisterende motor. Derfor er kategorier: B, E og C. inden for kontrol af minitraktorer egnede
Hvornår kræves det ikke at chauffører bruger minitraktorer?
Svaret på dette spørgsmål afhænger i vid udstrækning af betingelserne for dets anvendelse:
- De er nødvendige som en del af bevægelsen på MT langs en offentlig vej, det vil sige, når du kører som et køretøj i standard vejtrafik.
- Rettigheder er overhovedet ikke obligatoriske, når man bruger dette udstyr uden for byen i landbrugsarbejde i markerne, nær et skovbælte, det vil sige uden for vejens grænser.
- Vedrørende statsregistrering. Som en del af brugen af MT uden at gå på vejen, mener mange bilejere, at det ikke er nødvendigt at registrere et sådant køretøj. Dette er til dels sandt, men kun under forudsætning af, at transporten udføres uden for offentlige veje uden nogen undtagelser.
Hvis dette er muligt, skal mini-traktorer registreres inden for ti dage efter deres erhvervelse (hvis fristen af en eller anden grund blev forpasset, bliver du nødt til at betale en bøde). Men det er ikke nødvendigt at tegne en walk-bag traktor. Mange mennesker spekulerer på, om rettighederne til en bagudgående traktor er nødvendige.
Er der brug for rettigheder til motorblokke i Rusland?
Jeg må sige, at det er meget vanskeligt at give et entydigt svar på spørgsmålet, om rettighederne til en motorblok i Rusland er nødvendige. Dette hænger direkte sammen med forskellen i fortolkningen af begrebet køretøj i forhold til denne teknik. I overensstemmelse med loven fungerer MB ikke som et køretøj. Har du brug for rettigheder til en walk-bag traktorenhed? Heller ikke, da dette gælder bagudgående traktorer, der er tilsluttet en trailer. Herfra kan vi konkludere, at en borger ikke har brug for et kørekort for at køre et sådant køretøj. Det samme gælder spørgsmålet om, hvorvidt der er behov for rettigheder til en bagvedgående traktorenhed. Men afhængigt af hvordan og hvor man skal køre.
Hvis en trafikpolitinspektør stopper en person under kørsel, vil de i de fleste situationer sandsynligvis blive bedt om retten til at køre, og på samme tid vil de inspicere selve udstyret ved hjælp af et lyssignalsystem, uden hvilket det er umuligt at bevæge sig langs motorvejen. Jeg må sige, at ikke altid trafikpolitimændene ved, om retten til at køre en motorblok er nødvendig.
Problemer med trafikpolitiet opstår ofte ved fejl fra ejere: for eksempel kan de køre på motorblokke på motorvejen. I dette tilfælde ser det ud til, at der er brug for et kørekort eller licens for en bagudgående traktor. Men på samme tid anser motoblock-chauffører kravene fra trafikpolitinspektører for at være ubegrundede, da MB slet ikke er et køretøj. På trods af dette er det forbudt at køre på den offentlige vej på MB. Tidligere, tilbage i den sovjetiske periode, blev der endda foreskrevet en lignende norm i instruktionerne for den bagudgående traktor.
Straffe for kørsel på en motoblock
Når man kører på en bagudvendt traktor, kan en person bødes. Ejere er interesseret i spørgsmålet om hvorfor, hvis det overhovedet ikke er et køretøj? Advokaters side fungerer blokken (hvad enten det er med eller uden påhængsvogn) som landbrugsmaskiner beregnet til jordbearbejdning, og processen med at køre på den ad offentlige veje er forbudt. Der er en sanktion for dette.
For at blive en fuldgyldig deltager i trafikken og styre denne enhed er det ikke nok: registrering hos trafikpolitiet sammen med en nummerplade, forlygter, signallamper, blinklys osv. Selv hvis du supplerer blokken med disse elementer, bliver den slet ikke et egnet køretøj til kørsel. Oprettelse af hjemmelavede enheder til transport i Rusland er forbudt.
På trods af det faktum, at svaret er, om rettighederne til den bagudgående traktor er nødvendig, negativ, ydes der en bøde for at køre på den på veje. Brug af walk-bag traktoren i sig selv er fyldt med en vis juridisk og juridisk underdrivelse, meget i dette tilfælde er direkte relateret til, hvordan samtalen vil udvikle sig med en repræsentant for de retshåndhævende myndigheder, uanset om han vil have yderligere spørgsmål eller ikke. For resten kan du betjene walk-bag-blokke uden nogen konsekvenser, hverken på dit eget sted eller på en offentlig vej. Det vigtigste er at huske høflighed og gensidig respekt på vejen.
Hvad skal der gøres, hvis minitraktoren er hjemmelavet?
Handlingsalgoritmen inden for rammerne af at få rettigheder til at køre fabriksminitraktorer er forståelig.Men hvad skal der gøres, hvis det er hjemmelavet? Firehjulstræk MT, som ikke er designet fra fabrikken, skal registreres med det statlige tekniske tilsyn. Ejere af hjemmelavede minitraktorer skal indsende følgende dokumenter til dette organ:
- Ansøgning om registrering af en hjemmelavet eller ombygget traktor.
- Pas (markeret med registrering på dit opholdssted).
- En salgskvittering (original eller kopi) for alle slags købte dele, der blev brugt i MT samleprocessen.
Det kræves også at give medarbejdere i det statslige tekniske tilsyn mulighed for at inspicere minitraktoren. Baseret på den vedligeholdelse, der udføres af denne service, udarbejdes en ekspertudtalelse om overholdelsen af det hjemmelavede udstyr med alle etablerede standarder:
- Teknisk standard.
- Miljøstandard.
- Udstyret med belysnings- og signalanordninger.
- Andre parametre relateret til trafiksikkerhed.
På grundlag af loven om minitraktorens tekniske tilstand får ejerne et datablad med en nummerplade med et registreringsattest.
Hvorfor kan borgere nægte registrering af en minitraktor?
Før registreringsproceduren kontrolleres specialudstyr, om det overholder alle de nødvendige regler. Et afslag på at registrere et objekt kan være forårsaget af følgende årsager:
- En fejl i udformningen af dokumentationen (udfyldning med en blyant, blot, korrektion osv.).
- Fraværet af originalpapirerne (selv med bekræftede kopier) i de tilfælde, hvor de kræves.
- Teknisk transport uoverensstemmelse med eksisterende sikkerhedsstandarder (miljømæssige og fysiske).
Mini-traktoren er således en fremragende hjælp inden for rammerne af landbruget. Men hvis en borger udnytter ham uden for webstedet, skal han modtage et autorisationsdokument for dette i form af et certifikat for statsregistrering sammen med den tilsvarende kategori af rettigheder. Du kan ikke bruge en walk-bag traktor på vejen som et transportmiddel. Og derfor er det let at besvare spørgsmålet: har du brug for rettigheder til en bagudgående traktor? Selvfølgelig ikke.
