Den såkaldte hestekræftafgift er meget vigtig. Denne betaling gælder ikke for alle borgere, men kun for dem, der ejer bestemte køretøjer. Ikke desto mindre er det nødvendigt at vide om ham. Dette bidrag til statskassen kaldes normalt en transportafgift. Men hvad er det i princippet? Og hvordan beregnes det? Er det nødvendigt at betale skat uden undladelse, eller kan man på en eller anden måde undgå den?
definition
Lad os først bestemme, hvad en hestekræfter skat er. Som vi fandt ud af, kaldes det også transport. Hvad er dette? Den årlige betaling betalt af alle skatteydere, der ejer et bestemt køretøj. Bemærk: dette regional skat.
Hvad påvirker denne faktor? Størrelsen på det endelige beløb pr. Hestekræft. I hvert emne i Den Russiske Føderation etableres det individuelt. Ja, skattekoden har nogle "input", der hjælper med beregningerne, men dette er kun en slags "support". Transportafgift beregnes efter flere formler og ved hjælp af nogle vigtige komponenter. Der er desuden positive aspekter ved dette spørgsmål - tilgængeligheden af støttemodtagere. Nogle kategorier af borgere er enten helt fritaget for betaling eller får delvist en rabat.
Om fordele
Bilafgift er et evigt spørgsmål, der bekymrer bilisterne. Det ændrer sig fra år til år. Som praksis viser, på en stor måde. Imidlertid har ikke alle transportejere problemer med denne skat. Det er allerede sagt, at der er særlige modtagere. De betaler ikke dette gebyr.
Hvem hører hjemme her? Hver region har endda sine egne regler. Men regelmæssige modtagere af ydelser er handicappede (gruppe 1 og 2 - 100%), veteraner, militære (der deltog i fjendtligheder), helte fra Den Russiske Føderation og USSR.
Der opkræves heller ikke skat på hestekræfter på organisationer, der er involveret i transport og service af handicappede. Glem ikke virksomheder, der reparerer og skaber nye veje. Sådan "officiel transport" beskattes ikke.
I nogle tilfælde bør betaling ikke foretages af store familier. Denne regel findes i de fleste regioner. Det er sandt, at store familier er det, når en familie vokser fra 3 eller flere mindreårige børn. Forældre til handicappede er også fritaget for fuld betaling.
Ældre
Der kræves separat opmærksomhed i denne sag af pensionister. De er permanente modtagere i Rusland. Kun her finder bilskatten for dem stadig sted. Pensionister er fritaget for betaling, men ikke altid. Kun i nogle tilfælde.
Oftest har borgere, der har været i en velfortjent hvile, rabat på transport. Fra 50 til 90%. Bemærk: denne fordel gælder kun for en bil. Det vil sige, at når en ældre ejer flere motorkøretøjer, bliver du nødt til at vælge, hvilken der skal modtage rabatten på. Den anden betaling udbetales til statskassen uden undladelse og fuldt ud.
undtagelse
Der er få undtagelser. F.eks. Betaler pensionister slet ikke hestekræfter, hvis en borger klassificeres som ”evig fordel”. Sig er deaktiveret. Et meget almindeligt scenario.
Derudover betaler ældre (og kun dem) ikke hestekræftafgift, hvis de ejer et lavt drevet køretøj.Dette betragtes typisk som en motor fra 70 til 150 hestekræfter. Bemærk: hver region har sine egne regler i denne henseende. Du skal specificere dem uden at mislykkes. Og årligt. Ellers kan du miste fordelene.
lommeregnere
Ofte bruges specielle regnemaskiner til beregning af det beløb, der skal betales i form af en skat på transport. De søges normalt på Internettet, for hvert emne i Den Russiske Føderation (og endda et år) bruges dens egen tjeneste.
Beregning af hestekræfter er en moderne, men ikke helt nøjagtig løsning. Ofte er der en række systemuheld, som i sidste ende giver dig forkerte data. Men du behøver ikke at tænke på beregninger og inputoplysninger. Regneren for hestekræftafgift kræver som regel kun køretøjets egenskaber samt oplysninger om bilens varighed. Intet mere.
I princippet, hvis du overhovedet ikke ønsker at tænke på transportafgiften, kan du prøve at beregne mængden online. Kun meget pæn. Det er ikke nødvendigt at stole på de modtagne data. I stedet skal du foretage hele beregningen af transportafgift selv. Det er ikke så svært som det kan se ud. Det er nok at kende nogle oplysninger til beregningerne.
Skattesats
Den første ting, der kræves af en borger, er at finde ud af den såkaldte skattesats. I hver by installeres det individuelt. Hvad er dette?
Skattesatsen for køretøjer er prisen på en hestekræfter. Rollen spilles af typen af din bil, samt motorstørrelse og bopæl. Hvor meget koster hestekræfter? Afgiften beregnet på transport afhænger af denne sats. Det er allerede sagt, at alle data skal finde ud af specifikt for din bopælsregion.
Ikke desto mindre er der intet vanskeligt i dette. I gennemsnit koster hestekræfter for biler med en "gennemsnitlig" motor 20-25 rubler. Jo kraftigere transport, jo mere skal du betale. Husk denne regel.
motor
Yderligere, til beregninger, er det nyttigt at finde ud af kendetegnene for din transport. Mere præcist motoreffekt. Dette er den såkaldte hestekræft. Jo flere der er i bilen, desto højere vil skatten være. Det er helt normalt.
Normalt er der ikke noget problem med disse oplysninger. Enhver ejer ved, hvor meget hestekræfter der er i hans køretøj. Hvis du har glemt disse data, skal du se på dem i TCP. Der finder du alle kendetegnene for din bil. Ved håndlavede beregninger er de ikke nyttige. Alt, hvad der kræves, er kraften i transportmotoren. På hestekræfter.
besiddelse
I nogle tilfælde kan varigheden af ejerskabet af køretøjet også være nyttig. Det påvirker bilafgiften (hestekræfter). Tag højde for antallet af ejerskabsmåneder, der er nødvendigt, når transporten ejes mindre end et år. Det er i dette tilfælde, du bliver nødt til at arbejde med en ikke-standardformel.
For nemheds skyld kan du straks tage det antal måneder, bilen har været i ejendommen, og dele dem med 12. Og husk eller skriv det resulterende nummer ned. Det kommer godt med senere. Hvis køretøjet ejes i 12 måneder eller mere, falder øjeblikket "." Vi har ikke brug for ham.
Til luksus
Hestekræftafgiften beregnes også baseret på transportomkostninger. Der er sådan en ting som en luksusbil. Gælder kun for "biler". Samtidig vises en særlig værdi for sådanne køretøjer - en stigende faktor.
Hvad er dette? Et specielt fast tal, der hjælper med beregningen af transportafgiften. Det afhænger af de gennemsnitlige omkostninger for din transport såvel som året for bilens fremstilling. Svinger fra 1,1 til 3.
Hvilken transport kan kaldes luksuriøs? En, der i gennemsnit koster mere end 3 millioner rubler. Ellers har vi ikke brug for en hævekoefficient. I praksis er det nødvendigt mindre og mindre. Grundlæggende foretrækkes mindre luksuriøse personbiler.
formel
Hvad nu Vi er nødt til at studere formlerne, der hjælper os med at beregne transportafgiften. Der er kun 4 af dem. Men i praksis anvendes normalt kun to ofte.
Standardformlen er, når skatten multipliceres med mængden af hestekræfter i motoren. Det modtagne beløb - dette er den transportafgift, der skal betales fra dig.
Den anden mulighed gælder, når transporten ejes mindre end et år. Husk, at vi delte antallet af måneder med ejerskab med 12? Nu er det tid til at bruge det resulterende tal. Hvis du ikke har fundet kvotienten før, er det nu klokken. Du skal multiplicere standardformlen med den resulterende koefficient.
De følgende to metoder er direkte relateret til luksusbiler. Så hvis du multiplicerer den stigende koefficient med standardformlen (det vil sige med antallet af hestekræfter i motoren samt skatten), får du en afgiftsberegning for luksusbiler. Og når man multiplicerer arbejdet med antallet af ejerskabsmåneder, divideret med 12 tidligere, opnås en algoritme, der er relevant for lignende beregninger. Men under hensyntagen til det faktum, at bilen har været ejet mindre end et år. Der er ikke noget svært ved dette. Beregningen af transportafgiften foretages uden problemer. Selv en skoledreng kan mestre det.
