Eksklusiv økonomisk zone i folkeretten: koncept, bredde, grænser, juridisk regime

FN-konventionen definerer i artikel 55 det moderne fænomen i international havret, der trådte i kraft under navnet "eksklusiv økonomisk zone."

Forklaring af udtrykket

Begrebet en eksklusiv økonomisk zone betragtes som en nyhed i folkeretten. Udtrykket og dens forklaring blev formuleret på den tredje FN-konference om havretten i 1982. Konventionens bestemmelser markerede begyndelsen på dannelsen af ​​en hel pakke med dokumenter på internationalt plan.

En eksklusiv økonomisk zone er en vandstrækning ved siden af ​​territorialhavet, som en særlig lovlig ordning finder anvendelse på. Udvalget af jurisdiktion inkluderer bunden, dens tarme og vand. Det nyligt introducerede koncept er blevet et kompromis mellem forskellige meninger om rumfordelingen.

Zone bredde

Konventionen definerede grænserne for stedet. Det accepteres, at bredden af ​​den eksklusive økonomiske zone ikke kan være mere end to hundrede sømil. Dette er omkring tre hundrede og halvfjerds kilometer. Henvisningen er fra basislinjen, som er begyndelsen til at bestemme bredden af ​​dets territoriale hav.

Afgørelsen om FN-konventionen gennemføres. I dag har mere end hundrede stater i verden bestemt grænserne for den eksklusive økonomiske zone på 200 miles.

Retsorden på området

Kyststaten er kompetent til at gennemføre den lovlige ordning i den eksklusive økonomiske zone.

1. Gennemfør aktiviteter, der sigter mod at bevare og beskytte det marine miljø.
2. Foretag videnskabelig forskning på dybhavet.
3. At skabe strukturer og installationer, etablere kunstige øer, bruge deres design.

Samtidig er kyststatens kriminelle kompetence begrænset. Det har ret til at gennemføre inspektioner, søgninger og om nødvendigt en retssag eller anholdelse. I tilfælde af tilbageholdelse af et udenlandsk fartøj informeres den relevante stat om de foranstaltninger, der er truffet gennem særlige kommunikationskanaler. Straffen kan ikke være fængsling af besætningen eller anden form for straf for dets medlemmer. Efter at have opnået den aftalte mængde kaution eller anden materiel støtte frigives det arresterede fartøj med besætningen øjeblikkeligt. Andre udviklinger bør godkendes i en aftale mellem staterne.

Kyststatens beføjelser

International lov sikrede statens suveræne rettigheder i denne økonomiske del af havet. Disse inkluderer:

1. forskning, udnyttelse og bevarelse af livløse og levende bestande af havet;
2. bestandsregulering;
3. anvendelse af zonen til økonomiske formål (især opnåelse af energi gennem brug af strømme, vind eller vand);
4. fastlæggelse af regler for opnåelse af licenser, sted og tidspunkt for fiskeri, skatteopkrævning;
5. udøve jurisdiktion på kunstige øer, strukturer og installationer.

Krav til andre stater

Den eksklusive økonomiske zone er i brug af andre stater. De kan drage fordel af folkeretten. Alle lande foretager frit flyrejser i luftrum over havet. Der er ingen begrænsninger for navigationsfriheden. Stater lægger rørledninger eller ubådskabler.

Alle lande skal overholde de lovlige normer, der er fastlagt af kyststaten. De er forpligtet til at overholde hans love, overholde reglerne, regne med hans rettigheder og pligter.

Termenes historie

Definitionen af ​​det territorium, der falder ind under kyststatens magt, begyndte at blive engageret i det attende århundrede. Oprindeligt blev havgrænsen trukket langs horisontlinjen synlig fra kysten. Senere begyndte de at praktisere metoden ved hjælp af kystvåben med lang rækkevidde. Alle punkter i distriktet kunne nå sin kerne. Fremskridt med rustning øgede brandområdet, hvilket førte til udvidelsen af ​​kystområdet. I gennemsnit var afstanden til kernens flyvning tre miles (en kilometer er tusind otte hundrede tooghalvtreds meter). I overensstemmelse hermed var det undersøiske vandområde fem og en halv kilometer.

I slutningen af ​​det nittende århundrede steg artilleriets rækkevidde til tyve kilometer. England erklærede en toldzone tolv miles af tilstødende havplads. USA, Frankrig og Rusland fulgte hendes føring. Før vedtagelsen i 1982 af FN-konventionen etablerede lande kontrol over farvande efter deres egne regler. F.eks. Betragtede Madagaskar, Cameroun deres farvande som en 50 km lang strækning, og Peru, Chile, Nicaragua og Ecuador to hundrede miles. Først i december 1982 vedtog byen Montego Bay (delstat Jamaica) betegnelsen "eksklusiv økonomisk zone." Havretskonventionen trådte i kraft i 1994. I Rusland fik beslutningen retlig kraft i 1997.

Yderligere nyskabelser i havretten

Foruden begrebet "eksklusiv økonomisk zone" er der udviklet og godkendt yderligere vilkår i havretten. De supplerer nøglenavnet, men adskiller sig i lovgivningen. Disse inkluderer sætninger: indre vand og havvand, den internationale region af havbunden og internationale stræder, kontinentalsoklen og det åbne hav, den tilstødende zone og territorialhavet.

De indre farvande fortsætter med en bestemt stats territorium. Dette inkluderer vandmasser omgivet på alle sider ved bredden af ​​denne tilstand, søbugge og bugter, havvandområder. Historiske farvande er en del af indre farvande. Historisk tradition betragter for eksempel Peter den Store Bugt som Russlands indre farvande og Hudsonbugten som Canadas territorium.

Det territoriale hav ligger langs statens kyst og er underlagt dens magt. Området er tolv miles bredt. Det henviser til statens territorium. Udenlandske militære domstole får mulighed for fredelig passage gennem det udpegede område.

Det tilstødende åbne havområde støder op til territorialhavet og har en bredde på højst to hundrede miles. Kyststaten træffer uafhængigt beslutninger om udvikling og udnyttelse af naturreservater. Det kan forbyde eller tillade oprettelse af kunstige øer og faciliteter. Direkte kræfter til at definere sikkerhedszonen omkring dem. Kun med regeringens tilladelse gennemføres havundersøgelser. Alle andre stater får fri bevægelighed til søs og flyvninger i luftrummet over det. Når man lægger rørledninger eller undersøiske kabler, skal andre lande tage hensyn til kyststatens suveræne frihedsrettigheder. Landlåste lande deltager i at bruge ressourcerne i den økonomiske zone efter aftale om betingelser med kyststaten.

Kontinental hylde

Den eksklusive økonomiske zone-ordning finder anvendelse på havbunden og dens undergrund. Artikel 76 definerer begrebet. Den kontinentale hylde er en del af fastlandet, oversvømmet af havet. Det består af havbunden og undergrunden. Dets bredde er lig med fastlandets undervandsmargener eller to hundrede miles fra baseline. Kyststaten udvider suveræne rettigheder over hylden. Men de påvirker ikke status for luftrummet over det og de farvande, der dækker det.

En kyststat kan udvikle sine naturressourcer.Havbunden og tarmene på hylden er rige på mineraler og andre livløse reserver. Organismer, der sidder bevægelige i perioden med kommerciel udvikling, og levende arter, der bevæger sig kun langs bunden, udgør også regionens naturreservater.

I tilfælde, hvor flere stater kræver kontinentalsokkelen, hvis kyster er placeret overfor hinanden, er det nødvendigt at underskrive en aftale mellem landene. I mangel af en sådan aftale foretages opdelingen af ​​havbunden efter reglen om lige stor afstand fra kildelinjerne.

Ud over kontinentalsokkelens linje er det territorium, der har fået status som den internationale havbund. Ingen stat kan gribe ind over dens suverænitet, rumressourcerne ejes af hele menneskeheden.

Åben hav

Hele havets territorium ud over kyststaternes territoriale begrænsninger kaldes det åbne hav. Det er beregnet til alle stater, det betyder ikke noget, om det har adgang til havet eller ej. Intet land må underkaste nogen sektion af vandmassen. Det er åbent til fredelige formål.

FN-konventionens artikel 87 definerer frihedsrettighederne ved havet: retten til uhindrede flyvninger, skibsfart, fiskeri, videnskabelig forskning, retten til at bygge øer og strukturer, lægge rørledninger og kabler. Den eneste begrænsning er andre staters evne til at bruge de tildelte friheder.

Ethvert land kan sende et skib til det åbne hav under sit eget flag. Det er underlagt denne stats jurisdiktion og er under dens beskyttelse. Skibsføreren er forpligtet til at redde enhver person, der er i besvær, der findes på havet. Når du modtager en meddelelse om behovet for hjælp, skal du gå til den maksimale mulige hastighed for support. Hjælp besætningen og passagererne i en kollision med et andet fartøj. Kaptajns udførelse af opgaver er kun mulig, hvis skibet selv, dets besætning og passagerer ikke er i alvorlig fare.

En vigtig rolle i navigationen spilles af stræder. Der er fire typer af dem:

1. mellem det åbne hav og den økonomiske zone;
2. mellem statens territoriale hav og det åbne hav;
3. mellem den kontinentale zone for kyststaten og øen;
4. med en særlig lovlig ordning (Sortehavet, Østersundstrædet).

Status for den eksklusive økonomiske zone i Rusland

Efter ratificering af FN-konventionen af ​​Den Russiske Føderation i 1997 blev loven om kystvanders status udviklet i landet. I 1998 blev begrebet "eksklusiv økonomisk zone" i folkeretten anvendt i føderal lov nr. 191. Retsakten gengiver de vigtigste bestemmelser i FN-konventionen. Lov nr. 191-FZ “Om Den Russiske Føderations eksklusive økonomiske zone” beskrev de føderale myndigheders kompetence i regionen. Et separat kapitel er afsat til rationel anvendelse af naturressourcer, bevarelse af levende organismer, undersøgelse og udnyttelse af livløse reserver. En særlig sektion er også viet til videnskabelig forskning og beskyttelse af havmiljøet.

Loven definerer proceduren for gennemførelse af dens bestemmelser. Pligten til at beskytte zonen tildeles grænseydelser, told- og miljømyndigheder på føderalt niveau. Tjenestemænd i disse tjenester kan stoppe og søge skibe, både russiske og udenlandske. De har ret til at inspicere de konstruerede øer, konstruerede installationer i zonen.

At rejse tvister mellem Rusland og andre stater løses ved hjælp af bestemmelserne i folkeretten.