Hvad er stopskiltet forbudt? Hvad betyder "stop" ifølge SDA? Er der nogen straf for overtrædelse af denne "regel"? Og generelt, hvad er dækningsområdet for vores nutidige tegn? Alt dette skal læses videre. Ellers kan du støde på problemer i form af ikke de bedste straffe. For eksempel en bøde eller fratagelse af et kørekort.
vilkår
En smule terminologi. Du kan ikke undvære det. Hvorfor? Hele problemet er, at begreber som "stop" og "parkering" har forskellige fortolkninger i vejens regler. Og selvfølgelig fremstilles de på forskellige måder.
Parkering er den forsætlige afslutning af trafikken i en periode på mere end 5 minutter. I dette tilfælde tager du vilkårligt en beslutning, og den er på ingen måde forbundet med passagererne (eller rettere sagt deres landing f.eks.) Eller med indlæsning og losning af noget.
Men stop er kendetegnet ved en midlertidig ophør med bevægelse, hvilket er nødvendigt for "losning" af køretøjet eller "accept" af passagerer. Der er ikke noget særligt vanskeligt at forstå her. Praksis viser, at et stop normalt varer op til 5 minutter. Med sjældne undtagelser kræver mere tid, når man går om bord og kører ad passager.
"Ingen parkering"
Men hvordan ser stop- og parkeringsskiltet ud? Dækningsområdet er det samme her, men detaljerne vil være lidt senere. Det er værd at overveje med det samme - der er ingen enkelt fortolkning af disse begrænsninger. For at forbyde stop er der en type udtryk, for parkering er det sin egen. Det er sandt, at der er ligheder mellem dem.
"Ingen parkering" er en stor cirkel med en rød overhøjde. Det krydses af en diagonal linje. Fra venstre mod højre. Og der er ikke noget mere specielt ved ham. Bemærk, at handlingen med skiltet "Stop er forbudt" såvel som "Parkering er forbudt" har den samme distribution. Nu er det klart, hvordan forbuddet mod parkering ser ud. I øvrigt har denne begrænsning undtagelser - dette er handicappede. Og biler med taxametre, mail. Rutekøretøjer skal være tilgængelige for mærket.
"Stop er forbudt"
Gå videre. Inden du kender virkningen af skiltet "Stop og parkering er forbudt", skal du forstå, hvordan det tilsvarende forbud mod at stoppe køretøjet ser ud. Praksis viser, at det er ret let at skelne mellem de to muligheder, vi har foreslået i dag.
Sagen er, at "Stop er forbudt" igen er en cirkel. Men i dette tilfælde krydses det "på tværs". Med andre ord to diagonale linjer i forskellige retninger. Og som i tidligere tilfælde har den en rød "kantning". Intet vanskeligt, ikke? Det er let at skelne et stopforbud fra et parkeringsforbud. Men indtil hvilket tidspunkt handler de? Der er trods alt nogle begrænsninger, ikke?
Standard regler
Skiltet "Stop er forbudt" (skiltets zone vil nu være kendt for os) er meget almindeligt i byer og uden for. Og derfor skal bilisterne vide, hvilke steder før og efter de tilsvarende skilte, du kan parkere.
Hvis der ikke er nogen afklaringer, gælder forbuddet mod stop og parkering kun på den side af vejen, hvor de er installeret. Det vil sige, hvis du så dem på din "egen" side, kan du parkere på den anden. Medmindre der naturligvis er oprettet et lignende tegn.
Derudover gælder skiltet "Stop er forbudt" for visse områder. Hvilken? I byer og på veje vil han "arbejde" til nærmeste kryds.Med andre ord, hvis der ikke er nogen forbud efter det, kan du med sikkerhed parkere og stoppe et stykke tid. Her er det værd at være opmærksom på flere nuancer, men om dem senere.
Ingen vejkryds
Hvad skal man gøre, hvis det viste sig, at vejen er ”kontinuerlig”, og at der overhovedet ikke er nogen kryds på førerstien? Forresten tages der ikke hensyn til vendinger. Kun vejkryds, det er vigtigt. Hvilken virkning har skiltet "Stop forbudt" i en sådan udvikling?
Alt her er også ganske enkelt at forstå. Hele problemet er, at hvis der ikke er krydsninger undervejs med at ”arbejde” et skilt, så fungerer det indtil afslutningen af bosættelsen. Med sjældne undtagelser. Men mere om det senere. Bemærk derfor - enten vil du ikke være i stand til at parkere og stoppe før det nærmeste kryds eller til slutningen af landsbyen. Dette er ikke altid praktisk, men det sker i nogle tilfælde.
arrow
Som det gentagne gange er blevet sagt, er der begrænsninger og undtagelser. Der er ikke så mange af dem. Og for at være ærlig er dette ikke engang undtagelser, men en del trafikregler. Ofte under hovedskiltene kan du se små kvalificeringsplader. De hjælper chauffører med at bestemme dækningen af visse skilte. Og vores nuværende situation indebærer bare tilstedeværelsen af disse.
For eksempel betyder et stopskilt med en pil ned, at du har nået “stop point”. Med andre ord kan du stoppe efter denne markør. Det viser sig, hvis du så et tegn, og under det en pil ned - du er nået til slutningen af handlingen med en regel. Ikke meget kompliceret information, ikke? Husk, at det ikke er svært.
Dobbeltpil
Hvad ellers kan vente på os? F.eks. Forbliver ofte chauffører chokeret (nykommere) med et fænomen som en dobbeltpil under et forbudstegn. Hvad er dette? Hvad skal der gøres i denne situation?
Handlingen med trafikskiltet "Stop er forbudt" i dette tilfælde gælder for sektionen før og efter det. Meget ofte i bunden vil det også blive angivet "i optagelserne" for hvilken specifik varighed. Vær opmærksom på dette.
Generelt angiver en sådan dobbeltpil, at du er inden for grænserne for en eller anden begrænsning. Og dette gælder også parkering / stop. Så "pause" ikke i nærheden af sådanne tegn. Du risikerer at straffe dig selv.
Under hovedtegnet kan du blandt andet se tiden. Dette behøver heller ikke være bange. Hvorfor? Dette er de perioder, hvor skiltet fungerer. Med andre intervaller kan du stoppe og parkere både før og efter dem. Medmindre der naturligvis ikke er andre "begrænsninger". Nem og enkel.
straf
Handlingen med skiltet "Stop er forbudt" er nu klar for os. Men hvad sker der, hvis du pludselig går i stykker parkeringsregler og stopper? Kan straf på en eller anden måde undgås?
Faktisk er dette ikke så let. Når alt kommer til alt, hvis du er "fanget af hånden", er straf uundgåelig. Hvad kan en borger, der har stoppet et forkert sted, stole på?
Det enkleste er en advarsel. Det pålægges sjældent, og kun når du ikke så ofte bryder reglerne, eller hvis dette overhovedet er din første overtrædelse. Derefter kan du "gå af" med en lille bøde på 500 rubler. Også ikke særlig farlig, men mindre behagelig. Standardbøden for overtrædelse af parkerings- og stopregler er fra 1.000 til 5.000 rubler. Med sjældne undtagelser.
Praksis viser, at flere og oftere køretøjer og rettigheder til sådanne krænkelser fjernes fra borgerne. I nogle tilfælde er dette fuldstændigt lovligt. Men nogle gange ikke. Vær opmærksom på dette. Så ingen har spørgsmål, tag CAO med dig. I det kan du helt sikkert finde din specifikke situation og finde ud af, hvem der har ret, og hvem ikke. Under alle omstændigheder skal du altid prøve at følge vejens regler. Kun dette er fuldt ud i stand til at beskytte dig mod mange problemer.
