Lastbil dækmontering er en meget rentabel og rentabel forretning. Hvis alt er organiseret korrekt, kan indkomsten beregnes efter de første arbejdsmåneder.
Desuden vil alle omkostningerne ved dens organisation og køb af passende udstyr lønne sig efter kun et par sæsoner af arbejde. Naturligvis skal man kun håbe på sådan optimisme, hvis man har en forretningsplan for lastbil dækmontering korrekt udarbejdet. For at gå dybere ned i dette afsnit af virksomheden vil dagens artikel blive afsat til dette emne.
Hvad er dens funktioner?
Denne specialisering er unik, idet den ikke kræver store investeringer i udstyr, kasser og design af forskellige dokumenter. Med et par hundrede tusinde rubler i dine hænder kan du godt være i stand til at åbne dit eget lastbildækbeslag (mobil eller endda stationær).
Selvfølgelig skal man ikke regne med en høj indkomst i dette tilfælde, men der vil ikke være nogen fortjeneste, men det vil stadig. Det er også værd at bemærke, at lastbil dækmontering har en smallere specialisering end personbildæk, så det vil være meget lettere for dig (eller dine medarbejdere) at arbejde med udstyret, og det vil derfor ikke være vanskeligt at kontrollere alt, hvad der sker.
I de indledende stadier er det meget vigtigt ikke at gå tabt i beregningen af overskud og omkostninger, og når du arbejder med en bestemt specialisering, vil du altid være opmærksom på alle begivenheder. Med andre ord er det meget lettere at kontrollere driften af en lastbil dækmontering end at arbejde med en universel servicestation, der leverer ikke kun bilvedligeholdelsestjenester, men også udfører funktionen af en bilvask eller den samme dækmontering. Og du er nødt til at investere meget mindre penge i en sådan virksomhed.
Truck Dæk Forretningsplan - Registrering af et firma og opnåelse af alle passende tilladelser
For at levere denne type tjenester skal du oprindeligt åbne en IP eller registrere dig som en juridisk enhed.
Den første mulighed er bedst egnet til begyndere, der har en lille startkapital til udvikling af deres eget firma.
På samme tid er juridiske enheder store virksomheder, der har deres filialer ikke kun i en bestemt by, men flere regionale centre på én gang. For dette skal du selvfølgelig have en startkapital på mindst 10 millioner rubler.
Om licens
Hvad angår licensproblemet, skal ejere af private dækstationer ikke gennemgå denne procedure. Og alt fordi udstedelsen af disse dokumenter officielt blev afbrudt for mere end 10 år siden. Den 8. oktober 2003 annullerede RosTest den obligatoriske certificering af dækmonteringsfirmaer, og nu for at åbne dit eget firma behøver du kun et minimalt sæt teknisk udstyr og en lille kasse, hvor hjulene bliver vulkaniseret og genskoet.
Er certificering værd at være frivillig?
Ofte gør store virksomheder dette for at bekræfte deres status og deres arbejdstageres kvalifikationer. Det skal bemærkes, at denne procedure ikke koster mere end et og et halvt tusinde rubler, så selv opstartsfirmaer med en minimum startkapital kan bestå certificering. Men håber ikke, at du ved at betale 1.500 rubler næste dag vil modtage et certifikat for høj kvalifikation for dine arbejdere.
Dette dokument udstedes først efter en grundig kontrol af virksomheden for kvaliteten af dækmontering. Inkluderet kontrolleret og arbejdende personale. Eksempelvis kan eksperter spørge, hvor meget vægt der kan hænges på 1 hjul (svaret er højst 3). Og hvis arbejdstageren besvarer spørgsmålene forkert, kan det være tilfældet at udstede et certifikat til din virksomhed. Og de penge, du oprindeligt betalte (1,5 tusind rubler), returneres ikke til dig. Derfor skal dine medarbejdere klart kende alle regler og krav til udførelsen af arbejdet, før de gennemgår certificeringsproceduren. Glem ikke udstyret, som altid skal være i god stand.
Ikke desto mindre er denne procedure ikke obligatorisk og er kun nødvendig for virksomhederne for at understrege deres status.
Om rummet
Når du udarbejder en forretningsplan for montering af lastbildæk, skal du ikke glemme, hvor dit private værksted ligger. Der er to muligheder. Dette kan være både mobile dækmontering “på hjul” (som regel er det ikke egnet som den vigtigste indkomstskilde) eller stationær. Sidstnævnte type er mest almindelig i Rusland. Det har sine fordele, hvoraf det vigtigste er tilgængeligheden af fri plads, som altid kan udvides til en café, bilvask eller bildele butik. Ja, og arbejde på et sådant dæk vil være lettere. Hvad skal jeg ellers se efter, når jeg organiserer et privat lastbil dækmontering? Forretningsplanen for din idé skal nødvendigvis indeholde det korrekte layout af rummet.
Hvad skal man overveje, når man planlægger en bygning?
Først og fremmest skal du tænke over adgangsveje til dækmontering. Og da din virksomhed er specialiseret i service af lastbiler, skal du her fremhæve to hovedpunkter:
- For det første skal adgangsveje være så brede som muligt, så en 20-meters lastbil nemt kan komme ind på dit websted.
- For det andet bør truckdækbeslag aldrig placeres i de centrale områder af byen. Der er simpelthen ikke tilladt lastbiler der på grund af den høje tonnage. Og det bedste er at købe en kasse i udkanten af byen og placere reklametavler med passende reklame i nærheden, så chaufførerne ved, hvor dæk service er i nærheden.
Hvad angår selve rummet, skal det være rent, lyst og tørt. Hvis du i fremtiden forventer, at dit dækbeslag også leverer servicestationer eller bilvask (hvilket også er meget fordelagtigt for virksomheden), skal du gøre dens lofter høje. Hvis en lastbil roligt falder i en kasse, skal du ideelt set have en port 3 meter bred og 4,5 meter høj.
Et obligatorisk kriterium, når man opretter et lastbildæk, er også tilgængeligheden af elektricitetskilder. Næsten 99 procent af alle dine værktøjer og enheder fungerer fra et 220 Volt netværk, så stikkontakter skal være til stede i kassen.
Hvilket udstyr har du brug for til mobil og stationær montering?
Her er det nødvendigt at fremhæve følgende kategorier af udstyr:
- Dækstativ. Dette specialudstyr bruges til at udskifte dæk eller kameraer på rattet. En uundværlig vare til dækmontering af lastbiler. Udformningen af et sådant stativ inkluderer et skrivebord, monteringsstativ samt en enhed til montering af bussen med specielle kontrolpedaler. Denne enhed fungerer fra elektriske og pneumatiske netværk.
- Balancestand. Designet til at opdage ubalance i hjul og eliminere mulige afvigelser. Hvordan fungerer dette udstyr? Først installeres et hjul på afbalanceringsstativet, som er fastgjort på maskinens aksel. Når bussen drejer, læser det elektroniske system desuden alle afvigelsesparametre, der derefter vises. I vores tilfælde er det nødvendigt at vælge et stativ, der tåler en belastning på 200 kg eller mere (når det gælder biler, er det nok at have et apparat, der kan modstå vægt op til 60 kg).
- vulcanizer. Dette værktøj er også uundværligt i dækvirksomhedens arbejde. Det bruges til at reparere skader på kameraer og dæk. Vulkanisatoren fungerer som følger: en særlig plet af rå gummi anbringes på det deformerede afsnit af dækket (andre materialer til dækmontering kan også bruges), og derefter placeres hjulet på arbejdsbordet, mens det fastgøres med et klips. Når vulkanisatoren termisk påføres plasteret, limes den pålideligt på kameraet, hvilket garanterer dækets tæthed og stabilt lufttryk i det i lang tid. Dette udstyr skal være tilgængeligt hos enhver virksomhed, og det betyder ikke noget, hvilken type dækmontering det er - på hjul eller stationært med sit eget separate rum.
- Andre hjælpeapparater. Sådanne værktøjer inkluderer forskellige badekar til kontrol af tætheden i kamre og hjul, nitrogengeneratorer, sideudvidere til flangende dæk samt kompressorer til pumpning af dem og forskellige materialer til dækmontering.
Hvordan vælger du det rigtige udstyr?
I betragtning af funktionerne i afbalanceringsstativet berørte vi et vigtigt punkt: instrumenter til personbiler adskiller sig markant fra deres lastpartikler i tekniske egenskaber, især i maksimal belastning og vægt.
Alle disse forskelle skyldes det faktum, at ladehjulets diameter er adskillige gange større end størrelsen på et passagerhjul. Derfor skal udstyr vælges, så det kan betjene dæk med en diameter på op til 50 tommer. Derudover har lasthjulene en stor kantvægt, og derfor skal bæreevnen på disse værktøjer være højere.
Hvor mange penge har du brug for for at åbne et dækbeslag?
Som vi allerede har bemærket, kræves det en meget lille startkapital for at skabe en klar forretning til service af lastbilhjul. Under hensyntagen til erhvervelse af boksning, udførelse af alle dokumenter og køb af udstyr, vil de samlede omkostninger være fra 350 til 450 tusind rubler. Dette beløb bliver "slået af" til ejeren efter 1-2 sæsoner af arbejde og muligvis tidligere. Som du ser, er dækmontering som virksomhed en temmelig indbringende forretning. Det er kun nødvendigt at organisere det korrekt, og derefter kan man forvente normal fortjeneste i de kommende arbejdsdage.
konklusion
Så vi undersøgte, hvordan man korrekt udarbejder en forretningsplan for lastbil dækmontering, og hvilke punkter der skal overvejes, når man opretter et privat værksted til service af lastbiler og deres hjul.
