Baseret på loven fra Den Russiske Føderation er en bus et køretøj udstyret med en motor, der er designet til at transportere borgere både i siddende stilling og stående stilling. I dette tilfælde skal sæderne i kabinen være mindst ni, inklusive førersædet. Sådanne store køretøjer bruges til at transportere passagerer langs ruter, der er oprettet af kunden, med stop til boarding og boarding. Som regel spilles kundens rolle af juridiske personer og enkeltpersoner. Der er flere klassifikationer af busser afhængigt af deres størrelse, kapacitet og andre parametre.
Typer af ruter
Klassificering af busser på territorial basis er som følger:
- Passagerudstyr, der foretager internationale ture uden for Russlands område.
- Busser, der kører på byruter. De rejser ikke uden for byen.
- Persontransport, der transporterer folk uden for byen i korte afstande (forstæderuter). Som regel bevæger sådanne busruter ikke mere end 50 km fra byens grænser.
- Langdistancebusser mellem byer i det samme land. Som regel udføres transport med behageligt udstyr. Ruterne er ret lange - mere end 50 km fra afgangsbyens grænse.
Typer af passagertrafik
Klassificering af busser i klasser afhængigt af deres formål indebærer opdeling af passagerudstyr i flere grupper:
- Gruppe 1: specielle busser, for eksempel transport af børn til skoler og sanatorier, kørsel af skiftarbejdere til arbejdspladsen, levering af politi til stedet for masseoprør osv. Desuden varierer udstyret inden for og uden for udstyret til transport af mennesker afhængigt af deres destination .
- 2. gruppe: turist- og udflugtskøretøjer. Baseret på navnet forstår læseren, at sådanne busser tjener til at transportere turister til hoteller og interessante steder. Som regel er de udstyret med bløde brede stole, et bord, et tørt skab og aircondition.
- 3. gruppe: offentlige busser. De tjener til at transportere borgere langs by- og forstæderuter.
Køretøjsdimensioner
Afhængig af kapaciteten er klassificeringen af busser som følger:
- Køretøjer med ekstra stor kapacitet. Sådanne busser er klar til transport fra 50 til 80 personer.
- Persontransport med stor kapacitet. Salon de er designet til 40-45 pladser.
- Busser med mellemlang kapacitet. Det indre af denne type jordtransport er udstyret med siddepladser i en mængde fra 30 til 35 stykker.
- Offentlig transport med lav kapacitet. Antallet af sæder er fra 20 til 25 stykker.
I henhold til klassificeringen af busser efter passagerkapacitet klassificeres indenlandske køretøjer af sådanne mærker som PAZ som små busser. De produceres ikke kun som standard. Der er små busser fra Pavlovsk-fabrikken i en specialiseret version, de er designet til at arbejde i de hårde nordlige regioner i vores land. Sådanne maskiner er udstyret med følgende funktioner:
- et yderligere lag af isolering af kabinen og førerhuset;
- ruder bestående af flere glas;
- ekstra varmelegemer.
Alt dette er nødvendigt for at opretholde varmen under ture til det fjerne nord.
Der er også små busser til rejser i bjergområder. Følgende yderligere elementer er installeret i dem:
- specielle bremser udstyret med en retarder;
- sikkerhedsseler på alle passagersæder;
- en rekylenhed, der hjælper med at holde køretøjet parkeret i en stærk hældning i bjergene.
I de sydlige regioner i Rusland bruges små busser også aktivt til persontransport. Som regel er der installeret store solcremer og kraftfulde klimaanlæg.
Specialister overvejer busser fra den indenlandske produktion af LAZ-anlægget til mellemkapacitet personbiler. De er udstyret med bløde og behagelige sæder i kabinen med funktionen af at folde ryglænet.
I henhold til klassificering af busser efter længde kan LAZ, Ikarus og LiAZ køretøjer klassificeres som store og ekstra store køretøjer, afhængigt af ændringen.
Enkelt- og dobbeltdækbiler
Klassificeringen af busser i henhold til kroppen indebærer opdelingen af dette landskøretøj i to-og en-etagers køretøjer. En og en halv etasjes motorkøretøjer er også ret almindelige. Deres fordel ligger i passagerernes høje landing. De nederste rum er designet til at rumme bagage og voluminøse varer. Det er ikke overraskende, at mange rejsebureauer køber en og en halv etagers turbusser.
Dobbeltdækkerbusser på anden sal har plads til passagerer, den første bruges både til at rumme folk der og til at installere toiletter, en bar og bagagerum der. Nogle mærkevarer har endda soveværelser, spillelokaler og tv.
Brændstof til køretøjer
Der er en klassificering af busser, hvor udstyret er opdelt i grupper afhængigt af det brændstof, de bruger. I dag kører de fleste moderne køretøjsmotorer på tre typer brændstof:
- Naturgas (methan).
- Diesel brændstof.
- Benzin af forskellige mærker.
De mest økonomiske motorer var anerkendte motorer, der forbruger diesel og gas.
For nylig producerer udenlandske og indenlandske fabrikker i stigende grad lastbiler og busser med elektriske motorer. I stedet for den sædvanlige gastank installeres kraftige batterier fyldt med elektrolyt på dem. De er et miljøvenligt køretøj, men de kan arbejde i store byer, hvor der er moderne elektriske stationer til opladning af batterier.
Verdens kvalitetsstandarder
Overalt i verden har busser, der betjener transport af turister over lange afstande, øget krav til komfort. I kabinen skal være:
- Aircondition
- Tør skab.
- Tv.
- Skabsrum
- Køkkenet.
Ud over alt dette er salonerne udstyret med kraftig belysning, underlag til glas og mad, behagelige tilbagelænet ryg på bløde passagersæder.
Vurdering af busser af en international organisation
Den internationale vejtransportunion hæver regelmæssigt kravene til turistbusser. Dette vedrører hovedsageligt sikkerheden for mennesker inde i den enorme bil, destination og komfort. Den internationale klassificering af busser indebærer 5 kategorier af køretøjer. Angiv dem med antallet af stjerner.
Kategorien ”en stjerne” inkluderer busser til afholdelse af byture. Transport med to stjerner tjener til international turisme. Busser, som International Union of Motor Vehicles tildeler fra tre til fem stjerner, skal køre lange afstande. Desuden ture tager fra en til flere dage.
I henhold til klassificeringen af busser overvejede de mest med rette den teknik, der blev tildelt fem stjerner. Dette er foringer med høj komfort. Der er et køkken med mikrobølgeovn, grill, dispenser til opbevaring af kolde og varme drikke. Bussen har videokameraer, der er installeret omkring hele kabinen og udenfor.De giver chaufføren mulighed for omhyggeligt at parkere transporten såvel som at sikre, at alle passagerer kørte om bord, inden de går på en lang rejse.