Moscow là một siêu đô thị có ý nghĩa liên bang, thủ đô của Nga. Số lượng công dân là hơn 12 triệu người. Trong số những người Hồi giáo có nhiều người không cư trú thường xuyên sử dụng các dịch vụ của đường sắt Nga. Một thành phố có rất nhiều du khách của một hoặc hai trạm sẽ không đủ.
Một dòng người khổng lồ đi qua hàng năm qua các nhà ga đường sắt Moscow - hơn 500 triệu hành khách. Nó cao hơn nhiều lần so với lưu lượng hành khách của các sân bay.
Có bao nhiêu nhà ga hiện đang hoạt động tại Moscow
Nhiều người quan tâm đến lịch sử của thành phố quan trọng nhất của Liên bang Nga. Nhưng không phải ai cũng biết có bao nhiêu nhà ga ở Moscow. Chúng được xây dựng 10 trong sự tồn tại của đô thị. Nhưng vào năm 1896, chính phủ đã quyết định đóng cửa và thanh lý nhà ga Nizhny Novgorod. Kể từ đó, 9 tổ hợp nhà ga đã tham gia vào thủ đô.
Chúng tôi trả lời câu hỏi có bao nhiêu nhà ga ở Moscow và gọi cho họ:
- Bêlarut
- Kazan.
- Kievsky.
- Kursk.
- Leningradsky.
- Paveletsky.
- Riga.
- Savelovsky.
- Ba Tư
Tôi có thể đến sân bay từ nhà ga nào?
Có bao nhiêu nhà ga ở Moscow được kết nối với các sân bay? Câu trả lời rất đơn giản: ba. Các chuyến tàu hàng không khởi hành từ họ:
- từ Paveletsky đến Domodingovo;
- từ Belorussky đến Sheremetyevo;
- từ Kiev đến Vnukovo.
Một đoàn tàu điện đến từ nhà ga Bêlarut dừng ở ga Kursk và ga Kalanchevskaya (quảng trường Komsomolskaya).
Trạm chiến thắng
Trạm chiến thắng được gọi là trạm Belorussky. Trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại, các đoàn tàu với binh lính, thuốc men, thiết bị quân sự đã đi ra phía trước từ các nền tảng của nó. Nó được mở vào năm 70 của thế kỷ 19 và được xây dựng lại hơn một lần. Tuy nhiên, diện mạo ban đầu của tòa nhà, là một di tích kiến trúc, đã được bảo tồn cho đến ngày nay.
Khu phức hợp đã có thể nhận được khoảng 50 nghìn người mỗi ngày. Nó có thiết bị kỹ thuật hiện đại. Xe lửa khởi hành từ đây đến các khu vực phía Tây của đất nước, đến Đông và Trung Âu.
Chính tại đây, những cảnh của các bộ phim "Belorussky Station", "Cranes are Flying", "The Siberian Barber" đã được quay.
Trạm Paveletsky
1900 đã mang lại cho thủ đô một trạm khác - Paveletsky. Bề ngoài của khu phức hợp rất ấn tượng và đơn giản. Ấn tượng lừa đảo của một tòa nhà một tầng được tạo ra bên ngoài. Trên thực tế, đây là một tòa nhà bốn tầng bao gồm ba tầng không gian của hành khách và một tầng kỹ thuật.
Nhờ sự tái thiết của những năm 80 của thế kỷ XX, khu phức hợp có thể tiếp nhận khoảng 10.000 hành khách cùng một lúc. Xe lửa từ khu vực Volga (Trung và Hạ), Kavkaz và khu vực Trái đất đen Trung tâm đến nhà ga này.
Đài tưởng niệm cuộc chiến tranh yêu nước năm 1812
Nhà ga Kievsky bắt đầu công việc vào năm 1899. Trong những năm 1914-1920. một tổ hợp nhà ga mới đã được dựng lên, được thiết kế bởi Rerberg I.I., Oltarzhevsky V.K., Shukhov V.G. Đây là và là một tòa nhà tưởng niệm thực sự dành riêng cho Chiến tranh Yêu nước đầu thế kỷ XIX.
Các nền đường sắt liền kề với khu phức hợp đáng tin cậy che chở một trần vòm khổng lồ từ thời tiết. Bất kỳ du khách nào cũng có thể chiêm ngưỡng kiệt tác kỹ thuật này.
Khách từ Ukraine, Moldova, Ý, Cộng hòa Séc, Serbia, Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ đến nhà ga này.
Có bao nhiêu ga đường sắt ở Moscow trên Quảng trường Komsomolskaya
Quảng trường Komsomolskaya được gọi là khu vực của ba nhà ga, vì chính xác ba trong số đó đã được dựng lên trên đó: Kazan, Leningradsky và Yaroslavsky.
Lần đầu tiên vào năm 1851 được mở ga Leningrad. Kể từ năm 1862, Kazan và Yaroslavsky được ủy nhiệm. Ban đầu, đây là những tòa nhà nhỏ làm bằng gỗ.
Tổ hợp nhà ga Leningrad là khu duy nhất ở Moscow nằm trong khu vực của St. Petersburg. Ở thủ đô phía Bắc có một nhà ga, giống như hai giọt nước tương tự như Leningradsky - Moscow. Trong quá trình tái thiết, khu phức hợp được mở rộng đáng kể, nhưng các mặt tiền chính vẫn ở dạng mà chúng được thiết kế bởi kiến trúc sư nổi tiếng người Nga Ton K. A. Từ đây, các chuyến tàu rời đi theo hướng tây bắc.
Nhà ga Yaroslavsky được xây dựng theo phong cách mới của Nga bởi bậc thầy xuất sắc Shekhtel F. O. Cấu trúc này giống như các tees tees của miền Bắc Nga (các tòa nhà bao gồm ba tòa nhà). Đây là ga lớn nhất của thủ đô về lưu lượng hành khách, kết nối nó với miền Bắc, Siberia, Urals, Viễn Đông, Trung Quốc, Mông Cổ.
Tòa nhà của khu phức hợp Kazan được thiết kế bởi nhà nghiên cứu kiến trúc A. Shchusev. Tòa tháp nhiều tầng và đồng hồ hoàng đạo làm cho tòa nhà trở thành một trang trí độc đáo của quảng trường. Xe lửa rời nhà ga này ở phía nam, phía đông và đông nam của đất nước.
Các trạm của Riga và Savyolovsky
Khai trương vào năm 1901, khu phức hợp nhà ga xe lửa Riga được xây dựng theo phong cách Nga cũ. Đây là một tòa nhà màu trắng và màu xanh, tương tự như một tòa tháp. Tác giả của dự án là S. Brzhozovsky, và kiến trúc sư Dietrich Yu.F. đã thể hiện kế hoạch của mình. Hôm nay, nhà ga phục vụ các chuyến tàu đi đến các nước Baltic.
Việc xây dựng nhà ga Savyolovsky được khởi xướng bởi S. Mamontov. Năm 1902, ông bắt đầu làm việc. Đây là một nhà ga ngoại ô phục vụ tàu cao tốc và tàu điện.
Savelovsky và Riga - các ga đường sắt ít bận rộn nhất ở Moscow.
Trạm Kursky
Khu phức hợp Kursk bắt đầu lịch sử từ những năm 60 của thế kỷ XIX. Sau đó, nó được gọi là "Nizhny Novgorod." Từ năm 1896, tòa nhà ga được di chuyển và được gọi là Kursk-Nizhny Novgorod. Vào năm 72, thế kỷ XX, một tòa nhà hiện đại đã được dựng lên với mặt tiền bằng kính dài 15 mét và mái tôn khác thường.
Đây là ga đường sắt lớn nhất ở Nga (được thiết kế cho chỗ ở thoải mái của 11.000 hành khách). Từ đó, bạn có thể đi đến Nizhny Novgorod, Kursk, Ukraine, Kavkaz. Trở thành một nhà ga trung chuyển cho phép bạn đến nhiều thành phố khác (St. Petersburg, Anapa, Rostov-on-Don, v.v.).
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra những tổ hợp hành khách đường sắt ở thủ đô và bao nhiêu. Tổng cộng có chín ga đường sắt ở Moscow và mỗi trạm đều quan trọng cho hoạt động thành công của ngã ba đường sắt lớn nhất của Nga.
