Giao thông đường bộ đã trở nên rất dữ dội trong những năm gần đây và hệ thống quản lý của nó đã đạt được tầm quan trọng lớn và thậm chí là một nhu cầu sống còn. Các biển báo nổi tiếng được lắp đặt trên đường bộ tham gia tích cực vào quá trình này. Chúng được chia thành nhiều loại, trong đó, ví dụ, cảnh báo và cấm. Hành động của họ là nhằm mục đích hợp lý hóa giao thông trên đường, bởi vì không có sự điều chỉnh, sự hỗn loạn thực sự có thể xảy ra.
Ở đây chúng tôi xem xét một trong những biển báo giao thông, được bao gồm trong nhóm ưu tiên - Hãy cho đường cách.
Dấu hiệu bên ngoài
Hình dạng của tam giác được sử dụng trong các dấu hiệu cảnh báo và ưu tiên. Đóng khung trong viền đỏ, anh ta tập trung lái xe vào một hành động cụ thể, mà anh ta phải tuân thủ. Biển báo cũng cảnh báo người lái xe rằng giao lộ của đường chính với đường phụ hoặc đường liền kề phía trước là phía trước.
Đó là một hình tam giác ngược trên nền trắng, với một đường màu đỏ xung quanh các cạnh. Nó được thiết kế theo cách sao cho biển báo không giống như mọi người khác và người lái xe có thể nhận ra ngay cả trong điều kiện tầm nhìn kém. Ngoài ra, ví dụ, một biểu tượng có dòng chữ STOP ở dạng hình bát giác có hình dạng độc đáo. Những dấu hiệu này có tầm quan trọng đặc biệt, do đó chúng phải được những người tham gia phong trào nhận ra càng tốt càng tốt.
Thật kỳ lạ, nhưng sự xuất hiện của biển báo đã không thay đổi kể từ đầu thế kỷ 20, khi họ mới bắt đầu giới thiệu những biểu tượng này để điều tiết giao thông. Nhưng sau đó, anh ta có một tên khác: "Đừng can thiệp."
Có những tình huống khi một dấu hiệu trở nên không thể đọc được, ví dụ, nó có thể được phủ tuyết hoặc bẩn với bụi bẩn. Theo đó, nếu dấu hiệu giống với phần còn lại về hình thức và màu sắc, nó sẽ trở nên không thể nhận ra. Ngoài ra, có một điểm cộng quan trọng - từ làn đường sắp tới, nó cũng dễ dàng phân biệt. Để so sánh, trên các con đường nước ngoài biểu tượng này là giống nhau, chỉ có dòng chữ Give Way được thêm vào nó.
Định nghĩa nào được đưa ra cho ông trong SDA của Liên bang Nga?
Dấu hiệu của Make Make Way có nghĩa là nó bị cấm can thiệp. Điều này có nghĩa là bạn không thể bắt đầu, tiếp tục hoặc tiếp tục quá trình của chiếc xe. Ngoài ra, biển báo cấm điều động nếu những người tham gia khác có lợi thế buộc phải thay đổi tốc độ của xe hoặc quỹ đạo di chuyển. Do đó, một dấu hiệu cho thấy sự thiếu lợi thế của một số người tham gia phong trào là thông tin mà dấu hiệu này ngụ ý trong một tình huống tương tự.
Cần phải nhường đường cho giao lộ cho những phương tiện đó chạy dọc theo đường giao nhau, và trong trường hợp biển báo Đường chính Chính hiện tại - cho những người di chuyển dọc theo đường đó. Để việc vận chuyển nằm trên con đường ưu tiên đi qua mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, bạn cần giảm tốc độ càng nhiều càng tốt hoặc dừng lại.
Bạn có thể tiếp tục lái xe nếu bạn có biển báo này, nếu điều này không cản trở các phương tiện đi dọc theo đường chính, ví dụ như khi đường vắng.
Vị trí lắp đặt
Theo quy định, nó được đặt ngay trước ngã tư đường, tuy nhiên, nó cũng có thể được sử dụng như một bản sao lưu, nghĩa là, nó có thể được cài đặt thêm ở một khoảng cách nhất định so với đường chính. Ngoài ra, biển báo có thể được đặt ở khoảng cách từ giao lộ, cụ thể là, 150-300 mét bên ngoài khu định cư. Đồng thời, có một tấm với nó: "Khoảng cách đến đối tượng."
Cần lưu ý rằng thường thì biển báo này thường được đặt ở phía trước ngã tư đường sắt, nhưng sẽ mất tác dụng nếu có đèn giao thông ở ngã tư như vậy. Dấu hiệu, theo quy định, được đặt khi rời khỏi đường đất trên phần nhựa đường, trên đường cao tốc (làn đường tốc độ cao), cũng như ở những nơi khởi hành từ các vùng lãnh thổ lân cận.
Nó không thể bị bỏ qua trong bất kỳ trường hợp nào, vì về cơ bản, nó nằm ở phía trước ngã tư nơi tầm nhìn kém được ghi nhận, và theo đó, nguy cơ tai nạn được tăng lên.
Chia sẻ với các gợi ý khác
Dựa trên SDA, biển báo Theo dõi đường Road thường được bổ sung bởi một số biểu tượng ưu tiên cho lối đi của giao lộ. Trong trường hợp giao lộ có bố cục phức tạp hoặc trên đường chính, đường chính thay đổi hướng, đặt biển báo có tên là "Hướng của đường chính".
Nếu điều kiện đường xá cần có sự hiện diện của biển báo này, thì bên ngoài các khu định cư, nó được lắp đặt sẵn 150-300 mét trước ngã tư. Thông thường, dấu hiệu được kèm theo một tấm: "Khoảng cách đến đối tượng." Đôi khi, Đường đi theo Dấu hiệu đường đi song song với một dấu hiệu bổ sung tương tự, nhưng nó chứa thông tin về khoảng cách đến giao lộ phía trước nơi đặt biển báo STOP.
Các biển báo Cấm theo đường và giao thông đường cao tốc mà không dừng lại bị cấm có ý nghĩa tương tự. Có một ngoại lệ: trong trường hợp sau, người tham gia phong trào, bất kể hoàn cảnh nào, phải dừng lại trước mép của đường xe lửa giao nhau hoặc đường dừng.
Đăng nhập Làm đường ": người đi bộ được ưu tiên?
Dựa trên SDA, biển báo xác định mô hình di chuyển của phương tiện. Chính nó, nó không có gì để làm với người đi bộ. Do đó, hiệu ứng của nhãn hiệu Make Make way không áp dụng cho chúng.
Nhưng nó luôn luôn cần phải tính đến các tình huống phát sinh tại một thời điểm nhất định trên đường. Giả sử nếu một người đi trên đường, sẽ không có vấn đề gì nếu có bất kỳ dấu hiệu nào. Ngoài ra, các quy tắc khác nên được tính đến trong đó người lái xe phải nhường đường cho mọi người. Trong mọi trường hợp, tốt hơn là giảm tốc độ trước và chuẩn bị cho thực tế là người đi bộ sẽ bắt đầu băng qua đường.
Khi người đi bộ nhất thiết phải nhường đường
Nếu người lái xe thoát ra khỏi lãnh thổ lân cận, thì anh ta phải nhường đường cho những người đi dọc theo vỉa hè dọc theo đường chính. Nghĩa vụ này dựa trên một quy tắc ràng buộc, trong đó nêu rõ rằng trong trường hợp như vậy, người đi bộ phải được thông qua bất kể các dấu hiệu.
Quyền ưu tiên chính cho người đi bộ là quá trình chuyển đổi hiện có, cả ngựa vằn có thể điều chỉnh và thông thường, bắt buộc người lái xe phải dừng lại để cho mọi người chuyển động.
Nếu không có người đi bộ qua đường, thì người đó không nên băng qua đường ở nơi này, can thiệp vào các phương tiện và buộc họ phải phanh gấp hoặc thực hiện các động tác để tránh va chạm. Do đó, người đi bộ không được ưu tiên hơn xe ô tô trên một đoạn đường như vậy, bất kể sự hiện diện (vắng mặt) của biển báo trong câu hỏi.
Trong trường hợp này, dựa trên các quy tắc giao thông, phải lưu ý rằng có một ngoại lệ đối với quy tắc này. Một người đi bộ băng qua làn đường dọc theo vỉa hè hoặc lề đường được ưu tiên hơn các phương tiện rời khỏi giao lộ để hoàn thành một ngã rẽ theo bất kỳ hướng nào. Trong trường hợp này, nếu có biển báo Theo đường đi (cũng không có), người lái xe phải cho người đi bộ đi qua.
Biểu tượng này thường được đặt thành giao lộ quy định, thường là gần đèn giao thông, tốt nhất là trên cột.
Phạt vi phạm
Nếu vì một lý do nào đó, bạn đã không tuân thủ quy tắc được chỉ định bởi dấu hiệu của Give Give way, thì cảnh sát giao thông có thể phạt tiền 1 nghìn rúp.
Sau khi bạn đã vượt qua giao lộ của các tuyến đường, sức mạnh của biển báo đã đặt Theo đường, không còn ảnh hưởng đến chuyển động nữa, nghĩa là chỉ áp dụng cho một địa điểm cụ thể.
Đèn giao thông và biển báo "Làm đường"
Với đèn giao thông hiện tại dấu hiệu ưu tiên hủy bỏ hành động của họ, nghĩa là, dấu hiệu Đưa ra cách đưa ra mức độ quan trọng đối với tín hiệu xanh của thiết bị điều tiết. Đèn giao thông nhàn rỗi tắt hoặc có tín hiệu màu vàng nhấp nháy. Trong trường hợp này, các dấu hiệu ưu tiên có hiệu lực một lần nữa.
Nhưng nên nhớ rằng khi lái xe dọc theo đường chính, khi thực hiện thao tác, bạn phải chắc chắn rằng chiếc xe có đèn hiệu màu xanh hoặc tín hiệu âm thanh đặc biệt không đi từ hướng phụ. Những chiếc xe này được ưu tiên bất kể sự hiện diện của các dấu hiệu.
Không chỉ trật tự trên đường, mà cả sự an toàn của người lái xe và người đi bộ phụ thuộc vào việc tuân thủ luật lệ giao thông. Các biển báo được thiết kế để làm cho giao thông trong luồng xe hơi được sắp xếp hợp lý hơn, vì vậy bạn cần cẩn thận với chúng. Trình tự di chuyển trên đường mà biểu tượng này đặt ra là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông.
