Bugün, oldukça az sayıda araba sigortası programı mevcut, bu nedenle sürücüler geniş bir seçime sahip. Bunlardan biri, birçok sürücü arasında çok popüler olan CASCO. Poliçenin diğer analoglara kıyasla, örneğin motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası gibi nispeten düşük bir maliyeti vardır ve ülkenin herhangi bir bölgesinde de yayınlanabilir. Bu belge nedir, hangi tür sigorta taleplerinin karşılandığı ve ön camın CASCO'ya göre nasıl değiştirildiği gibi, bu makalede ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.
Genel bilgi
CASCO, bir kaza sırasında meydana gelen hasarın derecesine bağlı olarak, aracın hasar görmesi durumunda araç sahibine tam veya kısmi parasal tazminat garantisi veren zorunlu bir araç sigortası şeklidir. Muhtemelen, buradaki herkes CASCO’ya dahil olan tamamen mantıklı bir soru soracaktır.
Bu poliçe aşağıdaki sigortalı olayları içerir:
- Araba kazası.
- Üçüncü taraf bir öğeye çarptı veya çarptı.
- Devrilme aracı
- Araba ateşlemesi
- Nesnelerin (ağaçlar, buz blokları vb.) Düşmesi sonucu vücuda zarar verilmesi.
- Buzun altında kalmaması veya suya düşmesi.
- Kaçırma.
- Patlama.
Çoğu zaman sürücülerin, ön camlarının araçlarında kırılmaları gerçeğiyle karşı karşıya kalmaları dikkat çekicidir. Bu durumda sigorta değişimi de garanti edilir.
Hasar sınıflandırması
Birkaç ön cam hasarı vardır.
Sigorta tazminat talepleri kategorisine giren türler aşağıdaki gibidir:
- Sıyrıklar.
- Yontma.
- Cam molası.
- Çatlaklar.
- Çizikler.
Hangi hasarın alındığına bağlı olarak, ön camın değiştirilmesi fiyatı değişebilir. Bundan bağımsız olarak, poliçe sahibi hiçbir şey için para ödemek zorunda kalmayacak, çünkü sigorta her şeyi tamamen kapsayacak.
Hangi durumlarda tazminat verilmez
Politikayı imzalamadan önce bu konuya aşina olmalısınız. Ödeme prosedürü sigorta sözleşmesinde ayrıntılı olarak açıklanmaktadır ve bu belge ile düzenlenmektedir. Onarımı poliçeyi kapsayan hasar türleri, yukarıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Bununla birlikte, sigortacının sürücüyü hasardan dolayı telafi etmeyi yasal olarak reddedebileceği birkaç dava vardır.
Aşağıdaki durumlarda, araç sahibi tarafından CASCO'ya uygun bir cam değişimi yapılır:
- Sözleşme bu tür bir onarımda bir kısıtlama sağlamaktadır.
- Araba sadece hırsızlığa karşı sigortalıydı.
Hoş olmayan bir duruma girmemek için, bir sigorta sözleşmesini imzalarken son derece dikkatli olmalısınız ve bunun her bir bölümünü iyice inceleyin.
Hangi sigorta vakası nasıl belirlenir
Bunun üzerinde daha ayrıntılı duralım. Ücretsiz CASCO sigorta onarımı, ancak vaka belirli şartları yerine getirdiğinde mümkündür.
Bu politikanın şartlarına göre, sürücü, yukarıdaki kusurları ortadan kaldırmak için, aşağıdaki hususlara bağlı olarak parasal tazminat talep edebilir:
- Savaşın. Ön camın zarar görmesine neden olan faktörler ne olursa olsun, sadece yedek parçanın maliyeti değil aynı zamanda zanaatkarların çalışmaları da dahil olmak üzere tamirat masrafları için tazminat ödenmektedir.
- Crack. Ortam sıcaklığındaki güçlü değişikliklerin bir sonucu olarak veya diğer birçok faktörün etkisiyle oluşabilir. İlk davanın sigorta kategorisine girmediğini anlamak önemlidir, bu nedenle sigorta şirketi zararları telafi etmeyi reddedebilir.
- Yontma.Çapları üç milimetreden fazla olduğunda bunlar küçük veya büyüktür. Buna bağlı olarak tazminat kararı verilir. CASCO yonga onarımı yalnızca ciddi hasarların olması durumunda mümkündür.
- Çizikler. Burada her şey biraz daha karmaşık. Sigorta şirketi onarım masraflarını ancak özel bir incelemeden sonra geri ödemeye karar verir. Çizikler yolcu tarafında bulunuyorsa ve sürücünün normal görüşünü engellemiyorsa, sigorta camın değiştirilmesini kapsamaz.
- Sıyrıklar. Bu tür bir hasar, camın sileceklerin çalışması nedeniyle oluşan doğal fiziksel bozulmalarının sonucu olarak ortaya çıkar, bu nedenle tüm tamir masrafları aracın sahibine aittir.
Artık, ön camın CASCO tarafından değiştirilmesinin sigorta şirketi tarafından ödenmesi durumunda, hangi durumlarda tazminat alamayacağınızı biliyorsunuz.
Sigorta poliçesi ile onarımın özellikleri
Peki bu konuda ne bilmek istiyorsun? Her sürücü ön camın CASCO ile nasıl değiştirildiği sorusuyla ilgileniyor. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü onlarca yıllık deneyimlerinden dolayı sürücülerin çoğu asla bir kazaya girmeyebilir ve sigortalı bir olayla karşı karşıya kalmayabilir.
Politikaya göre onarım yapmak için aşağıdaki şartların yerine getirilmesi gerekir:
- Bir kazaya girerseniz, yapılacak ilk şey trafik polisini bir protokol hazırlamak ve olayı resmen kaydetmek için çağırmaktır.
- Sigorta Şirketi ofisine başvurun ve sözleşmenin öngördüğü süre içinde sigortalı olayın meydana geldiğini ona bildirin.
- Tazminat talebinde bulunun.
- Sigortacıya teknik muayene için bir araba verin.
- Bir paket gerekli belgeler toplayın.
Sadece bu beş şartı yerine getirerek tazminat almayı bekleyebilirsiniz. En az bir koşul yerine getirilmezse, sigortacının hasar tazminatını reddetmek için tüm yasal gerekçeleri vardır.
Hangi belgelerin hazırlanması gerekecek
Her sürücü bunu bilmeli. Trafik polisi tarafından kaydedilen bir trafik kazası geçirirseniz, sigorta şirketinin sizden aşağıdaki belgeleri alması gerekir:
- Pasaport.
- Ehliyet
- Araç tescil belgesi.
- Orijinal politika
- Sahneden protokol.
- Sigortalı bir olayın meydana geldiğini onaylayan bir belge.
- Kaza belgesi.
- Cezai işlem başlatmayı reddetme uyarısı.
Mevcut yasaya göre, araç sahibinin basitleştirilmiş bir şemaya göre tazminat ödenmesi durumunda trafik polisinden herhangi bir belge sağlaması gerekmediğine dikkat etmek gerekir. Bu durum sigorta sözleşmesinde açıkça belirtilmiştir, bu nedenle tescil işleminde herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.
Sigortalı olayın tescili prosedürü
Peki, bu konuda bilmeniz gerekenler. CASCO ön cam değişimi iki şekilde yapılabilir:
- Başvuru sahibine tamirat işinin maliyetini karşılayan meblağı verilmiş, ardından bağımsız olarak servis istasyonunu arayarak yedek parçaları değiştirmiştir.
- Sigortacı her şeyi bağımsız olarak yapar. Çoğu SK, sözleşmenin altındaki araba tamir atölyeleriyle işbirliği yapar. Bu seçenek her iki taraf için de yararlıdır, çünkü birincisi sigorta ödemelerinden tasarruf eder, ikincisi ise hiçbir şey için endişelenmeme fırsatı bulur. Başvuru sahibi ilgili belgeyi imzaladıktan sonra yükümlülükler yerine getirilmiş sayılır. Makinenin sahibi hiçbir şeyden hoşlanmıyorsa, ustaların her şeyi yeniden yapması gerekir.
Ön camın hangi seçeneğe göre Ingosstrakh'taki CASCO ile veya herhangi bir başka firmadan değiştirileceğine dikkat etmek önemlidir. Burada herhangi bir kısıtlama yoktur, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, çoğunluğu sigortacının her şeyle meşgul olmasını tercih eder.
Bu durumda onarım ödemesi reddedilebilir
Daha detaylı olarak üzerinde duralım.Rus yasaları, sigorta şirketlerinin aşağıdaki durumlarda tazminat ödemeyi reddetme hakkını saklı tutar:
- hasarın sözleşmede belirtilmeyen bir dava sonucu alındığı takdirde;
- kusurun önemsiz olması ve sürücünün normal görüntülenmesini engellememesi;
- politikanın tescili sırasında ön camda çatlak ve cips varlığında.
İngiltere'nin parasal tazminat ödemekle ilgili tüm yükümlülüklerini geri çekmesi için yukarıdakilerin tümü önemlidir. Mahkemeye temyiz başvurusu yardımcı olmaz.
Kaçırılma politikasına başvururken CASCO hangi davaları kapsıyor?
Makalenin başında da belirtildiği gibi, en yaygın araç hasar türlerinden biri kırık camdır. Hemen hemen her sürücü bu sorunla karşı karşıya. Aynı zamanda, birçok sürücü araçlarının sigortasından tasarruf etmek istiyor, bu nedenle, yalnızca hırsızlığa karşı gövde sigortası yaptırıyorlar. Bu durumda ne yapmalı ve ne tür onarımlar sayılabilir?
Sigorta şirketlerinin aşağıdaki harcama kalemlerini telafi etmeleri gerekmektedir:
- Yedek parçanın tam maliyeti.
- Yeni camın sökülmesi ve takılması.
- Bir tamir setinin satın alınması, bu işlem yapılmadan gerçekleştirilemez.
- Belirli bir makine modeli için fabrika tarafından sağlanan ek bileşenlerin maliyeti.
Bu durumda, ön camın değiştirilmesinin bedeli önemli değildir, çünkü sigortacı kusuru ortadan kaldırmak için gereken miktarın tamamını geri ödemekle yükümlüdür.
Onarım işleminde hangi parçalar kullanılır?
Bu soru her sürücü için endişe verici olmakla birlikte, yabancı yabancı otomobillerin sahipleri özellikle endişe duyuyor, çünkü yabancı otomobillere Rus veya Çinli benzerlerinden daha pahalı ve kaliteli ön camlar takılıyor. Bunun cevabı, maddi tazminatın onarımı ve ödenmesi için tüm koşulları açıkça ortaya koyan sigorta sözleşmesinde bulunabilir.
Analoglardan bahsedilmezse, endişelenemezsiniz, çünkü yalnızca değiştirme sürecinde doğrudan üreticiden sipariş edilen orijinal yedek parçalar kullanılacaktır.
Ayrıca, cam üzerine markalı renklendirme kurulmuşsa, geri yüklemeleri gerekir. Bu koşul yerine getirilmezse, sigortacı tüm yükümlülüklerini yerine getirmemiştir, bu nedenle sorunun çözüldüğü kabul edilmez.
Bu ilkeye göre çalışan neredeyse tüm sigorta şirketleri resmi olarak ve Rus yasalarına tam olarak uymaktadır. Ancak, tüm sigorta şirketleri bu ilkeye uymaz, bu nedenle, sigortacının seçimine dikkatle yaklaşmalı ve tazminat ödemesi için tüm koşulları dikkatlice incelemelisiniz.
SK tazminat ödemeyi reddederse ne yapılmalı
Uygulamada görüldüğü gibi, birçok sürücü sigortalı bir olay durumunda parasal tazminat almaya çalışırken çok fazla sorunla karşı karşıya kalmaktadır. Benzer bir sorunla karşılaşırsanız veya CASCO için son teslim tarihi ihlal edildiyse, yasalara göre şirketi dava etme hakkınız vardır. Bununla birlikte, önce sigortacı tarafından temerrüdün kanıtını alabilmek için bağımsız bir şirkette teknik bir inceleme yapmanız gerekir. Davaları kazanabiliyorsanız, bu durumda bu durumda sadece araç tamirleri için tazminat almakla kalmaz, aynı zamanda deneme sırasında ortaya çıkan tüm masrafların geri ödenmesini alırsınız.
Sonunda birkaç kelime
Ne yazık ki, Rus mevzuatı kusurludur ve sorumsuz sigortacıların mümkün olan her şekilde müşterilere karşı yükümlülüklerini yerine getirmekten kaçınmasının nedeni olarak birçok deliğe ve boşluklara sahiptir. Bunun sizinle birlikte gerçekleşmesini önlemek için, bir sigorta şirketi seçerken, piyasada uzun süredir çalışmakta olan ve güvenilir bir üne sahip olan büyük şirketleri tercih ederken çok seçici olmanız gerekir.Ek olarak, sözleşmenin her paragrafını dikkatlice okumalısınız. Bir şey size açık değilse, o zaman yöneticilerden size daha detaylı bilgi vermelerini isteyin. Bu sadece bir politika için başvururken para kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda zaman kazanmanın yanı sıra sinirleri de koruyacak.