Sürekli gelişen bir dünyada, mobil olmak çok önemlidir. Bu nedenle, şu anda, neredeyse bütün orta gelirli ailelerin, aile başına en az bir arabası var. Araçların sürekli büyümesi nedeniyle hizmetlerine olan talep artıyor. Bu, araç servislerinin veya servis istasyonlarının giderek daha fazla açılmasının nedeni haline geldi. Bir araba servisinin belirli bir servis ve personel yelpazesine sahip küçük bir istasyon olduğu söylenirken, bir servis istasyonu çok sayıda tamir kutusunun ve personelinin bulunduğu ve servis yelpazesinin çok daha geniş olduğu büyük bir servisdir.
Bir araba servis işletmesinde lisanslama ve belgelendirme temelleri
Elbette, araç servisinizi veya bir servis istasyonunu açmak için bir paket belge toplamanız gerekir. Ayrıca, sözde uygunluk sertifikası almanız gerekir. Başlamak için gerekli belgelerin listesi:
- Şirketin tescil belgesinin bir kopyasını sağlamalısınız.
- Çalıştayın şartını sağlayın.
- Araç servisinin vergi siciline kayıtlı olduğuna dair bir sertifika isteniyor.
- Tesisin kiralanması veya mülkiyet hakkı ile ilgili bir belge istenir.
- Tüm ekipmanın içeriğini içeren bir belge hazırlamak gereklidir. Ayrıca markalarını ve modellerini de belirtin.
- Şirketin detaylarını ve mührünü sunmak gerekir.
Ek olarak, bir uygunluk sertifikası almak için belirli bir ücret alınır. Bir yıl boyunca hizmet sunumu için bir sertifikanın maliyeti 6.000 ruble, ayrıca her çalışma alanı için 1.200 rubledir. Sertifika 3 yıl süreyle verilirse, maliyeti her bir bireysel yön için 9.000 ruble ve 2,500'dür.
Araba tamir servisleri pazarı
Gittikçe daha fazla sayıda otomobil atölyesi açılması nedeniyle, araç sahiplerinin araçlarını nerede tamir edeceklerini seçmeleri zorlaşıyor. Mesele şu ki, Rusya Federasyonu'nda bir araba servisinin sertifikalandırılması zorunlu değil. Bu nedenle, seçimi en sık rastgele yapmak zorundasınız. Birisi terimler ve fiyatlar temelinde seçim yapar ve birileri birçok hizmeti ayrıntılı olarak analiz eder ve ardından uygun olanı seçer. Bununla birlikte, seçim ne kadar dikkatli bir şekilde tamamlanırsa yapılsın, hizmetlerin verimli ve hızlı bir şekilde veya düşük kaliteli ve uzun bir süre için yalnızca kendi tecrübelerimizden yapıldığından emin olmak mümkündür. Tüm bunlar, araç servislerinin herhangi bir bildiri ile teyit edilmemesi nedeniyle, bunların kalitesi bilinmemektedir. Ancak gönüllü sertifikasyon olasılığının başarılı bir şekilde çalıştığını belirtmek önemlidir. Ancak, ne yazık ki, böyle bir belgeye sahip çok fazla araba servisi ve servis istasyonu yoktur.
Araba servis sertifikası
Sertifikayı geçebilir ve herhangi bir ofiste, bağımsız bir uzmanlığa ve verilen hizmetlerin kalitesinin değerlendirilmesine sahip bir kuruluş olduğunu onaylayan belgeleri olan herhangi bir ofiste sertifika alabilirsiniz. İsteğe bağlı olmasına rağmen, araç servis sertifikası almanın çeşitli nedenleri var:
- Bir servis veya servis istasyonunun rekabet gücünü önemli ölçüde arttırır.
- Sigorta şirketleri sadece bu sertifikaya sahip istasyonlarla sözleşmelere girerler.
- Tekliflere katılım ancak sertifikasyonun geçmesi durumunda mümkündür.
- Resmi bir bayi statüsünün alınması sadece bir sertifika ile mümkündür.
E-posta ile doğrulama için bir paket belgeyi ofise gönderebilirsiniz.Sertifikasyonu tamamlamak için ihtiyaç duyulacak fiyat ve şartlar doğrudan istasyonun sağlamayı planladığı hizmet sayısına bağlı olacaktır.
Rusya Federasyonu'ndaki hizmetlerin belgelendirilmesi
Rusya Federasyonu'ndaki araba servisi sertifikası, Danışmanlık ve Belgelendirme Enstitüsü aracılığıyla yapılabilir. Bu ofisin çalıştığı sistem "İlk Kayıt" dır. Bir araba servisi veya servis istasyonu (STO), araç tamir servisleri sağlayan bir kuruluştur. Ayrıca Rusya Federasyonu'nda, araba hizmetlerine, yani küçük kuruluşlara ve servis istasyonlarına, büyük işletmelere aynı koşullu bölüm uygulanır. Araç bakımına olan talep oldukça hızlı bir şekilde büyüdüğü için, bir araba servisinin gönüllü olarak sertifikalandırılması, istasyonun yalnızca yüksek kalitede ve nitelikli yardım sağlama garantisi oldu.
Sertifikanın reddedilmesi
Sertifika ihtiyacını daha net bir şekilde açıklamak için bir örnek verebiliriz. Bir kişi bir mağazada bir ürün satın almadan önce, farklı üreticiler arasında uzun süre seçer, ürünü değerlendirir ve ölçütlerine göre değerlendirir. Hizmetlerle ne yapmalı? Sonuçta, önceki sonucu hissetmek veya görmek gibi, onları düşünmek imkansız. Başka bir deyişle, servis istasyonlarının tüketicilerine gösterecek hiçbir şeyi yok, hiçbir örneği yok. Sorunun ortaya çıktığı bu düşüncelere dayanarak, bir araba servisinin sertifikaya ihtiyacı var mı? Aslında, bu belge olmadan, karakola gelen kişi, aracının kaliteli bir şekilde tamir edileceğine dair bir söz almalıdır. Gönüllü belgelendirmeyi geçmek, malların bir "modelidir" ve burada sadece yüksek kaliteli hizmetlerin verildiğinin kanıtıdır.
İstasyonun ilgi alanı nedir
Pazardaki belirli bir değişiklik nedeniyle, tüketicilerin oldukça geniş ve özgür bir seçim yapmaları oldu. Aynı hizmeti veren firma sayısındaki yüksek büyüme nedeniyle bu seçim ortaya çıkmıştır. Bu aynı zamanda, yeni girişimcilerin yeni bir şey geliştirip teklif etmemeleri, sadece mevcut olanların kalitesini iyileştirmeleri gerçeğiyle de kolaylaştırıldı. Ve şu anda, istatistikler tüketicinin tam olarak kaliteyi seçtiğini gösteriyor. Bu durumda hizmet kalitesinin belgelendirilmesi çok önemli bir rol oynamaktadır. Sunulan hizmetlerin değerlendirilmesi bağımsız şirketler tarafından yapıldığından, onlar tarafından verilen belgeler her tüketici için rekabette ağır bir argüman haline gelmiştir.
Araba hizmetlerinin gizli nedenleri
Eğer konunun derinliklerine inerseniz, araç servis sertifikası şu anda isteğe bağlıdır. Her şey gönüllü tarafla açıksa, zorlamanın özü nedir? Her şey basit. Aynı hizmetleri veren firma sayısındaki hızlı büyüme nedeniyle, büyük müşteriler ihaleye katılmak isteyen herhangi bir araç servis veya servis istasyonunun bu sertifikaya sahip olması gerektiğine giderek daha fazla ısrar ediyorlar.
Doğal olarak, bu şirketleri bu kağıdı almaya zorluyor. Böyle bir belgenin tasarımı, istasyonun gerçekleştirdiği tüm eylemlerin, bir araba arızası nedeniyle araca veya insan sağlığına zarar vermeyeceğini göstermektedir. Ayrıca, böyle bir sertifika veren şirketin çok büyük bir sorumluluk üstlendiğini de belirtmekte fayda var. Bu nedenle, doğrulama çok, çok dikkatli bir şekilde yapılır. Ayrıca, sertifika almış bir araba servisinin hizmetleri sürekli olarak periyodik muayenelere tabi tutulacaktır. Kalite kontrol organizasyonu servis istasyonundan şüphe ettiği anda, sertifikasını derhal kuruluştan çekecektir.
Bağımsız bir kuruluş neyi kontrol eder?
Sertifika alma prosedürünün uygulanması, işletmenin çalışabilirliğini doğrulamak için kapsamlı önlemler alınacağı uzun ve karmaşık bir süreçtir.Denetimin başlangıcı her zaman örgütsel belgelere düşer. Bunlar, şirketin her türlü hizmeti, bu durumda araçların bakımını yapma hakkına sahip olduğunu doğrulayan belgelerdir. Ek olarak, uzmanlar, onarımı gerçekleştirirken, servis verilen aracı yöneten kişinin güvenliğini garanti altına almak için tasarlanmış operasyonların kontrollerini yapacaklardır. Buna, tüm ölçüm cihazlarının mutlaka geçeceği bir kontrol eklemek de gereklidir. Aletin doğru ve eksiksiz bir şekilde çalıştığını doğrulayan metrolojik hizmetlerdeki bu aletlerin zamanında doğrulanmasına özellikle dikkat edilecektir.
Personel kontrolü
Bir yük vagonu hizmeti veya bir araba için sertifika alındığında, orada çalışan personelin kontrol edilmesi ve iş yerlerine daha fazla dikkat edilmeleri zorunlu olacaktır. Belirli bir onarım işi için tam donanımlı olmalıdırlar. Nitelikli onarım sağlamak için, genellikle pahalı ekipman ve birçok yedek parça gerekir. Ve tüm bu maliyetler, her şirketin sahip olmadığı önemli para. Personel iş süreci dikkatli bir şekilde doğrulanacaktır. Tüm çalışanlar, oto tamir hizmetlerinin sağlanması için uygun niteliklere veya diplomalara sahip olmalıdır.
Bir kamyonla araba servisi arasındaki fark nedir?
Otomobiller ve kamyonlar için bir araba servisi açmak arasındaki fark esas olarak bir oda bulmaktır. Evrak işleri ve diğer kağıtların toplanması aynıdır. Ama oda ile her şey biraz daha karmaşık. Bu tür işletmelerin su kütlelerinin veya evlerin yakınında açılmasını yasaklayan bir yasa olduğunu hatırlamak önemlidir. Bir kamyon atölyesi ile en yakın su kütlesi veya bir ev arasındaki minimum mesafe en az 50 metredir.
Ek olarak, bir yük vagonu servisi, yasalara göre, bir kanalizasyon sistemi ve merkezi bir su kaynağı ile donatılmalıdır. Diğer bir fark, yük taşıtlarına yönelik bazı hizmetlerin mevsimlik olmasıdır. İstatistiğe dönersek, bu tür servis istasyonlarına yönelik en büyük talep Kasım-Aralık aylarında düşer. Fakat ağustosta asgariye ulaşır. Kamyonlar çok daha büyük boyutlara sahip olduğundan, onarım için ekipmana dikkat etmek gerekir. Bu çok önemlidir, çünkü bir yolcu servis istasyonunda kendiniz bir çok şey yapılabilir, ancak bu durum yük taşıtlarında çalışmayacaktır.