Güvenli ve konforlu bir sürüş için, arabadaki tekerlekler büyük bir rol oynar. Farklı özelliklere sahiptirler ve çeşitli koşullarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Kanun koyucu, sırasıyla yaz ve kış lastikleri kullanmanın öngörüldüğü kuralları düzenler. Bu bağlamda, sürücülerin mantıklı bir sorusu var: yazın ve yazın yazın kış lastiklerine binmenin cezası nedir? Bunu çözelim.
Kış lastiklerinde yaz sürüşü
Yani, lastikler var:
- kış;
- Yaz.
Şans eseri değil, çok bölünmüşler. Yılın belirli bir zamanında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, yaz aylarında, kış lastikleri aşağıdaki nedenlerle kullanılamaz.
Çivili lastikler (ve bizim koşullarımızda genellikle tam olarak kullanılırlar), kaygan yollarda soğuk havalarda daha iyi yol tutuşu sağlar. Ancak yaz aylarında kuru kaldırımda, bu lastikler güçlü bir şekilde kayar.
Sıcakta, asfalt ısındığında, kış lastikleri, yazdan daha yumuşak hale geldiğinden hemen sonra ısınır.
Kar ve buz için tasarlanmış lastikleri kullanmak, onları hızlı bir şekilde yıpratır. Aynı zamanda, eğer keskin bir nesneye rastlarlarsa, bir kesim muhtemeldir.
Tabii ki, bu faktörler kaza riskini arttırmakta ve aynı zamanda sürücünün, yolcuların, yayaların, sürücülerin ve diğer araçlardaki yolcuların hayatı ve sağlığı için tehlike oluşturmaktadır. Riski en aza indirmek için, sürücünün lastikleri zamanında değiştirmesi gerekir. Bu yapılmazsa, bazı durumlarda kendisine para cezası uygulanır (diş derinliği belirlenmiş normlara uymuyorsa, kış lastikleriyle kışın sürmek için). Ancak bu özel suiistimal için ceza verilebilir mi?
Yaz aylarında kış lastiklerinde sürüş cezası
İdari Suçlar Kanunu, yılın belirli bir süresi için tasarlanmayan lastiklere binmenin suç olarak kabul edildiği ayrı bir madde ve madde içermemektedir. Aynı zamanda, düşündüğümüz eylemle ilgili makaleler var. Yaz aylarında kış lastiklerinde sürüş yapmak için herhangi bir ceza olmamasına ve bunun tersi durumdaysa, sürücüler aşağıdaki durumlarda cezalandırılır:
- aracı aşınmış lastik üzerinde kullanın;
- arabanın bir eksenine farklı lastikler yerleştirilmiştir.
Bu suçları daha ayrıntılı olarak değerlendirin.
"Kel" lastikleri ve sorumluluk
Günlük hayatta sık sık “kel” lastikler diyorlar. Bu, çok yıpranmış ve artık yasa koyucunun belirlediği parametreleri karşılamayan lastikleri ifade eder. 1 Ocak 2015'te tanıtılan sırtın derinliğinden bahsediyoruz. Yeni ihtiyaca göre, araçlar aşağıdaki sırt yüksekliğine sahip lastiklerle donatılmıştır:
- 0,8 mm - L kategorisindeki araçlar için;
- 1 milimetre - N2, N3, J3, J4 kategorisine sahip bir araba için;
- 1,6 milimetre - M1, N1, O1, O2 kategorisine sahip araçlar için;
- 2 milimetre - M2 ve M3 kategorisindeki araçlar için
Ancak kış lastikleri için artık sırt derinliği en az dört milimetredir.
Bu şartlar araç sahipleri tarafından karşılanmıyorsa, bu koşulların yapılması teknik arızalara sahip araçların çalışmasına eşdeğerdir. Bu, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesinin 1. maddesi uyarınca suç sayılır ve beş yüz ruble para cezası ile cezalandırılır.
İnternetteki bazı makalelerde, yazın kış lastikleri ile sürüş için bir ceza olduğu söylendiği hakkında bilgi var. Görünüşe göre, bu durum lastik dışı mevsimi değil, diş derinliğinin gözlenmemesini ifade eder. Bazen bu kavramlar karışır, bu yüzden araç sahipleri yanlış yönlendiriliyor.
Otomobil ekseninde farklı lastikler
Aynı maddeye göre (Rusya Federasyonu İdari Kodun 1. Maddesinin 12.5'i) belirtilen diğer bir suç, farklı tipteki lastiklerin bir otomobil eksenine yerleştirilmesidir. Farklı sırt derinliği, yeni ve aşınmış lastikler, çivili ve çivisiz ve daha fazlası olabilir. Suç ayrıca beş yüz ruble para cezası ile cezalandırılır.
Eğer bu tür lastiklere sahipse, sürücü kaza yaparsa, bu durum ceza davası çerçevesinde bir kaza düşünülürse ağırlaştırıcı bir durum olarak nitelendirilir.
Para cezasının% 50'sinin ödenmesi
1 Ocak 2016'da yürürlüğe giren yasadaki yenilikler% 100 yerine cezaların% 50'sini ödeyebilme yeteneğini de içeriyor. Yasanın amacı, araç sahiplerini yakın gelecekte ceza ödemeye teşvik etmektir. Gerçek şu ki, çoğu ücretsiz olarak bırakılan onlarca makbuz biriktirdi. Ancak yeni kanuna göre, 20 gün içinde onlara ödeme yapanlar, miktarın yalnızca% 50'sini ödüyorlar. Tabii ki, bu yoldaki tüm suçlarla ilgili değil. Bu fırsat yalnızca ciddi olmadıkları durumlarda sağlanmaktadır. Örneğin, diş derinliği için yaptırımlar ve aynı otomobil ekseninde farklı lastiklerin varlığı bunlardan bazılarıdır. Bu nedenle, ceza bile aldıysanız, 500 ruble yerine 250 ruble ödeyebilirsiniz.
Ayakkabı ne zaman değiştirilir?
Ancak lastiklerin mevsimselliklerine geri dönüyoruz. Belirttiğimiz gibi, yaz aylarında kış lastikleri sürüş için bir ceza verilmemektedir. Bununla birlikte, mevsime göre lastik kullanımı Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliğine uygun olarak "Tekerlekli araçların güvenliği konusunda" uygulanır. Ek 8'e göre lastiklere aşağıdaki gereksinimler uygulanır.
Çivili lastikleri yaz aylarında kullanın, yani 1 Haziran - 31 Ağustos tarihleri arasında yasaktır. Ancak bu kural tüm mevsim ve Velcro için geçerli değildir.
Kış aylarında, yani 1 Aralık ile 30 Ocak arasında yaz lastikleri kullanılması yasaktır. Çivilerin üzerine takılıp takılmadığı önemli değildir, lastik yalnızca kış sürüşü için tasarlanmalıdır. Otomobilin çivili lastikleri varsa, harekete diğer katılımcıları uyaran uygun işaret cama yerleştirilir. Ancak, yaz sürüşünde olduğu gibi, norm sadece çivili lastiklere uygulanır. Bu nedenle, kış lastikleri üzerinde çivisiz kış lastikleriyle sürüş için ne kadar iyi olduğu sorusu yanlıştır. Bu tür bir işlem Teknik Düzenlemeyle çelişmez, bu yasal olduğu anlamına gelir.
Aynı zamanda, Rusya'nın bazı bölgelerinde, hava koşulları göz önüne alınarak, başka lastik kullanım dönemleri oluşturulabilir.
Gelecekte kış lastiği kullanmanın bir cezası var mı?
Tabii ki, bu normla ilgili mevzuatta bir kusur var. Sonuçta, belirli bir mevsimde belirli lastiklere binmeyi öngören hükümler mevcuttur. Ancak ihlallerinden dolayı sorumluluk yoktur. Bu, Rusya'nın farklı konularının topraklarındaki farklı hava koşullarından kaynaklanmaktadır. Dahası, hava son zamanlarda anomalilerden etkilenmiştir. Bu nedenle, tüm koşullara uygun lastiklerin mevsimsellik gereksinimlerini belirlemek henüz mümkün olmamıştır.
Ancak bu konuda çalışmalar uzun zamandır devam ediyor. Ve bu sadece kış lastikleri üzerinde yaz aylarında sürüş için ne kadar para cezası ile ilgili değildir. Ek olarak, ceza farklı bir nitelikte olabilir. Örneğin, bir trafik kazası durumunda, yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılmasının sigorta kapsamının reddedilmesinin bir nedeni olacağı yönünde bir teklif var. Başka bir girişim daha var: Gümrük Birliği'nin lastik mevsimsellik ile ilgili teknik düzenlemelerine uyulmamasından dolayı ortaya çıkan suçlar için ceza miktarını önemli ölçüde artırmak.
Bu nedenle, sürücüler gelecekte yaz aylarında kış lastiği kullanmak için para cezasına çarptırılmazlar. Yasa koyucu, araçlarda lastik kullanımıyla ilgili şartların ihlali ile ilgili mevcut önlemleri geliştiriyor ve sertleştiriyor.
Sonuç
Ancak gelecekte ne gibi yenilikler olursa olsun, şu anda kış mevsiminde lastiksiz ve onlarla birlikte sürüş için para cezası verilmemektedir. Bu nedenle, trafik müfettişi sizi durdurduysa, bu gerçeği belirtirse, ona gösterdiği ilgi için teşekkür edip yolculuğa devam etmesi için izin isteyebilirsiniz. Makbuz yazmaz.
