Rusya'da, ceylan adı verilen bir araba yaygın olarak kullanıldı. Hayal gücü derhal, tehlike gördüğü anda çok çabuk kaçan zarif bir alageyik olan güzel bir hayvanın görüntüsünü getirir. Aslında, bu makinenin bakımı kolay, iddiasız ve bütçe. Ancak, bu arabanın modifikasyonları nedeniyle makul bir soru ortaya çıkıyor: ehliyetten bahsedersek ceylan üzerinde hangi kategoriye ihtiyaç var?
Şekil çeşitliliği
Bu markanın otomobilleri 1994 yılında geri üretilmeye başlandı, daha sonra Gazelle-Business'ın ve ardından Gazelle-Next'in piyasaya sürülmesiyle bu minibüsün havası verildi. Bu en çok satanlar temelinde, Valdai, Sobol ve Barguzin gibi küçük kapasiteli kamyon ve kamyonetler monte edildi. Ayrıca, komşu ülkelerde bile bu araba bazen farklı isimler altında üretilmektedir.
Çeşitli isimlere ek olarak, bu model çeşitli versiyonlarda da üretildi: Gazelle kargo, yolcu ve kargo yolcu. Uzun bir model için seçenekler var. Farklı otomobiller, farklı sürücü ehliyet kategorilerine ihtiyaç duyar. "Gazelle", çeşitli amaçlara hizmet eder. minibüs taksi veya yük taşımacılığı.
Her sürücünün ehliyet kategorisi vardır. Dolayısıyla, “Gazelle” de hangi kategoriye ihtiyaç duyulduğunu, yasaları ve trafik kurallarını anlamada yardımcı olacaktır.
Kargo modeli
"Ceylan" navlun nedir? Bu, gemide 1,5 ton kargo taşıyabilen, izin verilen azami 3.500 kilogram kütleye sahip hafif bir kamyondur. Ancak, bu tüm araçlar için geçerli değildir. Sonuçta, çeşitli modeller var: bir tente, tamamen açık bir gövde ve bir Gazelle termal kabini ile. B sınıfı bir aracı sürmek için yol kuralları gereğidir, yani 3,5 tona kadar maksimum boş ağırlığı.
Bu nedenle, ceylanınızı yalnızca bu kategoriyle yönetmenin mümkün olup olmadığını öğrenmek için teknik bir aracın pasaportuna (PTS) bakmanız gerekir. Bu noktada, maksimum boş ağırlık bu konuda belirleyici olan rakamdır. Bu nedenle, eğer TCP'de kütle 3500 kg'a eşit veya daha az ise, bu araba B kategorisindeki haklarla kontrol edilebilir.
Ceylan yolcu
GAZ-3221 gibi bir minibüse gelince bir başka şey. Gazelle ailesinin bu kısmı, insanları şehirlerarası rotalarda ticari ulaşım gibi kısa mesafelerden taşımak için sıklıkla kullanılmaktadır. Karayolu kurallarına ve mevcut mevzuata göre, B kategorisi bu tür taşımayı kontrol etmek için yeterli değildir, çünkü taşınan yolcu sayısı sekizden fazladır. Örneğin, bir minibüs, bir Hyundai-Stareks veya Mercedes-Vito bile alırsanız, B kategorisi onlar için yeterli, ancak bir Gazelle yolcusu 13, hatta 15 yolcu taşıyor. Yönetimin otobüsler sürmeyi mümkün kılan kategori D haklarına ihtiyacı olduğu ortaya çıktı.
Ve aslında, tüm minibüs sürücüleri bu kategoriyi, bu tür taşıma tekerleğinin arkasına geçmeden önce açarlar. Bu arada, çok sık, D kategorisinin kendisine ek olarak, işverenler de bu alanda tecrübe isterler, bu sayede nakliye ve yolcu güvenliğine dikkat ederler.
Yolcu ve kargo
Tamamen metal minibüslere gelince ceylanın hangi kategoriye ihtiyacı var? Bir daire içinde ya da yarım olarak adlandırılan tam camla olabilirler.Bu tasarım, çok sayıda yolcu koltuğu koymanıza ve bagajı tam olarak kullanmanıza olanak tanır, çünkü çok büyük olduğu anlaşılan, ürünlerden mamul eşya ve kutulardan bahsetmek yerine buzdolaplarını ve çamaşır makinelerini bile taşıyabilirsiniz.
Bu "Gazelle" uzun yolculuklar için, özellikle lüksün performansında aile ile deniz gezileri için kullanılabilir. Bu arabadaki koltuklar herkes için oldukça rahat. Böyle bir aracı sürmek için hangi kategorilerde hak gerekir? Kargo ve yolcu ceylanının izin verilen azami ağırlığı 3.500 kg'dan az olduğu için, B kategorisinin çalıştırılması yeterlidir, sadece bir koşul gözetilmelidir - koltuk sayısı. Sürücü koltuğu da dahil olmak üzere sekizden fazla olmamalıdır. O zaman B kategorisinin yeteri kadar hakkı olacak.
Gazeliler için C Kategorisi hakları
Ancak, bu aracı sürmek için B veya D kategorisinin haklarının yeterli olmadığı, bu aracı sürmek için bazen C kategorisine ihtiyaç duyacağınız bir durum ortaya çıkabilir.
Mevcut mevzuata göre, C kategorisi hakları İzin verilen azami ağırlığı 3500 kg'dan fazla olan bir aracı sürmek için gerekli. Gazelle'de, örneğin, maksimum izin verilen 3600 kg ağırlığa sahip olan uzun GAZ-33022'de bazı değişiklikler vardır. Aracı tamamen yüklemeyecekseniz bile, yasal olarak, kontrol için C kategorisine hala ihtiyaç var.
Bir römork ile ceylan
Peki ya ceylanı bir karavanla kullanman gerekirse? Öyleyse hangi hak kategorisine ihtiyaç duyulur? Genel olarak, römorklu araba sürmek için, araca bağlı olarak, çeşitli kategorilerde E kategorisi gerekir. Trafik kuralları kategorilerinin derecelendirilmesine göre, eğer araç ve treylerin kütlesi 3500 kg'ı geçmiyorsa, B kategorisi yeterlidir, ancak bu, römork kullanılmayan kütlesi 3500 kg'a yaklaştığından Gazelle için geçerli değildir. Bu, römork 750 kg ağırlığında olsa bile, alınan karayolu treninin izin verilen maksimum toplam kütlesinin 3500 kg'den fazla olduğu ve yönetim için E ve C kategorilerinin haklarının halihazırda yönetimi gerekli olduğu anlamına gelir.
Ancak birileri, ehliyet kategorisinde dolaşabileceğinizi söyleyecektir. "Ceylan" belirtilen 1,5 tondan çok daha fazlasını taşıyabilir. Basitçe güçlendirilmiş yaylar koyun ve her şey yoluna girecek. Ancak, bu bir yanılgıdır. Üretici boşuna değildir teknik şartnamede izin verilen maksimum kütle bildirir. Sonuçta, tüm yapı elemanları bu ağırlık için özel olarak tasarlanmıştır. Örneğin, frenler ilave yüke dayanamayabilir ve frenleme artık etkili olmayacak ve acil bir durumda araç hiç durmayabilir.
Kategori yeniden kaydı
Bazen, D kategorisindeki bir “Gazelle” i başka birine, örneğin B'ye yeniden kaydettirmeye ihtiyaç duyulur. O zaman trafik polisi ile iletişime geçmeniz gerekir ve orada bazı işlemlerden sonra gerekli tüm belgeleri hazırlarlar.
Böylece, Ceylan için hangi kategoriye ihtiyaç vardır: B, C, D ve hatta bazı durumlarda E bile başını belaya sokmamak için, aracınızın pasaportunu dikkatlice inceleyin, sonra güvenle yola devam edebilirsiniz.