CASCO windshield kapalit: mga kondisyon at term

Ngayon, medyo may ilang mga programa sa seguro sa kotse, kaya ang mga driver ay may malawak na pagpili. Ang isa sa kanila ay CASCO, na napakapopular sa maraming mga motorista. Ang patakaran ay may medyo mababang gastos kumpara sa iba pang mga analogues, halimbawa, ang seguro sa pananagutan ng third party na motor, at maaari rin itong maiisyu sa anumang rehiyon ng bansa. Ano ang dokumentong ito, kung anong mga uri ng mga paghahabol sa seguro ang nasasakop, pati na rin kung paano pinalitan ang windshield ayon sa CASCO, susuriin namin nang detalyado sa artikulong ito.

Pangkalahatang impormasyon

Ang CASCO ay isang uri ng sapilitang seguro sa kotse na ginagarantiyahan ang may-ari ng sasakyan na buo o bahagyang pananalapi na kabayaran sa kaso ng pinsala sa kotse sa panahon ng isang aksidente, depende sa antas ng pinsala na pinagdudusahan. Marahil, narito ang lahat ay magkakaroon ng isang ganap na lohikal na tanong, lalo na, kung ano ang kasama sa CASCO.

Kasama sa patakarang ito ang mga sumusunod na insured na kaganapan:

1. Ang aksidente sa kotse.
2. Pindutin o pindutin ang isang item ng third-party.
3. Rollover na sasakyan.
4. Pag-aapoy ng kotse.
5. Pinsala sa katawan bilang resulta ng pagbagsak ng anumang mga bagay (mga puno, mga bloke ng yelo, atbp.).
6. Pagkabigo sa ilalim ng yelo o bumabagsak sa tubig.
7. Nagpaputok.
8. Pagsabog

Kapansin-pansin na ang madalas na mga driver ay nahaharap sa katotohanan na ang kanilang mga windshield ay nasira sa kanilang sasakyan. Ang kapalit ng seguro sa kasong ito ay garantisado din.

Pinsala sa pag-uuri

Mayroong maraming mga uri ng pinsala sa hangin.

Ang mga uri na nahuhulog sa ilalim ng kategorya ng mga claim sa seguro ay ang mga sumusunod:

1. Mga scuffs.
2. Mga Chip.
3. Glass break.
4. Mga bitak.
5. Mga gasgas.

Depende sa kung anong pinsala ang natanggap, maaaring mag-iba ang presyo ng pagpapalit ng isang windshield. Anuman ito, ang may-ari ng patakaran ay hindi kailangang magbayad para sa anuman, dahil sakupin ng seguro ang lahat.

Sa kung saan ang mga kaso ay hindi ibinigay

Dapat mong maging pamilyar sa isyung ito bago pirmahan ang patakaran. Ang pamamaraan ng pagbabayad ay inilarawan nang detalyado sa kontrata ng seguro at kinokontrol ng dokumentong ito. Ang mga uri ng pinsala, ang pag-aayos ng kung saan sumasaklaw sa patakaran, ay inilarawan nang detalyado sa itaas. Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga kaso kung saan ang insurer ay maaaring ligal na tumanggi upang mabayaran ang driver para sa pinsala.

Ang isang kapalit na windshield ayon sa CASCO ay binabayaran ng may-ari ng sasakyan kung:

1. Nagbibigay ang kontrata para sa isang paghihigpit sa ganitong uri ng pag-aayos.
2. Siniguro lamang ang sasakyan laban sa pagnanakaw.

Upang hindi makapasok sa isang hindi kanais-nais na sitwasyon, dapat kang maging maingat kapag pumirma sa isang kontrata sa seguro, lubusan ang pag-aaral sa bawat seksyon nito.

Paano matukoy kung anong kaso ng seguro

Atin muna itong mas detalyado. Ang pag-aayos ng seguro ng CASCO ay posible lamang kapag ang kaso ay nakakatugon sa ilang mga kinakailangan.

Ayon sa mga tuntunin ng patakarang ito, ang driver ay maaaring humiling ng kabayaran sa pananalapi upang maalis ang mga depekto sa itaas, napapailalim sa mga sumusunod na aspeto:

1. Lumaban. Anuman ang kung ano ang mga kadahilanan na naging sanhi ng pagkasira ng hangin, ang kabayaran para sa mga gastos sa pag-aayos ay binabayaran nang buo, kabilang ang hindi lamang ang gastos ng ekstrang bahagi, kundi pati na rin ang gawain ng mga artista.
2. Crack. Maaari silang maganap bilang isang resulta ng malakas na pagbabago sa ambient temperatura o sa ilalim ng impluwensya ng maraming iba pang mga kadahilanan. Mahalagang maunawaan na ang unang kaso ay hindi nahuhulog sa ilalim ng kategorya ng seguro, kaya maaaring tumanggi ang insurer na bumawi sa mga pagkalugi.
3. Mga Chip.Maliit o malaki ang mga ito kapag ang kanilang diameter ay higit sa tatlong milimetro. Depende sa ito, ang isang desisyon ay ginawa sa kabayaran. Ang pag-aayos ng chip ng CASCO ay posible lamang sa pagkakaroon ng matinding pinsala.
4. Mga gasgas. Ang lahat ay medyo mas kumplikado dito. Ang kumpanya ng seguro ay nagpasya na gantihan ang gastos ng pag-aayos lamang pagkatapos ng isang espesyal na pagsusuri. Kung ang mga gasgas ay matatagpuan sa gilid ng pasahero at hindi makagambala sa normal na pagtingin ng driver, kung gayon ang seguro ay hindi masakop ang kapalit ng baso.
5. Mga scuffs. Ang uri ng pinsala na ito ay ipinahayag bilang isang resulta ng natural na pagkasira ng baso dahil sa gawain ng mga nagpahid, kaya lahat ng mga gastos sa pagkumpuni ay nadadala ng may-ari ng sasakyan.

Ngayon alam mo kung kailan ang kapalit ng windshield ng CASCO ay binabayaran ng kumpanya ng seguro, kung saan hindi ka makakatanggap ng anumang kabayaran.

Mga tampok ng pagkumpuni ng patakaran sa seguro

Kaya ano ang kailangan mong malaman tungkol dito? Ang bawat motorista ay interesado sa tanong kung paano pinalitan ang windshield ng CASCO. At hindi ito nakakapagtataka, dahil ang karamihan sa mga driver sa loob ng ilang mga dekada ng kanilang karanasan ay maaaring hindi naaksidente at hindi mahaharap sa isang insured na kaganapan.

Upang makagawa ng pag-aayos ayon sa patakaran, ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat matugunan:

1. Kung nahulog ka sa isang aksidente, ang unang dapat gawin ay tawagan ang pulisya ng trapiko upang gumawa ng isang protocol at opisyal na naitala ang insidente.
2. Makipag-ugnay sa tanggapan ng Insurance Company at ipagbigay-alam sa kanya ang pagkakaroon ng nakaseguro na kaganapan sa loob ng tagal ng oras na itinakda ng kontrata.
3. Magsumite ng isang paghahabol para sa mga pinsala.
4. Ibigay ang isang insurer sa isang kotse para sa teknikal na pagsusuri.
5. Kolektahin ang isang pakete ng mga kinakailangang dokumento.

Sa pamamagitan lamang ng pagtupad sa limang kundisyong ito, maaari mong asahan na makatanggap ng kabayaran. Kung hindi bababa sa isang kundisyon ay hindi natutugunan, ang insurer ay may lahat ng ligal na batayan upang tanggihan ang kabayaran para sa pinsala.

Anong mga dokumento ang kailangang ihanda

Ang bawat driver ay dapat malaman ito. Kung nasangkot ka sa isang aksidente sa trapiko na naitala ng pulisya ng trapiko, kakailanganin ng kumpanya ng seguro ang mga sumusunod na dokumento mula sa iyo:

1. Pasaporte
2. Lisensya sa pagmamaneho.
3. Sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse.
4. Ang orihinal na patakaran.
5. Protocol mula sa pinangyarihan.
6. Isang dokumento na nagpapatunay sa paglitaw ng isang insured na kaganapan.
7. Sertipiko ng aksidente.
8. Pansinin ang pagtanggi sa pag-institute ng mga kriminal na paglilitis.

Kapansin-pansin na, ayon sa kasalukuyang batas, ang may-ari ng kotse ay hindi kinakailangang magbigay ng anumang mga dokumento mula sa pulisya ng trapiko kung ang bayad ay babayaran ayon sa isang pinasimple na pamamaraan. Ang kondisyong ito ay malinaw na naisulat sa kontrata ng seguro, kaya walang mga problema sa pagrehistro.

Pamamaraan para sa pagpaparehistro ng isang insured na kaganapan

Kaya, kung ano ang kailangan mong malaman tungkol dito. Ang pagpapalit ng windshield ng CASCO ay maaaring isagawa sa dalawang paraan:

1. Ang aplikante ay binibigyan ng buong halaga na sumasaklaw sa gastos ng gawa sa pagkumpuni, pagkatapos nito malayang naghanap siya sa istasyon ng serbisyo at pinapalitan ang mga ekstrang bahagi.
2. Ginagawa ng insurer ang lahat nang nakapag-iisa. Karamihan sa SK ay nakikipagtulungan sa mga pag-aayos ng kotse sa ilalim ng kontrata. Ang pagpipiliang ito ay kapaki-pakinabang para sa parehong mga partido, dahil ang unang nagse-save sa mga pagbabayad ng seguro, at ang pangalawa ay nakakakuha ng pagkakataon na ganap na hindi mag-alala tungkol sa anupaman. Ang mga obligasyon ay itinuturing na natapos matapos lagdaan ng aplikante ang may-katuturang dokumento. Kung ang may-ari ng makina ay hindi nais ng anumang bagay, kakailanganin ang mga Masters na gawing muli ang lahat.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ayon sa kung aling pagpipilian ang windshield ay papalitan ng CASCO sa Ingosstrakh o mula sa anumang iba pang kumpanya, ang driver ay nagpapasya. Walang mga paghihigpit dito, ngunit, tulad ng nagpapakita ng kasanayan, mas pinipili ng karamihan na ang insurer ay nakikibahagi sa lahat.

Saan mga kaso ay maaaring tanggihan ang pagbabayad

Paganahin natin ang mga ito nang mas detalyado.Taglay ng batas ng Russia ang karapatan para sa mga kumpanya ng seguro na tumangging magbayad ng kabayaran sa mga sumusunod na kaso:

• kung ang pinsala ay natanggap bilang isang resulta ng isang kaso na hindi inireseta sa kontrata;
• kapag ang kakulangan ay hindi gaanong mahalaga at hindi makagambala sa normal na pagtingin ng driver;
• sa pagkakaroon ng mga bitak at chips sa windshield sa oras ng pagrehistro ng patakaran.

Ang lahat ng mga kaso sa itaas ay makabuluhan upang bawiin ng UK ang lahat ng mga obligasyon upang mabayaran ang bayad sa pananalapi. Walang apela sa korte ang makakatulong.

Anong mga kaso ang sakop ng CASCO kapag nag-a-apply para sa isang hijacking policy?

Tulad ng nabanggit sa simula ng artikulo, ang isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng pinsala sa sasakyan ay basag na baso. Halos bawat driver ay nahaharap sa problemang ito. Kasabay nito, maraming mga motorista ang nais makatipid sa seguro ng kanilang sasakyan, samakatuwid, naglalabas sila ng seguro ng hull seguro laban sa pagnanakaw. Ano ang gagawin at anong mga uri ng pag-aayos ang maaaring mabilang sa kasong ito?

Ang mga kumpanya ng seguro ay kinakailangan upang mabayaran ang mga sumusunod na item ng paggasta:

1. Ang buong gastos ng ekstrang bahagi.
2. Pag-aalis at pag-install ng bagong baso.
3. Pagbili ng isang kit sa pag-aayos, kung wala ang gawaing hindi maaaring gawin.
4. Ang gastos ng mga karagdagang sangkap na ibinigay ng pabrika para sa isang tiyak na modelo ng makina.

Sa kasong ito, hindi mahalaga ang presyo ng pagpapalit ng windshield, dahil ang insurer ay obligadong bayaran ang buong halaga na kinakailangan upang maalis ang kakulangan.

Anong mga bahagi ang ginagamit sa proseso ng pag-aayos

Ang tanong na ito ay nababahala sa bawat motorista, ngunit ang mga may-ari ng mamahaling mga kotse na gawa sa dayuhan ay lalo na nag-aalala tungkol dito, dahil ang mas mahal at de-kalidad na mga windshield ay naka-install sa mga banyagang kotse kaysa sa kanilang mga Russian o Chinese counterparts. Ang sagot dito ay matatagpuan sa kontrata ng seguro, na malinaw na binaybay ang lahat ng mga kondisyon para sa pagkumpuni at pagbabayad ng kabayaran sa pananalapi.

Kung walang banggitin ng mga analogue, hindi ka maaaring mag-alala, dahil sa proseso ng kapalit na eksklusibo ang mga orihinal na ekstrang bahagi ay gagamitin, na iniutos nang direkta mula sa tagagawa.

Bilang karagdagan, kung ang naka-brand na tinting ay naka-install sa baso, kinakailangan silang ibalik ito. Kung hindi natugunan ang kondisyong ito, kung gayon ang insurer ay hindi nagbigay ng lahat ng mga obligasyon nito, kaya ang problema ay hindi itinuturing na nalutas.

Halos lahat ng mga kumpanya ng seguro na nagpapatakbo sa prinsipyong ito ay nagpapatakbo ng opisyal at ganap na pagsunod sa batas ng Russia. Gayunpaman, hindi lahat ng mga kumpanya ng seguro ay sumunod sa prinsipyong ito, samakatuwid, dapat mong maingat na lapitan ang pagpili ng isang insurer at maingat na pag-aralan ang lahat ng mga kondisyon para sa pagbabayad ng kabayaran.

Ano ang gagawin kung tumanggi ang SK na magbayad ng mga pinsala

Tulad ng ipinapakita sa kasanayan, maraming mga driver ang nahaharap sa maraming problema kapag sinusubukan na makakuha ng kabayaran sa pananalapi sa kaganapan ng isang insured na kaganapan. Kung nahaharap ka sa isang katulad na problema o ang deadline ng pag-aayos para sa CASCO ay nilabag, sa pamamagitan ng batas mayroon kang bawat karapatang mag-demanda sa kumpanya. Gayunpaman, kailangan mo munang sumailalim sa isang teknikal na pagsusuri sa isang independiyenteng kumpanya upang magkaroon ng katibayan ng default ng insurer. Kung maaari mong manalo ang mga paglilitis, pagkatapos sa kasong ito makakatanggap ka hindi lamang ng kabayaran para sa pag-aayos ng kotse, kundi pati na rin ang pagbabayad sa lahat ng mga gastos na lumitaw sa panahon ng paglilitis.

Ang ilang mga salita sa dulo

Sa kasamaang palad, ang batas ng Russia ay hindi perpekto at mayroon itong maraming mga butas at butas, na ang dahilan kung bakit ang hindi mapagkakatiwalaang mga insurer ay maaaring sa lahat ng posibleng paraan maiwasan ang pagtupad ng kanilang mga obligasyon sa mga customer. Upang maiwasang mangyari ito sa iyo, kailangan mong maging napaka-pumipili kapag pumipili ng isang kumpanya ng seguro, na nagbibigay ng kagustuhan sa mga malalaking kumpanya na matagal nang nagtatrabaho sa merkado at may isang maaasahang reputasyon.Bilang karagdagan, dapat mong maingat na basahin ang bawat talata ng kontrata. Kung ang isang bagay ay hindi malinaw sa iyo, pagkatapos ay hilingin sa mga tagapamahala na payuhan ka nang mas detalyado. Hindi lamang ito makatipid ng pera kapag nag-a-apply para sa isang patakaran, ngunit oras din, pati na rin ang pag-save ng mga nerbiyos.