Ang mga oras kung kailan ang isang eroplano ay isang simpleng eroplano ay matagal nang nalunod sa limot. Ang mga pangangailangan ng sangkatauhan ay nagbago, at ang karaniwang interes at matinding pagsisimula sa mga makina ng mga modernong liner ay wala na. Ngayon ang flight ay ginagamit sa ganap na magkakaibang mga lugar ng ating pang-araw-araw na buhay, mula sa paglalakbay sa hangin patungo sa katalinuhan ng militar.
Ang mga araw na ito ay nagbibigay sa amin ng isang dagat ng mga pagkakataon upang makabago at dagdagan ang mga site para sa paggamit ng sasakyang panghimpapawid.
Mga uri ng Aviation sa Russian Federation
Sa loob ng estado mayroong isang malinaw na pagkakaiba sa layunin ng sasakyang panghimpapawid. Ang lahat ng mga uri ng aviation sa Russian Federation ay inilarawan sa pangunahing dokumento ng aviation - ang Air Code. Ano ang aviation:
- Sibil.
- Estado.
- Eksperimental
Ang bawat isa sa mga nakalistang species ay nahahati sa mga subspecies. Kaya, halimbawa, ang mga uri ng aviation sibil ay nauunawaan bilang: direktang sibil (nilikha para sa transportasyon ng pasahero), komersyal ng sibil (ginamit para sa komersyal na layunin, transportasyon ng mga kalakal, transportasyon, at iba pa), pangkalahatang aviation (naglalayong magsagawa ng kapaki-pakinabang na gawain para sa lipunan sa agrikultura, para sa tulong medikal, pulisya, pati na rin para sa mga pribadong flight at pagsasanay).
Ang pang-eksperimentong karaniwang tumutukoy sa mga teknikal na pagsubok ng sasakyang panghimpapawid at iba't ibang gawaing pang-eksperimentong. Ang aviation ng estado ay nahahati sa espesyal na layunin ng militar at estado (mga yunit ng Ministry of Emergency, ang Ministry of Internal Affairs, nilikha upang magsagawa ng iba't ibang uri ng mga espesyal na gawain). Ang dalawang uri ng aviation ay maaaring magamit sa mga komersyal na misyon.
VIP Aviation
Sa ibang bansa, ang species na ito ay matagal nang nakakuha ng isang nangungunang posisyon at may isang mataas na daloy ng serbisyo. Sa Russia, ito ay tinukoy bilang negosyo at nagsimula pa ring pumili ng bilis sa pag-unlad nito. Ang aviation ng negosyo ay inuri din sa kategoryang ito. Karaniwan ang uri na ito ay nauunawaan bilang ang paggamit ng maliit na laki ng sasakyang panghimpapawid nang pribado.
Ang pinakasikat na board sa ngayon ay ang Gulfstream G500. Ang nasabing sasakyang panghimpapawid ay madalas na pribado na pag-aari ng isang may-ari o naupa mula sa ilang mga kumpanya na nagbibigay ng eksklusibo na VIP-service. Inutusan ang sasakyang panghimpapawid kasama ang mga tauhan sa anyo ng isang piloto crew at isang conductor ng serbisyo. Ang lahat ng mga nuances ay direktang napagkasunduan sa customer (kabilang ang interior).
Pagsakay sa palakasan
Ang paunang pagsasanay sa paglulunsad ay nalalapat din sa palakasan, ito ay ang lahat ng mga nauugnay sa mga club na lumilipad, ang mga naturang piloto ay binibigyan ng isang sertipiko ng isang amateur pilot (pribadong piloto). Sa mga klab na lumilipad sila ay karaniwang nakakakuha ng pangunahing mga kasanayan sa pagsakay sa mga maliit na eroplano. Ang armada ng sasakyang panghimpapawid ay iniharap sa anyo ng Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52. Para sa mga atleta na kasangkot sa parachuting, ginagamit ang An-2. Ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring kabilang sa ilang mga tao at magamit kasama ang mga nasa itaas na pag-andar sa komersyal na transportasyon ng mga kalakal at pasahero. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga klab na lumilipad sa Russia ay pribado na pag-aari.
Maliit na sasakyang panghimpapawid
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng aviation ng negosyo at maliit? Hindi maaaring sabihin ng isa, ngunit ang konseptong ito ay hindi pa natukoy sa antas ng pambatasan; maaari itong maisama sa pangkalahatang seksyon ng aviation. Ang maliit na sasakyang panghimpapawid ay may kapasidad na hanggang sa labing walong tao, at bigat-timbang - hanggang sa siyam na libong kilo.
Ang maliit na aviation ay nangangahulugan din ng imprastraktura ng aerodromes, ang kanilang pagpapanatili ng mga kawani ng teknikal, isang sistema ng kontrol ng trapiko ng hangin, at iba pa. Sa buong mundo, ang kabuuang bilang ng mga maliit na sasakyang panghimpapawid ay nagiging higit pa, at sa Russia ang bilang ng mga runway at mga site ay tumataas.
Sasakyang panghimpapawid ng militar
Ito ay isang espesyal na uri ng aviation ng estado, na hindi lamang ang mga subspecies nito, kundi pati na rin ang uri nito. Ito ay inilaan upang matupad ang mga layunin ng pagtatanggol at nakakasakit, iyon ay, upang magsagawa ng tungkulin sa labanan, kabilang ang mga uri, mga misyon ng reconnaissance, ilipat ang mga yunit ng militar at mga armas sa isang tiyak na lugar, magtatag ng isang nangungunang antas sa hangin, at, siyempre, upang maisagawa ang mga misyon at operasyon ng labanan.
Kabilang sa mga uri ng aviation ng militar ay:
- Malayo.
- Frontline.
- Army.
- Depensa ng hangin.
- Marine (Navy).
- Sasakyang panghimpapawid.
- Espesyal na paglipad.
Malayo
Ang layunin ng madiskarteng paglipad (pangmatagalan) ay upang sirain ang mga target ng kaaway, kabilang ang sasakyang panghimpapawid, nang direkta sa likod ng mga linya ng poot. Bilang karagdagan, ang long-range aviation ay nagsasagawa ng isang function ng katalinuhan at iba pang mga espesyal na gawain. Ang pangunahing kinatawan ng armada ay ang Tu-160.
Ang unang bomba ay ang sikat na "Ilya Muromets", na nilikha noong 1914, kahit na sa ilalim ng tsarist na Russia, nang sabay na nilikha ang unang espesyal na iskwad ng mabibigat na bombero. At sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mayroong isang kagiliw-giliw na kuwento na konektado sa Soviet na pang-haba na bombero na Pe-2. Pagkatapos, noong 1942, matagumpay niyang inilipat si Molotov, ang Commissar of Foreign Affairs, sa magkabilang panig, na nagtagumpay upang makamit ang magkakatulad na "handshakes" sa Estados Unidos at Great Britain.
Naalala ni Comrade Molotov na sa oras na siya ay nasa eroplano, nakasuot ng parehong paraan tulad ng natitirang tauhan - sa mga mataas na bota, isang jumpsuit na may balahibo at helmet, tumigil siya sa pakiramdam tulad ng pangalawang tao ng USSR pagkatapos ng Kalihim na Pangkalahatang Stalin. Ang intelihensiyang Aleman, sa pamamagitan ng paraan, nalaman ang tungkol sa kasong ito makalipas lamang ang ilang araw, kung kailan imposible na makagambala sa mga negosasyon. Kaya, ang Pe-2 ay binansagan ng "diplomatikong bomber."
Avatar ng Frontline
Ang ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ng militar ay nilikha upang magsagawa ng mga misyon, pati na rin upang lumahok sa mga operasyon na isinasagawa ng mga pwersa ng lupa at ang mga pwersa ng hangin ng Russian Federation. Mga uri ng front-line aviation (mabait): pag-atake, manlalaban, pag-alaala, bomba, manlalaban-bombero, katulong.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang konsepto ng front-line aviation ay lumitaw sa Unang Digmaang Pandaigdig, at pagkatapos ng pagbuo ng Unyong Sobyet, natukoy ang mga indibidwal na detatsment sa paglipad, na pinagsama sa distrito. Sa pagsisimula ng World War II, ang front-line na aviation ay binubuo ng mga dibisyon: bomber, reconnaissance, at iba pa. Ngayon ang uri ng sasakyang panghimpapawid na ito ay armado ng mga supersonic engine na nilagyan ng mga armas ng kanyon, rocket launcher at kagamitan ng bomba. Gayundin, ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng radar.
Ang front-line aviation ay tinatawag ding pantaktika dahil sa kakayahang maisagawa ang mga gawain sa ganap na anumang mga kondisyon ng panahon, upang sirain ang mga target na may supersonic na mga kakayahan sa mahabang distansya. Kasama rin sa mga pag-andar ng front-line aviation ang sumasakop sa mga tropa, pagtulong sa mga puwersa ng lupa sa anyo ng mga air strike laban sa kaaway, kapwa mga mobile na bagay at real estate ng militar, at isinasagawa ang mga flight flight. Ang pagsaliksik ay isinasagawa sa Su-24MR.
Army at manlalaban ng eroplano
Upang pamunuan ang nangungunang yugto sa airspace, dapat muna itong sakupin, ginagawa ito ng manlalaban na eroplano. Nakikipaglaban siya para sa kataas-taasang kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsira sa sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, umatras sa pantaktikong lalim. Hindi madali ang pakikipaglaban, kaya ang mga piloto ay nagsasagawa ng gayong mga maniobra sa mga mandirigma, ang pinakasikat sa kung saan ay ang MiG-29 at Su-27.
Ang military o military aviation ay isang uri ng air Force aviation na direktang nag-uulat sa mga puwersa ng lupa ng Russian Federation. Sa tulong nito, isinasagawa ang isang landing sa militar, isinasagawa ang reconnaissance, at ang mga pwersa sa lupa ay suportado ng sunog ng labanan. Nahahati ito sa pag-atake, transportasyon, espesyal na layunin at pag-reconnaissance. Ang karagdagan ay bilang karagdagan sa sasakyang panghimpapawid, ang mga kalalakihan ng hukbo ay mayroon ding mga helikopter, halimbawa, Mi-24, Ka-52, Mi-28.
Air Defense, Navy, Espesyal na layunin at Transport
Ang unang view ay inilaan upang protektahan at masakop ang estratehikong matatagpuan sa militar at iba pang mga pasilidad, pati na rin ang mga teritoryo mula sa mga pag-atake sa hangin. Sa kabila ng kahalagahan ng pag-andar ng air defense aviation, ang gawain ay isinasagawa sa isang solong kinatawan - ang MiG-31.
Kabilang sa mga uri ng aviation sa Russia, ang mga piloto unit ng Navy ay tumayo upang maiwasan ang isang pag-atake at sirain ang kaaway, pati na rin ang madiskarteng mahahalagang target nito sa mga tubig sa dagat. Ito rin ay isang pagtatanggol ng mga pandigma sa baybayin at sa panahon ng reconnaissance at battle mission. Ang aviation ng Naval ay nahahati sa maraming genera: manlalaban, misayl, pag-atake at pag-reconnaissance. Siya, tulad ng hukbo, ay may isang helikopter na armada sa operasyon. Kadalasan ang batayan para sa mga sasakyang panghimpapawid ay mga sasakyang panghimpapawid.
Ang espesyal na aviation ay nagsisilbing isang katulong sa sasakyang panghimpapawid sa anyo ng air refueling sa tulong ng mga espesyal na aparato, kabilang ang mga naka-install sa unmanned sasakyang panghimpapawid, ay gumagawa ng isang radar patrol. Kasama sa mga obligasyon ang paghahanap at pagsagip. Orihinal na nilikha upang gumana sa Navy.
At ang huling species na nakatayo sa militar ng aviation ay ang transportasyon. Ginagamit ito para sa pagdadala ng kargamento at landing. Sa pagkakaroon ng transport aviation ay din ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng transportasyon ng militar sa buong mundo, na tinawag na "Ruslan" - An-124, pati na rin ang An-12, An-26, Il-76. Ang mga pag-andar ng transport aviation ay magdala, bukod sa iba pang mga bagay, mabibigat na kargamento sa anyo ng mga tanke, maliit na sasakyang panghimpapawid, missile, pag-install ng artilerya sa sarili at iba pang kagamitan sa militar.