Ang pagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing ay itinuturing na isang malubhang pagkakasala. Pagkatapos ng lahat, ang drayber ay nagbabanta hindi lamang sa kanyang kalusugan, kundi pati na rin sa buhay ng mga nasa paligid niya. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga mambabatas ay nagpapahiwatig ng masigasig na pananagutan para sa gayong pagkilos ng isang taong nagmamaneho. Pagkatapos ng lahat, kung ang isang mamamayan ay uminom ng alkohol at pagkatapos ay nakuha sa likod ng gulong, kung gayon malamang na siya ay gumawa ng aksidente sa kalsada. Dahil sa mga pagkilos ng mga naturang driver sa mga kalsada, daan-daang at kahit libu-libong tao ang namamatay taun-taon. Ang karagdagang impormasyon tungkol sa kung anong parusa ang ibinibigay para sa mga nakalalasing na motorista ay ilalarawan sa artikulong ito.
Kaunti ang tungkol sa pangunahing bagay
Sa mga kalsada ng ating estado mayroong maraming aksidente sa trapiko. Gayunpaman, ang karamihan sa kanila ay lumitaw sa pamamagitan ng kasalanan ng mga lasing na driver. Bilang karagdagan, ang mga mamamayan na ito ay hindi rin nag-iisip na pinanganib nila ang iba pang mga kalahok sa kilusan. At sa kabila ng katotohanan na ang mga mambabatas ay nagpataw na ng mga kriminal na parusa para sa muling pagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing, hindi ito partikular na nakakatakot para sa mga tagahanga ng lasing na pagmamaneho. Sa kalsada, hindi sila nagiging mas maliit. Ito ay napakalungkot, gayunpaman.
Ano ang naghihintay
Ano ang naghihintay sa driver kapag nagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing? Narito kailangan mong maunawaan ang lahat sa pagkakasunud-sunod. Una kailangan mong sabihin na ang lasing na driver, na titigil sa mga pulis ng trapiko, ay sasailalim sa mga parusa sa administratibo.
Sa kasalukuyan, ang multa sa pagmamaneho habang lasing ay 30,000. Gayundin, ang driver ay pansamantalang inalis ang kanilang mga karapatan (para sa isang panahon ng 1.5 hanggang dalawang taon). Ngunit ito ay lamang kung ang mga aksyon ng huli ay hindi naglalaman ng mga palatandaan ng isang kriminal na kilos.
Tila ang mga parusa ay medyo mahigpit, ngunit walang gaanong mga driver ng lasing. Sa katunayan, marami sa kanila ang simpleng ginagamit sa pagmamaneho habang nakalalasing. Nangyayari ito lalo na sa mga kaso kung saan ang isang tao na dating nakarehistro sa isang narcologist ay tumatanggap ng lisensya sa pagmamaneho at pagkatapos ay magsisimulang uminom muli ng alkohol kahit na nagmamaneho.
Ang pagmamaneho sa isang estado ng pagkalasing ay mapanganib hindi lamang para sa mga taong nakapaligid sa iyo, kundi pati na rin sa driver mismo, na maaaring hindi makayanan ang gumagalaw na kotse at namatay sa isang aksidente nang hindi nagdulot ng anumang pinsala sa iba pang mga kalahok sa kilusan.
Sa lipunan
Ang pagmamaneho ng drunken ay palaging hinatulan ng mga tao sa paligid. Bukod dito, kahit na ang mga ordinaryong mamamayan, at hindi mga mambabatas, nagtataguyod na ang mga lasing na driver ay magpakailanman na tanggalin ang kanilang lisensya sa pagmamaneho at nagpapataw ng maraming multa para sa pagbabayad. Sa katunayan, sa pamamagitan ng kasalanan ng huli, ang mga inosenteng tao at kahit na ang maliliit na bata ay madalas na namamatay.
Sa batas
Tulad ng nabanggit kanina, ang mga parusa para sa pagmamaneho ng isang sasakyan habang nakalalasing ay napakatindi. Gayunpaman, kinakailangang isaalang-alang nang mas detalyado ang mga uri ng mga parusa para sa inireseta sa Code of Administrative Offenses. Kaya, ang mga parusa para sa pagmamaneho habang nakalalasing ay ipinakita sa anyo ng isang multa - ito ay tatlumpung libong, pati na rin ang pag-alis ng karapatang magmaneho ng kotse sa loob ng isang oras at kalahati sa dalawang taon.
Kung ang may-ari ng kotse ay inilipat ang kontrol ng sasakyan na ito sa isang taong lasing, magkakaroon siya ng paghihirap sa parehong parusa tulad ng sa unang kaso.
Sa isang sitwasyon kung saan ang isang nakalalasing na motorista ay tumigil sa pulisya ng trapiko, at wala siyang karapatan, o nakuha na niya ang kanyang mga karapatan (kung walang pagkakasala sa krimen dito), ang nagkasala ay makakatanggap ng multa ng tatlumpung libo o isang pag-aresto sa sentro ng detensyon ng pulisya mula sampung hanggang 15 araw.
Kaya't napakakaunti ng kaaya-aya sa lasing na pagmamaneho. Pagkatapos ng lahat, ang mga problema sa batas ay hindi maiiwasan dito.
Paulit-ulit
Kung ang driver, na pinarurusahan na dahil sa lasing na pagmamaneho, ay muli sa likod ng gulong ng isang sasakyan habang nakalalasing, maaari pa rin siyang mahaharap sa termino ng bilangguan. Ang Artikulo 264.1 ay ipinakilala sa Kriminal na Code ng Russian Federation hindi pa katagal, ngunit maraming mga mamamayan ang nakaranas ng epekto ng ligal na pamantayang ito. Pagkatapos ng lahat, naglalaman ito ng mga parusa para sa muling pamamahala ng sasakyan habang nakalalasing, na isang malalang paglabag sa batas.
Bilang karagdagan, ang isang tao na mayroong talaan ng kriminal sa ilalim ng artikulo 264 ng Criminal Code (sa mga bahagi 2, 4 at 6) ay maaaring gampanan dahil sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko ng isang mamamayan na sumailalim sa parusang pang-administratibo para sa lasing na pagmamaneho. Dapat itong alalahanin. Pagkatapos ng lahat, ang mga lasing na pagmamaneho ay maaaring humantong sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan.
Mula sa pagsasanay
Sa nakaraang taon, sinisiyasat ng mga justices ng kapayapaan ang maraming bilang ng mga kaso ng kriminal at administratibo kung saan ang drayber ay inakusahan na nagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing. Noong 2017, ang bilang ng mga nakamamatay na aksidente ay bahagyang nabawasan. Ngunit ang bilang ng mga aksidente na dulot ng mga lasing na driver, kung saan ang mga tao ay malubhang nasugatan, tumaas nang maraming beses.
Sa maraming mga kaso ng kriminal sa ilalim ng Art. 264.1 ng Criminal Code, ang mga driver ay nakatanggap ng iba't ibang mga parusa, ngunit bilang isang resulta ng kanilang ilegal na pagkilos nawala ang kanilang lisensya sa loob ng tatlong taon. Marami ba o kaunti? Marahil ng kaunti, binigyan ng katotohanan na ang lahat ay maaaring magtapos para sa iba sa halip na malungkot.
Karamihan sa mga lumalabag ay pinaparusahan ng hudikatura. Ang pagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing ay isang malaking paglabag sa mga patakaran ng trapiko. Samakatuwid, ang halaga ng parusang ito ay malaki - mula 200 hanggang 300 libo. Para sa isang mamamayan na may kita, ito ay isang malubhang parusa. Bilang karagdagan, ang pag-agaw ng mga karapatan sa loob ng maraming taon ay idinagdag pa sa multa.
Kaya, marami sa mga nasasakdal ay agad na nawalan ng pagnanais na magmaneho habang nakalalasing. Sa katunayan, bilang karagdagan sa mga parusa, maraming mga nasasakdal ay maaaring mawala kahit na ang kanilang kalayaan. Ang pagpili ng parusa ay depende sa pagpapasya ng korte.
Mahalaga
Gusto kong sabihin kaagad na ang isang lasing na lalaki sa gulong ay isang kriminal na, napagtanto ang lahat ng mga pagkamali at pagiging iligal ng kanyang mga aksyon, nakukuha pa rin sa kotse habang nakalalasing at nagsisimulang gumalaw. Kadalasan, hindi niya iniisip na maaari niyang mapinsala ang sinuman. At ito sa kabila ng katotohanan na ang iba pang mga kotse, kung saan matatagpuan ang mga pasahero, nagmamaneho sa mga kalsada, lumalakad ang mga naglalakad sa kalye. Gayunpaman, ang karamihan sa mga pag-crash sa trapiko sa kalsada ay nagaganap lamang dahil sa isang paglabag sa mga patakaran ng pagmamaneho ng mga lasing na driver.
Ayon sa mga regulasyon sa trapiko, ang pagmamaneho sa isang estado ng pagkalasing ay itinuturing na isang malubhang pagkakasala. Ang driver ay maaaring mawalan ng hindi lamang mga karapatan, ngunit maaari ring bawiin ng kalayaan (sa mga kaso na itinatag ng batas).
Kung sa pamamagitan ng pagkakamali ng isang nakalalasing na tao ay malubhang nasugatan, pagkatapos ay maaari siyang maipadala sa isang kolonya sa loob ng apat na taon. Bilang karagdagan, sa anyo ng mga karagdagang parusa, ang awtoridad ng hudisyal ay huminto sa kanya ng isang lisensya sa pagmamaneho (hanggang sa tatlong taon lamang).
Kung sa pamamagitan ng pagkakamali ng isang lasing na mamamayan sa gulong ang isang tao ay namatay, pagkatapos ay bibigyan siya ng pinaka matinding parusa (sa ilalim ng artikulo hanggang sa pitong taon) sa kolonya. Kung mayroong dalawa o higit pang mga biktima sa aksidente, kung gayon ang parusa ay magiging mas mahirap (isang bilangguan na hanggang 9 na taon).
Ano ang pinlano
Kaya, ang pagmamaneho ng kotse habang nakalalasing ay hindi katanggap-tanggap, at dapat itong parusahan ng batas. Sa kasalukuyan, tinatalakay ng mga representante ang isyu ng pagtaas ng multa para sa pagmamaneho ng sasakyan habang nakalalasing. Ang Artikulo 12.8 ng Code of Administrative Offenses ay nagbibigay na ang isang nakalalasing na parusa ay pinaparusahan ng tatlumpung libo.
Ayon sa maraming mga eksperto sa larangan ng batas sa kalsada, ito ay isang napakaliit na halaga kumpara sa kung ano ang maaaring mangyari.Sa katunayan, para sa maraming mga mamamayan na patuloy na lumalabag sa mga patakaran ng trapiko, ang isang lasing na drive ay nagiging pamantayan. Bagaman ang batas ay hindi katanggap-tanggap.
Tandaan
Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang pananagutan sa ilalim ng Art. 12.8 ng Code of Administrative Offenses (kontrol ng isang sasakyan habang nakalalasing) ay nangyayari lamang kung ang halaga ng alkohol sa katawan ng tao ay lumampas sa 0.16 ppm. Ang nasabing patakaran ay nasa batas ngayon.
Kung sa panahon ng medikal na pagsusuri ang figure na ito ay mas mataas, pagkatapos ang lasing na driver ay parurusahan.
Kailangang tandaan
Ipinagbabawal ng batas ang pamamahala ng mga sasakyan sa isang estado ng pagkalasing. Ang pananagutan para sa mga naturang aksyon ay maaaring hindi lamang administratibo, kundi maging kriminal. Bilang karagdagan, ang isang taong masunurin sa batas ay hindi kailanman papayagan na lumitaw ang mga malubhang problema. Bukod dito, walang nais na makakuha ng isang kriminal na rekord para sa kanilang sariling mga pantal na pagkilos.
Dapat ding tandaan na ang isang multa ng tatlumpung libo ay maaaring maging kahanga-hanga kahit na para sa isang mamamayan na maayos na nabubuhay at hindi nangangailangan ng pera. Sa katunayan, bilang karagdagan dito, ang pag-agaw ng mga karapatan ay nakalakip. Ang isang mamamayan na nasanay sa kanyang sasakyan sa lahat ng oras ay hindi malamang na mabilis na masanay na maging isang pansamantalang pedestrian. Iyon ang dahilan kung bakit ang bawat tao na uminom ng hindi bababa sa isang maliit na halaga ng alkohol ay hindi dapat magmaneho. Pagkatapos ng lahat, nagbabanta ito sa kanya ng malubhang parusa. Ito ay kinakailangan upang matandaan ito.
Buod
Upang maiwasan ang mga problema sa batas, hindi mo kailangang magmaneho habang nakalalasing. Ang bawat driver ay dapat isipin hindi lamang tungkol sa kanyang sarili, kundi pati na rin sa iba pang mga mamamayan. Sa katunayan, dahil sa kanyang iligal na pagkilos, ang mga inosenteng tao ay maaaring malubhang magdusa o mamatay.
Ang kalubha ng parusa para sa pagmamaneho habang lasing ay dahil sa ang katunayan na ang taong nagmamaneho ay hindi ganap na makontrol ang kanyang sarili, siya ay may mahinang reaksyon, isang inaantok o, kabaligtaran, agresibong estado.
Pagkatapos ng lahat, madalas na nangyayari na ang isang mamamayan, nakikipag-away sa isang tao mula sa mga kamag-anak o kaibigan, uminom ng alak at nakakakuha sa likuran ng gulong, kung saan patuloy siyang uminom ng alkohol. Pagkatapos, nawalan ng kontrol, gumawa siya ng aksidente sa kalsada kung saan namatay ang mga tao. Kaya, lumiliko na ang driver ay hindi lamang malutas ang kanyang mga problema sa tulong ng alkohol, ngunit lumikha din ng mga bago na may malubhang kahihinatnan. Sa katunayan, sa isang aksidente kung saan namatay ang mga tao, kailangan niyang harapin ang parusang kriminal. Pagkatapos nito ay magkakaroon siya ng isang kriminal na talaan at lahat ng mga negatibong kahihinatnan na nauugnay dito.
Samakatuwid, kailangan mong magmaneho lamang sa isang matino na estado. Papayagan nito na maprotektahan ng isang tao ang kanilang sarili at ang iba mula sa mga trahedya na kahihinatnan.