Ang bawat gawain ay may mga drawbacks nito. Ngunit pumili ng isa sa mga propesyong ito, at ang iyong buhay ay maaaring nasa malubhang panganib.
Halos lahat ng mga tao ay nagreklamo paminsan-minsan tungkol sa kanilang trabaho at karera. Ngunit kung ikaw ay isang forester, isang magsasaka, o driver ng trak, maaari kang magkaroon ng malaking problema. Ito ay isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng trabaho sa mundo, at nagbabanta sila na maging sanhi ng malubhang pinsala.
Ayon sa pinakahuling data, noong 2017, 5147 na nakamamatay na pinsala ang naitala sa trabaho. Ito ay isang makabuluhang pagtalon kumpara sa apat na taon na mas maaga, kung ang bilang ng mga pagkamatay ay umabot sa 4 405 katao.
Karamihan sa mga sisihin ay maaaring maiugnay sa mga eroplano, tren at kotse. Ang aksidente sa transportasyon ay nagkakahalaga ng 40% ng mga pagkamatay sa trabaho. Ito ay, syempre, ang madalas na nakamamatay na mga kaganapan.
Ang iba pang mga sanhi ng pinsala ay kinabibilangan ng pagkahulog, mga pagkamalas ng kagamitan, at mga apoy sa lugar ng trabaho.
Nasa ibaba ang mga propesyon na kasalukuyang itinuturing na pinaka-nagbabanta sa buhay, depende sa antas ng mga nakamamatay na pinsala sa lugar ng trabaho.
Mga installer ng linya ng kuryente at kinumpirma
Mayroon ka bang malamig na gatas sa iyong refrigerator? Ganap na sinisingil ang iyong mobile phone at tumatanggap ng mga tawag at mga text message? Para sa mga ito, maaari mong pasalamatan ang installer at tagapag-ayos ng linya. Ito ang mga taong ito na tumutulong sa pagpapanatili ng operasyon ng elektrikal na network anuman ang hangin, ulan, snow o snowfall.
Yamang ang mga likas na sakuna ay madalas na nagiging sanhi ng mga kuryente, ang mga kalalakihan at kababaihan ay dapat matutong magtrabaho sa mga pinakamasamang kalagayan sa panahon.
Ang mga manggagawa sa linya ay madalas na nagtatrabaho nang maraming oras na labanan ang likas na katangian ng ina at mataas na koryente. Ang panganib ng electric shock, bumagsak at iba pang mga panganib ay nangangahulugan na ang mga installer ng linya at ayusin ang isa sa mga pinaka-mapanganib na propesyon sa mundo.
Unang uri ng damuhan, mga superbisor sa pangangalaga ng bukid at damuhan
Kapag nag-iisip ka ng isang taga-disenyo ng landscape, direktang tinutukoy mo ang kaisipan sa isa na naghuhugas ng damuhan.
Sa katunayan, ang mga manggagawa sa pagpapanatili ng site, kasama ang mga first-line supervisors, ay nakaranas ng maraming pagkamatay na may kaugnayan sa trabaho noong 2017. Sa mga ito, maraming tao ang namatay bilang resulta ng pagbagsak ng mga manggagawa mula sa mga puno. Ang pagiging nasa lupa ay hindi mas ligtas: maaari kang mapatay ng isang bumabagsak na puno o sanga.
Mga magsasaka at iba pang manggagawa sa agrikultura
Maaari kang tumingin ng isang sariwang pagtingin sa tinapay o mga gulay na iyong binili, alam na ang mga taong lumalaki sa kanila ay naglalagay sa panganib.
Karamihan sa mga magsasaka at manggagawa sa bukid ay dumarami mula madaling araw hanggang alas-sais ng buong panahon. Ang trabaho ay nangangailangan ng maraming pagsisikap, lalo na kung ang panahon ay hindi kanais-nais.
Karaniwan silang nakikipagtulungan sa mga kemikal, makina at sinusubaybayan ang kondisyon ng kagamitan. Ang pakikipag-ugnay sa mga bagay at kagamitan ay isang partikular na peligro, kabilang ang pagkuha sa mga kagamitan sa paggawa o makinarya.
Mga driver ng trak
Ang average na suweldo ng mga trak ay 60 libong rubles sa isang buwan. Dahil sa mapanganib na maging isang driver, ang pagbabayad ay tila hindi gaanong mababa. Noong 2017 at 2016, ang mga aksidente sa transportasyon ay nagkakaroon ng karamihan sa mga nakamamatay na pinsala sa trabaho sa lahat ng mga trabaho. Ang mga driver ng traktor ng trak ay nakatanggap ng mga nakamamatay na pinsala sa panahon ng transportasyon.
Nakakagulat, ang galit sa kalsada at mabigat na trapiko ay hindi lamang mga hadlang.Ang mga drayber na ito ay humaharap din sa mga oras ng paghahatid, kasipagan, at hindi magkakaugnay na mga iskedyul ng trabaho.
Halaman ng metalurhiko
Marahil ay nakita mo ang imahen na imahen ng mga metallurgist ng New York na nakaupo sa isang beam na bakal na ang mga binti ay nakalawit ng daan-daang metro sa itaas ng mga kalye ng lungsod. Ito ay isang matingkad na paglalarawan ng mga malubhang panganib ng trabaho. Ang isang maling hakbang ay maaaring humantong sa isang malalang pagkahulog.
Sa Russia, ang propesyon ng metalurhiya ay isa sa mga pinaka hinahangad. Ang average na metalurhiya ay tumatanggap ng isang average ng 40-50,000, at isang propesyonal - hanggang sa 100 libong rubles.
Mga basurero
Ang koleksyon ng basura ay maaaring hindi bababa sa kaakit-akit na trabaho sa listahan. Ngunit ang mga problema ay hindi lamang ang mabaho at hindi malinaw na reputasyon na dapat pagtagumpayan ng mga manggagawa na ito.
Ang mga kolektor ng basura at mga recyclables ay pasanin ng mga pinsala. Ang patuloy na pag-aangat ng timbang, pagbaluktot at pagpapalawak ng mga paa ay humahantong sa sakit at magkasanib na sprains. Ang pagkakalantad sa mga kemikal at biological na mga sangkap at aksidente na may gulo na motorista ay isang malubhang peligro.
Mga Roofer
Hindi pinahihintulutan ng mga bubugin ang takot sa taas na makagambala sa kanilang trabaho. Gayunpaman, dapat silang maging alerto. Sa pabahay, higit sa isang third ng mga pagkamatay sa gawaing ito ay sanhi ng pagbagsak mula sa mga bubong.
Gayunpaman, ang pagbagsak ay hindi lamang banta. Ang mga bubong ay mayroon ding isa sa pinakamataas na rate ng mga hindi nakamamatay na pinsala at sakit dahil sa mga materyales na pinagtatrabahuhan nila at ang panahon na kanilang tinitiis. Patuloy silang nag-angat ng mabibigat na naglo-load, umakyat sa hagdan, nakakaranas ng stress sa kanilang mga binti at maaaring gawin ang karamihan sa kanilang trabaho sa scaffolding at mga bubong.
Hindi bihira para sa mga bubong na masunog na may mainit na aspalto, na ginagamit nila upang dumikit ang mga tile sa bubong, at mayroong isang pagtaas ng posibilidad ng sunog ng araw o kahit na malabo, lalo na kapag nagtatrabaho sila sa mga maiinit na buwan ng tag-init.
Mga piloto ng flight at mga inhinyero ng paglipad
Ang paglipad ay maaaring maging pinakaligtas na paraan upang maglakbay, ngunit gayunpaman hindi nito maiiwasan ang lahat ng panganib.
Ang mga komersyal na piloto at ang kanilang mga inhinyero sa paglipad, mga miyembro ng flight ng flight na responsable para sa mga makina at iba pang mga sistema sa panahon ng paglipad, ay madalas na nakikibaka sa mga pagkaantala ng flight at hindi regular na mga iskedyul. Sa itaas ng iyon, ang kanilang pagkapagod ay mayroon silang daan-daang buhay sa kanilang mga kamay halos araw-araw.
Ang mga piloto ng helicopter na kasangkot sa mga operasyon ng pagsagip ay maaaring lumipad sa mababang antas sa masamang panahon o sa gabi, lupain sa mga lugar na napapaligiran ng mga linya ng kuryente, mga daanan at iba pang mga hadlang.
Logger
Hindi kataka-taka na sa pagitan ng epekto ng masamang kondisyon ng panahon, ang trabaho sa mga liblib na lugar at may malakas na mga tool ng kuryente, ang pag-log ay isa sa mga unang lugar sa listahan.
Karamihan sa mga pagkamatay ay nagreresulta mula sa pakikipag-ugnay sa isang makina o bagay, tulad ng isang log.
Para sa kadahilanang ito, ang industriya ay nagbabayad ng malaking pansin sa naaangkop na mga hakbang sa kaligtasan at kagamitan. Salamat sa mga helmet ng proteksiyon, mga aparato ng proteksyon sa pagdinig at mga kalakip na mga mekanismo, ang gawain ng logger ay talagang naging mas ligtas. Gayunpaman, hindi nito binabago ang katotohanan na ang propesyon na ito ay nananatili sa nangungunang posisyon sa mga pinaka mapanganib sa mundo.
Mga mangingisda at mga kaugnay na manggagawa sa pangingisda
Sa palagay mo ba ay maganda at romantiko ang pangingisda? Sa katunayan, naiiba ang lahat. Ang mga mangingisda at mga nauugnay na manggagawa ay may mga pinaka-mapanganib na trabaho sa buong mundo.
Una, ang mga mangingisda ay banta ng kanilang sariling kagamitan. Ang mga kawit sa pangingisda ay hindi sinasadyang matusok at pilasin ang balat, habang ang mga lambat ay madaling mapunit at mapunit. Siyempre, ang mga ito ay malayo sa kanilang mga problema lamang.
May panganib ng pinsala mula sa madulas na kubyerta, yelo at malalaking alon na naghuhugas ng kubyerta. Ang mga banggaan at shipwrecks ay hindi pinasiyahan. Ang isang bagyo ay maaaring makagambala sa komunikasyon sa lupa, baha ang kubyerta ng tubig, o kahit na ganap na ibagsak ang barko.
Bagaman ang mga pagkamatay ay bihirang, ang karamihan sa mga aksidente sa gawaing ito ay dahil sa pagkalunod.