Makinabang para sa paglalakbay para sa mga pensiyonado. Pagkansela ng mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensiyonado

Ngayon ay magiging interesado kami sa isang sandali bilang pribilehiyo para sa paglalakbay para sa mga pensiyonado. Ito ang nakakaaliw sa maraming tao. Sa katunayan, sa Russia maraming mga mamamayan ng edad ng pagretiro. Siyempre, hindi lahat ay may pagkakataon na patuloy na gumamit ng pampublikong transportasyon, dahil ang mga presyo sa Russia ay patuloy na lumalaki, at ang mga pensyon ay hindi nai-index. Samakatuwid, ang pribilehiyo para sa paglalakbay ay nahulog sa mga pensiyonado. Tatalakayin natin kung ano ang inaalok ng estado sa kategoryang ito ng mga mamamayan at kung ano ang mga pribilehiyo na maasahan nila.

Pangkalahatang impormasyon

Dapat pansinin kaagad na sa Russia lahat ng mga pakinabang at pribilehiyo para sa mga pensiyonado ay magkakaiba. At naiimpluwensyahan ito ng maraming mga kadahilanan. Kahit na ang mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensioner sa Moscow, St. Petersburg at iba pang mga lungsod ay hindi pareho.

Bakit? Siyempre, lahat ito ay nakasalalay sa katayuan at pagiging senior ng dating empleyado. Bilang karagdagan, ang edad ng pagreretiro para sa iba't ibang mga kategorya ng mga tao ay hindi darating nang sabay. Ito naman, iniiwan din nito ang marka nito sa likas na pakinabang. Kasama ang paglalakbay. Kaya't dapat itong isaalang-alang. Ang pagpapasya kung ano ang eksaktong naaangkop para sa isang pensiyonado ay madali. Ang pangunahing bagay ay simpleng malaman kung ano ang nakakaapekto sa likas na benepisyo ng paglalakbay.

Mga beterano ng digmaan

Kaya, marahil, sisimulan nating isaalang-alang ang bawat kaso nang hiwalay. Sa kabutihang palad, ang pribilehiyo para sa paglalakbay para sa mga pensioner sa pampublikong transportasyon (mga bus, trolleybus, trams) ay ibinibigay, bilang isang patakaran, nang walang anumang mga problema. At ang unang kategorya na karapat-dapat pansin ay ang mga beterano.

Ang nasabing mga tao ay may karapatan sa libreng paglalakbay ayon sa edad. Iyon ay, maaari silang maglakbay nang libre sa anumang pampublikong transportasyon nang maraming beses hangga't gusto nila. Totoo, na may isang caveat: ang sasakyan ay dapat maging urban. Kung plano mo ang isang mahabang paglalakbay, maaari ka lamang umaasa sa isang tiyak na diskwento kapag bumili ng isang tiket. Sa ngayon, ito ay 50%. Sa pag-abot ng edad ng pagretiro, ang mga beterano ay may ganap na karapatan sa alinman sa libreng paglalakbay sa pampublikong transportasyon, o kalahati ng halaga para sa isang tiket kapag naglalakbay sa pamamagitan ng tren at pagpapadala. Ang ganitong konsesyon para sa paglalakbay ay ibinibigay sa mga pensiyonado sa Russia. Ngunit hindi iyon ang lahat.

Mga Beterano ng Paggawa

Ang mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensioner ng Moscow (at hindi lamang) ay inaalok kung mayroon silang katayuan ng isang beterano sa paggawa. Huwag malito ang pribilehiyong ito sa nauna. Mayroon itong makabuluhang pagkakaiba. Anong pinagsasabi mo?

Ang katotohanan ay ang mga pribilehiyo sa paglalakbay para sa mga pensiyonado na may katayuan ng mga beterano sa paggawa ay inaalok sa ipinag-uutos na batayan para lamang sa pampublikong transportasyon. Iyon ay, ito ay maaari mong malayang maglakbay sa loob ng rehiyon nang maraming beses hangga't gusto mo. At nakalulugod na ito.

Ngunit kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mahabang biyahe, ang lahat dito ay lubos na nakalilito. Ang problema ay ang mga pribilehiyo ng pensiyonado na maglakbay sa pampublikong transportasyon (lungsod) ay palaging inaalok. At sa kaso ng paggamit ng pagpapadala o, halimbawa, riles ng tren - hindi. Ang lahat ay nakasalalay sa panloob na mga patakaran ng iyong rehiyon. Kaya, ang isang tao ay gumawa ng "diskwento" sa mga beterano sa paggawa, ang isang tao ay nagbibigay ng ganap na libreng paglalakbay, at sa isang lugar ay walang anumang mga pribilehiyo. Ito ay napagpasyahan ng mga awtoridad ng bawat lungsod nang hiwalay.

Bahagyang kabayaran

Hindi laging posible na maglakbay sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon sa buong lungsod nang libre. Sa ilang mga kaso, ang mga non-working pensioner ay may karapatan sa bahagyang kabayaran para sa paglalakbay sa magkabilang panig. Ang pribilehiyo na ito ay nalalapat sa mga nakatira sa Far North o sa mga lugar na may katulad na mga kondisyon.

Kaya, ang mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensioner sa rehiyon ng Moscow ng ganitong uri ay hindi inaalok. Bilang isang pagbubukod lamang at kung mayroong isang sertipiko ng matagal na pananatili sa mga nasabing lugar. Ipinakita ng kasanayan na ang bahagyang kabayaran sa paglalakbay sa Russia ay isang pambihira. Kaya ang ordinaryong pensyonado ay maaaring hindi umaasa sa kanya. Ngunit mayroong isang kategorya ng mga mamamayan na pinapayagan na sumakay sa pampublikong sasakyan nang libre nang walang anumang mga problema. Ito ay tiyak na mas mahusay kaysa sa pagtanggap ng kabayaran.

Mas gusto ang paglalakbay

Dagdag pa, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng isa pang halip na kasiya-siyang sandali, na ibibigay sa mga pensiyonado. Ang mga mamamayan na umabot sa edad ng pagreretiro (para sa mga kalalakihan - 60 taong gulang, kababaihan - 55) ay may karapatan sa tinatawag na mas gusto na paglalakbay card. Ano ang ibig sabihin nito?

Ang mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensiyonado sa Rehiyon ng Moscow ay ibinibigay sa lahat na nahuhulog sa kategoryang ito. Dahil dito, ang mga pensiyonado ay maaaring maglakbay sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon (lungsod, siyempre) sa isang diskwento. Magkano siya? 50% ng presyo ng tiket.

Gayunpaman, upang samantalahin ang pribilehiyo na ito, kailangan mong ipakita ang isang social card o sertipiko ng pensyon. Ang isang tiket na may kaukulang marka sa kanan upang makatanggap ng kabayaran ay angkop din. Mangyaring tandaan: ang dokumento ay dapat maglaman ng larawan ng nagdadala. Kadalasan, ang mga retirado ay tinanggihan ang mga benepisyo sa kawalan ng mga imahe ng pagkakakilanlan.

Opinion ng publiko

Ang mga benepisyo para sa paglalakbay malapit sa Moscow pensioner (at hindi lamang sa kanila) ay nagdudulot ng isang dobleng opinyon sa lipunan. Lalo na pagdating sa isang tiyak na pensiyonado. Sa kasamaang palad, hindi lahat ay kumikilos ng kultura sa pampublikong transportasyon, at nagiging sanhi ito ng pagkalungkot sa mga mamamayan na matapat na nagbayad para sa pamasahe at inaasahan na makarating sa tamang lugar nang may ginhawa. Minsan ang isang negatibong opinyon ng publiko ay nagpipilit sa mga pensiyonado na huwag samantalahin ang mga benepisyo.

Ang mga hindi alam kung saan makakakuha ng impormasyon tungkol sa mga posibleng benepisyo ay dapat isaalang-alang na sa bawat lungsod ay may mga espesyal na pribilehiyo sa bagay na ito. Samakatuwid, maaari mong malaman ang tungkol sa kanila sa pamamagitan ng pagtawag o personal na paglitaw sa mga serbisyong panlipunan. Ang sinumang mamamayan ay may karapatang humiling mula sa mga kumpletong impormasyon ng mga empleyado tungkol sa eksaktong eksaktong karapatan niya sa anyo ng mga benepisyo sa paglalakbay.

Saan hindi naaangkop ang panuntunan?

Ang pensyon para sa paglalakbay para sa mga pensioner ay hindi palaging karapat-dapat. Mayroong ilang mga kategorya ng pampublikong transportasyon sa lunsod na hindi pinapayagan ang mga matatandang tao (maliban sa mga beterano ng digmaan at kahit na hindi palaging) upang tamasahin ang mga pribilehiyo mula sa estado. Karaniwan, sa mga naturang kaso, ang carrier ay maaaring maunawaan: kung ang lahat ng mga pensiyonado ay dalhin nang libre, ang kumpanya ay maiiwan nang walang kita. O kailangan mong itaas muli ang pamasahe para sa isang ordinaryong mamamayan. At ito ay malayo sa pinakamahusay na pamamaraan, dahil ang lipunan ay hindi nasisiyahan sa pamasahe. At ang isang pagtaas ng bilang ng mga tao ay tumatanggi sa ganitong uri ng paggalaw, ginustong lumakad, sumakay ng mga bisikleta o sariling mga kotse.

Sa anong mga kaso ang mga pensiyonado ay hindi maaaring umasa sa anumang mga pakinabang at pribilehiyo? Una, sa isang taxi. Kung tinawag mo ang iyong sarili ng isang pribadong kotse, ang driver ay hindi mag-aalaga kung sino ang nasa harapan niya - isang binata o isang matandang lalaki. Ang pagbabayad sa mga naturang kaso ay kinukuha kahit anong edad. Hindi hinihikayat ng estado ang mga driver ng taxi na magbigay ng mga benepisyo sa paglalakbay. Maliban kung maaari kang umasa sa isang tiyak na diskwento, na ibinibigay para sa ilang mga pangkalahatang kaganapan at panuntunan. Iyon ay, kung mayroon man, nalalapat sila sa lahat ng mga mamamayan, at hindi lamang sa mga pensiyonado.

Pangalawa, mga sasakyan sa ruta. Wala rin silang benepisyo sa paglalakbay para sa mga matatanda. At lahat para sa parehong dahilan: ang kakulangan ng ligal na kabayaran sa mga kumpanya. At hindi binalak na ipakilala ang gayong mga pribilehiyo, mula pa minibus taxi - medyo isang mababang kapasidad na transportasyon.

Pagkansela

Ngayon sa Russia, ang pagkansela ng mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensiyonado ay tinalakay.At sa pangkalahatan, ang kumpletong paglaho ng gayong bagay bilang isang pribilehiyo sa pampublikong transportasyon. Ang sapilitang panukalang ito ay lumitaw kaugnay ng kasalukuyang krisis sa bansa. Totoo, ang bagay na ito ay hindi lalabas nang higit pa kaysa sa mga talakayan.

Ang panukalang ito ay hinikayat ng katotohanan na may kaunting mga beterano ng digmaan, at ang mga pensiyonado ay nagiging higit pa sa Russia bawat taon. Ito ay upang mabuhay ang krisis, kailangan mong alinman sa makabuluhang taasan ang pamasahe para sa mga ordinaryong mamamayan (na, siyempre, ay magsasama ng mga negatibong kahihinatnan, dahil ang kalidad ng transportasyon at serbisyo ay hindi mapabuti), o upang tanggihan ang mga benepisyo sa prinsipyo.

Buod

Halos lahat ng mga pribilehiyo ay nakansela na sa kabisera. Ipinakita ng kasanayan na ang mga mamamayan ay nakayanan ang pagkansela. Oo, mayroong ilang kawalang-kasiyahan, ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa pagtaas ng taripa para sa pagbili ng mga tiket. Samakatuwid, ngayon sinusubukan ng gobyerno sa lahat ng mga rehiyon ng bansa upang maalis ang mga benepisyo sa paglalakbay para sa mga pensiyonado.

Tama ba ito? Sa ilang mga lawak. Gayunpaman, hindi karapat-dapat na ganap na puksain ang mga benepisyo para sa mga pensiyonado sa pampublikong transportasyon, ngunit kinakailangan ang paglilimita sa mga pribilehiyo, na ibinigay sa mga kondisyon ng krisis.