Ang mga aksidente sa hydrodynamic ay mga breakthrough ng mga dam (mga kandado, dam, lintels, atbp.), Kapag ang mga pambihirang tagumpay na alon at sakuna na pagbaha ay nangyayari, kapag ang isang tagumpay na pagbagsak ay nangyayari, na nagreresulta sa paglalagay ng sediment sa mga malalaking lugar o sa pagguho ng mga mayabong na lupa na kapaki-pakinabang sa mga tao. Ito ay mga aksidente sa mga haydroliko na istruktura, na konektado sa katotohanan na ang tubig ay kumakalat sa isang mataas na bilis at lumilikha ng banta ng isang walang pigil na emergency na ginawa ng tao.
Ang pinakamasamang kahihinatnan ng isang aksidente sa haydroliko
Ang pinaka-malubhang kahihinatnan ay kinakailangang sinamahan ng lahat ng mga aksidente ng hydrodynamic - hindi inaasahang mga kaganapan na malapit na nauugnay sa isang makabuluhang pagkawasak ng haydroliko na istraktura (lock, dam) at walang pigil, nang walang kontrol, paggalaw ng napakalaking masa ng tubig, na nagiging sanhi ng pagbaha ng malaking teritoryo at pinsala sa mga bagay.
Ang pagbaha ay nakapipinsala, dahil pagkatapos ng aksidente mayroong isang mabilis na pagbaha sa mga nakapaligid na lugar na may isang tagumpay na alon. Ang kalakhan, antas ng mga aksidente ay ganap na nakasalalay sa teknikal na kondisyon at mga parameter ng sistemang haydroliko, ang dami ng tubig sa reservoir, ang antas at likas na pagkawasak ng dam, ang mga katangian ng baha sa sakuna at pambagsak na alon, oras ng araw ng aksidente, panahon, topograpiya at marami pang iba pang mga kadahilanan. Sa ganitong mga kaso, ang paglisan ng populasyon ay malawakang ginagamit, tulad ng sa pagbaha at baha.
Pagtataya sa Dam Breakthrough
Ang sitwasyon ay kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na mayroong isang iligal na pag-unlad ng pana-panahong pagbaha ng mga teritoryo ng mga pasilidad ng hydroelectric. Lumilikha ito ng kinakailangan para sa pagbuo ng mga sitwasyong pang-emergency sa mga nasabing lugar, lalo na sa isang aksidente na may kaugnayan sa hydrodynamics o baha. Ang forecast para sa mga breakthroughs ng dam ay isang walang pasasalamat na gawain, napakahirap na hulaan, at madalas na isang sakuna ang nangyari bigla. Dahil sa kadahilanang ito, ang kagyat, hindi planadong paglisan ay may kaugnayan. Sa sandaling dumating ang isang senyas na nangyari ang mga aksidente sa hydrodynamic, nagsimula kaagad ang paglisan. Umabot sa 25 km / h ang pagsabog ng alon sa kapatagan at 100 km / h sa mga bundok at mga bukol. May kaunting oras upang iwanan ang zone ng peligro. Samakatuwid, ang paglisan ay matagumpay sa pagkakaroon ng isang lokal na awtomatikong instant system ng babala.
Mga bagay na napapailalim sa pagpapahayag ng kaligtasan
Ang listahan ng mga nasabing pasilidad ay tinutukoy sa ating bansa sa pamamagitan ng Russian Emergencyencies Ministry at Rohtechnadzor. Kasama dito ang mga pasilidad na pang-industriya na may mga mapanganib na industriya, lahat ng uri ng mga haydrolohiko na istruktura, mga kolektor ng putik at mga pag-aayos, kung saan posible ang mga aksidente sa hydrodynamic. Tinukoy ng Industrial Safety Act ang mga maximum na dosis ng mga mapanganib na sangkap na batayan para sa pagbuo ng isang pagpapahayag. Dapat pansinin na ang listahan na ito ay tinutukoy ng Rohtekhnadzor at Ministri ng Mga Pagkakataon ayon sa data na natanggap mula sa pangunahing mga kagawaran para sa mga sitwasyong pang-emergency at pagtatanggol sa sibil.
Mga aksidente sa hydrodynamic, halimbawa
Ang mga magkaparehong aksidente ay pana-panahong nangyayari sa buong mundo. Nasabi na na imposibleng mahulaan ang mga ito. Narito ang ilang mga halimbawa.
10/09/1963, ang nasabing kalamidad ay nangyari sa Weyont Dam sa Italya. Sa isang maliit na imbakan ng tubig na may dami na lamang ng 0.169 km3massif ng mga bundok na gumuho na may dami na 0.24 km3iyon ay minarkahan ng pag-apaw ng higit sa 50 milyong m3 tubig sa pamamagitan ng dam. Ang resulta ay isang shaft ng tubig 90 metro ang taas. Sa loob lamang ng 15 minuto, sinira niya ang ilang maliliit na bayan at dalawang libong tao. At nangyari ang lahat dahil sa pagtaas ng abot-tanaw ng lokal na tubig sa lupa, ang sanhi nito ay ang pagtatayo ng dam.
08/07/1994 sa Bashkiria, sa distrito ng Beloretsky, nasira ang isang dam sa pamamagitan ng reservoir ng Tyrlyansk. Ang isang hindi normal na paglabas ng tubig ay naganap - 8.6 milyon m3 . Baha ito ng apat na maliliit na pag-aayos, 85 magagandang tirahan ng gusali ay ganap na nawasak, bahagyang - 200. 29 katao ang namatay, 786 ang naiwan nang walang kanlungan.
Noong Agosto 18, 2002, dahil sa matinding pagbaha sa Elbe River malapit sa lungsod ng Wittenberg, Alemanya, pitong proteksyon ang nawasak. Isang malaking halaga ng tubig na ibinuhos sa lungsod, 40,000 katao ang lumikas agad, 19 - namatay, 26 - nawala.
Marso 11, 2005 sa timog-kanluran ng Pakistan, ang lalawigan ng Balochistan, nagkaroon ng malakas na pag-ulan. Dahil sa kanila, nagkaroon ng breakthrough ng dam ng hydroelectric station na may haba na 150 metro malapit sa lungsod ng Pasni. Maraming baryo, maraming tao ang namatay.
10/05/2007 sa lalawigan ng Vietnam Thanh Hoa sa Chu River mayroong isang matalim na pagtaas sa antas ng tubig, ang dam ng Kyadat hydroelectric station sa ilalim ng konstruksiyon ay nasira. Limang libong bahay ang nasa zone ng baha, na pumatay sa 35 katao. Ito ang mga pinakatanyag na aksidente sa hydrodynamic, mga halimbawa na kilala sa lahat.
Ang trahedya sa istasyon ng hydroelectric ng Sayano-Shushenskaya
Sa kasamaang palad, sa ating bansa ang isang napakalaking sakuna na nangyari hindi pa katagal. Ang mga aksidente sa hydrodynamic sa Russia ay hindi nagtapos sa Bashkiria.
Noong Agosto 17, 2009, ang pinakamalaking aksidente sa mundo sa Sayano-Shushenskaya hydroelectric power station ay nangyari. Dapat niyang isara ang isang serye ng mga aksidente na naganap sa mga hydroelectric power halaman kapag ang mga rotors ng mga yunit ay umalis sa kanilang mga mina. Ang isang mababaw, bias na pagsisiyasat sa sakuna na ito ay hindi nagbibigay ng garantiya sa bagay na ito. Sa katunayan, upang maitaguyod ang mga kadahilanan sa nangyari sa hydrogenerator, hindi sapat upang matukoy kung bakit at sa anong paraan nasira ang mga kandado ng bakal na takip ng turbina nito. Kinakailangan upang mahanap ang mga kadahilanan para sa output ng rotor ng yunit mula sa minahan nito. At bakit sa hindi inaasahan ay nagkaroon ng isang pag-apaw at pagbaha ng lakas ng tunog ng silid ng engine at iba pang mga pinagbabatayan na mga silid ng istasyon, na humantong sa pagkamatay ng mga tauhan.
Ang lahat ay nagkakaisa lamang sa yunit na itinulak ng presyon ng tubig kung saan ito nagtrabaho kaninang umaga. Nang pumasok ang haydroliko na yunit na hindi inirerekomenda para sa operasyon, ang mga stud ng turbine na takip mismo ay sumira. Dagdag pa, sinimulan ng tubig ang epekto nito sa rotor gamit ang takip ng turbine at crosspiece, nagsimula silang umakyat. Iyon ay, ang yunit ay hindi maaaring masiksik sa ilalim ng impluwensya ng presyon ng tubig. Ang opinyon ng eksperto ay hindi naaayon sa mga pisikal na batas. Kinumpirma ng mga resulta ng pagkalkula na umalis ang pangalawang haydroliko na yunit ng mina nang nakapag-iisa nang ang impeller ay hindi paikutin sa mode ng turbine, ngunit sa motor, sa mode ng propeller.
Mga sanhi ng aksidente
Ang epekto na ito, kapag tumaas ang mga rotors ng mga yunit ng haydroliko, ay sinisiyasat pabalik sa gitna ng ika-20 siglo. Ang nasabing aksidente sa hydrodynamic sa Russia ay naganap nang higit sa isang beses; ang aksidente sa istasyon ng power hydroelectric ng Sayano-Shushenskaya ay naiiba lamang sa pagkamatay ng mga tauhan ng serbisyo at sa saklaw nito. Ang dahilan para sa lahat ng ito ay ang napakabilis na pagpuno ng lugar ng istasyon na may tubig. Ayon sa komisyon, ang suction pipe mula sa turbine sa oras ng aksidente at higit pa, sa pag-unlad nito, ay ganap na malinis. Ang sanhi ng kalamidad ay nakatago sa likod ng pagkapagod ng mga metal stud. Ngunit ang pagkapagod ay hindi maipon. Ang takip ng takip ay tulad na ang mga stud ay hindi responsable para sa pag-iwas sa radial na nauugnay sa turbine stator. Ang mga nakakabit na pin ay mahalaga. 
Bukod dito, nakakasagabal sila sa pag-aalis ng 8 microns, at hindi 160 microns, tulad ng inaasahan. Ang mga materyales sa pagsisiyasat ay hindi. Mula sa mga larawan ng mga bali ng mga stud ay makikita na sila ay napunit "kasama ng karne", at hindi sa mekanismo ng pagkapagod. Ang mga kahihinatnan ng mga aksidente sa hydrodynamic, ang mga sanhi ng pagkamatay ng mga kawani ay hindi sinisiyasat. Ang mga aksidente kapag ang mga rotors ng mga yunit na lumabas ng kanilang mga mina ay nasa mga sumusunod na site: Kakhovskaya Hydroelectric Power Station, Grand Rapids Hydroelectric Power Station, Canada, Pamir-1, Sayano-Shushenskaya. Ang huli ay dapat na makumpleto ang listahang ito. Gayunpaman, ngayon ay walang garantiya. Ang mga sanhi ng aksidente ng hydrodynamic ay hindi tinanggal, kaya't ang posibilidad ng kanilang pag-ulit ay nananatili.
Paano kumilos sa mga sitwasyong pang-emergency
Ang isang tao ay dapat malaman kung paano kumilos sa isang aksidente sa mga pasilidad ng hydrodynamic. Ang pangunahing bagay dito ay ang lahat ng mga residente ng mga baha sa baha ay dapat na mahusay na sanay, alamin ang mga posibleng panganib at handa para sa mga aksyon sa panahon ng baha at sa banta nito. Kapag naganap ang isang alarma, dapat na agad na lumikas ang populasyon. Mula sa bahay, kailangan mong kumuha ng mga dokumento, mahahalaga, mahahalagang bagay, isang supply ng malinis na inuming tubig at pagkain sa loob ng 2-3 araw. Sa bahay, apartment, kinakailangang isara nang mahigpit ang mga pintuan, patayin ang gas at kuryente, harangan ang mga pagbubukas ng bentilasyon. Kung ang isang biglaang pagbaha ay nangyayari, pagkatapos upang makatipid mula sa isang hindi inaasahang pagsabog ng isang tagumpay na alon, ang isa ay kailangang kumuha ng isang mataas na lugar. 
Kung walang angkop na mga gusali sa malapit, kailangan mong gumamit ng anumang balakid na makakatulong sa paglipat ng tubig: malalaking bato, isang embankment sa kalsada, mga puno. Manatili sa isang bato, puno, iba pang nakausli na bagay, kung hindi man ang mga sapa ng tubig at isang alon ng hangin ay maaaring mag-drag sa iba't ibang mga solidong bagay, na nasugatan ang mga ito. Ang mga aksidente sa hydrodynamic ay mapanganib, at ang bawat pagsisikap ay dapat gawin upang mai-save. Habang papalapit ang tagumpay ng alon, sumisid sa ilalim ng alon. At subukang makarating sa mga teritoryong baha.
Mga aksidente sa hydrodynamic - kung ano ang gagawin pagkatapos
Matapos bumagsak ang tubig, ang mga tao ay nagmadali upang bumalik sa kanilang mga apartment. Mayroong ilang mga pag-iingat na dapat tandaan. Lalo na kailangang mag-ingat sa sagging o napunit na mga de-koryenteng wire. Kung napansin mo ang pinsala sa mga alkantarilya, gas o mains ng tubig, dapat kang agad na mag-ulat sa mga organisasyong pang-emergency at serbisyo. Ang mga produktong nasa tubig ay hindi dapat gamitin sa pagkain. 
Ang maiinom na tubig ay dapat suriin, at ang mga balon ay dapat na pinatuyo, kontaminadong tubig na nakalabas sa kanila. Maaari kang makapasok sa gusali sa pamamagitan ng pagsuri sa ito para sa pagkasira kung hindi mapanganib para sa mga tao. Ito ay kinakailangan upang maaliwalas ang lahat ng mga silid sa loob ng ilang minuto sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga bintana at pintuan. Ang mga kandila o tugma ay hindi maaaring magamit bilang isang ilaw na mapagkukunan - maaaring may gas sa hangin. Pinakamainam na gumamit ng mga ilaw ng kuryente. Hanggang sa suriin ng mga espesyalista ang network ng supply ng kuryente, hindi mo ito magagamit.
Ang aksidente sa St. Francis, California
Ang St. Francis Dam ay nagpasok ng mga anals ng geology ng engineering bilang isang halimbawa ng pag-iingat ng tao. Sinimulan nilang punan ang reservoir noong 1972, ngunit ang maximum na tubig ay umabot sa Marso 5, 1928. Ito ay tumagas sa loob ng mahabang panahon, ngunit walang mga hakbang. At noong Marso 12, ang tubig ay sumira sa buong kapal ng lupa, gumuho ang dam sa ilalim ng presyon nito. Walang isang testigo ang naiwan. Kung sinisiyasat mo ang mga aksidente sa hydrodynamic, hindi na kinakailangan ang mga halimbawa. Ang tao mismo ay lumikha ng isang sakuna, bilang isang resulta kung saan higit sa 600 katao ang namatay, kakaunti lamang mula sa itaas na kalahati ng lambak na pinamamahalaang manatiling buhay. Ang pagbagsak ng dam ay isang halimbawa ng kung paano hindi mo kailangang bumuo ng mga haydroliko na istruktura.
Mga Pangunahing Kaligtasan sa Buhay
Ngayon, kahit na sa kurikulum ng paaralan, maraming oras ang nakatuon sa isyung ito. Sa high school mayroong paksa na "OBZh". Ang mga aksidente sa hydrodynamic doon ay medyo mahusay na naiilawan. Kung ang marami ay nakasalalay sa mga kadahilanang nauugnay sa mga aktibidad ng tao, kung gayon dapat iwasan ang kalamidad. Ang kanilang mga sanhi ay maaaring kabilang ang: mga istruktura na depekto, mga error sa disenyo, pagkagambala sa pagpapatakbo, pag-apaw ng tubig sa pamamagitan ng dam, hindi sapat na agwat ng tubig, mga gawa ng sabotahe, mga welga ng armas laban sa mga istrukturang haydroliko. Pinakamahalaga, ang mga may-ari ng mga haydroliko na istraktura ay kailangang ayusin ang kanilang ligtas na operasyon. Ito ay makabuluhang taasan ang pagiging maaasahan ng mga bagay na ito.
