Ang controller ng kondisyong teknikal ng mga sasakyan ay patuloy na nagpapanatili ng pakikipag-ugnay sa mga driver, kinatawan ng forwarding department at iba pang mga empleyado ng kumpanya. Kaugnay nito, ang empleyado ay hinihiling na magkaroon ng maayos na pagsasalita, pagkakasundo, at isang magalang na saloobin sa mga tao. Kabilang sa mga mahalagang personal na katangian ng isang propesyonal, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng binuo memorya, ang pagkakaroon ng lohikal na pag-iisip, dapat siyang maging matulungin at mahusay. Pinahahalagahan ng mga employer ang mga motivated na mga manggagawa sa inisyatibo na may mahusay na paglaban sa stress. Ang propesyon na ito ay isa sa mga pinakatanyag sa modernong panahon, dahil ang bilang ng mga sasakyan ay tataas taun-taon, at naaayon ang demand para sa kanilang pagpapanatili ay lumalaki. Nakatanggap ng lahat ng kinakailangang kaalaman at kasanayan, ang empleyado ay maaaring malinaw at maaasahang matutupad ang kanyang mga tungkulin, habang laging may isang pagkakataon ng paglago ng karera at pagsulong, advanced na pagsasanay. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang suweldo ng naturang mga empleyado ay sa halip malaki, ngunit depende ito lalo na sa laki ng samahan na kung saan siya ay nagtatrabaho.
Sertipikasyon ng magsusupil ng teknikal na kondisyon ng mga sasakyan
Bago makontrol ang propesyon na ito, ang aplikante ay dapat tumanggap ng pangalawang edukasyon. Kung hindi siya nakapagtapos mula sa anumang dalubhasang institusyon, posible na kumuha ng mga kurso sa pagsasanay, ngunit mahalaga na isaalang-alang na para dito kailangan mong makakuha ng mas mataas na edukasyon sa isang nauugnay na larangan, halimbawa, upang makakuha ng isang diploma sa engineering o isang automotive technician.
Bilang karagdagan, ang mga empleyado na nakatanggap ng dalubhasang mas mataas na edukasyon ay pinahihintulutan na magtrabaho, at sa panahon ng pagpasa ng retraining, walang kinakailangang nakaraang karanasan. At mayroon ding pagkakataon na makapag-ayos pagkatapos matanggap ang mga specialty ng pinalaki na mga grupo (23.00.00). Ngunit sa kasong ito, ang retraining ng inspektor ng kondisyong teknikal ng mga sasakyan ay isinasagawa lamang pagkatapos na siya ay nagtrabaho nang hindi bababa sa isang taon sa pamamagitan ng propesyon.
Pangkalahatang Mga Paglalaan
Ang empleyado na itinalaga sa posisyon na ito ay isang manggagawa. Karaniwan, ang mga employer ay nangangailangan ng hindi kumpletong mas mataas na edukasyon sa kanilang specialty at hindi bababa sa isang taon ng karanasan sa trabaho. O maaari silang tumanggap ng isang empleyado na may kumpletong mas mataas na edukasyon sa bokasyonal.
Sa kasong ito, hindi kinakailangan ang karanasan sa lahat ng mga samahan. Ang direktor ng kumpanya ay maaaring mag-alis o umarkila ng isang empleyado sa pamamagitan ng paglabas ng isang naaangkop na order. Ang mga tagubilin ng controller ng kondisyong teknikal ng mga sasakyan ay dapat ipahiwatig sa kung kanino ang ulat ng empleyado na ito at direktang sumasakop sa kanya.
Kaalaman
Pagdating sa trabaho, ang empleyado ay dapat na sanay sa mga sasakyan, alam ang kanilang istraktura, mga tampok ng disenyo, pati na rin ang mga kinakailangan para sa mga yunit ng pagpapatakbo. Ang kanyang kaalaman ay dapat isama ang mga pamamaraan at mga hakbang na kinakailangan upang makontrol at mapatunayan ang kalusugan ng transportasyon, pati na rin ang lahat ng mga uri ng mga breakdown na dapat niyang kilalanin sa kurso ng kanyang trabaho.
Dapat niyang maunawaan sa pamamagitan ng kung anong prinsipyo ang mga diagnostic ng computer ng mga makina at ginagamit ito sa kasanayan, na may kaalaman sa lahat ng mga patakaran para sa paghawak ng kagamitan. Bilang karagdagan, obligado niyang malaman kung paano nakuha ang dokumentasyon ng reklamo, inaayos ang antas ng kalidad ng pagpapanatili ng teknikal, pati na rin ang pagkumpuni ng mga indibidwal na bahagi ng mga sasakyan. Dapat siyang maging pamilyar sa lahat ng mga patakaran, regulasyon, pamamaraan at charter ng samahan.
Mga responsibilidad at katangian ng trabaho
Ang mga tungkulin ng magsusupil ng teknikal na kondisyon ng mga sasakyan ay kasama ang pagsubaybay sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan bago at pagkatapos umalis. Kung magagamit ang mga espesyal na kagamitan, obligado siyang magsagawa ng mga diagnostic sa computer. Dapat niyang ipagbawal ang exit kung makakita siya ng isang madepektong paggawa o paglabag sa integridad ng sasakyan. Ang empleyado na ito ay kasangkot sa pagsuri sa kalidad ng trabaho sa pag-aayos sa kotse mismo o sa mga indibidwal na sangkap nito ng ibang mga empleyado ng kumpanya.
Mga Pag-andar
Bilang karagdagan, ang propesyonal na pamantayan ng inspektor ng kondisyong teknikal ng mga sasakyan ay may kasamang mga pag-andar tulad ng papeles tungkol sa mga aplikasyon para sa pag-aayos ng trabaho, pag-aayos ng mga breakdown ng sasakyan at pagrehistro ng mga sasakyan. Sa kanyang aktibidad, ang empleyado na ito ay obligadong isaalang-alang ang lahat ng mga pamantayan, kinakailangan, kilos, probisyon sa pangangalaga sa paggawa, kaligtasan sa paggawa at iba pang mga patakaran na itinatag ng kumpanya.
Mga Karapatan
Ang isang dalubhasa na natanggap ang posisyon na ito ay may karapatang magsagawa ng mga aksyon na hindi nahuhulog sa labas ng kanyang kakayahan, na naglalayong pigilan at alisin ang anumang mga pagkakapareho o paglabag. May karapatan din siya sa lahat ng mga garantiyang panlipunan na ibinibigay ng naaangkop na batas, at nangangailangan din ng tulong mula sa kanyang mga superyor sa pagtupad ng kanyang mga tungkulin, kung kinakailangan.
Bilang karagdagan, ang controller ng kondisyong pang-teknikal ng mga sasakyan ay may karapatang hingin ang kumpanya na lumikha ng mahusay na mga kondisyon sa organisasyon at teknikal, pati na rin magbigay ng imbentaryo at kagamitan na kinakailangan para sa pagganap ng trabaho. Ang empleyado ay may karapatang tingnan ang lahat ng mga dokumento na nauugnay sa kanyang mga responsibilidad sa trabaho, pati na rin gumawa ng mga kahilingan para sa impormasyon, materyales at dokumentasyon na kinakailangan para sa pagpapatupad ng mga aktibidad sa paggawa. May karapatan siyang mapagbuti ang antas ng kwalipikasyon at ipagbigay-alam sa mga awtoridad tungkol sa anumang napansin na mga paglabag o hindi pagkakapare-pareho sa gawain ng samahan, na nag-aalok ng kanyang sariling mga paraan upang malutas ang mga problemang nalamang.
Responsibilidad
Ang magsusupil ng teknikal na kondisyon ng mga sasakyan ay maaaring gaganapin mananagot para sa hindi tama o mahinang pagganap ng mga tungkulin na ipinagkaloob sa kanya ng pamamahala at mga tagubilin ng kumpanya. Siya ang may pananagutan sa paglabag sa anumang mga patakaran, pamantayan at pamamaraan na ibinigay para sa negosyo, pati na rin para sa pagsisiwalat ng mga lihim ng kalakalan o anumang iba pang kumpidensyal na impormasyon tungkol sa mga aktibidad ng kumpanya.
Ang kawani na ito ay maaaring gampanan ng responsable sa paglabag sa administrative, criminal at labor code sa proseso ng paggawa ng trabaho. Maaari rin siyang kasangkot sa labis ng kanyang mga opisyal na kapangyarihan o para sa kanilang personal na paggamit. Bilang karagdagan, siya ang may pananagutan sa sanhi ng pagkasira ng materyal sa kumpanya. Ang lahat ng mga parusa ay dapat sumunod sa mga naaangkop na batas ng bansa.
Konklusyon
Ang medyo kaakit-akit at mataas na bayad ay ang posisyon ng magsusupil ng teknikal na kondisyon ng mga sasakyan. Ang demand para sa naturang pagpapanatili ng makina ngayon ay lubos na mataas, kaya't sa pagtanggap ng propesyong ito, ang isang espesyalista ay hindi malamang na mabilis na makahanap ng isang angkop na trabaho. Ngunit mayroon ding mga kawalan, ito ay isang napakahirap na trabaho, na nangangailangan ng pagtaas ng responsibilidad, pangangalaga at iba pang mga nuances.
Ang empleyado ay dapat na patuloy na makipag-usap sa mga customer at iba pang mga empleyado ng kumpanya. Siyempre, ang mga responsibilidad at iba pang mga punto ng tagubilin ay maaaring magkakaiba depende sa laki at pokus ng samahan kung saan ito ay nagtatrabaho. Ngunit ang lahat ng mga pagbabago ay hindi maaaring lumampas sa kasalukuyang batas.Bago magsagawa ng mga tungkulin, dapat na pamilyar ng empleyado ang kanyang sarili sa lahat ng mga namamahala na dokumento at i-coordinate ang kanyang awtoridad sa kumpanya sa kanyang mga superyor.