Ang Indonesia ay nasa Timog Silangang Asya, napapalibutan ng karagatan ng Pasipiko at India, at itinuturing ngayon na isa sa mga pinakasikat na lugar sa mundo. Ang mismong pangalan na "Indonesia" ay nagmula sa Latin Indus ("India") at ang Greek nesos ("isla").
Ang mga isla
Ang estado ay namamalagi sa halos 18 libong mga patch ng isla, isang pinagsamang laki ng halos 2 milyong square meters. km Gayunpaman, ang karamihan sa mga isla ay walang pangalan. Marami sa kanila ang matagal nang naging popular. Ang Indonesia ay may hangganan ng lupa lamang kasama ang Malaysia.
Ang populasyon
Relihiyoso, ang Indonesia ay ang pinakamalaking kapangyarihang Muslim mula noong Middle Ages. Ang mga tagasuporta ng Allah ay bumubuo ng halos 87% ng populasyon. Ang isang katangian ng estado na ito ay naging isang sibilisasyon na ang populasyon ay nagsasalita ng 580 wika at dayalekto. Sa modernong panahon, ang Indonesia, na may populasyon na 234 milyong tao, ay isa sa pinaka maraming mga bansa na may malinaw na pag-asa ng karagdagang paglago.
Klima
Sa "lupain ng maraming mga isla", ang likas na katangian ng panahon ay higit sa lahat ay nakasalalay sa ekwador, na pumasa halos sa gitna ng estado. Ang klima ay hilaw at mainit. Sa buong taon, ang panahon ay pare-pareho: karaniwang sa araw ang temperatura ay nananatiling sa + 25 degree. Dahil sa namamayani ng kahalumigmigan at init, ang isang makabuluhang teritoryo ng bansa ay nasasakop ng malalong halaman. Ang pangingibabaw ng tubig ay humahantong sa ang katunayan na ang swamp ay isang karaniwang sangkap ng mga isla. Ang bundok at patag na lupain ay nasasakop din ng isang malaking teritoryo, halos pantay-pantay. Dahil sa malaking bilang ng flora, ang Indonesia ay tahanan ng maraming halaman at hayop.
Pangkalahatang pang-ekonomiya
Ang ekonomiya ng Indonesia (dagli) ay nakabuo ng industriya at agrikultura. Mayroong pinakamalaking sektor ng agrikultura ng plantasyon sa Asya at isang binuo na industriya ng pagmimina. Ang mga industriya ng Indonesia ay batay sa isang istraktura ng pamilihan na may malaking halaga ng pamahalaan. Mayroong higit sa isang daan at animnapung kumpanya sa bansa na kontrolado ng mga ahensya ng gobyerno. Ang gobyerno ay partikular na mahalaga sa mga sektor tulad ng hilaw na materyales, enerhiya, gasolina, at agrikultura. Sa panahon ng kakila-kilabot na pagbagsak ng ekonomiya ng 1997, sinimulan ng pamahalaan na kontrolin ang isang malaking bahagi ng pribadong kapital sa pamamagitan ng pagbili ng basag na pautang sa pananalapi at paghati sa mga bahagi ng utang ng mga kumpanya.
Development dinamika
Matapos ang pandaigdigang krisis ng 1997, na tumama sa ekonomiya ng Indonesia nang masakit at tumatagal ng ilang taon ng pagwawalang-kilos, ang mga 2010 ay nagsimula sa pagbilis ng ekonomiya ng bansa. Ang pamumuhunan sa mga istrukturang pang-ekonomiya at pagtaas ng mga gastos sa populasyon ay nag-ambag sa pabilis na bilis ng ekonomiya. Nadama ng industriya ng automotiko ang isang pagpapabuti sa mga pamantayan sa pamumuhay, at nadagdagan ang mga pagbili ng kotse dito.
Napansin ng mga eksperto na sa malapit na hinaharap ang ekonomiya ng Indonesia ay inaasahan ng isang malakas na tagumpay, na papayagan itong maging kabilang sa mga pinuno ng ekonomiya ng mundo. Sa pamamagitan ng kalagitnaan ng dalawampu't unang siglo, ang bansa ay lilipat sa ikawalong lugar sa mga tuntunin ng paggawa, na maabutan ang lahat ng mga bansa sa Kanlurang Europa.
Industriya ng Indonesia
Kung pag-uusapan natin ang ekonomiya sa bansa ng Indonesia sa madaling sabi, ang nangungunang industriya ng bansang Asyano sa bahagi ng malalaking isla ay langis at gas (pangunahin para sa pag-export). Sa malalaking lungsod, ang mga pang-industriya na nauugnay sa pagproseso ng mga hilaw na materyales, metal, at kimika ay binuo. Halos 70% ng mga manggagawa ang nagtatrabaho sa paggawa ng mga pang-agrikultura na materyales (pagkain, tela).
Ang bansa ay may malaking deposito ng mga ores ng ferrous at non-ferrous na metal, karbon, mahalagang mga metal.Batay sa paggawa ng langis at gas, umuunlad ang sistema ng enerhiya ng bansa.
Sa larangan ng pang-industriya na muling pag-aayos, ang estado ay malulutas ang problema sa pagtaas ng papel ng mga negosyo na nag-import-substituting at ang gawain ng pagpapakilala ng makina sa paggawa sa sektor ng agrikultura kasama ang pagbawas ng manu-manong paggawa. Upang mabawasan ang pag-import ng mga produkto sa mga nakaraang taon, ang isang kinakailangan ay naidagdag upang madagdagan ang output ng mga produktong pagkain, tela, pataba, at semento. Ang pinaka-seryosong kumpanya na pag-aari ng estado ay ang mga negosyo para sa pagproseso ng mga produktong agrikultura at petrochemical. Ang isang makabuluhang kontribusyon sa pagtaas ng pang-industriya na base ay kabilang sa medium at maliit na kapital ng pamilya. Sa lugar na ito, ang mga negosyante mula sa Tsina ay lalo na nakikilala - bumili sila ng isang makabuluhang bahagi ng kagamitan sa pang-industriya at gumawa ng iba't ibang mga produkto - mula sa mga produktong gawa sa kahoy hanggang sa mga produktong tela.
Ang industriya ng ilaw sa industriya ng isla
Ang pangunahing industriya ng ekonomiya ng Indonesia, industriya ng ilaw, ay nagpapatakbo sa mga produktong import. Ang mga negosyo na gumagawa ng sinulid sa kamay ng mga dayuhang kumpanya o gobyerno, at ang mga kumpanya na gumagawa ng materyal mula sa koton at iba pang mga hilaw na materyales ay maliit na negosyante, dahil dito, nagaganap ang mga pagkagambala. Ang paglikha ng batik ay ginawa tungkol sa. Java Ang isang makabuluhang proporsyon ng tela ay nilikha sa kapaligiran ng bapor, sa parehong oras mayroong isang malaking bilang ng mga kumpanya para sa pang-industriya na paggawa ng batik.
Sa ekonomiya ng Indonesia, ang paggawa ng medyebal ay umuunlad pa rin noong ika-20 siglo: ang paggawa ng batik (kapwa pang-industriya at artisanal), mga palabas na produkto mula sa pilak, palayok, larawang inukit sa buto, pag-twist ng mga lashes sa mga basahan, sumbrero at iba pa. Ang makabuluhang epekto para sa Indonesia ay na-import na mga produkto. Pinatatakbo nito ang pangunahing industriya ng bansa - industriya ng ilaw. Ang mga negosyo na sinulid ay nasa pagmamay-ari ng mga dayuhang kumpanya o gobyerno, at ang mga kumpanya na nagtatrabaho sa pangwakas na produkto ay nasasakop sa maliit na negosyo ng pamilya. Ang pagpapalabas ng batik ay isang analogue ng Indonesia ng naka-print na tela, na nagaganap sa mga gitnang rehiyon ng Java. Bagaman ang karamihan sa mga batik ay ginawa sa bahay, maraming mga industriya ng industriya na gumagawa ng tela.
Ang Indonesia ay nasa OPEC mula noong 1962 at tumanggi sa pagiging kasapi noong 2008. Sa kasalukuyan, ang ekonomiya ng Indonesia ay matagumpay na humiram sa mga aktibidad ng ibang mga bansa sa rehiyon, pagpapabuti ng mahihirap na teknolohikal na industriya, kung saan aabot sa siyamnapung porsyento ng mga produkto ang na-export.
Agrikultura ng Indonesia
Ang pagsasalita tungkol sa ekonomiya ng Indonesia sa madaling sabi, ang isa ay hindi mabibigo na mabanggit ang agrikultura. Ang Equatorial na kalikasan at madalas na pag-ulan ay isang mabuting paraan para sa pagbuo ng sektor ng agrikultura sa bansa. Gayunpaman, hanggang ngayon sampung porsyento lamang ng teritoryo ang nakatanim sa estado. Ang aktibong pagsasaka ay nasa mga indibidwal na lupain lamang. Ang isang makabuluhang bahagi ng nilinang teritoryo sa Java ay naiwan sa ilalim ng bigas. Ang iba pang mga halaman ay nilinang, kahit na sa mas maliit na sukat. Ang artipisyal na patubig ay isinasagawa sa tatlumpung porsyento ng teritoryo.
Ang pagbuo ng sektor ng agrikultura sa Sumatra ay hindi napakalaking. Bagaman ang mga dinamika ng ekonomiya ng Indonesia ay maaaring masubaybayan dito. Umabot sa limampung porsyento ng umiiral na mga plantasyon na matatagpuan sa hilagang-silangan na baybayin na naitatanim na. Malapit sa Medan maraming mga plantasyon na lumalaki ang mga equatorial na pananim. Sa paglipas ng panahon, nagkaroon ng paglipat ng pansin mula sa paglaki ng bigas hanggang sa pagkonsumo ng iba pang mga halaman ng cereal, ngunit ang populasyon ay nagpapanatili pa rin ng isang tradisyonal na hanay ng mga produkto. Indonesia - ang ekonomiya ng isang bansa ay hindi makikita nang walang impluwensya ng gobyerno.
Ang estado ay nagsusumikap na maglunsad ng isang hanay ng mga aksyon ng Bimingan Massal, o Bimas (ang "Pamumuno ng mga Mass"), na ginagawang posible upang madagdagan ang mga ani ng bigas sa pamamagitan ng paggamit ng mataas na produktibong pananim at pataba.Ang goma ay ang unang nai-export na pagsasaka ng agrikultura, ngunit sa ngayon hindi posible sa bansa na gumawa ng isang malaking papel para sa makinarya sa agrikultura. Sa ngayon, ang paglilinang ng ilang iba pang mga pananim ay tumaas.
Pangingisda
Paano nabuo ang ekonomiya ng Indonesia ay maliwanag din sa mga pangisdaan. Ito ay gumaganap ng isang maliit na papel. Nagpakita ang Japan ng suporta sa pagtaas ng pagkonsumo at pag-export ng mga produktong isda. Ang isang makabuluhang bahagi ng nahuli na isda ng ilog ay nahuli mula sa mga kanal ng irigasyon; ang mga isda sa karagatan ay bumubuo ng isang malaking bahagi ng kabuuang dami ng nagmamay-ari.
Transport Indonesia
Paano nabuo ang ekonomiya ng Indonesia ay maiintindihan sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang ng sektor ng transportasyon. Dahil ang Indonesia ay isang bansa na matatagpuan sa isang malaking bilang ng mga maliliit na isla, mga barko at mga ferry, at ngayon ang transportasyon ng air, ay may pangunahing pokus. Ang kakulangan ng imprastraktura ng dagat at hangin sa ilang mga rehiyon ng estado ay nag-aambag sa pag-agaw sa ekonomiya at isang hindi regular na pagtaas sa iba't ibang mga lalawigan ng Indonesia. Sa mga isla mismo, ang lokal na transportasyon ay namamayani: mga bus, taksi. Maraming sumakay ng bisikleta.
Ang mga sistema ng transportasyon ng mga isla ng Java, Madura at Sumatra ay tumutugon sa mga kinakailangan ng mga naninirahan at ekonomiya ng Indonesia. Ang parehong mga ruta ng sasakyan at riles ay ginawa sa Java, mayroong isang advance para sa susunod na pagtaas sa kanilang istraktura, ngunit ang diin sa transportasyon ng mga kalakal ay pinalakas para sa transportasyon sa kalsada dahil sa maliit na distansya sa pagitan ng mga tagagawa at mga mamimili, mga saksakan. Gayunpaman, mayroong isang tunay na pagkakataon para sa hinaharap na pagpapalakas ng istruktura ng riles. Kaya, ang maliit na teritoryo ng isla, kasama ang isang malaking bilang ng mga naninirahan, ay isang kadahilanan sa pagkaantala sa pagbuo ng mga landas para sa mga kotse.
Ang likas na pagtutukoy at pagkakaiba-iba ng direksyon ng mga kargamento ay nabawasan ang laki ng transportasyon, na may kaunting potensyal sa malayong transportasyon ng mga kalakal. Ang isang makabuluhang proporsyon ng mga track na hard-surfaced ay matatagpuan sa mga isla ng Java at Madura. Ang medyo malawak na mga lugar ng track sa Sumatra at Bali ay nagpapanatili ng isang matigas na ibabaw. Ang Kalimantan at Gitnang Kalimantan at Sulawesi ay may maliit na maliit na seksyon lamang ng mga aspaladong kalsada, samantalang sina Irian Jaya at ang Moluccas ay walang mga kalsada sa klase na ito.
Ang isang makabuluhang bahagi ng malalaking pag-aayos ay lumitaw at lumawak bilang mga port center. Ang mga dagat na malapit sa Indonesia ay medyo tahimik, ang estado ay nasa likod ng isang guhit ng natural na mga paghihirap. Para sa mga barko na tumatawag sa daungan, hindi kinakailangan ang isang overdeveloped o high-tech na imprastruktura; para sa paglo-load at pag-unload ng mga operasyon, sapat na ang isang ordinaryong angkla. Ang estado ay may mga port na maaaring matugunan ang mga barko na higit sa 500 tonelada.
Indonesia sa pandaigdigang ekonomiya
Ang ekonomiya ng Indonesia ay pangunahing nakasalalay sa pagbebenta ng langis sa merkado sa mundo. Ang susunod na pinaka makabuluhang produkto ng pag-export para sa Indonesia ay magiging natural na goma. Ang makabuluhang para sa pag-export ay kahoy at ang mga produkto nito, mga materyales sa konstruksyon. Sa wakas, ina-export ng Indonesia ang mga produktong ekwador na pang-agrikultura, napakapopular sa merkado ng mundo.
Ang pangunahing mga kasosyo sa Indonesia ay ang Estados Unidos ng Amerika, ang ilang kalapit na mga bansa sa Asya.
Turismo sa Indonesia
Ang turismo ay nananatiling isa sa mga nangungunang industriya ng Indonesia. Ang mabuting katangian ng katumbas, mga bantog na makasaysayang pang-kasaysayan at kultura ng bansa ay nakakaakit ng mga panauhin mula sa maraming mga dayuhang bansa. Ang mga turista mula sa buong mundo ay pupunta sa Indonesia.
Tulad ng para sa mga likas na site, ang pinakamahalagang elevation ng Indonesia ay ang Punkcak Jaya. Matatagpuan ito sa mga mataas na lugar ng Papua New Guinea. Ang Indonesia ay din ang duyan ng Java rhino, na hindi napansin sa anumang iba pang lokalidad.
Ang isla ng Bali ay matagal nang itinuturing na pinakasikat na lugar sa Indonesia. Ang mga magagandang lugar ng magandang sulok na ito ay nakakaakit ng mga bisita at mangangaso ng kamangha-manghang kalikasan mula sa lahat ng mga kontinente ng Earth.Bilang karagdagan, ang isla ay mayroon ding isang medyo binuo na imprastraktura ng turista, na nagpapahintulot sa mga manlalakbay na komportable. Ang mga turista ay makakahanap ng isang malaking bilang ng mga magagandang lugar. Sa partikular na interes ay mga pang-kulturang pang-kultura at sayawan, magagandang mga item ng katad, musika, ang mga tunog na pinalo ng mas mababang mga paa.
Ang Jakarta, ang kabisera ng Indonesia, ay nasa ika-11 sa mundo sa mga tuntunin ng populasyon. Naglalaman ito ng isang makabuluhang bilang ng mga turista na turista na nakakaakit ng mga bisita mula sa buong mundo. Ito ay ilan lamang sa mga lugar na maaari mong bisitahin sa Indonesia.