น่านน้ำทะเล: คำจำกัดความ

สถานะใด ๆ บนโลกที่ถูกพัดพาด้วยทะเลบางชนิดในน้ำทะเลภายใน รวมทั้งน่านน้ำซึ่งเป็นสมบัติของรัฐด้วย ในโซนเหล่านี้มีการกำหนดกฎและกฎหมายของตนเองขึ้นเขตชายแดนภายนอกเป็นเขตแดนของรัฐ ว่าดินแดนนี้และกฎหมายที่ใช้งานในพวกเขาจะอธิบายในบทความนี้

น่านน้ำทะเล: แนวคิด

นี่คือพื้นที่น้ำซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชายฝั่งและแนวเขตแดนโดยตรง เส้นเหล่านี้มีความจำเป็นในการวัดน้ำทะเลภายในและนับจากแถบน้ำน่านน้ำ การวาดเส้นเหล่านี้จะอธิบายได้อย่างไรด้านล่าง

พื้นที่ทะเลน้ำจืด

ดินแดนและส่วนใดของทะเลที่ได้รับการจัดประเภทเป็นน่านน้ำทะเลภายใน

• พื้นที่ทะเลในท่าเรือถูก จำกัด โดยสายที่ไหลผ่านท่าเรือทุกแห่ง (รวมถึงไฮดรอลิก) ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งมากที่สุด
• ทะเลใดก็ตามที่ล้อมรอบหนึ่งรัฐในทุกด้าน นอกจากนี้น่านน้ำในทะเลยังรวมถึงทะเลชายขอบทั้งหมดซึ่งตั้งอยู่ในประเทศใดประเทศหนึ่ง ตัวอย่างคือทะเลสีขาวทางตอนเหนือของรัสเซีย
  
• อ่าวขนาดเล็กและขนาดเล็กอ่าวทะเลปากแม่น้ำหรือปากแม่น้ำที่เป็นแม่น้ำเมื่อพวกเขาไหลลงสู่ทะเลฝั่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนของประเทศหนึ่งหากความกว้างของเรือในพวกเขาอยู่ที่ 24 ไมล์ทะเลมากที่สุด หากค่านี้มีขนาดใหญ่ขึ้นจากนั้นเมื่อต้องการตรวจสอบน้ำภายในภายในอ่าวจากชายฝั่งหนึ่งไปยังอีกฝั่งหนึ่งจะมีการลากเส้นอ้างอิงโดยตรง 24 ไมล์เพื่อให้พื้นที่น้ำที่เป็นไปได้สูงสุดถูก จำกัด อาจมีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ มันใช้ไม่ได้กับอ่าวที่ตามประเพณีประวัติศาสตร์เป็นของรัฐหนึ่งหรืออีกรัฐหนึ่ง

ประวัติศาสตร์การเดินเรือในดินแดนทางทะเล

ตัวอย่างหนึ่งของอ่าวประวัติศาสตร์คืออ่าวตะวันออกไกลของปีเตอร์มหาราชในรัสเซีย อ่าวนี้ทอดยาวไปถึงเส้นที่เชื่อมต่อปากของ Tyumen-Ula (แม่น้ำ) และ Cape Povorotny ขนาดของทางเข้าเป็นมากกว่า 24 ไมล์และ 102 ไมล์ทะเล

สถานะของอ่าวนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2444 และระบุไว้ในกฎการตกปลาในน่านน้ำทะเลของนายพลอามูร์ นอกจากนี้ยังมีการกำหนดไว้ในข้อตกลงของรัสเซียและจากนั้นสหภาพโซเวียต (1907, 1928, 1944) กับญี่ปุ่นในการตกปลา

อีกตัวอย่างหนึ่งคืออ่าวฮัดสันซึ่งแคนาดาพิจารณาอาณาเขตประวัติศาสตร์ ดังนั้นนอร์เวย์อ้างว่าเป็น Varangerfjord และตูนิเซียเห็นว่าอ่าว Gabes เป็นของตัวเอง

ระบอบการปกครองของน่านน้ำในประเทศ

กฎหมายในน่านน้ำเหล่านี้จัดตั้งขึ้นตามดุลยพินิจของรัฐ กฎหมายของรัฐชายฝั่งควบคุมการขนส่งและการตกปลาการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในน่านน้ำทะเลภายใน เรือและเรือต่างประเทศอาจเข้าสู่น่านน้ำของประเทศได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากรัฐบาลของตน อาจมีข้อยกเว้นเรือเข้าในสถานการณ์ฉุกเฉินเนื่องจากภัยธรรมชาติหรือเข้าพอร์ตเปิด โดยปกติหากไม่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษชาวต่างชาติจะถูกห้ามไม่ให้ทำการประมงใด ๆ กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ในน่านน้ำทะเลเหล่านี้

ระบอบกฎหมายในพอร์ต

อาณาเขตทางทะเลของท่าเรือนั้นรวมอยู่ในน่านน้ำทะเลภายในด้วย รัฐที่อาณาเขตของพอร์ตเหล่านี้ตั้งอยู่มีสิทธิ์ในการควบคุมการเข้าถึงและกำหนดลำดับการอยู่ที่นั่นสำหรับเรือของประเทศอื่น ๆ สิทธินี้ได้รับการยืนยันโดยอนุสัญญาว่าด้วยระบอบการปกครองของท่าเรือมันถูกลงนามในปี 1923 ในเจนีวา มันรวมถึง 40 รัฐที่มีน่านน้ำทะเลภายใน บางประเทศมีการเข้าถึงท่าเรือของเรือต่างประเทศเพื่อเปิดและพัฒนาความสัมพันธ์และการค้าระหว่างรัฐ

ตามอนุสัญญาว่าด้วยการคุ้มครองชีวิตมนุษย์ในทะเลเมื่อปี 2517 เรือนิวเคลียร์ของรัฐอื่น ๆ ก่อนเข้าสู่ท่าเรือต้องเตือนและให้ข้อมูลว่าการโทรของพวกเขาไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามจากนิวเคลียร์

เรือรบที่เป็นของประเทศอื่นจะต้องมีใบอนุญาตพิเศษหรือคำเชิญจากรัฐชายฝั่งเพื่อเข้าสู่ท่าเรือ เรือทุกลำจะต้องปฏิบัติตามกฎและกฎหมายของรัฐในเรื่องของสุขอนามัยศุลกากรและระบอบการปกครองชายแดนค่าธรรมเนียมท่าเรือ ตามกฎแล้วประเทศต่างๆจะสรุปข้อตกลงและข้อตกลงเกี่ยวกับการขนส่งและการค้าซึ่งกันและกันกำหนดขั้นตอนบางอย่างสำหรับการโทรที่ท่าเรือและระบอบการปกครองตามกฎหมาย

ทะเลอาณาเขตคืออะไร

ทะเลน้ำจืดและทะเลอาณาเขต (น่านน้ำ) มีความโดดเด่นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าแนวคิดหลังหมายถึงแถบยาว 12 ไมล์ทะเลทอดตัวจากแนวไปตามชายฝั่งทั้งหมด

ความกว้างของแถบนี้นับจากแนวชายฝั่งซึ่งเกิดขึ้นที่กระแสน้ำสูงสุด ในสถานที่เหล่านั้นที่แนวชายฝั่งไม่เรียบขรุขระและโค้งหลายครั้งการนับถอยหลังนั้นมาจากเส้นตรงที่ผ่านจุดต่าง ๆ

วิธีการอ้างอิงข้างต้นใช้ในสหพันธรัฐรัสเซีย

ระบอบการปกครองตามกฎหมายในน่านน้ำ

ระบอบการปกครองตามกฎหมายมีเฉพาะของตัวเอง มีการอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่ารัฐชายฝั่งขยายอำนาจอธิปไตยของตนไปยังน่านน้ำ แต่ในเวลาเดียวกันเรือทุกลำมีสิทธิ์ที่จะผ่านน่านน้ำเหล่านี้อย่างสงบสุข เส้นทางที่สงบสุขถือเป็นเส้นทางที่ไม่ละเมิดโลกไม่คุกคามความปลอดภัยของพลเมืองและไม่ละเมิดความสงบเรียบร้อยของประชาชน อย่างไรก็ตามภายในเขตนี้รัฐอาจกำหนดกฎหมายและข้อบังคับของตัวเองที่ควบคุมการขนส่ง ดังนั้นจึงมุ่งมั่นที่จะทำให้เส้นทางของเรือปลอดภัยเพื่อปกป้องเครื่องช่วยนำทางและอุปกรณ์เพื่อปกป้องและรักษาระบบนิเวศของชายฝั่ง

เว็บไซต์บางแห่งอาจปิดการจัดส่งโดยสมบูรณ์ เรือต่างประเทศที่เข้าสู่น่านน้ำจะต้องปฏิบัติตามกฎของรัฐกฎหมายและประเพณี

คดีอาญาและคดีแพ่ง

คดีอาญาและคดีแพ่งที่เกี่ยวข้องกับนักเดินเรือที่อยู่บนเรือในท่าเรือหรือในน่านน้ำของรัฐชายฝั่งได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงานตุลาการในรัฐเดียวกัน แต่บ่อยครั้งที่เจ้าหน้าที่ของประเทศละเว้นการแทรกแซงเว้นแต่ความผิดที่เกิดขึ้นบนเรือสินค้าของประเทศอื่นนั้นร้ายแรงและไม่เป็นอันตรายต่อพลเมืองของรัฐชายฝั่ง และหากความผิดเหล่านี้ไม่ละเมิดความสงบเรียบร้อยและความสงบของประชาชนผู้ที่ไม่ได้เป็นลูกเรือของเรือต่างชาติก็จะไม่ถูกรบกวน

รัฐอาจใช้เขตอำนาจศาลทางอาญาเพื่อหยุดการค้ายาเสพติด ในระดับสากลมันเป็นธรรมเนียมที่ว่าในเรือต่างประเทศกิจวัตรประจำวันภายในลูกเรือของเรือนั้นถูกกำหนดโดยกฎหมายศุลกากรและกฎระเบียบของรัฐที่มีธงลอยขึ้นเหนือเรือ

การอำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างรัฐ

เพื่อให้การขนส่งระหว่างประเทศง่ายขึ้นและง่ายขึ้นจึงมีการลงนามในสนธิสัญญาพิเศษในปี 2508 มันมีมาตรฐานเฉพาะแนะนำที่ออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนและลดจำนวนของพิธีการและเอกสารที่จำเป็นสำหรับเรือเข้าพอร์ตของรัฐอื่น ๆ อยู่และปล่อยให้พวกเขา

สำหรับผู้เริ่มต้นเรือรบที่ถูกกฎหมายในพอร์ตของรัฐอื่นนั้นได้รับการยกเว้นจากเขตอำนาจของรัฐนั้นแต่สิ่งนี้ไม่ได้รับการยกเว้นจากการปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับที่ใช้ในประเทศนี้และจากการปฏิบัติตามบรรทัดฐานของกฎหมายระหว่างประเทศ

ตามประเพณีทางประวัติศาสตร์เรือที่ไม่เกี่ยวกับการทหารรวมถึงเรือเดินทะเลก็สามารถได้รับอิสระภาพจากเขตอำนาจศาลต่างประเทศในทะเล แต่หลังจากอนุสัญญาเจนีวาในปี 2501 (บนน่านน้ำบริเวณที่อยู่ติดกันและทะเลหลวง) และอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล พ.ศ. 2525 (ค.ศ. 2525) ภูมิคุ้มกันได้รับการยอมรับเฉพาะเรือของรัฐที่ดำเนินการโดยไม่มีวัตถุประสงค์ทางการค้า

ทะเลน้ำจืดน่านน้ำของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในปี 1998 กฎหมายของรัฐบาลกลาง (Federal Law) เกี่ยวกับน่านน้ำทะเลน้ำน่านน้ำและเขตที่อยู่ติดกันออก ตามที่เขาพูดน่านน้ำภายในของทะเลเช่นเดียวกับในประเทศอื่น ๆ แพร่กระจายจากแนวไปยังชายฝั่ง เหล่านี้รวมถึงแหล่งน้ำของท่าเรือเช่นเดียวกับอ่าวขนาดเล็กอ่าวทะเลปากแม่น้ำ (ที่มีขนาดรายการน้อยกว่า 24 ไมล์) อ่าวประวัติศาสตร์และพื้นที่ทางทะเลอื่น ๆ ที่อยู่ใกล้ชายฝั่ง

ทะเลอาณาเขตของรัสเซียติดกับชายฝั่งหรือน้ำทะเลภายในของรัฐ สายพานนี้มีความกว้าง 12 ไมล์ซึ่งวัดจากฐานซึ่งระบุไว้ในกฎหมายของรัฐบาลกลาง เส้นขอบของน่านน้ำทะเลในประเทศและทะเลอาณาเขตมีผลบังคับใช้กับดินแดนเกาะทั้งหมดของสหพันธรัฐรัสเซีย โซนที่อยู่ติดกันนั้นอยู่เหนือทะเลอาณาเขตและไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสหพันธรัฐรัสเซียอีกต่อไป

ดังนั้นเมื่อน่านน้ำสิ้นสุดอาณาเขตของรัฐรัสเซียจะผ่านไป อำนาจอธิปไตยของรัสเซียก็ครอบคลุมไปถึงพื้นที่เหนือน่านน้ำดินแดนก้นทะเลและลำไส้ของโลกด้วย ในเวลาเดียวกันเรือที่สงบสุขของประเทศอื่นสามารถผ่านทะเลดินแดนได้ เส้นทางของพวกเขาผ่านทางแถบน้ำนี้เป็นไปได้และควบคุมตามกฎหมายของรัฐบาลกลางที่บังคับใช้และกฎการเดินเรือที่กำหนดขึ้นรวมถึงเรือรบและเรืออื่นที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์

เรือรบของรัฐอื่น ๆ สามารถเข้าสู่น่านน้ำเหล่านี้ได้โดยมีจุดประสงค์ในการข้ามผ่านไปตามเส้นทางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษโดยไม่ต้องลงสู่น่านน้ำภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย ในการเข้าสู่น่านน้ำภายในประเทศคุณจะต้องได้รับอนุญาตพิเศษจากทางการรัสเซีย กฎนี้ใช้ไม่ได้กับเรือรบที่มีประมุขแห่งรัฐอยู่และเรือรบที่มากับพวกเขา นอกจากนี้อาจไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ในช่วงภัยพิบัติทางธรรมชาติและระหว่างการโทรเพื่อหลีกเลี่ยงซากเรือแตก