หนังสือเดินทางระบบระบายอากาศ: การเติมตัวอย่าง, ตัวอย่าง, ช่วงเวลาที่ใช้ได้

หนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศเป็นเอกสารทางเทคนิคที่บังคับแสดงให้เห็นว่าระบบมีประสิทธิภาพเพียงใด มันมีข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งลักษณะทางเทคนิคลักษณะที่แท้จริงที่ออกโดยระบบระบายอากาศส่วนเบี่ยงเบนจากโครงการ มีข้อมูลการวัดอากาศและแผนภาพระบบระบายอากาศพร้อมจุดวัดแสงที่ทำเครื่องหมายไว้

หนังสือเดินทางแสดงให้เห็นถึงรัฐในช่วงเวลาของการรวบรวมอุปกรณ์ระบบระบายอากาศ การมีอยู่ในระบบระบายอากาศบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานระบบนี้

เมื่อหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศถูกเติมเต็ม

ออกหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศในกรณีต่อไปนี้:

• หลังจากเสร็จสิ้นการว่าจ้างที่โรงงานแห่งใหม่
• หลังจากการสูญเสียหนังสือเดินทางเก่า;
• หลังจากการสร้างระบบระบายอากาศใหม่ซึ่งไม่เพียง แต่เปลี่ยนอุปกรณ์ แต่เปลี่ยนวัตถุประสงค์ของระบบเปลี่ยนระบบท่อปรับปรุงห้องพักใหม่

สิ่งที่รวมอยู่ในหนังสือเดินทางเมื่อเตรียมเอกสารทางเทคนิค

หนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารทางเทคนิคที่วาดขึ้นระหว่างการทดสอบระบบ มันรวมถึง:

• แบบร่างของ AE พร้อมการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจริงลายเซ็นที่ได้รับการรับรองและซีล;
• ใบรับรองและหนังสือเดินทางทางเทคนิคของส่วนประกอบของระบบระบายอากาศ
• คู่มือการใช้งาน (คำแนะนำสั้น ๆ สามารถนำไปใช้กับหนังสือเดินทางของหน่วยระบายอากาศ);
• หนังสือเดินทางติดตั้งเครื่องช่วยหายใจ;
• การกระทำที่ซ่อนเร้น
• ใบรับรองการยอมรับ;
• การกระทำของการทดสอบอุปกรณ์ระบายอากาศ

ใครจะเป็นผู้ทำพาสปอร์ตสำหรับระบบระบายอากาศ

ตามข้อ 8.3.1 ชุดของกฎก่อนที่จะวางระบบระบายอากาศในการดำเนินงานองค์กรติดตั้งโอนงานสะท้อนในการกระทำและองค์กรการว่าจ้างจะต้องดำเนินการทดสอบระบบ ในทางปฏิบัติงานทั้งหมดนี้บ่อยครั้งรวมทั้งการกรอกพาสปอร์ตของระบบระบายอากาศ (ตัวอย่างที่ให้ไว้ในบทความ) กระทำโดยองค์กรที่ดำเนินการติดตั้ง สำหรับลูกค้ามันง่ายกว่าและถูกกว่า ปรากฎว่าผู้ติดตั้งตรวจสอบตัวเอง มันถูกต้องมากขึ้นที่จะเรียกองค์กรการว่าจ้าง พวกเขาจะต้องออกหนังสือเดินทางและตรวจสอบความสอดคล้องของระบบประกอบกับโครงการดึงความสนใจของลูกค้าไปยังข้อบกพร่องของระบบที่ติดตั้งวาดคำแนะนำสำหรับการกำจัดของพวกเขา ห้องปฏิบัติการและองค์กรพิเศษได้รับเชิญให้ยอมรับระบบระบายอากาศบ่อยขึ้น

หนังสือเดินทางระบบระบายอากาศมีลักษณะอย่างไร

แบบฟอร์มสำหรับหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศที่ได้รับอนุมัติในเอกสารกำกับดูแลเป็นสิ่งจำเป็น นี่เป็นตัวเลือกสั้น ๆ เมื่อออกหนังสือเดินทางเขามักจะใช้ มันเกิดขึ้นที่องค์กรที่อยู่บนพื้นฐานของการพัฒนารูปแบบของตัวเองมีรายละเอียดมากขึ้น คำถามคือวิธีการรับรู้หนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศ มันจะต้องใช้สำหรับการนำระบบไปใช้งานหรือจะกลายเป็นเอกสารที่จะสะท้อนถึง "ชีวิต" ของระบบ (การเปลี่ยนอุปกรณ์การซ่อมแซมการบำรุงรักษาการตรวจสอบเป็นระยะ) ผู้ประกอบการ (โดยเฉพาะผู้ที่มีเครื่องช่วยหายใจขนาดใหญ่) บนพื้นฐานของแบบฟอร์มบังคับสามารถพัฒนาสิ่งที่สะดวกสำหรับตัวเองไม่ว่าจะเป็นอิสระหรือโดยการติดต่อกับองค์กรพิเศษ

กรอกหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศโดยใช้ตัวอย่าง

พิจารณาพาสปอร์ตที่มีอยู่ของระบบระบายอากาศตัวอย่างการบรรจุ นี่คือหน่วยจ่ายอากาศที่มีการฟอกอากาศการทำน้ำร้อนการทำความเย็นแบบฟรีออนและการลดทอนเสียง

ในตัวอย่างนี้เฉพาะการกรอกแผ่นที่แนะนำโดยแนวทางแบบฟอร์มหนังสือเดินทางจะแสดง

ข้อมูลทั่วไป หมวดก

มันระบุไว้ในระบบระบายอากาศที่ทำหนังสือเดินทาง ระบบจ่ายจะระบุด้วยตัวอักษร "P", ระบบไอเสีย - "B", ระบบจ่ายและไอเสีย - "PV" หมายเลขระบบจะถูกระบุด้วย ตัวอย่างเช่น P 1, B 3, P 2, ฯลฯ หมายเลขระบบมักจะสอดคล้องกับหมายเลขระบบในโครงการ OB นอกจากนี้หมายเลขนี้จะถูกนำไปใช้กับสีในกรณีของระบบซึ่งมีการออกหนังสือเดินทาง

ให้รวมถึง

• ชื่อของวัตถุ (มันสอดคล้องกับชื่อการออกแบบของวัตถุ);
• ที่อยู่วัตถุ
• โซนเวิร์กช็อปสถานที่ (ชื่อของสถานที่ที่บริการโดยระบบ)
• บ่อยครั้งที่แผนของห้องเหล่านี้ติดอยู่กับหนังสือเดินทางพร้อมกับแผนผังของท่อส่งออกและตะแกรง (นี่คือเพื่อความสะดวก)

มีเพียง axonometry ในมือในอีกไม่กี่ปีมันจำเป็นที่จะต้องเพิ่มโครงการเพื่อกำหนดว่าท่ออากาศผ่านไปได้อย่างไร

ส่วนที่สะท้อนถึงข้อมูลทั่วไป: วัตถุประสงค์ของระบบ; คำอธิบายสั้น ๆ ของระบบ; สิ่งที่มันให้หรือที่มันดึงอากาศ; ที่ตั้งของอุปกรณ์ระบบ คำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับตำแหน่งที่ติดตั้งอุปกรณ์

มาตรา B. ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์

มันสะท้อนให้เห็นถึงลักษณะทางเทคนิคหลักของอุปกรณ์เติมในตารางที่มีลักษณะของชิ้นส่วนระบบการออกแบบและติดตั้งจริง ข้อมูลของโครงการและข้อมูลการวัดจริง (นี่คือผลลัพธ์ของการกระทำของการวัด) ถูกป้อนในคอลัมน์ตารางบันทึกย่อจะถูกกรอก

ตารางต่อไปนี้รวมอยู่ในหนังสือเดินทาง:

• เรื่องของแฟน การทดสอบพัดลมจะดำเนินการพร้อมกันกับการทดสอบเครือข่ายการระบายอากาศที่ทำงานร่วมกับพวกเขา
• มอเตอร์ไฟฟ้า
• อากาศเย็น
• เครื่องทำอากาศร้อน
• อุปกรณ์ดักจับฝุ่นและก๊าซ

พวกเขารวมถึงการทำเครื่องหมายและลักษณะของอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในโครงการเช่นเดียวกับการทำเครื่องหมายของอุปกรณ์ที่ติดตั้งจริงและลักษณะที่แท้จริงที่ให้ในระหว่างการดำเนินการ การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายกันที่ให้พารามิเตอร์การแลกเปลี่ยนอากาศเหมือนกันคือการปฏิบัติตามปกติ อย่างไรก็ตามการปฏิบัติตามอุปกรณ์ที่ติดตั้งพร้อมการออกแบบอย่างเต็มรูปแบบมักจะต้องใช้ ในหนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศภายใต้การพิจารณาตัวอย่างของการเติมจะได้รับสำหรับกรณีนี้โดยเฉพาะ

สำหรับหนังสือเดินทางของระบบระบายไอเสียไม่จำเป็นต้องใช้ตารางทั้งหมด ตัวอย่างเช่นที่นั่นจะไม่มีตารางบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนคืออากาศเย็น ในกรณีนี้สามารถลบออกจากพาสปอร์ตหรือปล่อยว่างไว้ทำเครื่องหมายว่า "ไม่ได้ระบุ"

มาตรา B. การใช้อากาศ

ส่วน B "การไหลของอากาศภายในอาคาร (เครือข่าย)" ถูกกรอกตามการวัด สำหรับการวัดเป็นการกระทำของการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ พวกเขาจะรวมอยู่ในเอกสารที่จำเป็นสำหรับการว่าจ้าง แต่อาจไม่ได้แนบมากับหนังสือเดินทาง เมื่อกรอกตารางของส่วน B จะต้องระบุสิ่งต่อไปนี้:

• จำนวนคะแนนที่วัดส่วน;
• ชื่อสถานที่;
• ปริมาณการใช้อากาศ (การออกแบบและจริง);
• ความแตกต่าง - เปอร์เซ็นต์ของการเบี่ยงเบนจากตัวบ่งชี้ (ชุดของกฎกำหนดความแตกต่าง +/- 8% ของค่าที่ต้องการ แต่ในทางปฏิบัติมันยากมากที่จะได้รับเปอร์เซ็นต์ของความแตกต่างดังกล่าว)

ชุดระบายอากาศแบบ Axonometric

ส่วนถัดไปของหนังสือเดินทางคือแผนการระบายอากาศ มันบ่งบอกถึงจุดของการวัดระบุและตกลงกับลูกค้าเบี่ยงเบนจากโครงการ ตัวเลขของจุดตรวจวัดในแผนภาพสอดคล้องกับตัวเลขในตารางอัตราการไหลของอากาศ แผนภาพตัวอย่างแสดงส่วนตัดของท่อความสูงในการติดตั้งจำนวนและประเภทของตะแกรงระบายอากาศและตำแหน่งของระบบจ่าย

หนังสือเดินทางของระบบระบายอากาศจะใช้เวลานานเท่าใด

เอกสารนี้ออกให้ครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งาน มันเป็นแบบถาวร ระบบที่ไม่มีหนังสือเดินทางจะไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงาน

อีกสิ่งหนึ่งคือจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพดำเนินการทดสอบและควบคุมระบบระบายอากาศในการทำงานเป็นระยะตามที่ STO NOSTROY 2.24.2-2011 ความถี่ของการตรวจสอบสถานะของระบบระบายอากาศจะถูกกำหนดโดยมาตรฐาน นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิต ไม่ว่าในกรณีใดการทดสอบไม่ควรเกิดขึ้นน้อยกว่าหนึ่งครั้งทุก 3 ปี

สำหรับระบบระบายอากาศที่มีอยู่ความถี่ของการตรวจสอบและการปรับจะเป็น:

• สำหรับห้องที่มีอันตรายของคลาส 1 และคลาส 2 - 1 ครั้งต่อเดือน
• สำหรับระบบระบายอากาศในท้องถิ่น (ไอเสียและอุปทาน) - 1 ครั้งต่อปี
• สำหรับการแลกเปลี่ยนทางกลธรรมชาติและทั่วไป - 1 ครั้งใน 3 ปี

การบริหารงานขององค์กรมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงาน จากการทำงานให้ทำการวัดที่จำเป็น ข้อมูลถูกป้อนในหนังสือเดินทางหรือวาดขึ้นในการกระทำที่แยกต่างหากซึ่งเป็นเรื่องตลกกับหนังสือเดินทาง เกณฑ์หลักสำหรับคุณภาพของงานคือความน่าเชื่อถือของการวัดและความแม่นยำของการปรับระบบความปลอดภัยในการทำงานของระบบระบายอากาศความสามารถในการรักษาพารามิเตอร์ปากน้ำที่กำหนด