ประเภทและความถี่ของการบำรุงรักษา

เจ้าของรถและผู้ซื้อที่คาดหวังทุกคนคิดในชีวิตของเขามากกว่าหนึ่งครั้งว่ารถยนต์คันไหน (บริษัท และรุ่น) มีคุณภาพสูงและมีชีวิตยืนยาว เป็นไปไม่ได้ที่จะได้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ แต่อาจกล่าวได้ว่าอุปกรณ์ใด ๆ ที่สามารถใช้งานได้ต่อเนื่องเป็นเวลานานหากการบำรุงรักษาตามกำหนดไม่ได้ถูกข้ามไปและไม่ถูกทิ้งไว้ภายหลัง คุณไม่ควรลืมมัน วัตถุประสงค์หลักของการบำรุงรักษาคือเพื่อรองรับการทำงานปกติของเครื่อง มันมีงานที่ซับซ้อนขนาดเล็กในการตรวจสอบชิ้นส่วนการแก้ไขปัญหาและการกำจัดทันที และยังให้ความสนใจเป็นพิเศษกับลักษณะที่ปรากฏ

เจ้าของหลายคนแทบไม่แยกแยะการซ่อมแซมและบำรุงรักษา มีความจำเป็นต้องชี้แจงอีกครั้งว่าหลังเป็นมาตรการป้องกันวิธีการป้องกัน "โรค" หลายอย่างของรถ

ประเภทของมาตรการป้องกัน

ดังนั้นการบำรุงรักษาจะดำเนินการในหลายวิธี:

• บังคับ
• ตามแผน;
• หลังจากถึงระยะที่กำหนด
• ที่จะหรือต้องการโดยไม่คำนึงถึงสภาพทางเทคนิคของรถ

มีการบำรุงรักษาบางประเภทที่บันทึกไว้:

• EO อักขระที่เป็นตัวอักษรเหล่านี้ระบุว่ามีการตรวจเช็คยานพาหนะทุกวัน
• TO-1 และ TO-2 มันมีคำอธิบายง่ายๆของตัวย่อ - การบำรุงรักษาหมายเลข 1 และหมายเลข 2
• CO มันเกี่ยวกับการตรวจสอบทุกฤดูกาล

ทั้งหมดของพวกเขาจะแตกต่างกันด้วยชุดของงานเป้าหมายและโซลูชั่นที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน เกณฑ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถรุ่นของมันและเวลาในการใช้งานทั่วไป บ่อยครั้งที่ควรป้องกันโรคหากรถขับออกนอกถนนซึ่งจะถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงฤดูหนาวและในฤดูร้อนเมื่ออุณหภูมิอากาศสูงเกินไป TO-1 และ TO-2 ถูกสร้างขึ้นตามกฎหลังจากไปถึงระยะทางที่กำหนด ในช่วงเริ่มต้นของการตรวจสอบสภาพของรถยนต์ที่มีการเคลื่อนไหวจะถูกนำมาพิจารณาด้วยเช่นสภาพภูมิอากาศภูมิประเทศและปัจจัยอื่น ๆ

บำรุงรักษารายวัน

EO ดำเนินการทุกวันหลังจากการเดินทางไกล หน้าที่หลักของช่างซ่อมคือการนำรูปลักษณ์ของเครื่องในรูปแบบที่เหมาะสมชิ้นส่วนภายในให้อยู่ในสภาพที่ถูกต้องในการตรวจสอบถังและเติมน้ำมันเบนซินเติมน้ำมันน้ำและอากาศ ยางรถยนต์ต้องทำการตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น แม้ว่าคุณจะสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่คุณยังต้องสังเกตความถี่ของการบำรุงรักษา

ภารกิจหลักของการบำรุงรักษารายวัน:

• การสนับสนุนและปรับปรุงรูปลักษณ์ของเครื่อง
• ตรวจสอบการเติมถังและการเติมน้ำมัน
• การควบคุมน้ำมันซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์
• ตรวจสอบระบบเบรกและระบบระบายความร้อนของหน่วย;
• การควบคุมของไหลในแหวน

บางครั้งค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายวันสูงถึงตัวเลขสูงดังนั้นทุกคนไม่ต้องการนำ“ กลืน” ของพวกเขาไปที่สถานีทุกวัน มันค่อนข้างสมเหตุสมผลและคุณสามารถเข้าใจไดรเวอร์ดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตามอย่างน้อยทุกสองสัปดาห์ควรนำรถไปใช้เพื่อป้องกัน

การบำรุงรักษาครั้งแรก

TO-1 มีความซับซ้อนของการดำเนินงานทั้งหมดที่รวมอยู่ในการตรวจสอบประจำวัน ในกรณีนี้จะทำการหล่อลื่นการแก้ไขและการบำรุงรักษาประเภทต่าง ๆ เพิ่มเติมในประเภทนี้ อย่างไรก็ตามการกำจัดอุปกรณ์ต่าง ๆ - หน่วยหรือกลไกที่สำคัญอื่น ๆ - ไม่ได้วางแผนไว้เครื่องไม่ได้ตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติม

การบำรุงรักษาที่สอง

แน่นอน TO-2 รวมงานทั้งหมดที่ดำเนินการในระหว่างการให้บริการครั้งแรก นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบแบบ "ลึก" ซึ่งจะมีการพิจารณาแยกชิ้นส่วนจำนวนมากขึ้นแยกต่างหากและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

การตรวจสอบตามฤดูกาล

การบำรุงรักษาอุปกรณ์จะดำเนินการที่สถานีในช่วงเปลี่ยนผ่านเป็นฤดูหนาวและฤดูร้อน ในสภาพอากาศที่มั่นคงและสะดวกสบาย (ตัวอย่างเช่นในเขตตรงกลางของรัสเซีย) ไม่มีปัญหาเกิดขึ้นเมื่อทำการตรวจสอบและแทนที่องค์ประกอบที่จำเป็น งานที่สำคัญที่สุดในการตรวจสอบตามฤดูกาลคือการเปลี่ยนของเหลวในเครื่องซักผ้าและเปลี่ยนยาง นอกจากนี้ยังมีกรณีเมื่อร่างกายได้รับการปฏิบัติต่อการกัดกร่อน

ในภูมิภาคที่สภาพภูมิอากาศไร้ความปราณีคนงานที่สถานีบริการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามฤดูกาลที่จะมาถึง ของเหลวธรรมดาซึ่งมีจุดมุ่งหมายสำหรับฤดูกาลใด ๆ ของปีเปลี่ยนความสอดคล้องเนื่องจากอุณหภูมิคงที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นเนื่องจากน้ำค้างแข็งรุนแรงมันจะกลายเป็นเหมือนน้ำผึ้งข้น ต่อจากนั้นมันจะเป็นเรื่องยาก (หรือเป็นไปไม่ได้) ในการสตาร์ทรถ ในฤดูร้อนคุณควรใช้น้ำมันเช่นนี้เนื่องจากฤดูหนาวจะสูญเสียคุณสมบัติทั้งหมดและไม่มีประโยชน์

งานซ่อมบำรุง

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องใด ๆ จะได้รับการวินิจฉัยหลังจากทำงานต่อไปนี้แล้ว:

• การตรวจสอบการติดตั้งชิ้นส่วนและองค์ประกอบ
• ตรวจสอบการเติมของถัง;
• การวินิจฉัยการเดินสายและการปฏิบัติตามรูปแบบของกระดาษกับของจริง
• ตรวจสอบการควบคุมประสิทธิภาพของรถยนต์และการวินิจฉัยขั้นสุดท้ายอย่างสมบูรณ์
• งานปรับ
• งานหล่อลื่น

ฉันควรมองหาอะไรก่อนเดินทาง?

เมื่อออกจากโรงรถผู้ขับขี่จะต้องมั่นใจในความสามารถในการใช้งานของแต่ละระบบยานพาหนะ นั่นคือเหตุผลที่คุณควรใส่ใจกับความแตกต่างดังต่อไปนี้ซึ่งจะช่วยรักษาความถี่ในการบำรุงรักษาพิเศษ:

• ตัวถังรถยนต์และอุปกรณ์ครบครัน
• ตำแหน่งที่ถูกต้องของกระจกมองข้างและการมีอยู่;
• ป้ายทะเบียนรถและความสามารถในการอ่าน (เป็นสิ่งสำคัญที่พวกเขาจะไม่สกปรกด้วยสิ่งสกปรก);
• การปรากฏตัวของล็อคประตูลำตัวและกระโปรงหน้ารถและการทำงานที่มั่นคง
• บริการเต็มรูปแบบของระบบไฟฟ้าทั้งหมด (ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้า ฯลฯ );
• การปรากฏตัวของของเหลวที่จำเป็นทั้งหมด
• ความรัดกุมของระบบ
• สมรรถนะการบังคับเลี้ยวปกติ
• การทำงานที่เหมาะสมของเครื่องมือวัด

รถบัส

ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบแรงดันลมยาง ไม่เพียง แต่ระยะการใช้งานที่ยาวนานของล้อจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่

คุณต้องใส่ใจกับปัจจัยต่อไปนี้ที่จะช่วยตรวจสอบปัญหา

• ระบบบำรุงรักษารวมถึงการตรวจสอบการสึกหรอของดอกยางทั้งด้านข้างและส่วนกลาง สาเหตุของปัญหานี้อาจเกิดจากแรงดันลมยางมากเกินไป ควรปรับเพื่อกำจัดปัญหาที่ไม่จำเป็นและสวมรวดเร็ว
• สวมใส่พร้อมกันทั้งสองด้าน นี่คือการอำนวยความสะดวกด้วยการเข้าโค้งที่คมชัดและสม่ำเสมอ หากความดันลมยางไม่ถูกต้องปัญหาจะรุนแรงขึ้น
• สวมด้านเดียวเท่านั้น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องใส่ใจกับการโค้ง

ระบบไฟฟ้า

พบปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกับแบตเตอรี่ หากคุณตรวจสอบทุกวันการหลีกเลี่ยงปัญหานั้นค่อนข้างง่าย:

• การใช้งานและการบำรุงรักษารวมถึงการตรวจสอบแบตเตอรี่อย่างแม่นยำ หากคุณทำสิ่งนี้ด้วยตนเองคุณควรทำความคุ้นเคยกับข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยอย่างแน่นอน
• รักษาอุปกรณ์ให้สะอาดอยู่เสมอหลีกเลี่ยงการอุดตันและเศษขยะ
• ในฤดูหนาวอย่าลืมหล่อลื่นแบตเตอรี่ด้วยจาระบีพิเศษ
• ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับถาด หากการกัดกร่อนเกิดขึ้นต้องทำการกำจัดด้วยน้ำเกลือเมื่อโลหะยอมให้ถูกทำลายได้ดีที่สุดคือการรักษาพื้นผิวด้วยของเหลวด้วยสังกะสีแล้วทาสี
• ต้องตรวจสอบระดับแบตเตอรี่ทุกสามเดือน

ขอบคุณเคล็ดลับเหล่านี้รถเช่นนาฬิกาจะเริ่มขึ้นในน้ำค้างแข็งใด ๆ

ระบบเบรก

ไม่ว่าความถี่ของการบำรุงรักษาระบบเบรกควรตรวจสอบการรั่วไหลอย่างต่อเนื่องและยิ่งบ่อยครั้งยิ่งดี ท้ายที่สุดมีเพียงไม่กี่คนที่ต้องการทราบเกี่ยวกับความผิดปกติในระหว่างการขับขี่เมื่อรถไม่ยอมตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ที่จะหยุด เมื่อทำการตรวจสอบโปรดจำไว้ว่าของเหลวนั้นอันตรายและอาจเป็นอันตรายต่อดวงตาของคุณได้อย่างง่ายดาย

เมื่อเทสารละลายใหม่ควรระลึกไว้ว่าไม่ควรเปิดในอากาศเป็นเวลานาน มิฉะนั้นสิ่งหลังจะตกลงไปในของเหลวและมันจะเป็นการยากที่จะชะลอตัวลง

เครื่องยนต์

แน่นอนว่าเครื่องยนต์เป็นองค์ประกอบที่สำคัญของรถยนต์ทุกคัน จะต้องมีการตรวจสอบบ่อยครั้งเท่ากับระบบเบรก การบำรุงรักษาทุกประเภทมีการตรวจสอบหน่วยในรายการงานของพวกเขา

• มีความจำเป็นต้องใส่ใจกับความสะอาดของเครื่องยนต์โดยรวม
• อย่าลืมเกี่ยวกับของเหลวที่จะต้องเพิ่มอย่างต่อเนื่องและตรวจสอบสภาพของพวกเขา
• ต้องให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับสายพานขับ
• ไม่ควรมองข้ามระบบจุดระเบิด และที่ดีที่สุดคือแทนที่เทียนซึ่งจะเสร็จสิ้นระยะเวลาการปฏิบัติงานในไม่ช้า
• ต้องทำการตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองอากาศหากจำเป็น
• การเปลี่ยนและบำรุงรักษาความสามารถในการใช้งานของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงยังรวมอยู่ในรายการงานสำหรับสถานีบริการที่ กำหนดการตรวจสอบ ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับการรั่วไหล ไม่ควรเป็นไปตามหลักการซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลและเข้าใจได้ในแต่ละไดรเวอร์

ด้วยเครื่องยนต์จะดีกว่าถ้าผู้ขับขี่มีความเชี่ยวชาญในระบบรถอย่าทำงานอย่างอิสระ เครื่องมือบำรุงรักษาที่ใช้ในสถานีช่วยให้สามารถตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้เร็วขึ้นเป็นสองเท่า

น้ำมันเครื่อง

ก่อนตรวจสอบน้ำมันเครื่องจำเป็นต้องทำการติดตั้งรถยนต์ให้ถูกต้อง กระบวนการควรเริ่มต้นก่อนที่เครื่องยนต์จะเปิดหรือห้านาทีหลังจากปิด เมื่อซื้อน้ำมันคุณควรทราบว่าเหมาะกับประเภทของหน่วยที่ติดตั้งหรือไม่ ท้ายที่สุดเทคโนโลยีที่ทันสมัยนั้นมีความต้องการและไม่แน่นอนในเรื่องดังกล่าว หากผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าพวกเขาต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยเกินไปคุณต้องมองหารอยรั่ว บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ไม่สามารถพบหลัง ในกรณีนี้มีการพูดถึงการสึกหรอของลูกสูบในเครื่องยนต์ ความถี่คงที่ของการบำรุงรักษาจะช่วยสังเกตปัญหาที่มีอยู่ทั้งหมด แต่บางรุ่นก็ต้องการการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยเกินไป คุณควรปรึกษากับพนักงานของสถานีบริการหรืออ่านคำแนะนำ แนะนำให้รักษาระดับน้ำมันอย่างต่อเนื่องในระดับเฉลี่ย หากมีของเหลวน้อยเกินไปแสดงว่ามีโอกาสที่จะทำให้ซีลน้ำมันเสียหาย

ระดับน้ำหล่อเย็น

จนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นสนิทอย่าเปิดกระจังหน้าและถังน้ำมัน ไอน้ำร้อนและของเหลวสามารถทำให้ส่วนต่างๆของร่างกายของพนักงานขับรถหรือพนักงานบริการเสียหายได้ ควรเติมสารผ่านถัง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดทิ้งไว้โดยไม่ต้องใส่กระป๋องเพราะมันก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม (มีพิษ)

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

ในการตรวจสอบสภาพของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ควรติดตั้งยานพาหนะบนพื้นราบ ก่อนที่จะจมตัวเครื่องในระหว่างที่ไม่ได้ใช้งานให้หมุนพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งสุดโต่งและวางระบบล้อในทิศทางของการเคลื่อนที่เชิงเส้น ในการตรวจสอบของไหลและให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องและแม่นยำนั้นจำเป็นต้องซ่อมวงล้อควบคุมในบางตำแหน่งและเครื่องยนต์ควรอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิการทำงานโดยเฉลี่ย

ทำไมการเข้าร่วมสถานีบริการเป็นสิ่งสำคัญ

ตัวเครื่องสัมผัสกับฝุ่นแสงแดดและการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ใช้ได้กับรถทุกคันแม้ว่าผู้ขับขี่จะพยายามขับบนถนนเรียบเท่านั้น เครื่องจักรที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่ต้องใช้งานจะเสียเวลาเร็วกว่าเครื่องที่ใช้บ่อย แน่นอนชิ้นส่วนหลักจะไม่ไร้ค่า แต่องค์ประกอบยางจะมีอายุเมื่อเวลาผ่านไปและพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ ดังนั้นหากรถที่มีระยะทาง 3,000 ไมล์ยืนอยู่ในโรงรถนาน ๆ จะต้องถูกนำไปยังสถานีก่อนเพื่อทำการบำรุงรักษา สถานีบริการมีอุปกรณ์เพียงพอและพนักงานจะทำงานในระยะเวลาอันสั้น