การทดสอบท่อดับเพลิง: คำสั่งเวลาจังหวะความถี่

ท่อดับเพลิงซึ่งให้บริการกับหน่วยพิเศษให้การดำเนินงานที่เชื่อถือได้ในกรณีที่ สถานการณ์ฉุกเฉิน พวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคและมาตรฐานของรัฐ ห้ามมิให้มีการใช้งานสำเนาที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย เพื่อระบุและกำจัดความล้มเหลวและความผิดปกติที่ปรากฏขึ้นระหว่างการใช้งานจะมีการทดสอบท่อดับเพลิงเป็นระยะ

โดยวิธีการที่พวกเขาเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงขึ้นอยู่กับ ความสามารถในการซ่อมบำรุงจะพิจารณาจากการตรวจสอบจากภายนอก ขั้นตอนจะดำเนินการทุกวันเมื่อมีการส่งมอบกะหลังจากทำงานกับพวกเขาโดยผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบ แขนเสื้อแต่ละอันจะถูกกำหนดหมายเลขสินค้าคงคลัง อุปกรณ์ได้รับการทดสอบในระหว่างการทดสอบและหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งระหว่างการดำเนินการ วันที่และผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงจะถูกบันทึกลงในวารสารพิเศษโดยไม่ล้มเหลว

คุณสมบัติของการทำงานของประเภทการดูดของท่อ

การดำเนินการคือการใช้องค์ประกอบเพื่อดำเนินการปฏิบัติการในสภาวะฉุกเฉินการบำรุงรักษาการบัญชีการซ่อมแซมขั้นตอนการทดสอบสำหรับท่อดับเพลิง แบบจำลองการดูดจะถูกลำเลียงโดยรถดับเพลิงในกล่องดินสอแบบพิเศษ ในปั๊มที่ใช้เครื่องยนต์มีสถานที่ที่กำหนดไว้สำหรับตำแหน่งของอุปกรณ์ประเภทนี้ ปลอกถูกทำเครื่องหมายด้วยข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตประเภทของมาตรฐานเส้นผ่าศูนย์กลางภายในเบื่อ นอกจากนี้ความยาวเวลาการผลิตและมูลค่าของแรงดันใช้งานแสดงไว้ที่นี่ อุปกรณ์ควบคุมถูกกำหนดไว้ที่หัวเชื่อมต่อโดยลวดเหล็กอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.9 ถึง 2.6 มม. หรือวัสดุป้องกันการกัดกร่อนอื่น ๆ หลังจากนั้นอุปกรณ์จะถูกทดสอบความแน่นในสุญญากาศที่ความดันไฮดรอลิก

ห้ามมิให้ติดตั้งเครื่องยนต์ดับเพลิงและปั๊มมอเตอร์ที่มีองค์ประกอบที่ผิดปกติและไม่ได้รับการตรวจสอบ การทดสอบความเหมาะสมของท่อดับเพลิงจะถูกทดสอบ วัสดุซับในรูปแบบของเทปมีไว้สำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ในกรณีดินสอ ถอดปลอกแขนออกจากไซต์การขนส่งอย่างระมัดระวัง ไม่อนุญาตให้ตกพื้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากอันตรายจากการแตกหรือแตก เพื่อไม่ให้รูปแบบของปลั๊กน้ำแข็งในฤดูหนาวในระหว่างการทำงานเป็นเวลานานขอแนะนำให้เชื่อมต่อท่อจ่ายน้ำเข้ากับหัวจ่ายปั๊มฟรีและปล่อยน้ำส่วนหนึ่งกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ เมื่อวาดเส้นดูดขึ้นทรายหรือสิ่งสกปรกจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ทางแยก นอกจากนี้คุณจะต้องไม่งอท่อโหลดเครื่องจักรและลากไปตามพื้น

งานซ่อมในท่อดูด

ปลอกหุ้มจะได้รับการซ่อมแซมหากความสมบูรณ์ของการชำรุด ความล้มเหลวถูกเปิดเผยโดยการทดสอบท่อดับเพลิงเงื่อนไขที่มีการปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ชิป, รอยแตก, รอยขีดข่วนลึก, การบดสามารถมองเห็นได้บนอุปกรณ์ หากมีการผ่อนคลายของแคลมป์ที่กระชับกับหัวดูดจากนั้นพวกเขาจะมีความแข็งแรงด้วยประแจและน็อตล็อค การซ่อมแซมทำได้สองวิธี: โดยใช้ชิ้นส่วนในรูปแบบของแพทช์ที่ด้านนอกแขนเสื้อโดยใช้องค์ประกอบของกาวหรือใช้วิธีการหลอมโลหะ

การทำงานของอุปกรณ์ในรูปแบบของท่อแรงดัน

ต้องขนส่งท่อแรงดันในตัวรถตามคำแนะนำ ใช้การทำเครื่องหมายไม่เกิน 15 ซม. จากปลายด้านนอกของท่อรีด มันมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิตขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางการทำงานภายในความยาวของส่วนรีดเวลาในการผลิตมาตรฐานและประเภทในตอนท้ายอื่น ๆ ฟรีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต ความถี่ของการทดสอบท่อแรงดันไฟเริ่มต้นจากวันที่ผลิตที่โรงงาน นี่คือหลักฐานการเดินทางโดยหนังสือเดินทาง มันอธิบาย:

• วันที่วางจำหน่าย;
• ชื่อและคำนิยามตัวอักษรของเงื่อนไขทางเทคนิค
• ตัวชี้วัดหมายเลขพรรค
• จำนวนสถานที่ในนั้น
• เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของอุปกรณ์
• ความยาวรวมของท่อส่งแรงดัน
• OTK stamp พร้อมข้อสรุปเรื่องความสมบูรณ์

สำหรับการขนส่งแขนจะปิดด้วยฝาครอบกันน้ำพิเศษ เมื่อวางสำหรับการจัดหาน้ำเร่งด่วนเพื่อวัตถุการเผาไหม้พวกเขาจะไม่โค้งพวกเขาพยายามที่จะหลีกเลี่ยงสถานที่เผาไหม้และพื้นผิวที่เต็มไปด้วยเรซินเหลวและสารเคมี ในเที่ยวบินของบันไดพวกเขาจะถูกส่งผ่านระหว่างเดือนมีนาคม สำหรับการขว้างปาพาร์ติชั่นที่แหลมจะใช้ซับพิเศษในรูปแบบของอาน

หากการทดสอบหัวท่อแรงดันไม่ได้เปิดเผยข้อบกพร่องใด ๆ แต่ในระหว่างการดับเพลิงมีการรั่วไหลก็จะได้รับการแก้ไขโดยการใช้เทปหรือที่หนีบรัดตัว พวกเขาจะถูกลบออกหลังจากสิ้นสุดการดำเนินการช่วยเหลือและสถานที่ของการรั่วไหลถูกทำเครื่องหมายด้วยดินสอเคมี ในฤดูหนาวไม่อนุญาตให้ม้วนท่อแรงดันโดยไม่ทำให้น้ำไหลออก หากเกิดจากการแช่แข็งที่เกิดจากความประมาทเลินเล่อตลอดความยาวทั้งหมดจะถูกขนส่งโดยไม่มีส่วนเกินบนรถพ่วงหรือรถเลื่อน

ซ่อมท่อแรงดัน

หากการทดสอบท่อไฮโดรลิกของไฟแสดงให้เห็นว่าไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดมาตรฐานจากนั้นจะมีการซ่อมแซมท่อ ในระหว่างการดำเนินการที่สถานที่เผาไหม้พวกเขามักจะได้รับความเสียหายในรูปแบบของพื้นที่ที่ถูกเผาไหม้การเจาะรอยแตกและช่องว่าง ข้อบกพร่องทั้งหมดจะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยการหลอมโลหะด้วยยางดิบ พวกเขายังถูกปะด้วยกาว นอกจากนี้ความสมบูรณ์จะได้รับการฟื้นฟูโดยการใช้เนื้อเยื่อคลอไรต์

เทคโนโลยีการเก็บรักษาสำหรับท่อดูดและแรงดัน

สำหรับการจัดเก็บในช่วงระยะเวลาหนึ่งเท่านั้นแขนเสื้อแห้งสนิทมาถึง ในการทำเช่นนั้นให้ความสนใจกับปัจจัยต่อไปนี้:

• อย่าเก็บท่อดับเพลิงไว้ใกล้อุปกรณ์สร้างโอโซน
• อย่าวางไว้ใกล้ตัวปล่อยรังสีอัลตราไวโอเลต
• ปลอกแขนเพื่อการจัดเก็บปกป้องจากแสงแดดโดยตรง
• ไม่อนุญาตให้ใช้น้ำมันน้ำมันเบนซินน้ำมันก๊าด ห้ามสัมผัสกับไอน้ำ
• ท่อดูดชนิดนี้จะถูกเก็บไว้บนชั้นวางในชุดแบบคู่ขนานสูงถึง 1 เมตรในเวลาเดียวกันอุณหภูมิจะถูกตรวจจับ: ตั้งแต่ 25 ถึง 30 องศาเซลเซียส
• ความดันท่อแผลลงในสไลด์จะถูกเก็บไว้ตรง พาเลทพิเศษทำภายใต้พวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทานกับขอบคม บางครั้งหลังจากการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสมองค์ประกอบบางอย่างไม่ทนต่อการทดสอบท่อดับเพลิง
• ไม่อนุญาตให้เก็บวัตถุอื่น ๆ บนชั้นวางด้วยสายยาง

การทดสอบท่อดับเพลิง การเป็นช่วง ๆ

ความถี่ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันโดยตรง อุปกรณ์ดับเพลิงสำรองที่ไม่ใช้งานได้รับการทดสอบหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาเก็บรักษาตามการรับประกัน มีการตรวจสอบท่อแรงดันในห้องโถงผลิตทุก ๆ หกเดือน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบปลอกแขนของความดันและประเภทการดูดหลังจากการตรวจจับข้อบกพร่องและการกำจัด การทดสอบผู้ประกอบการเฉพาะทาง การตรวจสอบท่อดับเพลิงไม่ควรเกิดขึ้นเนื่องจากการละเมิดกำหนดเวลา พวกเขาได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยคำนึงถึงคำแนะนำเกี่ยวกับระเบียบวิธีที่เขียนขึ้นโดยกระทรวงกรณีฉุกเฉินในเดือนพฤศจิกายน 2550

การศึกษาภายนอกของท่อดับเพลิง

การตรวจสอบภายนอกของแขนเสื้อทุกประเภทจะดำเนินการอย่างน้อยทุก ๆ 30 วัน และหลังการใช้งานก็ยังสามารถกำจัดไฟได้ เงื่อนไขของการทดสอบเครื่องดับเพลิงและท่อดับเพลิงที่เก็บไว้ในมุมมองของการตรวจสอบภายนอกจะพิจารณาจากความถี่อย่างน้อยปีละหนึ่งครั้งมีการตรวจสอบภายนอกเพื่อตรวจสอบความเสียหายที่เกิดกับผนังด้านนอกช่องว่างชิปรอยแตกและข้อบกพร่องอื่น ๆ

การตรวจสอบดำเนินการที่อุณหภูมิ +15 ... +35 ºС ความชื้นสัมพัทธ์ควรอยู่ในช่วง 46 ถึง 75% โดยทั่วไปจะไม่ตรวจสอบแบทช์ทั้งหมด มีการสุ่มตรวจตัวอย่างเพียงสามตัวอย่างเท่านั้น การทดสอบการปอกจะทำครั้งแรกหลังจากปีที่สองของการบริการของท่อ ท่อจะเต็มไปด้วยน้ำและวัดด้วยมาตรวัดสูญญากาศ บางครั้งมีความเป็นไปได้ที่จะตัดสินการปลดลูกชั้นในออกเป็นครั้งที่สองเท่านั้น การเติมด้วยของเหลวโดยใช้ปั๊มจะทำให้สูญญากาศในระดับสูง

ทดสอบการรั่ว

มีการทดสอบท่อดับเพลิงสำหรับน้ำที่ไหลผ่านผนังของท่อโดยใช้ท่อที่หลังจากการซ่อมแซมไม่ผ่านการตรวจสอบด้วยสายตา นอกจากนี้อินสแตนซ์ที่ทำงานอยู่ประมาณหนึ่งครั้งทุกๆหกเดือนจะถูกส่งไปตรวจสอบ สต็อกสำรองของอุปกรณ์ดับเพลิงที่เก็บไว้ในคลังสินค้าจะต้องผ่านการตรวจสอบไฮดรอลิกหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกัน

ขั้นตอนการทดสอบไฮดรอลิก

ตลอดระยะเวลาของการทดสอบและหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบไม่ควรมีช่องว่างบนผนังของแขนเสื้อ, บวมของชั้นหรือช่องว่าง ถักเปียโลหะอยู่ในสถานะแบบองค์รวมและไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ ปลอกแขนที่ไม่ผ่านการทดสอบแรงกดจะถูกปฏิเสธ ขั้นตอนดังต่อไปนี้:

• การทดสอบจะดำเนินการด้วยแรงกดดันการทำงานส่วนเกิน ปลายด้านหนึ่งของท่อเชื่อมต่อกับท่อแรงดัน ที่สอง - ปิดด้วยปลั๊กที่มีการแตะเพื่อให้เลือดออก
• ไม่ได้ปิดวาล์วจนกว่าของเหลวจะเต็มท่อ
• มากกว่า 10 นาทีจะมีแรงกดดันเพิ่มขึ้น มีการวัดและดูแลรักษาในปริมาณที่แนะนำโดยมาตรฐานสำหรับการทดสอบท่อขนาดและประเภทที่กำหนด

ท่อประเภทความดันที่ใช้งานกับรถยนต์มือถือจะถูกทดสอบที่ความดัน 1 MPA แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด สำหรับตัวเลือกการทำงานที่มีรถยนต์แรงดันสูงติดตั้งไว้การทดสอบโหลดจะเพิ่มเป็น 3 MPA สำหรับผ้าลินินและปอกระเจาตัวเลขนี้คือ 0.3-0.4 MPA เป็นเวลา 5 นาที หลังจากการทดสอบแขนจะถูกตรวจสอบ เกรดที่สองอนุญาตให้มี fistulas ตามความยาวไม่เกิน 2 ซม. ครั้งแรกไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับพวกเขาเลย

ปลอกแขนที่ผ่านการทดสอบโดยไม่มีความเสียหายจะถูกทำให้แห้ง และพวกเขาทำพาสปอร์ตสำหรับท่อใหม่และโอนไปทำงานโดยไม่รบกวนคำสั่ง ระยะเวลาทดสอบสำหรับท่อดับเพลิงจะได้รับการทบทวนและปรับเปลี่ยนหลังจากการซ่อมแซมและบำรุงรักษาแต่ละครั้ง พวกเขาทำการตรวจสอบอุปกรณ์ทุกครั้งปีละสองครั้ง

กลิ้งท่อดับเพลิงและหัวที่เหมาะสม

เพื่อให้ท่ออยู่ในสภาพใช้งานไม่เพียงทดสอบท่อดับเพลิงเท่านั้น ความถี่ของการกลิ้งอุปกรณ์ถูกกำหนดโดยการดำเนินการในช่วงเวลา 3 ถึง 12 เดือน ในแต่ละไตรมาส (3 เดือน) ปลอกหุ้มแบบย้อนกลับสำหรับทำงานในรถยนต์ ท่อดับเพลิงในห้องจะถูกรีดปีละครั้ง การตรวจสอบนี้มักจะรวมกับการตรวจสอบไฮดรอลิก ความถี่ของการทดสอบท่อดับเพลิงปีละครั้งสำหรับการสูญเสียน้ำ ในกรณีนี้การเชื่อมต่อของหัวดูดที่เชื่อมต่อจะเกิดขึ้นเมื่อท่อถูกนำไปใช้งาน การทดสอบไฮดรอลิกตามแผนซึ่งแสดงว่ามีการรั่วไหลบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเชื่อมต่อและทำการทดสอบใหม่

การบำรุงรักษาท่อ

เพื่อรักษาท่อดับเพลิงให้อยู่ในสภาพที่ดีจะมีการกำหนดมาตรการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน การตรวจสอบจะดำเนินการหลังจากนั้นรายการที่มีข้อบกพร่องจะถูกส่งไปซ่อมแซม สำหรับการจัดเก็บการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการซ่อมแซมพร้อมกันจะสร้างเสาท่อ (ฐาน) หรือจะทำเป็นชิ้นส่วนก็ได้ ท่อดับเพลิงที่นำมาที่นี่อาจมีการควบคุมมิติที่ทางเข้ามีการตรวจสอบการทำเครื่องหมายและตราประทับของแผนกควบคุมแรงงาน

ท่อที่มาถึงที่ฐานจากไฟในฤดูหนาวละลายโดยไม่ล้มเหลวในห้องอุ่นจนกว่าพวกเขาจะละลายน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์ ท่ออาจถูกละเว้นในถังน้ำร้อน ในอ่างเดียวกันแขนเสื้อที่สกปรกจะเปียกโชกจากมลพิษ หลังจากละลายแล้วแช่พวกเขาจะถูกส่งไปยังอ่างล้างจาน ต้องทำความสะอาดท่อแรงดันทุกชนิดในเครื่องพิเศษ ท่อผ่านหน้าต่างทางเข้าจะถูกชาร์จเข้าไปในเครื่องซึ่งติดตั้งที่ขอบของอ่าง หลังจากตั้งเครื่องหมายในตำแหน่งที่ใช้งานได้ให้ปิดตัวเครื่องของอุปกรณ์และนำไปใช้งานโดยการกดปุ่ม บางครั้งก็แนะนำให้ทำซ้ำขั้นตอนสำหรับการทำความสะอาดที่สมบูรณ์

กลิ้งแขนเสื้อเป็นล้อเดียวหรือสองครั้งจะดำเนินการหลังจากการอบแห้งที่สมบูรณ์ บางครั้งมันถูกผลิตในลักษณะยานยนต์โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ในนั้นจุดเริ่มต้นของปลอกสวมบนขดลวดล่าง และเขาทำแผลในชั้นเดียวถึงกลาง มันวางอยู่ในตัวเชื่อมต่อของขดลวดบนหลังจากที่ม้วนไปชั้นที่สอง

ซ่อมแซมแขนเสื้อด้วยวิธีการหลอมโลหะ

สำหรับการดำเนินงานจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่หลอมโลหะ ใช้วิธีการนี้ซ่อมแซมพื้นผิวผ้าลินินและยางของท่อดับเพลิงที่มีการซ่อมแซมตามขวางหรือตามยาว ในการซ่อมแซมต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• แปรงแข็ง
• ค้อน, กรรไกร, มีดที่คมชัด;
• 5 ซับไม้;
• แปรงกาว
• น้ำมันเบนซินกาว
• เข็มไวด์ตาและเกลียวที่รุนแรง

ขั้นตอนมีดังนี้ ขั้นแรกให้เย็บช่องว่างด้วยด้ายที่รุนแรง ในกรณีนี้การเย็บแผลจะซ้อนทับขวาง จุดเริ่มต้นของรอยต่อตั้งอยู่ห่างจากขอบของรอยตัดอย่างน้อย 2 ซม ควรมีขนาดประมาณ 8 มม. ระหว่างรอยต่อ หลังจากมัดปมด้วยค้อนแล้วให้แตะตะเข็บจัดแนว แพทช์ทำจากพื้นผิวของแขนเสื้อเก่า ขนาดของมันมีความยาวเกินกว่าการตัด 6 ซม. และกว้าง 5 ในโดยที่ไม่ได้รับการประมวลผลผ้าลินินและชั้นยางจะถูกลบออกบนแพทช์ยาง พื้นผิวที่ติดกาวถูกทำให้แห้งและทำความสะอาดฝุ่น

เพื่อเตรียมมวลกาวกาวยางดิบจะละลายในน้ำมันเบนซินในอัตราส่วน 3: 1 จากนั้นยืนประมาณวันหนึ่งผสม เติมน้ำมันเบนซินในปริมาณที่เท่ากันและยืนต่ออีก 3 ชั่วโมง จากนั้นผสม - และกาวก็พร้อม บริเวณที่เกิดรอยแผลและบริเวณรอบ ๆ นั้นจะถูกทำลายด้วยตัวทำละลายใด ๆ กาวถูกนำไปใช้มากถึง 7 ครั้งโดยการทำให้แห้งแต่ละชั้นบนปลอกและแพทช์ ลูกบอลลูกสุดท้ายไม่แห้ง แต่พื้นผิวจะถูกรวมเข้าด้วยกันและกดให้เท่ากันและเคาะด้วยค้อนอย่างง่ายดาย หลังจากนั้นบริเวณที่ติดกาวจะถูกวางไว้ในอุปกรณ์หลอมโลหะยึดด้วยแคลมป์และเก็บไว้ที่อุณหภูมิสูงถึง 140 องศาเซลเซียสเป็นเวลาประมาณ 40 นาที