แนวคิดเกี่ยวกับการบินในอวกาศที่มีคนจัดการเป็นนักท่องเที่ยวปรากฏขึ้นในปี 1967 แต่เนื่องจากความพิเศษของนักบินอวกาศยังไม่เป็นที่รู้จักและเชี่ยวชาญแม้แต่นักบินมืออาชีพการท่องเที่ยวในอวกาศจึงเลื่อนออกไปจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีกว่า และเมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 20 เมื่อการค้าและพื้นที่เริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขันและการเปิดตัวสู่อวกาศกลายเป็นเรื่องธรรมดาพวกเขากลับมาที่แนวคิดนี้ และหนึ่งในผู้ใช้แนวคิดนี้คือ Dennis Anthony Tito
มันเริ่มต้นอย่างไร
ในปี 1984 องค์การการบินและอวกาศแห่งชาติ (NASA) ได้ตัดสินใจที่จะส่งชาวอเมริกันธรรมดาสู่วงโคจรของโลก ด้วยเหตุนี้จึงมีการจัดการแข่งขัน“ Teacher in Space” ในช่วงฤดูร้อนปี 2528 ผู้สมัครสองคนได้รับเลือก: คริสตี้ MacAuliffe (แกนกลาง) อายุ 37 ปีและบาร์บาร่ามอร์แกนวัย 34 ปี (นักเรียน)
เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1986 กระสวยของชาเลนเจอร์เปิดตัวพร้อมกับ MacAuliffe และลูกเรือบนเรือ ในนาทีแรกของการบินขึ้นถังน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกก็ระเบิด อันเป็นผลมาจากเหตุฉุกเฉินมนุษย์อวกาศทุกคนเสียชีวิต
ชะตากรรมของบาร์บาร่ามอร์แกนมีความสุขมากขึ้นในปี 2550 เธอยังเดินทางไปอวกาศ
ในปี 1990 พลเมืองญี่ปุ่นเดินทางไปนอกโลก: นักข่าว TBS Toyohiro Yakiyama เขาอยู่ในอวกาศเป็นเวลาเจ็ดวันแสดงการทำงานของนักวิจัยอวกาศ
อย่างไรก็ตามเที่ยวบินเหล่านี้ไม่สามารถตีความเป็นการท่องเที่ยวได้: พวกเขาได้รับค่าตอบแทนจาก บริษัท ที่มีเกียรติและผู้เข้าร่วมได้รับการคัดเลือกจากการแข่งขัน และมีเพียง Tito Dennis เท่านั้นที่วางงบประมาณ 20 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2544 เพื่อความสุข 128 ครั้งที่บินรอบโลกบนสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ซึ่งถือว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวพลเรือนแห่งแรกอย่างถูกต้อง
ชีวประวัติ Dennis Tito
Tito Dennis ซึ่งมีประวัติเป็นที่รู้จักในปี 2544 ต่อคนทั้งโลกเกิดเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2483 ในพื้นที่นิวยอร์กในครอบครัวผู้อพยพชาวอิตาลี พ่อแม่ของเขายากจน: พ่อของเขาทำงานในโรงพิมพ์และแม่ของเขาทำงานเป็นช่างเย็บผ้าซึ่งไม่ได้นำรายได้ร้ายแรงมาสู่งบประมาณของครอบครัว
เดนนิสเรียนรู้บทเรียนที่ดีตั้งแต่วัยเด็กของเขา: การมีเป้าหมายและการทำงานหนักเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้นสามารถนำสิ่งที่คุณต้องการ ความปรารถนาของชายหนุ่มคนนี้คือการบินสู่อวกาศ ด้วยความคิดนี้เอง Dennis Tito จึงเข้าสู่วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ซึ่งตั้งอยู่ที่มหาวิทยาลัยนิวยอร์กในปี 2505
เมื่อสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยในปี 1964 เขาได้รับปริญญาโทด้านเทคโนโลยีวิศวกรรม ในปี 1970 เขาตัดสินใจที่จะศึกษาต่อที่ Andersen University (University of California, Los Angeles)
ในปี 1972 Tito ได้สร้าง Wilshere Associates Inc ในแคลิฟอร์เนียซึ่งเขายังคงจัดการอยู่
เขาแต่งงาน แต่ปัจจุบันอาศัยอยู่คนเดียวในบ้านที่ครอบครัวของเขาเคยอาศัย - ภรรยาและลูกสามคน
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตของตีโต้
Tito Dennis ผู้ซึ่งข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตสามารถเป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนหนุ่มสาวคนธรรมดาสามัญสามารถทำอะไรและอย่างไรให้สำเร็จโดยมีเป้าหมายต่อหน้าเขาในปี 2506 ในขณะที่ศึกษาต่อไปเขาทำงานเป็นวิศวกรอวกาศของนาซ่า เขามีส่วนร่วมในการดำเนินการเที่ยวบินของยานอวกาศดาวเคราะห์ Mariner, มีส่วนร่วมในการคำนวณวิถีการบินของพวกเขาไปยังดาวอังคารและดาวศุกร์
การศึกษาที่ดีมีส่วนช่วยให้ บริษัท ของเขาประสบความสำเร็จ เดนนิสสร้างดัชนีตลาดรวมของ Wilshere 5000 ซึ่งตอนนี้ครองตำแหน่งผู้นำในตลาดหลักทรัพย์ เป็นผลให้ บริษัท เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการชั้นนำในด้านการจัดการการให้คำปรึกษาและเทคโนโลยีการลงทุน
แม้การเปลี่ยนแปลงของอาชีพในปี 1972 Tito ยังคงยึดมั่นในความฝันของเขาในการบินสู่อวกาศและตอนนี้เมื่อเป็นมหาเศรษฐีแล้วเขายังไม่สามารถสนองความต้องการของเขาได้ เหตุผลนี้เป็นนโยบายของนาซ่า: พลเรือนไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในยานอวกาศของอเมริกาไม่ว่าในกรณีใด ๆ
ความช่วยเหลือที่ไม่คาดคิดของ Tito มาจากคู่ปรับนิรันดร์ของสหรัฐอเมริกาในอวกาศ - รัสเซีย: เขาได้รับเชิญให้ไปเยี่ยมสถานีเมียร์โซเวียต อย่างไรก็ตามระยะเวลาที่หมดอายุของการดำเนินการกลายเป็นสาเหตุของการปิดโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม บริษัท รัสเซีย Energia และหน่วยงานอวกาศแนะนำให้เดนนิสตีโตไปเยี่ยมสถานีอวกาศนานาชาติด้วยภารกิจแท็กซี่
สหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นแคนาดาและองค์การอวกาศยุโรปคัดค้านเที่ยวบินนี้อธิบายว่าตีโต้เดนนิสจะทำให้การทำงานของลูกเรือสถานีอวกาศนานาชาติซับซ้อนขึ้นซึ่งอาจเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัย สื่ออเมริกันยังประเมินแผนการเดินทางท่องเที่ยวอวกาศของตีโต้ในทางลบ แต่อย่างไรก็ตาม Rosaviakosmos ไปพบพลเมืองอเมริกันทำให้เขาเป็นส่วนหนึ่งของสถานีรัสเซีย การเตรียมพื้นที่ท่องเที่ยวสำหรับการเดินทางสู่วงโคจรของโลกได้เริ่มขึ้นแล้ว
การเตรียมการสำหรับ "ทางขึ้น" สู่สถานีอวกาศนานาชาติ
หลังจากเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดถูกลงนามโดยทั้งสองด้านของโครงการการเตรียมการสำหรับการบินก็เริ่มขึ้น มันกินเวลาน้อยกว่าหนึ่งเดือน การฝึกอบรมรวมถึงการฝึกอบรมและการปฏิบัติในพื้นที่ เกี่ยวกับวิธีการฝึกอบรมที่เกิดขึ้นหลังจากนั้น Tito Dennis จะบอกตัวเอง ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากบันทึกความทรงจำของเขาอาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ต่อนักท่องเที่ยวในอวกาศในอนาคต
เขาต้องฝึกในการปรับตัวให้เข้ากับภาระหนักเกินพิกัดและไร้น้ำหนักในการปฏิบัติการกู้ภัยและเพื่อเรียนรู้คุณลักษณะของชีวิตบนสถานีอวกาศนานาชาติ ในไม่ช้า Tito ใช้เวลาเพียง 25 วินาทีในการใส่ชุดอวกาศ สาขาวิชาทุกสาขายอมจำนนอย่างสมบูรณ์แบบเพราะการท่องเที่ยวในอวกาศเป็นสิ่งที่แตกต่างจากสิ่งที่เกี่ยวข้องกับคำนี้บนโลก ขึ้นอยู่กับการเตรียมตัว
ในวันเปิดตัวประเพณีแรกถูกวางลงสำหรับนักท่องเที่ยวในพื้นที่ในอนาคตทั้งหมด: ผ่านฟางที่เจาะชิ้นสีส้ม, แก้วที่มีบรั่นดี 5 มม. เทลง "เปล่า"
"ฉันไปเที่ยวสรวงสวรรค์"
ยานอวกาศรัสเซีย Soyuz TM-32 ซึ่งเป็น Tito และนักบินอวกาศ Yuri Baturin, Talgat Musabaev เชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2001 หกวันที่ใช้ไปกับสถานีเดนนิสจำได้ว่าเป็น“ ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม” ถึงแม้ว่าในตอนแรกเขาจะน่าเบื่อเล็กน้อย
ความรู้สึกแรกที่ตีโต้เดนนิสประสบเมื่อมองโลกจากอวกาศ (ภาพถ่ายคือคำยืนยันที่ดีที่สุด) เป็นความกลัว
ในฐานะที่เหมาะกับนักท่องเที่ยวขณะเดินทางสู่วงโคจรเดนนิสคว้ากล้องที่มีภาพยนตร์ 30 เรื่องกล้องวิดีโอและเครื่องบันทึกเสียง โดยธรรมชาติแล้ว Tito ได้รวบรวมภาพถ่ายและวิดีโอเป็นจำนวนมาก
ตีโต้เปรียบเทียบความประทับใจทั่วไปของการเดินทางไปยังวงโคจรของโลกด้วยการเยี่ยมชมสวรรค์
"ฉันเดินทางไปสวรรค์และเพิ่มสูงขึ้นเหมือนนางฟ้ามองลงไปที่โลก" ตีโต้กล่าวหลังจากลงจอด
การท่องเที่ยวในอวกาศย่อมหนีไม่พ้น
การท่องเที่ยวอวกาศ Tito Denis จากตัวอย่างของเขากระตุ้นความสนใจอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในสหรัฐอเมริกาในทิศทางใหม่ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
Virgin Galactic มีผู้คน 450 คนที่ต้องการมาเยี่ยมชมพื้นที่ในฐานะนักท่องเที่ยวและ Blue Origin ได้ประกาศความตั้งใจในปี 2561 เพื่อจัดเตรียมการเดินทางสำหรับบุคคลทั่วไป
การท่องเที่ยวเป็นแหล่งกำเนิดจักรวาลอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถเพิกถอนได้
