สิทธิและหน้าที่ของสารวัตรตำรวจจราจรในรัสเซีย

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ทราบแน่ชัดว่ามีหน้าที่อะไรที่สารวัตรตำรวจจราจรมีอยู่ในกรณีที่เขาสามารถหยุดรถได้และสิ่งที่ควรทำในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ พิจารณาปัญหาเหล่านี้ในแง่ทั่วไป

อุบัติเหตุรุนแรง

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงนักสืบผู้เชี่ยวชาญด้านนิติเวชและพนักงาน UR ไปยังที่เกิดเหตุพร้อมกับตำรวจจราจรหากผู้ขับขี่หนีไป

ในกรณีนี้จะรวบรวมข้อมูลต่อไปนี้:

• โปรโตคอล
• โครงการ;
• โปรโตคอลยานพาหนะ
• ช่วย;
• คำอธิบายของผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์
• โปรโตคอลความสงบเสงี่ยม

อุบัติเหตุโดยไม่มีการบาดเจ็บ

ในกรณีที่ซับซ้อนน้อยกว่าพนักงานคนหนึ่งก็เพียงพอที่จะทำงานในที่เกิดเหตุ หน้าที่ของผู้ตรวจการตำรวจจราจรแล้วรวมถึง:

• แผนภูมิ DPS;
• โปรโตคอลความผิดทางปกครองและภาคผนวกพร้อมรายการความเสียหายของยานพาหนะ
• หากจำเป็นต้องแนบหลักฐานสำคัญ
• ตรวจสอบความเป็นพิษ

งานหลักของพนักงานคือการตีความเหตุการณ์ที่ถูกต้องและแก้ไขข้อเท็จจริงทั้งหมด

รูปแบบอุบัติเหตุ

หน้าที่ของผู้ตรวจการของตำรวจจราจรเมื่อมาถึงไซต์เกี่ยวข้องกับการจัดทำโครงการ ภาพวาดที่ชัดเจนควรสะท้อนส่วนของถนนสถานที่สำคัญสัญญาณและเครื่องหมายตำแหน่งของยานพาหนะและวัตถุที่อยู่ใกล้ที่สุด ผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุจราจรสามารถและควรควบคุมการวัดและในที่สุดพวกเขาตรวจสอบโครงการและลงนาม พยานสองคนควรลงชื่อ

ผู้เข้าร่วมอาจขอเพิ่มบางสิ่งลงในวงจรหรือแก้ไขให้ถูกต้อง เอกสารควรลงนามหลังจากแก้ไขข้อขัดแย้งแล้วเท่านั้น

คำอธิบาย

หลังจากวาดโครงร่างถนนเป็นอิสระและดำเนินการต่อไปในขั้นตอนของการเขียนคำอธิบาย ในส่วนนี้ผู้เข้าร่วมจะดีกว่าที่จะแสดงความรู้ของพวกเขา มิฉะนั้นผู้ตรวจการจราจรจะคิดเกี่ยวกับระดับความผิดของคนที่ไม่รู้กฎจราจร

ในขณะที่กำลังเขียนคำอธิบายมันเป็นความรับผิดชอบของผู้ตรวจการตำรวจจราจรในการออกใบรับรองความเสียหาย เมื่อตรวจสอบสิ่งเหล่านี้โปรดใส่ใจกับทุกคนแม้กระทั่งความเสียหายที่เล็กที่สุดความเสียหายรวมถึงข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่มิฉะนั้นสิ่งนี้จะไม่รวมอยู่ในการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนหากคุณนับจำนวนไว้

โปรโตคอล

เอกสารนี้จะถูกวาดขึ้นในตอนท้ายเมื่อเอกสารก่อนหน้าพร้อมแล้ว หน้าที่ของผู้ตรวจการตำรวจจราจรในการดำเนินการเกิดอุบัติเหตุในขั้นตอนนี้คือการตัดสินใจบนพื้นฐานของข้อมูลและเป็นไปตามกฎจราจรที่เข้มงวดเกี่ยวกับบุคคลที่มีความผิด โพรโทคอลถูกเขียนในชื่อของผู้กระทำความผิดและส่งสำเนาให้เขา ไม่ได้รับรางวัลสำหรับผู้เข้าร่วมรายอื่น เอกสารดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าย่อหน้าใดของ SDA ที่ถูกละเมิดและยืนยันข้อสรุปนี้

หากผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุถูกกล่าวหาว่าเป็นอุบัติเหตุ แต่เขาไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้เขาสามารถ:

• ไม่ลงนามในพิธีสาร (จากนั้นพยานจะพิสูจน์ว่าผู้ถูกกล่าวหาปฏิเสธที่จะลงนาม)
• ลงชื่อ แต่ด้านหลังหรือบนแผ่นแยกระบุรุ่นของคุณของสิ่งที่เกิดขึ้นแสดงเหตุผลว่าทำไมเขาจึงคิด

ในกรณีหลังนี้ก่อนที่จะลงนามในเอกสารจำเป็นที่จะต้องขีดฆ่า“ ลายเซ็นของผู้ฝ่าฝืน” และเขียน“ ลายเซ็นของคนขับ” แทน

นอกจากนี้หากในความเห็นของผู้เข้าร่วมในการเกิดอุบัติเหตุหน้าที่ของผู้ตรวจการของตำรวจจราจรเมื่อรวบรวมโปรโตคอลหรือการกระทำอื่น ๆ ไม่ได้สังเกตอย่างถูกต้องการตัดสินใจของเขาจะถูกอุทธรณ์ต่อหัวหน้า และถ้าความต้องการยังคงอยู่ - ในศาล อย่างไรก็ตามควรทราบว่าการกระทำที่ผิดกฎหมายของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุจะต้องพิสูจน์ ในความเป็นจริงควรมีการโต้แย้งที่น่าเชื่อถือซึ่งจะเป็นพยานต่อการเข้าใจผิดเกี่ยวกับการตัดสินใจของผู้ตรวจสอบ

การตัดสินใจหรือทิศทางของคดีในตำรวจจราจร

ผู้ตรวจสอบจะเขียนการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดเกี่ยวกับการบริหารโดยยึดตามโปรโตคอล มันบ่งชี้ว่าบุคคลที่มีความผิดภายใต้บทความเฉพาะของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง หากบทความมีการจ่ายค่าปรับผู้กระทำผิดจะได้รับใบเสร็จซึ่งเขาจะต้องกรอกด้วยตนเอง หากการลงโทษเกี่ยวข้องกับการลิดรอนสิทธิหรือริบทรัพย์สินของความผิดนั้นจะมีการตัดสินในศาลเท่านั้น

แต่บางครั้งเมื่อสถานการณ์ของพนักงานไม่ชัดเจนและเขาไม่สามารถระบุตัวผู้กระทำความผิดได้ผู้ตรวจสอบจะส่งวัสดุไปยังหน่วยตำรวจจราจรที่มีอาณาเขตเป็นที่เกิดเหตุ ผู้เข้าร่วมจะได้รับแจ้งเวลาและที่อยู่ที่พวกเขาจะต้องทำความคุ้นเคยกับการตัดสินใจซึ่งจะดำเนินการภายใน 15 วัน

หากได้รับบาดเจ็บ

หากเกิดอุบัติเหตุทำให้เกิดผลร้ายแรงผู้ขับขี่อาจมีความผิดหรือไม่กระทำผิด กล่าวอีกนัยหนึ่งคลังข้อมูล delicti อาจหรืออาจไม่เกิดขึ้น ดังนั้นโปรโตคอลจะไม่ถูกวาดขึ้นและวัสดุจะถูกส่งครั้งแรกกับตำรวจจราจรจากที่ภายในสิบวันคดีจะต้องไปที่เจ้าหน้าที่สืบสวน คดีอาญาถูกจัดตั้งขึ้นที่นั่นหรือมีการตัดสินใจที่จะปฏิเสธเรื่องนี้

คุณควรทราบว่าแม้ว่าคดีจะถูกเปิดขึ้น แต่บุคคลที่มีความผิดสามารถเห็นด้วยกับผู้เสียหายและพวกเขามีสิทธิ์ที่จะยื่นคำร้องเพื่อยุติ ตามกฎนี้จะเป็นไปได้เมื่อมีการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากผู้กระทำความผิดโดยสมัครใจ

หากมีการร่างโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดด้านการบริหารจัดการในที่เกิดเหตุจะไม่มีความรับผิดทางอาญาอีกต่อไป ผู้ฝ่าฝืนไม่สามารถถูกดำเนินคดีทางอาญาและรับผิดชอบต่อการฝ่าฝืนเดียวกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผลที่ตามมา ดังนั้นคุณสามารถสงบสติอารมณ์ได้หากมีการร่างโครงร่างการกระทำความผิดเกี่ยวกับการบริหารขึ้น ณ ที่เกิดเหตุ ซึ่งหมายความว่าไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

ในการปรากฏตัวของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อความรุนแรงของอันตรายต่อร่างกายจะถูกจัดตั้งขึ้นโดยการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ตามที่การกระทำจะถูกวาดขึ้นและยื่นด้วยไฟล์คดี

การสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

ให้เราพิจารณาสถานการณ์อื่น ๆ ผู้ตรวจการตำรวจจราจรมีหน้าที่รับผิดชอบอะไรในการหยุดคนขับ

ประการแรกเมื่อพูดคุยกับผู้ใช้ถนนเขาควรจะสุภาพสุภาพและมีวัตถุประสงค์ระบุความต้องการให้ชัดเจนโดยไม่มีความหมายสองเท่า เมื่อติดต่อพนักงานจะต้องแนะนำตัวเองโดยให้ชื่อและยศของเขาแล้วบอกว่าทำไมคนขับรถหยุด

หากพลเมืองเรียกร้องให้ผู้ตรวจสอบเขาควรรับฟังอย่างระมัดระวังและดำเนินมาตรการที่จำเป็นหรือบอกว่าจะไปที่ไหนเพื่อแก้ไขปัญหา

หากเสรีภาพของพลเมืองถูก จำกัด เขาจะต้องได้รับการแจ้งให้ทราบถึงพื้นฐานสำหรับเรื่องนี้และสิทธิและหน้าที่ของเขาที่ได้รับการชี้แจง

มันเป็นหน้าที่ของผู้ตรวจการตำรวจจราจรในการรวบรวมพยานหลักฐานในลักษณะที่เหมาะสมมิฉะนั้นการดำเนินคดีจะถูกประกาศว่าผิดกฎหมาย พลเมืองควรจะอธิบายอย่างชัดเจนและชัดเจนว่าเขาละเมิดอะไรและอยู่ภายใต้ความรับผิดของบทความ

หากมีความขัดแย้งเกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องอธิบายขั้นตอนการอุทธรณ์การกระทำของเขาและแจ้งที่ตั้งและหมายเลขโทรศัพท์ของเจ้าหน้าที่

สารวัตรตำรวจจราจรมีสิทธิ ...

ผู้ตรวจยานพาหนะอาจหยุดรถในกรณีต่อไปนี้:

• หากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ DD ถูกละเมิดโดยสัญญาณภาพหรือเมื่อแก้ไขด้วยวิธีการทางเทคนิค
• มีหลักฐานว่าคนขับหรือผู้โดยสารของยานพาหนะคันนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุความผิดทางปกครองหรืออาชญากรรม
• มีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้รถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย
• จำเป็นต้องสัมภาษณ์ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารหากพวกเขาเป็นพยานถึงอุบัติเหตุอาชญากรรมหรืออาชญากรรม
• จำเป็นต้องดึงดูดพยาน
• จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยน
• จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะ
• จ้างคนขับเพื่อช่วย
• เพื่อจัดกิจกรรมพิเศษเกี่ยวกับยานพาหนะบนพื้นฐานของการกระทำที่เกี่ยวข้อง
• ตรวจสอบเอกสาร

มันเป็นหน้าที่ของผู้ตรวจการตำรวจจราจรในรัสเซียที่จะหยุดรถด้วยการส่งสัญญาณด้วยท่าทางมือหรือใช้ไม้กายสิทธิ์ใช้สปีกเกอร์โฟนหรือสายสัญญาณสีแดง อนุญาตให้ใช้นกหวีดเพิ่มเติม ผู้ตรวจสอบจะต้องระบุตำแหน่งของการหยุด

ห้ามหยุดยานพาหนะ

แต่มีบางครั้งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์หยุดการขนส่ง สิ่งนี้ใช้กับส่วนถนนที่ห้ามไม่ให้หยุด อย่างไรก็ตามข้อยกเว้นอาจเป็นกรณีที่มีการปราบปรามอาชญากรรมและป้องกันภัยคุกคาม ดังนั้นเราสามารถสงสัยในความถูกต้องตามกฎหมายของการกระทำดังกล่าวได้อย่างถูกต้อง ท้ายที่สุดเป็นที่รู้กันว่าแม้แต่คนที่กระทำความผิดอาจถูกดำเนินคดีตามกฎหมายเท่านั้น

เมื่อรถหยุดเจ้าหน้าที่ตระเวนจราจรควรเข้าหาคนขับรถทันทีแนะนำตัวเองและบอกเหตุผลว่าทำไมเขาถึงหยุดรถขอเอกสารและถ้าบุคคลนั้นเกี่ยวข้องในฐานะพยานให้อธิบายถึงสิทธิและหน้าที่ของเขา

หากไม่จำเป็นต้องหยุดรถหน้าที่การทำงานของผู้ตรวจการตำรวจจราจรในรัสเซียจะถูกพิจารณาว่าละเมิดดังนั้นเขาจึงถูกนำตัวไปที่ความรับผิดชอบด้านการบริหาร การลงโทษภายใต้บทความที่เกี่ยวข้องให้การปรับสูงถึงสองหมื่น rubles

ข้อสรุป

นี่คือสิทธิและหน้าที่ของผู้ตรวจการจราจรของตำรวจจราจร เมื่อคนขับหยุดขณะเมาเพื่อกำจัดการเสียชีวิตให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้คนหากจำเป็นตรวจสอบหมายเลขตรวจสอบสินค้าและสงสัยว่ามีการกระทำที่ผิดกฎหมายเขาอาจต้องให้คนขับและผู้โดยสารออกจากรถด้วย

แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งผู้ขับขี่ที่รู้ว่าสิทธิของเขาสามารถปกป้องพวกเขาได้และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในทางกลับกันเมื่อเห็นสิ่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดอุบัติเหตุจะมีแนวโน้มที่จะเชื่อเขามากขึ้น