เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนโดยไม่มีเดือยแหลมหรือหนามตามกฎหมาย?

ตามกฎการบำรุงรักษารถยนต์เมื่อมีฤดูร้อนหรือฤดูหนาวเกิดขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนยางรถยนต์ ข้อกำหนดนี้เกิดจากความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคน อย่างไรก็ตามในเดือนมิถุนายนหรือกรกฎาคมคุณสามารถเห็นรถยนต์ที่ "ไม่เปลี่ยนรองเท้า" สำหรับฤดูกาล เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนและทำไมคนขับไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยบนท้องถนนเราจะพูดถึงในบทความถัดไป

เปลี่ยนหรือไม่

การตัดสินใจของผู้ขับขี่ที่จะไม่เปลี่ยนยางรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากความลังเลที่จะรับภาระเพิ่มมากขึ้น บางคนไม่ต้องการใช้เงินเพิ่ม แต่คำถามที่ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนมีประเด็นทางกฎหมาย ผู้ขับขี่ที่เพิ่งขับล้อหลังอาจคิดว่าหากยางดีในเดือนธันวาคมที่มีน้ำแข็งและหิมะทำไมไม่ลองให้บริการในช่วงฤดูร้อนด้วย

นอกจากนี้ดูเหมือนว่าการขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนจะปลอดภัยกว่าในฤดูหนาว อย่างไรก็ตามการเข้าใจผิดดังกล่าวเต็มไปด้วยผลกระทบที่เป็นอันตราย มักจะใช้ยางฤดูหนาวเมื่อลวดลายดอกยางค่อนข้างทรุดโทรมและไม่สามารถรับมือกับการขี่บนน้ำแข็งและหิมะได้อีกต่อไป ดูเหมือนหนทางเดียวที่เหลืออยู่ก็คือการขี่ยางในฤดูร้อน แต่การตัดสินใจดังกล่าวไม่ได้เป็นธรรมเสมอไป

ความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน

เพื่อที่จะตอบคำถามว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในช่วงฤดูร้อนมันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาว่าในความเป็นจริงยางสำหรับฤดูกาลแตกต่างกันอย่างไร ผู้ที่ได้รับการออกแบบให้ทำงานในเดือนที่อากาศอบอุ่นควรมีการยึดเกาะที่จำเป็นด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน รูปแบบของพวกเขาไม่สมดุล ดังนั้นยางดังกล่าวมีฉนวนกันเสียงที่เพิ่มขึ้น

เป็นไปได้ไหมที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน? คำตอบของคำถามนั้นขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาตอบสนองความต้องการของการขี่ม้าในฤดูร้อนมากแค่ไหน ดอกยางฤดูหนาวที่นี่มีตัวตรวจสอบที่เรียกว่าซึ่งมีการบรรเทาที่ซับซ้อน ต้องขอบคุณเขาด้วยการนั่งที่ปลอดภัย มันมีร่องร่องเป็นลอนและกิ่งที่สามารถรักษาความปลอดภัยได้ดีเนื่องจากมีหิมะและน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามหากคุณทดสอบยางเส้นเดียวกันในถนนฤดูร้อนคุณภาพการขับขี่จะแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด ความจริงก็คือตัวตรวจสอบซึ่งช่วยมากบนถนนฤดูหนาวจะรบกวนเฉพาะในฤดูร้อน สิ่งนี้จะแสดงให้เห็นว่าตัวเองมีความเร็วสูงเป็นพิเศษ มีความเสี่ยงที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมได้ สิ่งนี้จะนำไปสู่อุบัติเหตุทางรถยนต์

ฤดูกาลยางนอกเหนือจากความแตกต่างในรูปแบบมีความแตกต่างอีก มันประกอบด้วยยาง ยางที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวนั้นนิ่ม พวกเขาสามารถรับมือแม้บนท้องถนนในสภาพอากาศเลวร้าย ยางฤดูหนาวยังแสดงตัวได้ดีในระหว่างการละลาย เป็นไปได้ไหมที่จะขี่ในฤดูร้อน? ไม่แน่นอน ในช่วงเวลาที่อบอุ่นจำเป็นต้องใช้ยางฤดูร้อนซึ่งมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอและยืดหยุ่นมากขึ้น รุ่นฤดูร้อนใน zaduet เย็น ดังนั้นแน่นอนว่ายางดังกล่าวไม่แนะนำให้ใช้ในที่เย็น เป็นไปได้ไหมที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน? ดังต่อไปนี้จากที่กล่าวมาความนุ่มนวลของยางจะไม่เป็นปัจจัยที่ดีสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยในเวลานี้

การทดลองแสดงให้เห็น ...

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในการทำงานของยางฤดูร้อนที่ออกแบบมาสำหรับฤดูกาลที่แตกต่างกันจะเห็นได้ชัดเมื่อเกิดการตกตะกอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนยางมะตอย แต่ถึงแม้จะอยู่บนถนนแห้งกับพวกเขาความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุก็เพิ่มขึ้นเมื่อจำเป็นต้องทำการเบรกอย่างแหลมคม

การทดลองแสดงให้เห็นว่าบนถนนที่ถูกน้ำท่วมผลกระทบของ "พื้นผิว" เมื่อขับขี่บนยางฤดูร้อนเกิดขึ้นที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเดียวกันในรุ่นฤดูหนาวสิ่งนี้ถูกตรวจพบแล้วที่ความเร็ว 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยธรรมชาติแล้วคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในช่วงฤดูร้อนแสดงให้เห็นว่าตัวเอง: การเดินทางดังกล่าวไม่สามารถทำได้ ท้ายที่สุดระยะเบรกจะเพิ่มขึ้น 30%! และสิ่งนี้พูดถึงความปลอดภัยที่ต่ำมากแล้ว

แล้วกฎหมายล่ะ

แต่นอกเหนือจากคำแนะนำแล้วหลายคนสนใจในคำถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนตามกฎหมาย? ความคิดริเริ่มที่จะห้ามได้รับการแนะนำแล้ว แต่การเปลี่ยนยางรถยนต์ยังคงเป็นที่ปรึกษาในลักษณะ เฉพาะในปี 2014 ถูกนำมาใช้ กฎระเบียบทางเทคนิค สหภาพศุลกากร ตามเอกสารมันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะขี่ยางฤดูร้อนในช่วงฤดูหนาวและในฤดูหนาว ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าหากยางของพวกเขาไม่มีหนามดังนั้นไม่อนุญาตให้เดินทางในฤดูร้อน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะขี่ยางฤดูหนาวที่ไม่มีหนามแหลมในฤดูร้อน? กฎระเบียบนี้ตอบสนองอย่างชัดเจนต่อสิ่งนี้ ไม่ว่าจะมีกระดุมอยู่บนยางหรือไม่ก็ตามห้ามมิให้ขี่ในเดือนมิถุนายนกรกฎาคมและสิงหาคม

จำนวนของค่าปรับและเวลาของการกระทำผิด

บรรทัดฐานนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2558 นั่นคือถ้าก่อนการขับขี่ดังกล่าวไม่เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง แต่ไม่ใช่ความผิดตอนนี้ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับ ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้คำนึงถึงว่าเขารู้คำตอบของคำถามหรือไม่: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูหนาวโดยไม่ต้องมีแหลมหรือไม่ สำหรับความผิดนั้นมีการวางแผนที่จะแนะนำให้ปรับอย่างน้อย 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามในท้ายที่สุดจำนวนเงินเพียง 500 p ในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ ๆ การลงโทษนี้จะยังคงเหมือนเดิม

แต่ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงผู้ขับขี่มีสิทธิ์ตัดสินใจด้วยตนเองว่ายางชนิดใดที่พวกเขาขับขี่ แรงผลักดันสำหรับการแนะนำของบรรทัดฐานนี้คือการจราจรที่ติดขัดในมอสโคว์อันยาวนานซึ่งทำให้รุนแรงขึ้นเนื่องจากการใช้ยางนอกฤดูกาล

ผู้ผลิตยางรถยนต์ตามฤดูกาล

ผู้ผลิตรถยนต์ยังแนะนำว่าเจ้าของรถใช้ยางสำหรับฤดูกาลที่พวกเขาตั้งใจเท่านั้น การทดสอบปกติที่ดำเนินการอย่างไม่น่าสงสัยตอบคำถาม: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขี่ยางในฤดูหนาวด้วยหนามแหลม ยางที่เลือกอย่างถูกต้องและตามฤดูกาลให้ความปลอดภัยในการขับขี่สูงสุด นอกจากนี้พวกเขาจะนาน หลังจากทั้งหมดสวมใส่เช่นยางฤดูหนาวในฤดูร้อนเร็วกว่ามาก

การเลือกยางฤดูร้อน

ดังนั้นหากบทความเชื่อว่าคุณยังคงต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูกาลมันยังคงต้องเลือกยางที่เหมาะสม ขอแนะนำให้คำนึงถึงพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. ทิศทางของดอกยาง
2. ขนาด
3. สัญญาณรบกวน

โปรดจำไว้ว่าบางครั้งทุกฤดูเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ข้อสรุป

ตอนนี้คุณจะไม่ไขปริศนาเป็นเวลานานไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะขี่ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนโดยไม่มีเดือยหรือกับพวกเขา ด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน แต่บรรทัดฐานทางกฎหมายที่ได้รับการแนะนำโดยผู้ออกกฎหมายเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ดังนั้นหากเป็นวันที่ 1 มิถุนายนคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางอย่างเร่งด่วนไม่ว่าในกรณีใด มิฉะนั้นในไม่ช้าตำรวจจะมีสิทธิ์ปรับโทษคุณ