พรมแดนทางทะเลของรัสเซีย: ขอบเขตที่ประเทศใด

ในบรรดาอาณาเขตชายแดนหกหมื่นกิโลเมตรนั้นสี่หมื่นคนเป็นเขตแดนทางทะเลของรัสเซีย สายน้ำตั้งอยู่ที่ระยะทางเกือบ 23 กิโลเมตรจากแผ่นดินและในทะเลที่ล้างชายฝั่งถึงสามร้อยเจ็ดสิบกิโลเมตรเขตเศรษฐกิจของรัสเซียตั้งอยู่ เรือของรัฐใด ๆ อาจมีอยู่ในดินแดนนี้ แต่พวกเขาไม่มีสิทธิ์ในทรัพยากรธรรมชาติ พรมแดนทะเลของรัสเซียตั้งอยู่ในน่านน้ำของสามมหาสมุทร

เพื่อนบ้าน

เพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของรัสเซียคือญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาเนื่องจากประเทศเหล่านี้แยกออกจากกันด้วยช่องแคบแคบ สหรัฐอเมริกาและสหพันธรัฐรัสเซียแยกจากกันโดยช่องแคบแบริ่งซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเกาะรัทมานอฟรัสเซียกับชาวอเมริกัน - ครุซเซินเทิร์น ชายแดนติดกับญี่ปุ่นตั้งอยู่ระหว่าง Sakhalin, เกาะ Kuril ทางด้านหนึ่งและเกาะ Hokkaido จากประเทศญี่ปุ่น เพื่อนบ้านมหาสมุทรที่สำคัญคือแคนาดา เขตแดนทางทะเลของรัสเซียและแคนาดาแบ่งออกเป็นมหาสมุทรอาร์กติก

นี่คือเส้นเขตแดนที่ยาวที่สุดที่ทอดยาวไปตาม Chukchi, East Siberian, Kara, ทะเลเรนท์รวมถึงทะเล Laptev ตามข้อตกลงระหว่างประเทศน่านน้ำภายในประเทศทั้งหมดเช่นทะเลสีขาวสาธารณรัฐเช็กและอ่าวเปโคราร่างกายน้ำในดินแดนตามแนวชายฝั่งของทะเลทั้งหมด (สิบหกไมล์ทะเลยาว) รวมถึงสองร้อยไมล์ของเขตเศรษฐกิจมากกว่าดินแดนซึ่งมีมากกว่า 4 ล้าน ตารางกิโลเมตร เขตแดนทางทะเลของรัสเซียมีจำนวนถึงสิบโซนเวลาจากตะวันตกไปตะวันออกในเวลา

เส้นทางทะเลเหนือ

รัสเซียมีสิทธิในการสำรวจทรัพยากรดินแดนและการพัฒนาเพื่อผลิตอาหารทะเลและปลาในเขตเศรษฐกิจ พื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ของมหาสมุทรอาร์กติกรวบรวมทรัพยากรก๊าซและน้ำมันในปริมาณมหาศาลด้วยตนเอง: ประมาณยี่สิบเปอร์เซ็นต์ของปริมาณสำรองโลกทั้งหมด ท่าเรือทางตอนเหนือที่สำคัญที่สุดของรัสเซียคือ Arkhangelsk และ Murmansk ซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟด้วยแผ่นดินใหญ่

มันมาจากที่นั่นเส้นทางทะเลเหนือมาจากที่ผ่านทะเลทั้งหมดและจากนั้นผ่านช่องแคบแบริ่งเพื่อวลาดิวอสต็อกตัวเองผ่านในมหาสมุทรแปซิฟิก ทะเลทางตอนเหนือส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งหนาเกือบตลอดทั้งปี แต่กองคาราวานติดตามยานยนต์น้ำแข็งที่ทรงพลัง และยังมีการนำทางที่สั้นมากเป็นเวลาสามเดือนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายโอนสินค้าทั้งหมด ดังนั้นทางหลวงอาร์กติกกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวตามแนวชายแดนของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งจะมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์เข้าร่วมในการขนส่ง

มหาสมุทรแปซิฟิก

ที่นี่มีพรมแดนผ่านญี่ปุ่น Okhotsk และ Bering Seas พรมแดนของรัสเซียกับญี่ปุ่นวางอยู่ที่ไหน ในหมู่เกาะคุริลรวมถึงในคาชัทชาเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก พอร์ตหลักถูกสร้างขึ้นในภาคใต้เหล่านี้คือ Nakhodka, Vanino, Vladivostok และ Sovetskaya Gavan และทางเหนือนั้นให้บริการโดยสองพอร์ตที่สำคัญมาก: ในทะเล Okhotsk - Magadan ใน Kamchatka - Petropavlovsk-Kamchatsky รายการเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมการประมง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความเป็นผู้นำของประเทศมีการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญหลายประการ: เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับเขตแดนทางทะเลของรัสเซียจำเป็นต้องสร้างและติดตั้งท่าเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ เช่นเรือขนาดใหญ่ ดังนั้นศักยภาพของทรัพย์สินทางทะเลของรัสเซียจะถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่

มหาสมุทรแอตแลนติก

ลุ่มน้ำแห่งแอตแลนติก - ทะเลสีดำและทะเลบอลติกเว็บไซต์ของชายฝั่งรัสเซียมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขามีความสำคัญทางเศรษฐกิจมากขึ้นเรื่อย ๆ ในทะเลบอลติกชายแดนทางทะเลของรัสเซียได้รับการปกป้องโดยท่าเรือเช่น Baltiysk, St. Petersburg, Kaliningrad

พรมแดนของสหพันธรัฐรัสเซียต้องการท่าเรือเพิ่มดังนั้น Ust-Luga, Primorsky และท่าเรือ Batareinaya Bay จึงถูกสร้างขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองบางอย่างเกิดขึ้นใน Azov และ Black Seas ที่พรมแดนของทะเลรัสเซียผ่าน ประเทศใดที่มีพรมแดนติดกับภูมิภาคนี้เป็นที่รู้จักกัน - เหล่านี้คือตุรกีและยูเครน

สามทะเล

ทะเลแห่งอาฟอฟตื้น, ท่าเรือของมัน - เยสก์ก์และตากันรอก - ไม่สามารถรับเรือขนาดใหญ่ได้ มีการวางแผนที่จะสร้างช่องทางทะเลผ่าน Taganrog จากนั้นความสามารถของพอร์ตจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในทะเลดำคือ Novorossiysk นอกจากนี้ยังมี Tuapse และ Sochi (ท่าเรือผู้โดยสาร)

ทะเลแคสเปียนไม่ได้เชื่อมต่อกับมหาสมุทรดังนั้นมันอาจถูกพิจารณาว่าเป็นทะเลสาบ เขตแดนทางทะเลของรัสเซียและต้องผ่านไปด้วยเช่นกัน แต่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตคำถามก็ยังคงเปิดอยู่ ท่าเรือหลักคือ Astrakhan ที่คลองทะเลเช่นเดียวกับ Makhachkala ได้ถูกสร้างขึ้นเนื่องจากน้ำตื้น

เปลี่ยนเส้นขอบ

เมื่อไครเมียเข้าร่วมกับรัสเซียชายแดนทะเลของสหพันธรัฐรัสเซียในทะเลดำก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ดังนั้นแม้แต่สตรีมใต้ก็ยังคงมีวิธีที่แตกต่างออกไป รัสเซียได้รับโอกาสใหม่ด้วยการปรากฎตัวของท่าเรือเคอร์ช คาบสมุทร Taman จะเชื่อมต่อกับแหลมไครเมียในไม่ช้าด้วยสะพานใหม่ แต่ก็ยังมีปัญหา

เขตแดนทางทะเลระหว่างรัสเซียและยูเครนไม่สามารถทำเครื่องหมายได้อย่างชัดเจนจนกระทั่งภายหลังตระหนักว่าแหลมไครเมียเป็นรัสเซีย ยังไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับสิ่งนี้ ในทางตรงกันข้ามประธานาธิบดีของประเทศยูเครนประกาศอย่างต่อเนื่องการกลับมาของคาบสมุทรภายใต้การอุปถัมภ์ของประเทศของเขา

ทะเลแห่งอาซอฟ

ทะเลแห่งอาฟอฟนั้นตื้นเขินมากซึ่งเป็นผลมาจากการเข้าถึงพื้นที่น้ำที่แตกต่างกัน ในปี 2012 ประธานาธิบดีของยูเครนและรัสเซียได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับขอบเขตของทะเล Azov แต่ไม่ได้จัดการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับปัญหานี้เนื่องจากรัฐใกล้เคียงกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเปลี่ยนพลังงานและลำดับความสำคัญ โดยมีเงื่อนไขขอบเขตของสหพันธรัฐรัสเซียผ่านไปตามช่องแคบเคิร์ช แต่ไม่มีการระบุรายละเอียดในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามเมื่อแหลมไครเมียกลายเป็นส่วนหนึ่งของรัสเซียคำถามนี้ก็หยุดฟังโดยธรรมชาติ

อันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นช่องแคบเคิร์ชและทะเลที่อยู่ติดกันรวมทั้งทะเลสีดำก็มีให้รัสเซีย ดังนั้นดินแดนยูเครนในทะเล Azov คือ 16 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งและเรือของรัสเซีย Black Sea Fleet อาจอยู่ในส่วนที่เหลือของพื้นที่

ความไม่แน่นอน

เขตแดนทางทะเลระหว่างรัสเซียและยูเครนในชายฝั่งตะวันตกของไครเมียยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ ระยะทางจากชายฝั่งของคาบสมุทรไปยังชายฝั่งยูเครนนั้นอยู่ห่างจากสิบห้าถึงสี่สิบกิโลเมตรนั่นคือมาตรฐานของกฎหมายระหว่างประเทศไม่สามารถนำมาใช้ได้ที่นี่: ไม่มีที่ว่างมากพอสำหรับการสร้างเขตน่านน้ำสิบหกไมล์ มันควรจะสังเกตว่าในชั้นวางของพื้นที่นี้มีน้ำมันที่อุดมไปด้วยอย่างมากมาย

เมื่อกรณีดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างรัฐใกล้เคียงพวกเขาเจรจาการกำหนดเขตแดนตามแนวแบ่ง แต่น่าเสียดายที่ความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียกับยูเครนยังไม่พัฒนาอย่างดีที่สุดดังนั้นการเจรจาที่สร้างสรรค์ใด ๆ ยังไม่สามารถทำได้

นอร์เวย์

ในปี 2010 รัสเซียและนอร์เวย์ได้ลงนามในข้อตกลง ไหล่ทวีป และคำจำกัดความของเขตเศรษฐกิจ ในรัฐสภานอร์เวย์ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการยอมรับในเดือนกุมภาพันธ์ 2554 ในสภาดูมาและสภาสหพันธรัฐในเดือนมีนาคม เอกสารดังกล่าวกำหนดขอบเขตที่ชัดเจนของเขตอำนาจศาลและสิทธิ์อธิปไตยของนอร์เวย์และรัสเซียเพื่อให้ความร่วมมืออย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมการประมงและกำหนดระบอบการปกครองสำหรับการแสวงหาประโยชน์ร่วมกันของฝากไฮโดรคาร์บอนนอกพรมแดน

ด้วยการลงนามในข้อตกลงนี้การเลื่อนการชำระหนี้สามสิบปีสิ้นสุดลงซึ่งอนุญาตให้ทั้งสองประเทศพัฒนาเงินฝากน้ำมันและก๊าซในชั้นไหล่ทวีปของอาร์กติกได้อย่างอิสระดินแดนซึ่งมีพื้นที่มากกว่าหนึ่งแสนเจ็ดหมื่นห้าพันตารางกิโลเมตรตามรายงานบางส่วนในส่วนนี้ของมหาสมุทรอาร์กติกอาจมีน้ำมันสำรองประมาณ 13% ของโลกที่ยังไม่ถูกค้นพบและ 30% ของน้ำมันสำรอง เหตุใดข้อตกลงนี้จึงสำคัญสำหรับชายแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย ความจริงที่ว่ามันช่วยให้คุณสามารถสกัดแร่ในพื้นที่ชายแดนที่มีข้อโต้แย้งและมีอยู่มากมาย โดยวิธีการที่พวกเขาร่ำรวยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในไฮโดรคาร์บอน

ตะวันออกไกล

ดินแดนตะวันออกไกลของรัสเซียไปยังมหาสมุทรสองแห่งคือมหาสมุทรอาร์กติกและแปซิฟิกมีพรมแดนติดทะเลกับญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ในภูมิภาคนี้มีปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดชายแดนตามช่องแคบแบริ่ง นอกจากนี้ยังมีความยากลำบากที่เกาะบางแห่งใน Lesser Kuril Ridge เป็นของ ข้อพิพาทที่ยาวนานนี้เกิดขึ้นย้อนหลังไปถึงศตวรรษที่ 19 และยังเป็นที่ถกเถียงกันโดยฝ่ายญี่ปุ่น

การคุ้มครองเขตแดนฟาร์อีสท์เป็นปัญหาเสมอเนื่องจากเพื่อนบ้านมักจะร้องเรียนเกี่ยวกับเกาะที่เป็นของรัสเซียและพื้นที่น้ำที่อยู่ติดกัน ในเรื่องนี้มูลนิธิเพื่อการวิจัยขั้นสูงได้รายงานว่าหุ่นยนต์ใต้น้ำพิเศษจะถูกสร้างขึ้นใน Primorye ที่จะตรวจจับวัตถุที่เคลื่อนไหวใด ๆ และกำหนดพิกัดของพวกเขา แม้กระทั่งเรือเงียบก็ไม่สามารถหลอกลวงความระมัดระวังของอุปกรณ์นี้ได้

หุ่นยนต์ใต้น้ำที่ไม่มีคนควบคุมจะสามารถปกป้องชายแดนทะเลของรัสเซียควบคุมพื้นที่น้ำที่กำหนดและส่งข้อมูลไปยังฝั่งได้อย่างอิสระ เรือดำน้ำหุ่นยนต์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาแล้วที่สาขาตะวันออกไกลของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งรัสเซีย พวกเขากำลังทำงานเกี่ยวกับการสร้างที่สถาบันเทคโนโลยีทางทะเลในห้องปฏิบัติการพิเศษที่ทำงานเกี่ยวกับหุ่นยนต์ใต้น้ำ และนี่ไม่ใช่ประสบการณ์ครั้งแรกในการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าว: สื่ออัตโนมัติเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ได้ถูกสร้างขึ้นภายในกำแพงเหล่านี้แล้ว ความยาวของเส้นขอบทะเลของรัสเซียนั้นจำเป็นต้องมีการป้องกันที่ดีและทรัพยากรมนุษย์จำนวนมากรวมถึง