การทำเครื่องหมายบนถนนเป็นเครื่องหมายพิเศษบนระนาบด้านบนของสะพานลอยซึ่งมีฟังก์ชั่นให้ข้อมูลสำหรับการจราจรบนถนนทุกด้าน มาร์กอัปประเภทนี้ปรากฏในดีทรอยต์ในศตวรรษที่ยี่สิบ ตอนนี้การทำเครื่องหมายบนถนนเป็นโอกาสในการแยกโซนสำหรับการขับขี่รถยนต์
การประยุกต์ใช้เครื่องหมายจราจรจะควบคุมกระบวนการเคลื่อนที่ของการจราจรบนถนนทุกด้านเป็นเครื่องมือปฐมนิเทศลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและควบคุมการเคลื่อนไหวของการจราจรอัตโนมัติ การทำเครื่องหมายซึ่งใช้กับระนาบด้านบนของสะพานลอยช่วยอำนวยความสะดวกในการวางแนวของผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการมองเห็นที่ จำกัด
แหล่งที่มาที่ควบคุมบทบัญญัติทั้งหมดในหัวข้อ "การทำเครื่องหมายบนท้องถนน" คือหน่วยงานท้องถิ่น
มาตรฐานการทำเครื่องหมายสถานะถนน
แต่ละประเภทและสีของเครื่องหมายบนถนนเส้นนี้มีความหมายของมัน เครื่องหมายที่ทำด้วยสีขาวเหลืองน้ำเงินหรือแดงขาวมีจุดประสงค์ถาวร เครื่องหมายที่ใช้ในระหว่างการซ่อมแซมเป็นสีส้ม ตามข้อกำหนดของ Gosstandart การทำเครื่องหมายบนถนนแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก - สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องหมายการติดตามในแนวตั้งและแนวนอน ลูกศร, ภาพวาด, เส้น, ลายเซ็นและสัญญาณอื่น ๆ บนเตียงขนย้ายเป็นแนวนอน การทำเครื่องหมายบนถนนในแนวตั้งถูกนำไปใช้กับเส้นสุดท้ายของสิ่งปลูกสร้าง, เส้นขอบ, โล่, สิ่งกีดขวาง ฯลฯ
เอกสารทั่วไปตามที่ใช้เครื่องหมายถนน - GOST 2587-2010 นี่คือมาตรฐานที่กำหนดพารามิเตอร์หลักมิติข้อกำหนดทางเทคนิคและพารามิเตอร์แอปพลิเคชันสำหรับการทำเครื่องหมายที่จุดแยกระดับทางหลวงและถนน
เอกสารนี้ยังกำหนดความสามารถในการมองเห็นของการทำเครื่องหมายในระยะไกลวัสดุที่ต้องใช้เมื่อใช้เพื่อรับประกันผลการสะท้อนแสงและค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะที่เพียงพออายุการใช้งานความแตกต่างของการทำเครื่องหมายที่สัมพันธ์กับการเคลือบ . นอกจากนี้เอกสารเกี่ยวกับกฎข้อบังคับฉบับนี้ยังสรุปวิธีการตรวจสอบการทำเครื่องหมายบนถนนที่ใช้ - การควบคุมแสงและสีการตรวจสอบพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและลักษณะสำคัญอื่น จากข้อมูลเหล่านี้ได้มีการสร้างเครื่องหมายบนถนน GOST
เทคโนโลยีการสลัก
มีเทคโนโลยีมากมายที่สามารถใช้วัสดุหลากหลาย - สเปรย์พลาสติก, เทอร์โมพลาสติก, เคลือบ, เทปโพลิเมอร์, สีพิเศษ สิ่งสำคัญคือวัสดุจะต้องสอดคล้องกับมาตรฐานของรัฐ เทคโนโลยีเค้าโครงอาจมีการเปลี่ยนแปลงทุกปี การทำเครื่องหมายชั่วคราวจะทำด้วยสีที่ง่ายต่อการลบหลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน ถนนสามารถทำเครื่องหมายด้วยตนเองผ่านลายฉลุแปรงลูกกลิ้งหรือสเปรย์ตลอดจนการใช้เทคโนโลยี
เครื่องหมายถนนแนวนอน
การทำเครื่องหมายแนวนอนนั้นมีอยู่อย่างอิสระหรือถูกรวมเข้ากับเครื่องหมายมีลักษณะของเส้น (เครื่องหมายเชิงเส้น) ลูกศรและสัญลักษณ์อื่น ๆ ด้านล่างนี้เป็นเครื่องหมายจราจรที่มีความคิดเห็นรวมถึงตัวอย่างของสถานการณ์ที่รวมสัญญาณและเครื่องหมายจราจรเพื่อเน้นความสนใจเพิ่มเติมของฝ่ายต่างๆในการจราจรบนท้องถนน
เครื่องหมายเชิงเส้นเป็นแนวขวางและแนวยาว
การทำเครื่องหมายเชิงเส้นตามยาวของการจราจร
- การทำเครื่องหมายแคบหรือกว้าง
ถนนที่ต่อเนื่องเป็นสีขาวแคบ ๆ จะแยกเลนถนนออกจากกันกำหนดถนนและ จำกัด พื้นที่จอดรถที่อยู่นอกทางหลวงสีน้ำเงินหมายถึงชายแดนของที่จอดรถที่ตั้งอยู่ในถนน เครื่องหมายสีเหลืองทึบหมายถึงห้ามจอดรถและหยุดชุดมอเตอร์สามารถใช้ร่วมกับเครื่องหมาย "ห้ามจอดรถ"
เครื่องหมายสีขาวกว้างทึบ จำกัด ถนนรถสีเหลืองหมายถึงโซนของการเคลื่อนที่ของการขนส่งเส้นทาง
- การทำเครื่องหมายต่อเนื่องสองครั้ง
มันแชร์เลนกับการจราจรที่กำลังจะมาถึงบนถนนสอง / สามเลน
- เครื่องหมายจุดและรวม
1. การทำเครื่องหมายประมาตรฐานแบ่งเลนที่กำลังมาถึงบนทางหลวงสอง / สามเลนหรือแบ่งเลนหลายช่องทางผ่านการจราจรอัตโนมัติบนทางหลวงหลายช่องทาง
การทำเครื่องหมายจุดแบบกว้าง - เปลี่ยนจากเลนเร็วไปยังเลนหลัก (หยุดตัดกัน ฯลฯ )
2. ใช้เครื่องหมายขีดสั้นที่จุดตัด
3. การทำเครื่องหมายแบบรวมจะแยกการมาอัตโนมัติหรือการติดตามผลอัตโนมัติในสถานที่ที่สามารถปรับโครงสร้างได้จากเลนเดียวเช่นเดียวกับสถานที่ที่มีการติดตั้งระบบอัตโนมัติพร้อมกัน
4. การทำเครื่องหมายแบบจุดที่มีส่วนยาวแสดงถึงวิธีการทำเครื่องหมายแบบทึบหรือแบบรวม
5. เครื่องหมายสีเหลืองประสัญลักษณ์ที่จอดรถต้องห้ามและสามารถใช้ร่วมกับเครื่องหมาย“ ไม่มีที่จอดรถ” หรือเครื่องหมายห้ามจอดรถ
6. การทำเครื่องหมายสองจุดประแบ่งช่องทางจราจรในส่วนที่การควบคุมเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของสัญญาณไฟจราจร
การทำเครื่องหมายเชิงเส้นข้าม
การทำเครื่องหมายกากบาทแบบกว้างเป็นการระบุสถานที่สำหรับการหยุดแบบบังคับโดยมีสัญลักษณ์ "STOP"
ในศูนย์รวมนี้เธอ:
- แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่จะต้องหยุดเพื่อให้ยานพาหนะผ่านบนถนนที่ข้าม อาจนำหน้าด้วยการทำเครื่องหมายบางประเภท
- การข้ามทางเท้าก็เป็นตัวอย่างของการทำเครื่องหมายกากบาทและมีลักษณะที่แตกต่างกันไปตามปัจจัย
- ม้าลายธรรมดาหรือทางม้าลายโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน
- ทางข้ามถนนที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร
- ข้ามสำหรับคนเดินเท้าโดยไม่มีการปรับในสถานที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
- การเปลี่ยนแปลงสำหรับคนเดินเท้าโดยไม่ต้องปรับในที่ทำงาน / ที่อยู่อาศัยของผู้ที่มีปัญหาทางสายตา
- การเปลี่ยนแปลงในสถานที่ทำงาน / ที่อยู่อาศัยของผู้ที่มีปัญหาการมองเห็น
- การย้ายถิ่นฐานสำหรับนักปั่นจักรยาน
ทางม้าลายสำหรับคนเดินเท้าหรือองค์ประกอบการลดความเร็วที่บังคับใช้จะถูกกำหนดตามเครื่องหมายของรัฐ ดังนั้นการทำเครื่องหมายบนทางหลวงจะ จำกัด หรืออนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวในบางส่วนของสะพานลอยไปยังด้านใดด้านหนึ่งของการจราจรบนถนน
เครื่องหมายจราจร
บนถนนคุณสามารถเห็นลูกศรที่ระบุทิศทางของการเคลื่อนไหวและสามารถใช้ร่วมกับสัญญาณคล้าย ๆ กันที่ควบคุมทิศทางของเลนหรือลูกศรเตือนการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้นในการทำเครื่องหมายหรือการตีบของถนนที่แคบลง
บนถนนคุณสามารถเห็นเครื่องหมายคั่นทิศทางตรงข้ามของการจราจรบนถนนหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง หรืออาจเป็นการเชื่อมต่อของกระแสการจราจรที่มีรูปแบบของพื้นที่คนเดินเท้าบนทางหลวงสำหรับคนเดินเท้า พวกเขายังมีสถานที่สำหรับหยุดการขนส่งในเขตเทศบาลและระหว่างเมืองที่กำหนดโดยเส้นทางหมายเลขของทางหลวงและเลนสำหรับการเคลื่อนไหวของหน่วยยานยนต์เส้นทางเฉพาะ
รูปสัญลักษณ์ที่ซ้ำซ้อนเช่น "การข้ามถนน", "การยืดอันตราย", "จำกัด ความเร็ว", "เส้นทางสำหรับจักรยาน", "ที่จอดรถ", "คนพิการ" สามารถใช้กับถนนได้เช่นกัน
การทำเครื่องหมายแนวนอนและกฎจราจร
หากทำเครื่องหมายด้วย 1.1จำกัด ที่จอดรถหรือที่จอดรถหรือบริเวณขอบถนนมีทางข้ามหรืออาจเป็นทางห้าม ยกเว้นได้รับอนุญาตให้ข้ามการทำเครื่องหมาย 1.1 เมื่อแซงยานพาหนะขนาดใหญ่หรือความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม. ห้ามทำเครื่องหมาย 1.4 ข้าม อนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย 1.2 เพื่อข้ามการบังคับให้ออกจากทางแยก
สำหรับการทำเครื่องหมาย 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, การจราจรไม่ จำกัด , การทำเครื่องหมาย 1.9 อนุญาตให้ข้ามได้เฉพาะทางด้านซ้ายเท่านั้นหรือหากแยกสองเลนด้วยทิศทางการจราจรเดียวกันกับสัญญาณสีเขียวของสัญญาณไฟจราจรย้อนกลับ การทำเครื่องหมาย 1.11 อนุญาตให้ทำการข้ามได้เฉพาะด้านที่ประเท่านั้น
การแนะนำของค่าปรับ
สำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรซึ่งกำหนดข้อ จำกัด ของการจราจรโดยใช้เครื่องหมายจราจรจะมีการลงโทษ การทำเครื่องหมายแนวตั้งใช้เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้นและไม่ได้กำหนดข้อผูกพันใด ๆ ในหน่วยการเคลื่อนไหวปัจจุบัน
การทำเครื่องหมายแนวตั้ง
การทำเครื่องหมายแนวถนน 1. 1. วางทับบนพื้นผิวแนวตั้งซึ่งอยู่ไม่ไกลจากถนนหน้าที่ของมันคือการเตือนถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
เครื่องหมายถนนแนวตั้งคือ:
- ขาวดำเป็นเครื่องหมายบ่งบอกถึงใบหน้าที่สิ้นสุดและขอบล่างของโครงสร้างประดิษฐ์ (เสา, เสา, ฯลฯ ), คอลัมน์และเส้นขอบของเกาะเล็กเกาะน้อยเพื่อความปลอดภัย, ใบหน้าด้านข้างของการป้องกันถนนที่หันลาดและฉุกเฉินเหยียด;
- สีเหลือง - นี่คือเส้นขอบในพื้นที่ที่ยานพาหนะสามารถยืน
- สีขาว - แดง - นี่คือระนาบแนวตั้งของอวัยวะเพศหญิงที่ติดตั้งภายใต้ป้ายบอกทาง, หน้าสุดท้ายของสิ่งกีดขวางทางถนนและทำเครื่องหมายในลักษณะที่ขอบด้านล่างระบุทิศทางสำหรับทางอ้อม
ส่วนเครื่องหมายถนน
ในส่วน SDA“ การทำเครื่องหมายถนน” 2014-2015 ไม่มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ การแก้ไขครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2556 เมื่อมีการนำสีน้ำเงินมาใช้ในการทำเครื่องหมาย 1.1 ซึ่ง จำกัด ที่จอดรถในถนนรวมถึงสีส้มสำหรับการทำเครื่องหมายบนถนนชั่วคราว (ใช้สำหรับงานซ่อมแซมถนน) มีการทำเครื่องหมายกากบาทสีเหลืองที่ด้านหน้าของการชนความเร็วสีแดงถูกเพิ่มไปยังการทำเครื่องหมายของการข้ามบางอย่างสำหรับคนเดินเท้าและสำหรับการขี่จักรยาน
ความสำคัญของการทำถนน
การทำเครื่องหมายบนถนนของกฎจราจรเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับองค์กรของการจราจรบนถนนตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานของรัฐ ก่อนที่จะใช้เลนจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดล่าสุดที่มีเครื่องหมายถนนในช่วงเวลาของการฟื้นฟูถนนและนำมาใช้จริง
ตอนนี้คุณมีความคิดว่าจะใช้เครื่องหมายถนนอย่างไรและทำไมจึงจำเป็นสำหรับถนนทุกสายในเมืองของคุณ ลายทางที่ถูกต้องจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นหลายร้อยครั้งซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์ความผิดของผู้ขับขี่
