จากข้อมูลล่าสุดที่ออกโดยหนังสือพิมพ์ RG.RU เมื่อต้นทศวรรษ 1990 พูดเกี่ยวกับสนามบินของรัสเซียใคร ๆ ก็สามารถเรียกตัวเลขที่มีความสำคัญของปี 1450 ได้อย่างภาคภูมิใจ ในขณะนี้มีเพียง 282 คนที่จำนวนนี้ดูเหมือนจะค่อนข้างน่าประทับใจลองจินตนาการ: สนามบินจำนวนเดียวกันทำงานในรัฐเดียวในสหรัฐอเมริกา - ในอลาสกา และเรามีอยู่ทั่วประเทศ ยิ่งกว่านั้นภาพถ่ายของสนามบินรัสเซียหลายแห่งกำลังตกต่ำ: เห็นได้ชัดว่าสภาพทางเทคนิคของพวกเขาเป็นที่ต้องการอย่างมาก
เปรียบเทียบกับสหรัฐอเมริกาและจีน
มีสนามบินและสนามบิน 13,500 แห่งในสหรัฐอเมริกามีเที่ยวบินหลายสิบแห่งไปยังจุดต่าง ๆ ของโลกทุกวัน เครือข่ายเส้นทางที่พัฒนาแล้วดังกล่าวรองรับความต้องการการเดินทางทางอากาศและสร้างเอกภาพของน่านฟ้า
ในเวลาเดียวกันจีนได้สร้างแนวคิดสำหรับการพัฒนาเครือข่ายสนามบินและแผนรวมถึงการก่อสร้างสนามบิน 100 แห่งเป็นประจำทุกปี
ในรัสเซีย
ปัจจุบันสนามบินของรัสเซียกำลังปิดตัวลงอีกครั้งทำให้ผู้อยู่อาศัยในบางพื้นที่เช่นภาคเหนือและตะวันออกไกลโดยไม่มีบริการด้านการบิน สนามบินหลักของสายการบินแซนด์ซึ่งตั้งอยู่ในคาเรเลียเพิ่งปิดให้บริการ แต่ในสถานที่คือการก่อสร้างของกระท่อม
อีกตัวอย่างหนึ่งคือสนามบิน Voronezh ในวันที่ล้าหลังเครื่องบินบินจากที่นั่นทุกวันเป็นระยะเวลาสั้น ๆ ในทิศทางใด มี 23 เที่ยวบินไปมอสโคว์ทุกวันไปเคียฟ - 10, ไปโซชี - 6, ถึง Simferopol - 2 ตอนนี้ตัวเลขเหล่านี้ลดลงเกือบ 4 เท่า อย่างไรก็ตามสนามบินยังคงมีอยู่และยังไม่ได้แบ่งปันชะตากรรมของพี่ชายใน Karelia
เมื่อรัฐตัดสินใจที่จะเปลี่ยนความรับผิดชอบในการพัฒนาสนามบินไปยังตลาดเชื่อว่าในสภาพแวดล้อมการแข่งขันโดยไม่ต้องกังวลโดยไม่จำเป็นก็จะกลายเป็นชัดเจนว่าพวกเขาอยู่หรือไม่ เห็นได้ชัดว่าผลที่ตามมาจากการตัดสินใจครั้งนี้
สนามบินของรัสเซียจำเป็นต้องได้รับการช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน
ในที่สุดมันก็กลายเป็นชัดเจนต่อรัฐและแนวคิดที่ได้รับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้สำหรับการพัฒนาเครือข่ายของแอร์ไดรฟ์ภายในปี 2020 เป้าหมายหลัก: การพัฒนาเครือข่ายการขนส่งการก่อตัวของเอกภาพของน่านฟ้าและความสามารถในการส่งคนไปยังส่วนที่ห่างไกลที่สุดของสหพันธรัฐรัสเซีย
แผนการดังกล่าวได้รวมถึงการสร้างสนามบิน 103 แห่งในรัสเซีย 297 พันล้านรูเบิลได้รับการจัดสรรเพื่อการจัดหาเงินทุนจากงบประมาณของรัฐ
วลาดิมีร์วลาดิมิโรวิชปูตินประธานาธิบดีแห่งรัสเซียสั่งให้กระทรวงคมนาคมสร้างสนามบินในโทโบลสก์เพื่อให้สามารถรับนักท่องเที่ยวและคนงานขององค์กรต่าง ๆ ได้ อันที่จริงก่อนหน้านี้มันเป็นปัญหาในการดำเนินการ - สนามบินที่ใกล้ที่สุดไปยังเมืองอยู่ใน Tyumen ซึ่งอยู่ห่างออกไป 300 กิโลเมตร
สนามบินทหารของรัสเซีย
Sergei Shoigu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในการประชุมปกติประกาศว่าในช่วงไม่กี่ครั้งที่ 27 อากาศยานเครื่องยนต์ได้ถูกปลดประจำการเนื่องจากสภาพที่สำคัญของฝาครอบสนามบินและการปรากฏตัวของวัตถุต่างประเทศในเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังกล่าวอีกว่าปัจจุบันมีสนามบินทหาร 125 แห่งในรัสเซีย เรียกคืน: 103 ของพวกเขาตามแผนล่าสุดจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ในปี 2020
รายละเอียดการก่อสร้าง
นอกจากสนามบินใน Tobolsk ที่จะสร้างขึ้นในไม่ช้าผู้บัญชาการทหาร Mikhail Evgenievich Mizintsev กล่าวว่าจำเป็นต้องเสริมความมั่นคงทางทหารของรัสเซีย สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานได้เริ่มขึ้นแล้วในอาณาเขตของเขตอาร์กติกและกำลังสร้างเขตทหารพิเศษ วลาดิมีร์วลาดิมิโรวิชปูตินสั่งให้สร้างสนามบิน 13 แห่งในแถบอาร์กติกการก่อสร้างดำเนินการเป็นระยะ ๆ บนหมู่เกาะ Novaya Zemlya, Kotelny Island, Alexandra Land, Wrangel Island และ Cape Schmidt
เมื่อพูดถึงการสร้างสนามบินของรัสเซียนั้นไม่สามารถเพิกเฉยต่อการประกาศว่าสนามบินจะปรากฏในดินแดนครัสโนดาร์ในไม่ช้าซึ่งจะได้รับเฮลิคอปเตอร์ทหารและเครื่องบิน ฐานทัพใน Korenovsk จะพังยับเยินเนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการบินที่มีมานานแล้วและอาณาเขตนั้นใช้สำหรับแถบลงจอด 70 ปีผ่านไปแล้วนับตั้งแต่วันที่มีการก่อสร้างและไม่มีอะไรใหม่ในการประกอบเล็ก ๆ - ทุกอย่างต้องทำตั้งแต่เริ่มต้น 6.5 พันล้านรูเบิลจัดสรรจากงบประมาณของรัฐในการก่อสร้าง สำหรับเงินนี้ขนาดของฐานจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโรงเก็บเครื่องบินและอาคารจำนวนมากแพลตฟอร์มสำหรับการขยายและระบบเฝ้าระวังวิดีโอล่าสุดจะถูกนำเสนอ