ระบบการขนส่งโลก: คำอธิบายทั่วไปและความสำคัญในเศรษฐกิจโลก

เศรษฐกิจโลกซึ่งกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันพร้อมกับความเข้มข้นของกระบวนการโลกาภิวัตน์กำลังทำให้การขนส่งในทุกรูปแบบมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับสาธารณะ หลายคนบอกว่านี่เป็นหนึ่งในวาฬพื้นฐานของการผลิตวัสดุของอารยธรรมของเรา ระบบการขนส่งโลกที่ทันสมัยประกอบด้วยองค์ประกอบมากมายที่สมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิด: การปรับปรุงของพวกเขาช่วยให้เราสามารถบรรลุผลการดำเนินงานที่ดีขึ้นของวัตถุทั่วโลกโดยรวม

คำศัพท์พื้นฐาน

ดังที่สันนิษฐานได้จากชื่อของตัวเองแล้วระบบการขนส่งในเศรษฐกิจโลกนั้นเกิดจากการขนส่ง คำนี้เข้าใจกันว่าหมายถึงความหลากหลายของเทคนิควิธีการสื่อสารหมายถึงอนุญาตให้สินค้าผู้โดยสารย้ายระหว่างจุดของอวกาศ สิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่นี้คือการทำความเข้าใจและแก้ไขจุดบกพร่องด้านความปลอดภัยของการขนส่งและการพัฒนาตัวเลือกปลายทางเพื่อให้ทุกคนที่ต้องการสามารถเปลี่ยนเป็นโอกาสที่เหมาะสมสำหรับเขา

โครงสร้างและขนาดของการเคลื่อนไหวโดยใช้เครื่องมือพิเศษมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจ นี่เป็นความจริงที่เท่าเทียมกันสำหรับคนคนเดียวชุมชนหรืออารยธรรมโดยรวม ระบบการขนส่งของโลกช่วยให้เราสามารถกำหนดระดับสูงสุดของการขนส่งเพื่อความเข้าใจของเราในเวลาที่กำหนด แต่มันก็มีความสำคัญเท่าเทียมกันในการวิเคราะห์สถานการณ์ในระดับรัฐเพื่อประเมินระดับการพัฒนาทางเศรษฐกิจของรัฐ

นี่เป็นสิ่งสำคัญ!

เมื่อพิจารณาทั้งวัตถุที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนทั้งชิ้นส่วนของมันเอง (ตัวอย่างเช่นบทบาทของการขนส่งทางอากาศในระบบการขนส่งทั่วโลก) คุณต้องเข้าใจ: การก่อตัวเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากความก้าวหน้าที่สังเกตได้ในปัจจุบัน ถือว่าเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ในด้านเทคโนโลยีความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เป็นเรื่องธรรมดาที่จะกล่าวว่านี่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้ระบบการขนส่งทั่วโลกดีขึ้น

ปัจจุบันนักวิทยาศาสตร์วิศวกรกำลังดิ้นรนกับงานสร้างรถไฟความเร็วสูงพิเศษ จิตใจที่ดีที่สุดในโลกกำลังเผชิญกับปัญหาในการสร้างระบบเบาะอากาศ ภายใต้เงื่อนไขของความปลอดภัยในการขนส่งสูงรถสามารถเดินทาง 600 กิโลเมตรในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง หากไม่มีระดับสูงสุดของความก้าวหน้าการลงทุนของเงินจำนวนมากในวิทยาศาสตร์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุเป้าหมายและดังนั้นการพัฒนาของ TS

นำมารวมกัน

ระบบการขนส่งของโลกเป็นปรากฏการณ์สะสมรวมไปถึง:

• เครื่องจักรส่วนประกอบโครงสร้าง
• เส้นทางที่ใช้สำหรับการเคลื่อนไหว
• สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่ใช้สำหรับการผลิตการปรับปรุงการคืนค่าของเครื่องจักรและแทร็ค

เป็นการยากที่จะตระหนักถึงขนาดของโครงสร้างดังกล่าวดังนั้นจึงมีส่วนประกอบมากมายรวมอยู่ในนั้น

คุณสมบัติของการบรรจุภายใน

ขนาดดังกล่าวเข้ากันไม่ได้กับความสม่ำเสมอของโครงสร้าง ดังนั้นระบบการขนส่งของโลกในมุมมองของนักเศรษฐศาสตร์สมัยใหม่จึงเกิดขึ้นจากสองประเภทใหญ่:

• พลังที่พัฒนาแล้ว
• ประเทศกำลังพัฒนา

ความแตกต่างคืออะไร?

วัตถุทั้งหมดของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของประเทศที่พัฒนาแล้วตอบสนองความต้องการสูงดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการพัฒนาของยานพาหนะ ยานพาหนะที่ใช้ในอาณาเขตของรัฐดังกล่าวนั้นมีปฏิสัมพันธ์ที่ชัดเจนและละเอียดรอบคอบเนื่องจากประชากรเพิ่มอัตราการเคลื่อนไหวระบบการขนส่งแบบครบวงจรมีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอในส่วนที่เกี่ยวข้องกับพลังของระดับต่าง ๆ : ระบบที่พัฒนานั้นมีความยาวประมาณ 80% ของความยาวของยานพาหนะในระดับโลก เมื่อพิจารณาถึงผลประกอบการของสินค้าก็ควรได้รับการยอมรับ: หมวดหมู่นี้ให้ 75% ของกระบวนการสินค้า

ประเทศกำลังพัฒนามีลักษณะโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ง่ายขึ้น การพัฒนาค่อนข้างต่ำเนื่องจากรัฐดังกล่าวไม่มีการพัฒนาในระดับสูง การดำเนินธุรกิจรวมเป็นหนึ่งเดียวมีปฏิสัมพันธ์กับคุณภาพระดับต่ำซึ่งส่งผลเสียต่อ TS ส่วนหนึ่งของระบบการขนส่งแบบครบวงจรที่เกี่ยวข้องกับประเทศนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กและประชากรมีความคล่องตัวต่ำและมีขีดความสามารถ จำกัด

TS ภูมิภาค

เป็นเรื่องปกติที่จะพูดถึง TS ในระดับภูมิภาค:

• CIS;
• อเมริกา (เหนือละติน);
• ทวีปยุโรป;
• เอเชีย (ใต้)

ภูมิศาสตร์สมัยใหม่ของระบบการขนส่งโลกคือโลกทั้งใบของเราถึงแม้ว่าความอิ่มตัวในภูมิภาคต่าง ๆ จะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ นอกเหนือจากการแบ่งเป็นรูปแบบดินแดนที่ระบุการจำแนกตามระดับของการพัฒนาความสำคัญทางสังคมพื้นที่ของการประยุกต์ใช้ระบบการขนส่งที่ได้รับอนุญาต

การขนส่ง: เกิดอะไรขึ้น

ที่โดดเด่น:

• ที่ดิน
• สำหรับพื้นที่เปิดโล่งของน้ำ
• เคลื่อนที่ไปในอากาศ

ประเภทแรกรวมทางรถไฟรถยนต์ท่อ

การขนส่งทางบก

บางคนบอกว่ารถยนต์เป็นพาหนะหลักของศตวรรษที่ผ่านมาและเป็นจุดเริ่มต้นของศตวรรษของเรา อันที่จริงแล้วสำหรับการเคลื่อนไหวบนบกเขาเป็นคนที่มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดและมีผลบังคับใช้อย่างกว้างขวาง ความยาวถนนโดยรวมเพิ่มขึ้นทุกปี แล้ววันนี้ก็ประมาณสามหมื่นล้านกิโลเมตรซึ่งส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นในมหาอำนาจที่ใหญ่ที่สุดหรือพัฒนามากที่สุดในโลก การพูดของผู้นำมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะพูดถึง:

• สหพันธรัฐรัสเซีย;
• สหรัฐ
• ประเทศจีน
• ประเทศอินเดีย
• บราซิล;
• ประเทศญี่ปุ่น

มากถึง 80% ของการรับส่งข้อมูลผู้โดยสารในทุกวันนี้ขายผ่านยานพาหนะประเภทต่างๆ

ทุ่มเทให้กับกลุ่มอื่น ๆ

ทางรถไฟซึ่งเป็นจุดสุดยอดของความคืบหน้าเมื่อหลายสิบปีก่อนตอนนี้กำลังค่อยๆสูญเสียพื้นดินและถูกผลักให้ห่างออกไปและไกลออกไปจนสุดขอบของระบบการขนส่งทั่วโลก สิ่งนี้ไม่ได้เป็นการลบล้างความสำคัญของยานพาหนะประเภทนี้เนื่องจากระยะเวลาของเส้นทางรถไฟในโลกประมาณกว่า 13 ล้านกิโลเมตร

ความแตกต่างที่สำคัญคือลักษณะขององค์ประกอบ TS นี้ โครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่สร้างขึ้นในประเทศที่พัฒนาแล้วในขณะที่ประเทศกำลังพัฒนามีระดับต่ำ มีหลายประเทศเช่นที่ไม่มีหลักการรถไฟ รถไฟที่ยาวที่สุดในปัจจุบันมี:

• สหพันธรัฐรัสเซีย;
• สหรัฐ
• ประเทศจีน
• แคนาดา;
• ประเทศอินเดีย
• ประเทศเยอรมัน

ท่อ

ความเกี่ยวข้องของยานพาหนะประเภทนี้เกิดจากการเปิดใช้งานของอุตสาหกรรมน้ำมันการผลิตก๊าซและการใช้งาน มากถึง 11% ของสินค้าทั้งหมดบนโลกของเราถูกขนส่งผ่านทางท่อ ผู้นำสามคนที่คาดการณ์ได้ในความยาวของเครือข่ายที่สร้างและนำไปใช้งานในหมวดหมู่นี้:

• สหพันธรัฐรัสเซีย;
• สหรัฐ
• แคนาดา

โดยทะเลโดยมหาสมุทร

ท่ามกลางโหมดน้ำของการขนส่งมี:

• ทะเล;
• ภายใน

กลุ่มแรกถือว่ามีความสำคัญที่สุด การขนส่งทางทะเลเรียกว่าการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผลิตภัณฑ์คนบนเรือผ่านทะเลมหาสมุทร การขนส่งดังกล่าวส่วนใหญ่มีไว้สำหรับให้บริการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ลุ่มน้ำที่สำคัญที่สุดในโลกคือมหาสมุทรแอตแลนติกแบ่งออกเป็นสามทิศทาง:

• แอตแลนติกใต้
• แอตแลนติกเหนือ
• แอตแลนติกตะวันตก

เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าสูงไปความสำคัญขององค์ประกอบนี้ของ CU สำหรับกระบวนการโลกาภิวัตน์ - เนื่องจากการพัฒนาของการขนส่งทางทะเลประเทศต่าง ๆ มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกัน

จะเลือกอันไหน

มีการระบุไว้ข้างต้นว่านอกเหนือจากทะเลแล้วการขนส่งทางน้ำภายในประเทศนั้นมีความโดดเด่น: เรือที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งผู้คนวัตถุตามระบบทะเลสาบและแม่น้ำช่องทางที่มนุษย์วางไว้ ไม่ใช่ทุกทะเลสาบอ่างเก็บน้ำที่สำคัญที่สุดสำหรับองค์ประกอบยานพาหนะนี้:

• Amazon;
• ob;
• Yenisei;
• Paraná;
• แม่น้ำมิสซิสซิปปี

มีการตั้งข้อสังเกตว่าการใช้งานของแอ่งน้ำแบบคอนติเนนตัลนั้นใช้ได้เฉพาะกับพลังที่พัฒนาแล้ว ปัจจุบันผู้นำในพื้นที่นี้:

• สหรัฐ
• ประเทศจีน
• สหพันธรัฐรัสเซีย;
• เนเธอร์แลนด์
• ฝรั่งเศส;
• ประเทศเยอรมัน

อุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน

มากถึง 10% ของความยาวทั้งหมดของเส้นทางการขนส่งภายในเป็นช่องทางที่มนุษย์สร้างขึ้น ความภาคภูมิใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือทะเลบอลติกสีขาวออกแบบมาเพื่อให้เรือมีวิธีการจากทะเลสาบ Onega ไปยังทะเลสีขาว ขอบคุณช่องนี้ทำให้สามารถเชื่อมต่อทะเลสาบและทะเลบอลติกได้ องค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของยานพาหนะนั้นมีความยาว 227 กม. และการก่อสร้างก็เสร็จสมบูรณ์ในระยะเวลาอันสั้นอย่างไม่น่าเชื่อ: 1 ปี 9 เดือน

ท่อง?

ภาคอากาศยานเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่อายุน้อยที่สุดและมีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับสังคมสมัยใหม่ มันรวมถึง:

• เฮลิคอปเตอร์;
• อากาศยาน
• ขั้วอากาศ
• บริการสำหรับการสนับสนุนทางเทคนิค
• เยี่ยงอย่าง

เครือข่ายสนามบินช่วยให้คุณประเมินการกระจายทางภูมิศาสตร์ของโครงสร้างพื้นฐาน

มันอยากรู้อยากเห็น

ปัจจุบันสถานที่แรกในแง่ของอันตรายในการดำเนินงานเป็นของสนามบินภูฏานในพาโร ไซต์ถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ที่เป็นภูเขามันยากมากที่จะลงจอดที่นี่: คุณต้องเป็นเอซตัวจริงที่สามารถวางอันตรายได้ การทำงานในเส้นทางที่ต้องหยุดที่สนามบินนี้จะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการเพิ่มค่าแรงอย่างจริงจัง ปัจจุบันผู้ให้บริการทางอากาศจำนวน จำกัด มีเที่ยวบินไปยังอาคารผู้โดยสารนี้

การขนส่งเป็นสิ่งสำคัญ

เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปว่าระบบการขนส่งในทุกระดับมีความสำคัญต่ออารยธรรมของเราอย่างไร การแก้จุดบกพร่องทั่วโลกในกระบวนการเคลื่อนย้ายสินค้าและผู้คนทำให้มันเป็นไปได้ที่จะทำให้ประชากรของโลกเคลื่อนที่และกำจัดแรงกระทบที่มีต่อประชาชนในช่องว่างระหว่างดินแดนระหว่างรัฐและการตั้งถิ่นฐาน

การพัฒนารูปแบบการขนส่งที่ทันสมัยที่สุดส่งผลกระทบในทางลบต่อโลก: อารยธรรมก่อให้เกิดมลพิษทั้งในกระบวนการผลิตและในการทำงานของอุปกรณ์ ปริมาณการขนส่งเพิ่มมากขึ้นและไม่ได้มีมาตรการการทำความสะอาดที่เพียงพอ อันตรายที่สุดสำหรับชั้นบรรยากาศของโลกคือทางรถไฟรถยนต์และเรือและภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับการสกัดและการขนส่งน้ำมันทำให้เกิดอันตรายต่อระบบนิเวศทางน้ำ

แทนที่จะเป็นบทสรุป

ระบบการขนส่งของโลกเป็นชุดที่ซับซ้อนของความหลากหลายและวิธีการเคลื่อนไหวการเคลื่อนย้ายสินค้าที่มีให้กับมนุษยชาติซึ่งใช้ในการแก้ปัญหาที่หลากหลาย มันเป็นธรรมเนียมในการรวบรวมสายการสื่อสารเครื่องจักรมวลรวมอุปกรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตในระบบขนาดใหญ่เดียว ในทางกลับกัน TS เป็นวัตถุหนึ่งจะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มตามลักษณะของพวกเขา วิธีนี้ช่วยให้การค้นหาแนวทางในการพัฒนาความสามารถของมนุษย์ง่ายขึ้น