ใบตราส่งสินค้าระหว่างประเทศ SMR คือ ... คุณสมบัติความต้องการและตัวอย่าง

เมื่อทำการขนส่งสินค้าไปต่างประเทศโดยทางศุลกากรนอกเหนือจากเอกสารทั่วไปแล้วต้องมีใบตราส่งสินค้าฝาก CMR ซึ่งมีข้อมูลพื้นฐานทั้งหมดจากหลักทรัพย์อื่น: ข้อมูลจากใบแจ้งหนี้รายการจัดส่งใบรับรองต่าง ๆ และใบรับรอง ฯลฯ เอกสารนี้มีความสำคัญที่สุด มันเป็นการยืนยันข้อตกลงระหว่างผู้ส่งผู้รับและผู้ส่ง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางกฎหมายเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องกรอกอย่างถูกต้อง

ข้อมูลทั่วไป

CMR consignment note - มันคืออะไรและมันถอดรหัสอย่างไรข้อมูลอะไรรวมถึงมันถูกวาดขึ้นมาอย่างไรและทำไมมันจึงจำเป็น?

ตัวย่อ CMR นั้นมาจากชื่อของอนุสัญญาในภาษาฝรั่งเศส ในรัสเซียแปลว่า CMR - อนุสัญญาว่าด้วยข้อตกลงการขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศ การประชุมที่จัดขึ้นในเมืองเจนีวาในปี 1956 ข้อตกลงตัวเองได้รับความสำคัญในปี 1958

ใบตราส่งสินค้า (TTN) ทำหน้าที่เป็นเอกสารหลักฐานยืนยันข้อสรุปของข้อตกลงสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน แบบฟอร์มใบแจ้งหนี้มีรูปแบบรวมเป็นหนึ่งเดียวซึ่งจะถูกวาดขึ้นเมื่อย้ายค่าโดยใช้การขนส่ง

การใช้เอกสารนี้มีวัตถุประสงค์หลายประการซึ่งระบุถึงสิทธิ์ของซัพพลายเออร์ในการขายสินค้าสิทธิ์ของผู้ซื้อเพื่อลงทะเบียนเป็นทรัพย์สินและแทนที่สัญญาสำหรับการให้บริการขนส่งสินค้าหรือเป็นส่วนเพิ่มเติมของข้อตกลงนี้ ใบตราส่งสินค้า CMR นั้นเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าไปต่างประเทศเท่านั้น มีความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎหมาย

คุณสมบัติใบตราส่งสินค้า CMR

มูลค่างานก่อสร้างและติดตั้งยากที่จะประเมินค่าสูงไป ข้อมูลที่สามารถรับได้จากเอกสาร CMP คือ:

• จำนวนรายการ
• เส้นทางการขนส่ง
• ผู้ขนส่งผลิตภัณฑ์
• ข้อมูลเกี่ยวกับเอกสารประกอบ
• ชื่อของผู้รับและผู้ส่ง
• ระยะเวลาการขนส่ง
• ข้อมูลศุลกากร
• สภาพของสินค้า
• วันที่ของการโหลดและการขนถ่าย

TTN CMR - มันคืออะไร? Blank СМРมีข้อมูลจากเอกสารประกอบทั้งหมด มีความจำเป็นที่ข้อมูลเหล่านี้ทับซ้อนกันและข้อมูลทั้งหมดตรงกัน การมีข้อมูลที่แตกต่างกันใน DEM และเอกสารอื่น ๆ (ตัวอย่างเช่นรายการบรรจุภัณฑ์หรือใบแจ้งหนี้) เต็มไปด้วยปัญหาแทรกซ้อนมากมาย

ผู้ให้บริการอาจได้รับผลกระทบมากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ตามมาผู้ส่งสินค้าจะต้องตรวจสอบและตรวจสอบเอกสารทุกรูปแบบอย่างรอบคอบและรอบคอบ

หากใบตราส่งสินค้าไม่ได้ระบุสินค้าให้ถือว่าสินค้าถูกลักลอบนำเข้า

ในงานก่อสร้างและติดตั้งต้องกำหนดข้อมูลสองกลุ่ม:

1. ข้อมูลพื้นฐานที่มีข้อมูลพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าในเวลาต่อมา
2. ซีลลายเซ็นเครื่องหมายความคิดเห็นเกี่ยวกับกระบวนการขนส่งเป็นอีกประเภทที่ค่อนข้างสำคัญ

บันทึกฝากขาย CMR แต่ละใบจะต้องมีหมายเลขเฉพาะ

ข้อกำหนดการใช้งานสำหรับแบบฟอร์ม CMP

เพื่อให้อนุสัญญามีผลบังคับใช้ในข้อตกลงการขนส่งข้อตกลงต้องเป็นไปตามเงื่อนไขบางประการ:

• การขนส่งจะจ่าย;
• การขนส่งสินค้าจากรัฐหนึ่งไปยังอีกรัฐหนึ่ง;
• การขนส่งทางถนนใช้สำหรับการขนส่ง
• หนึ่งในประเทศที่ลงนามในอนุสัญญาСМР

ในกรณีนี้จะมีการใช้ใบตราส่ง CMR เพื่อขนส่งสินค้า

ต้องการอินสแตนซ์ CMR ใคร

ฟอร์ม CMR นั้นถูกเขียนในหลาย ๆ หน้าแต่ละคอลัมน์ของเขาซ้ำกันสองครั้ง: เป็นภาษารัสเซียและภาษาต่างประเทศ หากมีผู้รับหลายรายจะต้องใช้ตัวอย่าง CMR แยกต่างหากสำหรับแต่ละรายการ ดังนั้นต้องมีเอกสาร CMR อย่างน้อยหนึ่งรายการสำหรับยานพาหนะแต่ละคัน

ใบตราส่ง CMR จะต้องดำเนินการในหลายชุดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในระหว่างการขนส่ง

1. อินสแตนซ์แรกยังคงอยู่กับผู้ส่ง
2. สำเนาอื่นจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อสินค้า
3. ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเองก็ต้องการแบบฟอร์มด้วยเช่นกันเพราะมีความจำเป็นที่จะต้องออกสำเนาสองชุด ครั้งแรกของพวกเขาคือนอกเหนือจากใบตราส่งสินค้า เอกสารที่สองยืนยันการส่งมอบบริการจัดส่งเองซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการชำระเงินและการชำระในภายหลัง
4. เจ้าหน้าที่ศุลกากรต้องการสำเนาอย่างน้อยสามชุด

เอกสารจะต้องมีลายเซ็นและตราประทับของผู้ส่งและผู้ให้บริการ เมื่อรับสินค้าผู้ให้บริการจะต้องตรวจสอบจำนวนหน่วยของผลิตภัณฑ์สภาพของพวกเขาการติดฉลากและประเภทของบรรจุภัณฑ์และทำเครื่องหมายความสอดคล้อง / การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของสินค้า

ลำดับการลงทะเบียน

เอกสารจะต้องดำเนินการโดยผู้จัดส่ง หากฟอร์มไม่ถูกวาดขึ้นอย่างถูกต้องผลที่ตามมาทั้งหมดจะตกบนไหล่ของเขาผู้ให้บริการจะไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดเหล่านี้

สำหรับการเติมเอกสารอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนบางอย่างสำหรับการกรอก TTN CPM - นี่คือลำดับของการกระทำดังต่อไปนี้:

1. ผู้ส่งจะต้องใส่ใจกับอนุวรรค 1-15, 21-22
2. ผู้ให้บริการวาดคอลัมน์ 16-19, 23, 25-29
3. ผู้รับตราเซ็นและประทับตราในคอลัมน์ 24

ให้เราพิจารณาหัวข้อย่อยเหล่านี้โดยละเอียด ขั้นตอนการกรอกข้อมูลเหล่านั้นระบุไว้ในจดหมายของสหพันธรัฐรัสเซียประจำปี 2555 เรื่องการส่งข้อมูล

คำแนะนำเกี่ยวกับแบบฟอร์ม CMR และการกรอกที่ถูกต้องมีให้ด้านล่าง

ผู้ส่งกวาดล้าง

ย่อหน้าแรกระบุข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ส่งรวมถึง:

• ชื่อ
• ที่อยู่และประเทศ
• หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของผู้รับผิดชอบในการขนส่ง
• ชื่อย่อของผู้รับผิดชอบ

คอลัมน์ที่สองควรมีข้อมูลเกี่ยวกับผู้รับ ได้แก่ :

• ชื่อขององค์กร
• ประเทศและที่อยู่
• ชื่อและหมายเลขติดต่อของผู้ประสานงาน

อนุวรรคที่สามระบุประเทศและที่ส่งสินค้า

คอลัมน์ที่สี่กำหนดวันที่และเวลาในการโหลดสินค้ารวมถึงจุดออก

ในคอลัมน์ที่ห้าคุณต้องระบุข้อมูลในเอกสารประกอบการสนับสนุนโดยการแสดงรายการเอกสารแนบทั้งหมด สิ่งที่ควรนำมาประกอบกับการก่อสร้างและการติดตั้ง? ตัวอย่างเช่นเอกสารเช่นใบรับรองรายการบรรจุภัณฑ์ใบแจ้งหนี้ใบรับรอง TIR (ซึ่งบางครั้งจะมีรายการสินค้าที่มีคำอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมของหน่วยการผลิต) เป็นต้น

ย่อหน้าที่หกระบุระดับอันตรายของสินค้าที่บรรทุก

ส่วนย่อยที่เจ็ดบันทึกจำนวนที่นั่งสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์พร้อมบ่งบอกถึงจำนวนทั้งหมด

ย่อหน้าที่แปดอธิบายประเภทของบรรจุภัณฑ์

ในคอลัมน์ 9 ชื่อของสินค้าที่ขนส่งถูกเขียน

ในข้อ 10 รหัสผลิตภัณฑ์จะถูกนำมาจาก HS

ในคอลัมน์ที่ 11 มวลรวมของแต่ละผลิตภัณฑ์ (น้ำหนักพร้อมบรรจุภัณฑ์) และมวลรวมทั้งหมดจะถูกเขียน

คอลัมน์ 7 - 11 แสดงถึงหน่วยเดียวกฎทำงานได้กับสิ่งใดสิ่งหนึ่ง: แต่ละรายการในแต่ละย่อหน้าย่อยจะต้องระบุแยกต่างหากเนื่องจากเป็นปัญหาในการรับข้อมูลนี้จากเอกสารอื่น ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการกรอกข้อมูลในส่วนเหล่านี้อย่างถูกต้อง

ปริมาตรของการผลิตทั้งหมดเป็นลูกบาศก์เมตรถูกบันทึกไว้ในย่อหน้าที่สิบสอง

คอลัมน์ที่สิบสามมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับหน่วยงานศุลกากรที่จะดำเนินการตรวจสอบ ข้อมูลนี้ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารอื่น ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่ผู้ส่งและลูกค้าหารือเกี่ยวกับที่อยู่ศุลกากรล่วงหน้าและบันทึกไว้ในเอกสาร CPMหากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในการระบุปลายทางขั้นตอนการส่งต่อจะเหนื่อยมากและค่อนข้างซับซ้อนจนถึงจุดที่คุณจะต้องเขียน TIR Carnet ใหม่

หากจำเป็นให้ป้อนข้อมูลต้นทุนการผลิตในสกุลเงินของใบแจ้งหนี้ในวรรคนี้

ในย่อหน้าที่สิบสี่มีการเขียนหมายเลขตัวอย่าง

ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการชำระเงินสำหรับสินค้าควรได้รับการบันทึกในคอลัมน์ที่สิบห้า

ในส่วนที่ยี่สิบเอ็ดจะมีการระบุการชำระบัญชี - สถานที่ที่ออกฟอร์ม CMR

ขาเข้าสำหรับการโหลดและขาออกอาจถูกประทับตราในคอลัมน์ที่ยี่สิบสอง อ้างอิงจากบทความที่ 5 ของ CMR หากผู้ส่งไม่มีตราประทับคุณสามารถใส่เฉพาะลายเซ็นได้อย่างเป็นทางการซึ่งจะไม่ถือว่าเป็นการละเมิด

การส่งต่อการบรรจุ

ผู้ให้บริการยังวาด CMR (ใบขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ) ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ผู้ส่งได้ส่งให้แล้วเสร็จบางส่วน

ในคอลัมน์ที่สิบหกข้อมูลทั้งหมดจะถูกระบุโดยผู้ให้บริการบางครั้งก็เพียงพอที่จะใส่ตราประทับได้

วรรคที่สิบเจ็ดระบุผู้ให้บริการที่เหลืออยู่หากมีหลายคน

คอลัมน์ที่สิบแปดกำหนดความเห็นของผู้ส่งต่อเกี่ยวกับสภาพญาติของสินค้าที่กำลังขนส่ง: การขาดบรรจุภัณฑ์การเสื่อมสภาพของสินค้าการมีตราประทับการไม่ปฏิบัติตามภาชนะบรรจุที่มีข้อกำหนด ฯลฯ

ส่วนที่สิบเก้าจะทำออกมาหลังจากส่งมอบแล้วเท่านั้น

คอลัมน์ที่ยี่สิบสามประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับไดรเวอร์ใบนำส่งสินค้าและตราประทับที่มีลายเซ็นต์ของผู้ส่ง

ย่อหน้าย่อยยี่สิบห้าและยี่สิบหกอธิบายถึงยี่ห้อรุ่นและหมายเลขทะเบียนรถของการขนส่งทางรถยนต์ (โดยเฉพาะรถพ่วงและแทรคเตอร์)

เครื่องหมายของผู้รับ

คอลัมน์ที่ยี่สิบสี่จะระบุข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงและการออกเดินทางเพื่อขนถ่าย นอกจากนี้ผู้รับจะใส่ลายเซ็นและตราประทับของเขา ในรูปแบบ CMP ค่าของคอลัมน์ที่เหลือจะถูกกรอกโดยผู้ส่งหลังจากส่งมอบสินค้าไปยังสถานที่ที่จำเป็น

ซีล SMR

ตราประทับของผู้ส่งระบุไว้ในคอลัมน์ที่ 22 ซึ่ง บริษัท กำหนดไว้ในอนุวรรคแรก

ตราประทับของผู้ส่งจะอยู่ในอนุวรรค 23 และ 16 ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงผู้ให้บริการผู้ส่งใหม่จะประทับตราในวรรคย่อย 17

ผู้ซื้อทำเครื่องหมายรับสินค้าด้วยการประทับตราในคอลัมน์ 24

ที่ด่านศุลกากรหมายเลขประกาศการขนส่งจะต้องได้รับการยืนยันโดยตราหมายเลขส่วนบุคคลของเจ้าหน้าที่ศุลกากร นอกจากนี้ยังมีการประทับตราของการควบคุมทางศุลกากรของการส่งมอบใน SMR แต่ละโพสต์ศุลกากรใหม่ทำให้เครื่องหมายของมัน จำเป็นต้องมีตราประทับ“ รับสินค้า” และ“ อนุญาตการส่งออก”

ประกันภัยการก่อสร้าง

ประกัน CMR - คืออะไร

ผู้ส่งสามารถดำเนินการประกันความรับผิดทางแพ่งของเขาในระหว่างการขนส่งสินค้า ดังนั้นเขาสามารถป้องกันตัวเองในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อสินค้าระหว่างการขนส่ง

หากคุณอ่านอนุสัญญาระหว่างประเทศอย่างรอบคอบคุณจะสังเกตเห็นข้อมูลตามที่ผู้ให้บริการควรชดเชยความเสียหาย ผู้ส่งสินค้าจะต้องรับผิดชอบในกรณีที่สินค้าสูญหายหรือเสียหายสินค้าไม่สามารถส่งมอบตรงเวลาและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

สถานะของกรมธรรม์ประกันภัยอนุญาตให้คุณเปลี่ยนความรับผิดชอบทั้งหมดไปยัง บริษัท ประกันภัย

ผลประโยชน์ประกันภัย

ประโยชน์ของการประกันรวมถึง:

1. รับประกันการชดเชยการประกันภัยในกรณีที่มีการกำกับดูแลสินค้า นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขนส่งสินค้าซึ่งทรัพย์สินมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าสินค้าที่ขนส่ง
2. สำหรับผู้ส่งของการขนส่งสินค้าการมีกรมธรรม์ประกันภัยกับผู้ให้บริการกลายเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความซื่อสัตย์และความสามารถทางกฎหมายของผู้ส่ง

ข้อเสียของกรมธรรม์ประกันภัย

นอกเหนือจากประโยชน์ที่ได้รับการปรากฏตัวของการประกันจะมาพร้อมกับข้อเสียบางอย่าง สิ่งเหล่านี้รวมถึงข้อเสียของการประกันภัยการก่อสร้างและการติดตั้งต่อไปนี้ ข้อเท็จจริงด้านล่าง:

1. หากความเสียหายต่อสินค้าเกิดจากบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต บริษัท ประกันภัยอาจปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชย
2. ในการรับความเสียหายคุณต้องใช้เวลาในการเตรียมเอกสารที่จำเป็น
3. บางครั้งความรับผิดของผู้ขนส่งอาจถูก จำกัด โดยกฎหมายเฉพาะและข้อ จำกัด บางประการ

ข้อสรุป

TTN СМРเป็นเอกสารสำคัญที่ใช้เมื่อข้ามชายแดนระหว่างประเทศด้วยความช่วยเหลือของยานยนต์ รูปแบบของมันเป็นปึกแผ่นและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันและได้รับการอนุมัติในหลายประเทศ เมื่อให้เครดิตภาษีผลิตภัณฑ์จะใช้แบบฟอร์ม CMP ก่อน

เมื่อกรอกเอกสารนี้จะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังและถูกต้อง มีความจำเป็นที่ข้อมูลจากเอกสารทั้งหมดจะเหมือนกัน การมีข้อผิดพลาดในการออกแบบอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย